Русе - градски улици и ККМ

[blagun]

Значи с две думи, там сложиха ненужна стрелка, защото порчъката е към "наша фирма", така ли?

Предполагам, че двете стрелки не са от вчера, явно въпросът е защо са били подменени. Това ли е проблемът? Ако е така, предполагам, че има някакъв опис на стрелките и никой не се е замислял, че между тях може да има и излишни.

[dvd]

@blagun, да просто наистина ми стана интересно. Реално от там използваема е мрежата само за завой на ляво. За напред отива наникъде (виси закачен кабелът на един стълб в ляво на светофара), а за надясно отива към Липник, но не е присъединена към основната мрежа. Реално едната стрелка е излишна, защото трасето към Жорела, така е не се изгради. И просто ми стана интересно, защо се подменя стрелка, която е напълно излишна.

[bgdimitrov]

Ето дневна снимка на една от новите стрелки. Горе долу наподобяват старите, но са с дистанционно управление което позволява по-бързо преминаване през тях. Дано постигнат тази цел.

[viktorlc]

Пълна трагедия - пари на вятъра! Отново запазен безсмислено огромния ъгъл на отклонение и старата кръстовка след това.

[bdz43r]

Изобщо не виждам как тази кривотия може да се мине по-бързо от преди.

[bgdimitrov]

Уж трябваше да има светлинен индикатор, нищо подобно не виждам...

[тролей №164 линия 2]

Лошо. Сега вече шофьорът ще трябва първо да спре пред стрелката, за да се увери, че е превключена в желаното направление - че дистанционното "е хванало декиш". Така че няма и много смисъл да се гони скорост, щом ще има спиране за проверка на превключеност. Останалото - колегите преди мен са го казали точно.

[pesho]

Стрелките не са най-добрите,но вършат работа. Водачите минават с 15 км през тях. Във всеки тролей има дистанционно за посоките. Върху стрелките има светлинен показател. На живо се вижда всичко.

[bgdimitrov]

Ами снимай го този светлинен показател, да го видим какво представлява. Иначе не се изисква много тролей да мине през стрелка с 15 км/ч, надявам се стрелките да постигнат поне това.

[viktorlc]

И в София през старите стрелки си минават с 15-20 км/час, но главите на токовземателите са сменени със съвременни. Като цяло, за постигнатата "оптимизация" от 5-10 км/час повече, инвестицията е повече от криминална. Подмяната на главите щеше да е в пъти по-евтина. Да не говорим, че софийските глави се държат в пъти по-добре по шините за завой, което си е бонус не само когато се минава през стрелки.

[simo]

https://www.dunavmost.com/novini/zatvaryat-krastovishteto-na-ulitsa-dorostol-s-ulitsa-yarebichna-do-8-septemvri
Честито на ползващите ГТ в Русе.

[blagun]

https://www.dunavmost.com/novini/zatvaryat-krastovishteto-na-ulitsa-dorostol-s-ulitsa-yarebichna-do-8-septemvri
Честито на ползващите ГТ в Русе.

За пръв път по нашата скромна уличка Алеи Възраждане ще минава ГТ. ККМ прекараха ли или тролеите ще карат на нафта?

[bgdimitrov]

Електробуси! 

[simo]

Сор ако видят от къде и по каква настилка ще им минават отрочетата три седмица( вероятно и повече), ще прекратят гаранцията. 

[dst1123]

Главите са си от новия тип на всичките ни тролеи, а шините (предполагам, че става дума за елемента след стрелката) ще се сменят поетапно по думите на един от шефовете в депото.

[bgdimitrov]

Още няколко снимки с новите стрелки.

[bgdimitrov]

За пореден път за обществена поръчка „Ремонт и реконструкция на контактната мрежа на кръстовището до Симовата мелница, трасето от Симова мелница до Централна ЖП Гара, както и обръщалото пред Централна ЖП Гара” няма постъпили оферти.

[bgdimitrov]

Вчера забелязах, че има монтирана стрелка до спирката на кооперативния пазар, в посока жп гарата. Там преди миналата година не е имало стрелка, поне през последните 15-20 години. Вероятно много отдавна е имало, за да могат да се движат тролеите в посока гарата. Сигурно и сега идеята е същата и ще се реализира ако някога общината успее да възстанови тролейбусната мрежа към гарата.

[dst1123]

Вчера забелязах, че има монтирана стрелка до спирката на кооперативния пазар, в посока жп гарата. Там преди миналата година не е имало стрелка, поне през последните 15-20 години. Вероятно много отдавна е имало, за да могат да се движат тролеите в посока гарата. Сигурно и сега идеята е същата и ще се реализира ако някога общината успее да възстанови тролейбусната мрежа към гарата.

От есента като масово почнаха да слагат новите стрелки си я има там, дори и на Никола Петков преди кръстовището на Олимп има поставени такива стрелки, нищо, че мрежата накрая им е прекъсната... дори в посока депото преди Кабелкомерс има радиоуправляема нищо, че тя е отдавна демонтирана на това разклонение и има жица само в едната посока  Имат заделени средства за такива простотии, а пари за качествени автоматични стрелки, които ДА НЕ произлизат от българските допотопни боклуци обаче нямало...