Разписания

[fafan]

И каква е логиката да оставят 5 от 8 открити на една линия, а не да изтеглят по 1 кола от други линии за да запушат дупките?

[turboto96]

И по 88 има открита целодневна, но не съм гледал коя. (поправка 2)

[TRAMS SOFIA]

 А в Земляне за утре има 15  "0-ли" в наряда . 2 коли на 83, 4 на 111 , 1 на 77 и на 102 има 1.

[difian]

Явно има неявки и колите са открити. Не е сефте

След стачката още ли не са се променили драстично условията в МГТ? Нали затова се протестираше и нещата сега не са ли ОК? 

[TRAMS SOFIA]

Стига с тия пари, - и 5 бона да взимаш като работиш 26 от 30 дни , кьел файда  . Тия 300 лева са ви трън в очите. На тоя кошмар и с тая разпадаща се техника няма да има никога кой да работи . И не е в отделен гараж, а навсякъде е така. Мизерните условия на труд , дългите смени ,липсата на почивки , разпадащата се техника ОТБЛЪСКАТ младите хора да го работят това. Младите по депата и гаражите са на 35+ , а има и по 70 годишни работещи .

[Niko.G]

Стига с тия пари, - и 5 бона да взимаш като работиш 26 от 30 дни , кьел файда  . Тия 300 лева са ви трън в очите. На тоя кошмар и с тая разпадаща се техника няма да има никога кой да работи . И не е в отделен гараж, а навсякъде е така. Мизерните условия на труд , дългите смени ,липсата на почивки , разпадащата се техника ОТБЛЪСКАТ младите хора да го работят това. Младите по депата и гаражите са на 35+ , а има и по 70 годишни работещи .

Именно. Не всичко е пари. 7000лв. да направят заплатите, стресът пак ще е същият. Няма адекватна техника, няма адекватна поддръжка за нея, няма инфраструктура, ЦГМ разпорежда като някакъв колонизатор кой какво и тн. Лошото е, че на тия протести не се чуваха исканията за условия, а само за увеличение на парите, което не е случайно.

[TRAMS SOFIA]

 Утре в Земляне са 18  "0-ли" в наряда, сигурно щот тия 300 лева са оправили всичко и щот е толкова хубаво, че има опашка от 200 човека пред всеки гараж от желаещи да го работят .

[difian]

Стига с тия пари, - и 5 бона да взимаш като работиш 26 от 30 дни , кьел файда  . Тия 300 лева са ви трън в очите. На тоя кошмар и с тая разпадаща се техника няма да има никога кой да работи . И не е в отделен гараж, а навсякъде е така. Мизерните условия на труд , дългите смени ,липсата на почивки , разпадащата се техника ОТБЛЪСКАТ младите хора да го работят това. Младите по депата и гаражите са на 35+ , а има и по 70 годишни работещи .

Тогава водачите защо не искаха някое от тези неща, ами 300 лева!?!? 

[HST]

Най-лесно е - за начало... но както се вижда и това не е лесно...

[я л т а]

[Тогава водачите защо не искаха някое от тези неща, ами 300 лева!?!? 

Водачите ли предизвикаха стачката или профсъюзите ?

[Ivo]

Утре в Земляне са 18  "0-ли" в наряда, сигурно щот тия 300 лева са оправили всичко и щот е толкова хубаво, че има опашка от 200 човека пред всеки гараж от желаещи да го работят .

Ми нормално, хората може да искат да си ползват почивките и отпуските и да не идват извънредни. Лято, отпускарски сезон. Никой не може да им забрани ако ще не 18 ами и 30 нули да има в наряда. Както писах и преди , като няма персонал да си направят организация така че да работят по-малко линии, по начесто там където няма метро и повече като довозване до метрото.

Условията и отношението в работата също са много важни. В други бивши източноевропейски столици като Букурещ, Будапеща, Прага заплатите вече не са кой знае колко по-високи, но и в трите има в пъти повече обществен транспорт и в обществения транспорт е пълно с работещи млади момчета и момичета, въпреки че и там имат известен недостиг, такова нещо като тука никъде няма. В София е тотално неглижирано с години ( извън метрото и МАН-овете) и резултата е налице. Дори да се предприемат спешни кризисни мерки ще са нужни години за да потръгнат нещата отново надобре.

[V.Peichev]

Като начало може да се направят някои оптимизации - примерно редкият ТМ 1 дублира силно 6 и 27 и може спокойно да отпадне, докато трае ремонтът на Стамболийски и към Захарна фабрика отива редовният ТМ 10 може 3 да минава по Скопие с 1-2 коли по-малко, да се закрие въздуховоз 28 отникъде-заникъде, да се махне втората кола на цигановоз 10 делник и т.н. Също няма смисъл ТБ 5 да ходи до Дружба 1, може да се сложи втори спиркознак за крайна спирка преди сегашната тролеите, Е84/184 и 305 на Площад на авиацията евентуално да се организира почивка под естакадата.

[Ilian]

Не мога да разбера какво сте го нарочили този ТМ1? Става въпрос не за 30, а за 3 коли, които винаги са пълни.

[V.Peichev]

Рядко е пълен, дублира силно 6 и 27 и може да отпадне без негативни последствия - вариантът с малко ходене до 27 или прекачване от 6 е по-бърз за Иван Вазов от чакането на рядък трамвай. 3 коли означават 6 смени на ватмани и може да се спестят  десетки часове извънреден труд, може би дори стотина месечно дори да се наложи да се подсили ТМ 6 с една кола. 

[difian]

[Тогава водачите защо не искаха някое от тези неща, ами 300 лева!?!? 

Водачите ли предизвикаха стачката или профсъюзите ?

Вие си знаете кой какъв е в структурите? Водачите да не би искаха даизлизат на линия, а профсъюзите (на които доброволно кихат мангизи всеки месец) им пречеха? Нали синдикатите се оттеглиха след първия ден и след това не беше стачка, а гражданско неподчинение и т.н.

Мен питането ми беше друго и леко ще го перефразирам, дано се намери кой да отговори - протестът ви до какви промени и подобрения доведе? 

[Niko.G]

Ами доведе. В крайна сметка хората от сервиза, които не работят по-малко, а щатът им е по-малък от шофьорския ще получат увеличение. Поне това. За условия...ами някой друг път.

[Dragon]

За условия по-трудно можеш да протестираш пред общината и да блокираш движението, когато отговорен за тях е шефът на предприятието. А ако протестираш против него, протестираш и против тези, които са го назначили. Така шофьорите не смеят да протестират, защото им е шеф, а синдикатите - защото техните шефове са го сложили там. За това и откакто се помня, протест за условия на труд не е имало и единствено са били споменавани на заден план при протест за пари.

[TRAMS SOFIA]

Летни разписания в автото от понеделник.
А11 9 Коли
А83 10
А102 9
А260 5
805 3
111 18
Х10 - 2 коли , едната е разпокъсана

[david]

Летни разписания в автото от понеделник.
А11 9 Коли
А83 10
А102 9
А260 5
805 3
111 18
Х10 - 2 коли , едната е разпокъсана

Директно ни казват да си ползваме колите и да не разчитаме на ГТ. 

[ivaylostoenchev]

ЦГМ:
Автобусен транспорт: В периода от 14 юни до 30 юни, поетапно ще се въведат летни разписания, за различните превозни линии. Те ще важат до 14 септември 2025 г.

Трамваен транспорт: Въвеждат се летни разписания за периода от 30.06 до 14.09;

Тролейбусен транспорт: Въвеждат се летни разписания за периода от 30.06 до 14.09;

Метро: Въвеждат се летни разписания, считано от 30.06 до 14.09.