Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - V.Peichev

Pages: [1] 2 3 ... 502
1
1 и 3 не се нуждаят от от такива големи трамваи, седящите места на T6A2(SF)  не винаги се запълват в пик. :rolleyes:

2
Проблем е провирането на съчленени автобуси по тесни улици, не наклонът.  :rolleyes:

3
Умората на метала си казва думата, много трудно трамваи могат да изкарат повече от 50-60 години.  :rolleyes:

4
8-ТМ би трябвало да отпадне скоро и да освободи съчленени автобуси - последният етап от ремонта на Стамболийски е сериозно напреднал.  :rolleyes:

5
При изправни МРС е възможно доста рязко спиране, но правостоящите ще се съберат на кабината на ватмана и може да има пострадали.  :rolleyes:

6
Разни / Re: ПОЛИТИКА=?
« on: 04.12.2025, 17:05:57 »
Имаме полезни 500 години в първата в Европа социална държава с уникални за времето си нововъведения като жизнен минимум - всеки поданик е имал право на парче земя за да се изхранва, алтернативна военна служба ангария, програма за образование и заетост на перспективни младежи девширме с гарантирана реализация в армията и администрацията на империята, развита мрежа от културни институции хареми, в които младите жени са получавали качествено образование и са създавали изкуство, обществени защитници - арменските епископи от 1461г. и т.н. В силните години е имало и социална справедливост - султанът е разпределял общонародното съкровище според заслугите. От 17-ти век започва деградация и социалните програми са ограничени и по-късно спрени, почват безредици и т.н., но другите държави в Европа стигат до алтернативна военна служба, жизнен минимум, социални програми, обществени защитници едва през 20-ти век.  :)

7
Сутринта малко по-нагоре край ЦУМ смел шофьор на БМВ провери МРС на 669 по ТМ 12, но се размина само с любезности по женска линия и залитнали правостоящи.  :)

8
Държавните автобуси може би щяха да се обновят за сметка на ЕС, но щяха да са по-бавни и неудобни от частните.  :rolleyes:

9
БДЖ трудно може да предложи услуга по-висок клас, Юнион Ивкони може все пак да пусне влакове с по-малко спирания по села и паланки и по-бързо пътуване. Примерно след сливането с Етап обслужването по бившите линии на последните примерно до Варна не е сериозно влошено, със спирания в Търново, Търговище и Шумен се стига за малко под 7 часа и се движат основно доста прилични Temsa Safir.  :rolleyes:

10
Нужни са рингове и радиални булеварди. В София реално няма излишно широки артерии.  :rolleyes:

11
Участниците в погрома имат нужда от малайски масаж hukuman sebatan rotan. Може да се поканят масажисти от Малайзия.
Чудесен масаж в Малайзия, Сингапур и Бруней - прилага се за вандали, пияни шофьори и други подобни юнаци. :fan:

:)

12
Разни / Re: ПОЛИТИКА=?
« on: 01.12.2025, 11:39:45 »
Русия иска справедлив мир - Крим и Донбас с преобладаващо руско население да станат руски, руският език да е втори официален в цяла Украйна.  :)

13
Разни / Re: ПОЛИТИКА=?
« on: 01.12.2025, 11:11:32 »
Партията ГЕРБ е пълна с бивши партийни и комсомолски секретари, Чехльо Плевнелиев е бил завеждащ отдел в Окръжния комитет на Комсомола.  :)

14
Западен парк има и редовния автобус 72, който стига за около 20 минути до центъра, макар и да се забива в задръствания. :rolleyes:

15
Поздравления за водачите на 2501 и 2511 по 72 за перфектния синхрон - вървяха плътно един зад друг от Цар Борис III до проф. Вайганд.  :fan: :)

16
Разни / Re: ПОЛИТИКА=?
« on: 28.11.2025, 17:24:39 »
Трябва да се проведат преговори в Ечмиадзин с посредник Негово Светейшество католикос Карекин II Нерсисян.  :)

17
Разни / Re: Футбол
« on: 28.11.2025, 17:23:30 »
Браво на Локо Сф и Арда за прекрасния солиден позиционен мач! Маневрираха прецизно по терена, заемаха позиции, наблюдаваха внимателно играта и изчакваха топката да дойде  и положението да узрее за атака. Дано има повече такива качествени позиционни мачове в първенството!  :fan: :)

18
Разширението на Опълченска създаде пълноценен вътрешен ринг, който разтовари Мария Луиза и Ботев. Така реално се намали трафикът в центъра и се изнесе към периферията му. Затова протестите бяха абсолютно необосновани. :rolleyes:

19
Не би трябвало да е много сложно да се отчуждят няколко m2 за перони на спирки. Връзката към депо Искър изисква само четири стрелки и малко релсов път и не е сложна за проектиране и изпълнение.  :rolleyes:

20
ТМ 7 и 27 макар и да не са пълноценни скоростни трамваи пак стигат за 10-12 минути от Манастирски ливади до НДК и 13-15 до Петте Кьошета, след изграждането на новата рампа и премахването на еднопътния участък ще може да се спестят още 1-2 минути. До идеалния център 27 стига за около 23-25 минути, което не е чак толкова много.  :rolleyes:

Pages: [1] 2 3 ... 502