Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)

[tauri]

Старателно измити са.

[Whatnow14]

Препоръчвам на всички фенове на модела да се качат на 3317 - може би и вие като мен ще останете приятно изненадани от скоростта, която може да развие този автобус за нула време, но пък водачът му изобщо не го пази и преминаването през дупки и легнали полицаи е съпроводено със звуци, които предшестват разпад.

[Martin8821]

Пребоядисан екземпляр от модела днес беше по 102, но не му видях инвентарния номер.

[marto_pz]

Възможно да е бил 1127 , ако е бил чисто бял

[Tatra]

Пребоядисан екземпляр от модела днес беше по 102, но не му видях инвентарния номер.

1137. А 1115 е спрян за скорости…

[Martin8821]

Когато ги купиха нови автобусите с инв.номера от 1101 до 1120 бяха за 83 и 102, а тези от 1121 до 1141 бяха за 11, но вече явно не е така.

[difian]

Когато ги купиха нови автобусите с инв.номера от 1101 до 1120 бяха за 83 и 102, а тези от 1121 до 1141 бяха за 11, но вече явно не е така.

Е, не беше и навремето така. 1101-1124 бяха за 83, 1125-1141 за 11. По 102 е имало инцидентно. Малашевските бяха титуляри на 280 и инцидентно на 94.

[Martin8821]

Вярно че за 83 трябваха повече коли. Доста впечатляващи бяха. Особено рекламния 1111 беше доста забележим. Бях чел, че е трябвало да има и за 76 в Дружба, но нещо не са се разбрали и им прехвърлиха зелените за 204, а 76 си остана със старите Мерцедеси.

[Ivo]

И на 111 имаше 2-3 като бяха нови.

[RADOCVET]

Инцидентно от колоната на 11.

1101-1124 бяха за 83,...

1124 нямаше.

[Tatra]

1935 се прави.

[Kukicha]

3321 отново на линия след ПТПто, с изкърпена и пребоядисна предница е, както и с ново предно стъкло. 3320 също е оправен, беше спрян за скорости.
За сега от трайно спряните остава 3315, който все още чака за спирачки.