Topics

1

Изтрити теми / Re: Спомени...

« on: 02.02.2025, 22:34:03 »

Снимки с опашка и мизерия от Румъния през 1990 г. С многозначителни коментари и от други държави под снимките:

Дори и в Югославия имаше опашки за материал за Конструкция (цимент, тухли), коли. И като водеща страна на несъюзническите държави трябва да отидем на кафе и банани в Австрия или Италия, защото в Югославия нямаше.
..........................
Същото беше и в Полша. Стоях 2-3 часа в очакване на хляб...
..........................
Бях в Румъния през 1986 г. Единственото, което имаше в магазините, беше бутилки с вода.
..........................
Изглежда като опашките пред хранителните банки в Онтарио, опитващи се да нахранят 2 милиона гладуващи канадци... Съветска/комунистическа марксистка Румъния от 1980-те години = 2024 Онтарио, Канада... Когато отиваш в същата дебилна лява идеология, какво очакваш?

2

Изтрити теми / Re: Тема за вагони

« on: 29.01.2025, 13:21:19 »

Впрочем лятото на 2022 г. беше срещата с този човек, не 2018.

3

Изтрити теми / Re: Телевизия

« on: 19.11.2023, 22:02:52 »

Откъс от филма "Приземяване", 1985 г. Така беше. Всеки от моето поколение е участвал в такива мероприятия и се вижда колко смислено, красиво и полезно е било. Даже песните са същите и помня втората от тях. Тогава се цупехме и се чудехме защо ни строяват и ни карат да репетираме, обаче сега като го гледам, ми е готино и красиво, приятно. Знаейки какво е нивото днес.

4

Изтрити теми / Re: Най-добър и най-лош град за живеене в България?

« on: 24.09.2023, 17:14:32 »

Мислех че темата е " град за живеене в България?" 

Отговорът ми е допълнение към мнението на Благун, който говори за Флоренция и Залцбург, които също не са български градове. Защо на него се се намеси бе троле. Спри да тичаш подир мен като незадоволена женска и да сереш по темите тролски!

5

Железопътен транспорт / Планинската железница в планината Харц, Германия

« on: 16.08.2010, 12:22:49 »

Имах щастието през зимата да се кача на туристическата железница, тръгваща от град Вернигерьоде, разположен на 200 м надморска височина, и достигаща до самия връх Брокен, разположен на 1150 м. н.в. Пътуването е с продължителност час и половина, като има две междинни станции в планината-на курортни селища. Тук е първата спирка на 540 м. н.в. станция Драй анен http://yogimax.snimka.bg/mountain/broken-i-verniger-ode.471247.17322768.big
http://yogimax.snimka.bg/mountain/broken-i-verniger-ode.471247.17322781.big
http://yogimax.snimka.bg/mountain/broken-i-verniger-ode.471247.17322786.big
http://yogimax.snimka.bg/mountain/broken-i-verniger-ode.471247.17322844.big
Поглед към втората станция Ширке на 697 м. н.в. http://yogimax.snimka.bg/mountain/broken-i-verniger-ode.471247.17322849.big
Вече сме все по-високо, поглед към красивата панорама през прозореца на влака http://yogimax.snimka.bg/mountain/broken-i-verniger-ode.471247.17322856.big
А ето ни вече и на самия връх на планината с гарата на Брокен http://yogimax.snimka.bg/mountain/broken-i-verniger-ode.471247.17322975.big
http://yogimax.snimka.bg/mountain/broken-i-verniger-ode.471247.17322970.big
http://yogimax.snimka.bg/mountain/broken-i-verniger-ode.471247.17322982.big
Влакчетата се движат по около 4 пъти на ден в двете посоки, като има още две разклонения, които отвеждат в Нордхаузен и Кведлинбург.