ČKD Tatra T4D-M/B4D-M (1435мм)

[AGENT 006]

Сцепките са свалени заради ремонта, няма как да са пратени на други трамваи, не е имало причина, а и да не са налични точно неговите може да се вземат от другите му събратя.

[vanchev.k]

2033 и 4080 са на плаца в Трамкар, най-вероятно тази нощ ще се дърпа към Красна поляна.

[01Milen09]

4107 сега дърпа 4080 към депо Искър.

[difian]

4107 сега дърпа 4080 към депо Искър.

4080 не е ли в състояние да се движи сам или всичките от завода винаги ги теглят?

[Tatra]

Няма ГТП в Завода.

[fafan]

На снимки изглежда доста приятно. Да се надяваме че и карантиите са направени за последваща дълга експлоатация.

[София 100]

По следите от предишният живот на лайпцигските трамваи:

I - 1958(4077) през ноември 1988г. Автор: Ralf Teng.

II - 2034(4034) на пл. Фридрих Енгел през март 1987г. Автор: Dirk Riediger.

III - 2045(4045) през 90-те години на XXв. Автор: Rene Kober.

IV - 2049(4049) през май 1998г. Автор: Manfred Gras.

VI - Една от лайпцигските коли - стълби IFA W50, 1976г. Автор: Michael Blansdorf.

[fafan]

Виждат се и тройни състави (Großzug).

[AGENT 006]

4045+4042 25.6.2022 by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

Приличат си малко с 2045. 

[София 100]

I - 1937(4075) през 2003г. В България е използван за части. Източникът е изписан върху изображението.

II - 1949(4080) през 2001г. Източникът е изписан върху изображението.

[София 100]

  2078( бивш 1939) по линия №5 в Лайпциг преди 38 години - април 1988г. В България е внесен за резервни части и никога не се е движил. Автор: Ralf Teng.

[fafan]

Großzug от три вагона, също невиждано за София. Но и много интересно място за окачване на номера на линията на огледалото - струва си да помислим дали при нас това не трябва също да се въведе вместо некролозите на предното стъкло, които често се килват назад и не се виждат добре.

[Kaiser Kar]

От Съюза на слепите контрират, че огледалото не е стабилно и съответно няма добра видимост към некролога. Евентуално би могъл да се търси компромис в табели с жълт номер на розов фон.

[miro]

Großzug от три вагона, също невиждано за София. ...Но и много интересно място за окачване на номера на линията на огледалото - струва си да помислим дали при нас това не трябва също да се въведе вместо некролозите на предното стъкло, които често се килват назад и не се виждат добре.

За мен, това решение е било актуално през 1988 г. Защо трябва да мислим стари неща, при положение, че съществуват модерни системи за пътническа информация? Никъде в "Европа", където съм бил не съм видял подобни хартии да висят по прозорците на автобусите. Цялата информация се изобразява на електронни табла в и извън превозното средство.

[IKAR]

Абсолютно е така, обаче едни бивши форумни членове "със специални нужди" и "специалисти по табелкова художествена самодейност" вдигнаха патърдия до небето и заведоха дело в съда, на който също толкова му разбира шлюпката от съвременни пътнически информационни системи, та изрази друго мнение. Кофи с мастило са изписани на тая тема относно чаршафите и некролозите във форума...