Messages

1

Тролейбуси / Re: Ikarus 280T

« on: Yesterday at 22:09:22 »

Да, ама точно този, за когото си говорим.....вижда се, че е изгнил отвсякъде и че не става вече за нищо. По тая логика с петролната криза дай да върнем и българските трамваи - дрънкалаци. Всъщност и петролна криза няма - има игра на стражари и апаши между Доньо, от една страна, и онези ирански психично болни, не падащи по-долу от него, от друга....И над цялата тази галимация едни реват, че нямало газо за самолетите (същото, с което бабите ви изтриваха навремето с мас и газ, като сте болни) - не могли да внасят от Канада и Америка, че било по друг стандарт, абе нали самолетите са едни и същи...Боинг или Ербъс навсякъде.

2

Разни / Re: Панелни и ЕПК сгради и комплекси

« on: Yesterday at 20:42:11 »

Този блок, като гледам облицовката долу, гаражите и алуминиевите врати на входовете (тези са от соца, не от новите) със сигурност е предназначен за "по-специални" хора. Ако не е и по-голяма кооперация пак за такива. В България няма находища на боксит (за разлика от Унгария и Гърция, които са много богати) , та тези джамци и врати бяха само за по-специални и представителни сгради - дори по училища, поликлиники, болници, предприятия, административни сгради на заводи, магазини по-често слагаха железни профили с планки, които държат стъклото.

3

Транспортът по света / Re: Икарусите по света

« on: Yesterday at 19:11:03 »

Не ги ползват със сигурност. Бракувани са някъде към 90та. Сега ползват най-вече китайски, даже и онези Юнкер Пасифик, купени с помощ от холандското правителство, вече ги няма...

4

Тролейбуси / Re: Ikarus 280T

« on: Yesterday at 19:08:20 »

Защо не го изпратят вече по предназначение? Поне тролеи имат достатъчно...

5

Транспортът по света / Re: Икарусите по света

« on: Yesterday at 06:14:52 »

Вторият вариант за Етиопия, 78а година, вече с белите дръжки, пак е с дървени седалки, но за първи път въобще серийно с тези врати.

6

Пътна инфраструктура / Re: Имената на улиците

« on: Yesterday at 04:23:29 »

Значи в "Студентските градове" в "белите" държави, че и в Солун примерно, не само, че и дума не може да става за чалготеки или за "манджа стрийт", а най - вече външен човек вътре в кампусите, както им казват,  не може да припари по никакъв начин. В това число дори и преподавател. Преподавателите си търсят жилище/квартира навън, на общо основание. Така че ако студентите вътре правят разни работи, могат да ги правят само и единствено по между тях си.

7

Железопътен транспорт / Re: Снимки и албуми

« on: 16.04.2026, 08:31:29 »

Старата гара и влакът за Москва, 71ва, пак от там.

8

Железопътен транспорт / Re: Снимки и албуми

« on: 15.04.2026, 10:40:19 »

Също.

9

Идеи / Re: Оптимизацията на автобусните линии

« on: 15.04.2026, 04:09:35 »

Преди таман 20 години в Будапеща разпрепешкаха всички номера на автобуси и им добавиха по една единица отпред, точно за да няма дублиране с тролеите и трамваите, при които и преди това нямаше такова. Иначе у нас извън София, където има(ше) тролеи, дублиране на номерата им с рейсовете нямаше.

10

Железопътен транспорт / Re: Снимки и албуми

« on: 13.04.2026, 07:37:14 »

Първомай, 88а, също от групата.

11

Други градове / Re: Сливен

« on: 13.04.2026, 00:50:47 »

В Сливен линиите са били с номера от 1 до 25 без нито едно прекъсване, след което 33, 105, 110, 114, 116, 118, 120 и 201. Като 1, 3, 7, 18, 20, 118, 120 и 201 са (били) тролейбусни. Да, стари и раздрънкани Чавдари и Икаруси, но не се е чакало и не са се следяли разписания. Това преди Лечков, съответно оня негов дилаф Калинка (Малинка) Димитрова. Тя оразва всичко и оставя сума ти квортали без транспорт....

12

Разни / Re: ПОЛИТИКА=?

« on: 13.04.2026, 00:39:40 »

Нашият Орбанчо със сигурност няма да му се усмихне този съкрушителен вариант да има 121 депутати, пък да не говорим за мнозинство 2/3. Което означава наесен избори отново, сетне пак, както и отново тирада от служебни правителства. Тази активност ще я стигнем, когато всичкото ченгета от ДС, ЗКПЧта, генерали и т.н. не само няма да могат да участват, ами и им се отнемат фирмите и имотите. Друга оправия просто няма. Отделно пасмината на барба Ганьос и на Шиши са си наслагали навсякъде в администрацията за нищо неставащи Калинчовци и Калинки, които всеки ръководител, ако е читав, ще ги изгони на момента, и с право.

13

Разни / Re: ПОЛИТИКА=?

« on: 12.04.2026, 23:19:04 »

То отдавна беше ясно, че ще загуби и че е пътник, въпросът беше с колко. В крайна сметка - с много....В Унгария, ако че всички по-възрастни говорят руски, крайно мразят руснаците - заради 56та година естествено. И ако се разприказваш на руски.....аз, като абитуриент, за първи път в чужбина, нещо се обърках по автобусите, та питах една жена на руски. И тя ме подминава - обаче, като чу, че съм от България, се върна поне от пет крачки и ми обясни. Но ми каза и също: "Никогда не говорите в Венгрии по руски. Говорите по болгарский, я обясню на руском"

14

Железопътен транспорт / Re: Снимки и албуми

« on: 11.04.2026, 17:41:44 »

Пак от групата, вече с Барказения локомотив, 84та. При възстановяването преди 20 години всичко хубаво, но много лошо, че направиха прозорците на вагоните с тази дограма за къщи.

Това какво е и къде е? И прелезът не е спуснат.

Ако искаш да я пробваш, отиваш до Пловдив, от гарата хващаш който и да е рейс от отсрещната страна на бул. Христо Ботев, в посока запад, слизаш на втората спирка - Стоматологичния факлутет. Там вървиш 50 метра на запад през градинката и стигаш до железницата.

15

Трамваи / Re: Т6М-801 (София) и Т8М-730 (София 70)

« on: 11.04.2026, 17:32:03 »

Тая промяна беше два-три месеца лятото-началото на есента заради заключителния етап на ремонта долу в подлеза. 15ката беше разделена на две - Обеля - Западен парк и Иван Вазов - Орландовци, а шестицата обикаляше през Константин Величков и Пиротска, 12 също. Обаче и предната година - 89та, правеха другия тунел - под ж.п. линиите, та от края на август чак до 12ти ноември - всички - 1, 6, 7, 12 въртяха на надлеза, 15 - на Орландовци. Все пак вероятно става дума за 90та, защото тогава за първи път се появи лайнянооранжевата боя, преди това беше само жълта.

16

Железопътен транспорт / Re: Снимки и албуми

« on: 11.04.2026, 10:27:00 »

Пак от групата, вече с Барказения локомотив, 84та. При възстановяването преди 20 години всичко хубаво, но много лошо, че направиха прозорците на вагоните с тази дограма за къщи.

17

Трамваи / Re: Т6М-700/М (701-729, 801-863)

« on: 10.04.2026, 04:17:36 »

Всеки 71х може да е, но 713 не е със сигурност. Той беше в Банишора и от появяването си е плътно закован на шестицата. Имал някакъв проблем, неотстраним, с ходовата част, съответно минаването му нагоре през гората е било изключено.

18

Актуална информация / Re: Маршрутни промени

« on: 06.04.2026, 20:49:57 »

Това 801 ако се развие добре, ще си стане за големи автобуси. Въобще да им ги очукаш от главата тия въшки, дето ги купиха заради далавери и комисионни, а сега се чудят какво да ги правят...

19

Бургас / Re: История на маршрутната мрежа и на градския транспорт в Бургас

« on: 05.04.2026, 18:09:29 »

Отново Берлие - надписът вляво отзад е точно тяхната емблема.

20

Междуградски автобуси / Re: Балкантурист

« on: 05.04.2026, 18:06:17 »

Имало е такива автобуси Берлие в края на 40те и през 50. В последствие, за кратко върху шасита Берлие са правени в Завод 12 подобни български каросерии, естествено само наподобяващи оригиналните, нищо че са изкопирани от тях...