1
Разни / От колко време сте "логнати" в сайта?
« on: 07.10.2010, 20:34:22 »
Всеки път, когато видя гадния брояч на форума ми става гадно, та питам се вие от колко време сте логанти във форума? 
GTSofia.info
News:
Вижте страниците на сдружение Градски транспорт и инфраструктура bgtransport.org и Facebook
Show Posts
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
Pages: [1]
2
Обща информация / Човешки ресурси в Метрополитен ЕАД
« on: 05.02.2010, 15:32:35 »
Може би не бива да го казвам, но от Метрополитен умишлено са помолили да се изчака със строителството на метрото до Младост 4, заради липса на административен капацитет, за да се справят с всичко. Всъщност дори и в момента едвам смогват, въпреки че нещата започват все повече и повече да влизат в ред.
3
Железопътен транспорт / Въпрос за нощните влакове за Бургас
« on: 09.08.2009, 12:07:52 »
Тази вечер с приятели решихме да отиваме към Бургас с влак. Интересува ме кой от двата влака, които преминават през Стара Загора да вземем.
Единия е 8627, който в СТЗ минава в 3:23, а другия е 8687 и минава в 3:45.
Интересува ме какви са + и – на тези два влака и кой препоръчвате?
Мерси предварително!
Единия е 8627, който в СТЗ минава в 3:23, а другия е 8687 и минава в 3:45.
Интересува ме какви са + и – на тези два влака и кой препоръчвате?
Мерси предварително!
5
Вашето мнение / Отношение на модератори и потребители!!!
« on: 29.05.2009, 11:48:53 »
Част съм от този форум от почти самото му създаване преди 3 години. И за 3 години винаги е имало едно нещо, което искрено ме вбесява и това е отношението на някои от модераторите и част от VIP, а и не само потребители, към така наречените "лаици". Писна ми на всеки въпрос да се отговаря с ирония, със сарказъм. Писна ми навсякъде всеки да от гореизброените да изтъква колко знае за този или онзи трамваи, за тази или онази техника. Поведението на повечето потребители тук е като на дърти университетски професори, които пишат учебници- максимално усложнено, с максимален брой думи, за да не може никой, освен самия професор да разбере за какво иде реч.
Като толкова имате против новите потребители, които се регистрират тук, направете си форума частен, а за да можеш да се регистрираш изисквайте задължително свидетелство за управление на автобус, трамвай, тролей или локомотив, както и договора със съответното дружество. Може дори фишовете за заплати да бъдат изискуеми документи. Наистина, с каква наглост, аз, простия човечец, който не знае с подробности преномерирането от 444, на 456, на 5762, на 454543534543, та с каква наглост аз си посволявам да пиша тук, да нарушавам спокойствието на всевишните!
Като страничен наблюдател, които не се познава с никого от този форум, които не знае кой, къде и защо работи, ще кажа, че част от модераторския екип и VIP потребителите се държат, като надути пуяци, които си мислят, че понеже знаят, какво е карданен трамвай или милански способ на копаене и са вече върхът на (Делта) сладолед.
Пак, казвам- ако "лаиците" са ви толкова неприятни, просто си сложете една парола на форума, раздайте я на 10-тина човека и си правете частни сбирки. Целта на този форум беше хората свободно да говорят за каквото пожелаят вързано с Градския транспорт, без да бъдат цензурирани за щяло и нещяло , както беше в официалния форум на СКГТ..Е да, ама последните месеци, тук нещата вървят именно в тази насока. Неудобните за баннват, лаиците се гонят с груби коментари, забележки и подмятания..Язък за добрата идея на този форум.
ПП: И един съвет, да си модератор не значи да сечеш наред глави. Ако някой има въпрос, дори на него да е отговаряно МИЛИОНИ пъти, не го псувай, иронизирай, а просто му дай линк към мястото на отговора, след малко пък изтрий цялата дискусия. За отдавнашните потребители може всичко да е ясно тук, може да е ясно кое къде и защо се пита, но само си представете, ао бяхте нов потребител. В крайна сметка не всеки има времето да се рови из 115 000 мнения на 1700 потребителя.
Като толкова имате против новите потребители, които се регистрират тук, направете си форума частен, а за да можеш да се регистрираш изисквайте задължително свидетелство за управление на автобус, трамвай, тролей или локомотив, както и договора със съответното дружество. Може дори фишовете за заплати да бъдат изискуеми документи. Наистина, с каква наглост, аз, простия човечец, който не знае с подробности преномерирането от 444, на 456, на 5762, на 454543534543, та с каква наглост аз си посволявам да пиша тук, да нарушавам спокойствието на всевишните!
Като страничен наблюдател, които не се познава с никого от този форум, които не знае кой, къде и защо работи, ще кажа, че част от модераторския екип и VIP потребителите се държат, като надути пуяци, които си мислят, че понеже знаят, какво е карданен трамвай или милански способ на копаене и са вече върхът на (Делта) сладолед.
Пак, казвам- ако "лаиците" са ви толкова неприятни, просто си сложете една парола на форума, раздайте я на 10-тина човека и си правете частни сбирки. Целта на този форум беше хората свободно да говорят за каквото пожелаят вързано с Градския транспорт, без да бъдат цензурирани за щяло и нещяло , както беше в официалния форум на СКГТ..Е да, ама последните месеци, тук нещата вървят именно в тази насока. Неудобните за баннват, лаиците се гонят с груби коментари, забележки и подмятания..Язък за добрата идея на този форум.
ПП: И един съвет, да си модератор не значи да сечеш наред глави. Ако някой има въпрос, дори на него да е отговаряно МИЛИОНИ пъти, не го псувай, иронизирай, а просто му дай линк към мястото на отговора, след малко пък изтрий цялата дискусия. За отдавнашните потребители може всичко да е ясно тук, може да е ясно кое къде и защо се пита, но само си представете, ао бяхте нов потребител. В крайна сметка не всеки има времето да се рови из 115 000 мнения на 1700 потребителя.
6
Разни / Архитектурна тема
« on: 03.12.2006, 20:27:56 »
Не знам защо няма тема за идеите за реализация на подобни градежи в нашата мила София. ( А ако е имало да ме извините). Смятам,че ще е хубаво в тази тема да се даде малко информация на лаиците(като мен) относно строителството на небостъргач/и в София.Аз лично съм голям привърженик и с нетърпение очаквам да видя първия реализиран такъв проект.Ще ви помоля за информация..снимки и т.н.,както и разбира се за вашето мнение,дали трябва да се строят подобни сгради или не?
( А ако е имало да ме извините). Смятам,че ще е хубаво в тази тема да се даде малко информация на лаиците(като мен) относно строителството на небостъргач/и в София.Аз лично съм голям привърженик и с нетърпение очаквам да видя първия реализиран такъв проект.Ще ви помоля за информация..снимки и т.н.,както и разбира се за вашето мнение,дали трябва да се строят подобни сгради или не?
7
Трамваи / Обновяване на трамвайния парк
« on: 21.03.2006, 18:49:35 »
СОФИЯ. Кметът на Прага Павел Бем ще помага на Бойко Борисов да печели пари от еврофондовете. Двамата се договориха вчера в чешката столица София да даде проект за 250 млн. евро за смяна на трамваите и релсите. Бем е и зам.-шеф на Комитета на регионите в Брюксел и знае как се защитават проектите, за да се вземат парите. Кметът на Прага е известен с това, че не е загубил нито едно евро от поисканите пари от ЕС.
Междувременно фирмите по чистотата в София "Волф", ДИТЦ и "Чистота" клекнаха пред общината и ще предоговорят контрактите си. Те се съгласиха GPS система да контролира колите им, както и броя на изхвърлените контейнери. Така кметството ще знае какво правят фирмите. Техни представители се срещнаха с шефове от общината вчера.
В четвъртък съветниците ще гласуват 500 000 лв. за въвеждане на системата. Парите ще са от събраната такса смет. Въвеждането на GPS няма да вдигне таксата, успокои зам.-кметът Минко Герджиков.
На срещата "Волф", ДИТЦ и "Чистота" се оплакали, че имат извънредни разходи за кофи, тъй като хората ги крадели. Освен това много ресторанти и магазини изхвърляли боклук в общинските контейнери. Ще затегнем режима и ще увеличим сериозно глобите, обеща Герджиков :lol:
Междувременно фирмите по чистотата в София "Волф", ДИТЦ и "Чистота" клекнаха пред общината и ще предоговорят контрактите си. Те се съгласиха GPS система да контролира колите им, както и броя на изхвърлените контейнери. Така кметството ще знае какво правят фирмите. Техни представители се срещнаха с шефове от общината вчера.
В четвъртък съветниците ще гласуват 500 000 лв. за въвеждане на системата. Парите ще са от събраната такса смет. Въвеждането на GPS няма да вдигне таксата, успокои зам.-кметът Минко Герджиков.
На срещата "Волф", ДИТЦ и "Чистота" се оплакали, че имат извънредни разходи за кофи, тъй като хората ги крадели. Освен това много ресторанти и магазини изхвърляли боклук в общинските контейнери. Ще затегнем режима и ще увеличим сериозно глобите, обеща Герджиков :lol:
Pages: [1]