Линиите на Варна в миналото

[transtriumf]

Малко стари снимки, които намерих случайно в интернет, ако някои от тях са пускани, моля да бъда извинен.

[dj_the_bus]

Не знам дали съм казвал, но линиите от автогарата къмто 90-те години са имали номера, които са дошли от графиците, карани към съответните населени места.
10 Варна - Балчик
14- и сега го има Варна - Девня, 14А през кв. Химик
24 Варна - Девня по магистралата
26? девненски
27? девненски
28 Варна през Владиславово после магистралата за Девня
30 Варна - Аврен

По-големите може да помнят зелени табели с бели цифри/букви на ДАПа, на чиито гръб има карта на линията от лицето. Спомням си такива табели на 8, 9 и 99. Други линии с такива са били 13, 22, 31, 41, 48, 50, 17, 6.

[Magirus deutz]

116 Македонски дом - Тракия - по маршрута на 48- до днешната спирка Искър. Линията се е движела 1984-85г. когато се е строял бул. Трети март и к-с Възраждане.
11 Аспарухово ул. Първи май -  по Аспарухов мост и маршрута на 10 като на времето са обикаляли около блоковете над Хаджи Димитър- вместо към Зеленика са продължавали по ул. Подвис към бул. Христо Смирненски. Линията се е движела сутрин и вечер.
16 Аспарухово - пл. Съединение - Почивка- само сутрин и вечер. Нещо като прототип на 217 и днешното 17А
44 през годините е била с маршрут КЗ - Кооперативен пазар - към Автогарата - Игнатиево - Припек и до някаква мина или кариера до село Припек
45 КЗ - Кооперативен пазар по пътя на 49 до Доброглед
45А КЗ - Кооперативен пазар по пътя на 49 до Доброглед после до Калиманци
49 е имало два чишита- през Винзавод и по сегашния си маршрут.
114 е било до някакви заводи, но не знам какви.
59 както си мислих- до днешния гараж на Коско- завод Домостроене.
7 е имало с маршрут КРЗ/Петрол - Македонски дом. През годините  тази линия е била с номер 11. По-нататък 7 става ЖПГара - Явор - Радиозавод
309 на времето е било ЖПГара - Златни пясъци и после се "комбинира" с 39 и става Топливо - Златни пясъци.


2 на Златни пясъци Златни пясъци - Албена

Да добавя за превозвачите:
Коско на времето са тръгнали по линиите 18 и 23. В последствие вземат 15, 115 и 148. 148 е било само няколко курса- ученически сутрин и вечер. За кратко Коско са карали и линия 12- Морска гара - бул. Приморски - бул. Цар Освободител - ул. Ген. Колев - ул. Мир - бул. Христо Смирненски - бул. Осми приморски полк - ул. Студентска - ул. Мир - ул. Ген. Колев - бул. Цар Освободител - бул. Приморски - Морска гара. По 148 е имало Кароси. По 12 и 6 са излизали и частници с микробуси Чавдар / Авиа и изобщо кой какъвто хване.

Транстриумф- първата линия е 10, септември 1991г. Карали са я три автобуса делник на 30 мин. с курсове до База Петрол. Събота и неделя 1 кола на 40 мин. После се махат от 10 и вземат 7 и 31, като в последствие се връщат и на 10. 10 реално е първата частна линия във Варна. Отделно от Транстриумфа е имало от "дъмперите" по 20, 22 и други линии.

Травел на времето са карали за Кичево, Орешак и Осеново- затова в техните автобуси се намираха такива табели. В последствие вземат 50 и са имали опити да вземат 9. В резултат на това правят 50+9=409- което знаете как се разви и после как се опропасти. 209 е 20+9- затова първият маршрут е бил по бул. Трети март.


 да добавя- 10, 32, 40 са биле с първа и последна спирка Македонски дом- там където спира сега 14 за Девня. После на днешната си спирка на Димчо Дебелянов.

Имам карта на Варна от 1979 на нея 44 е с маршрут КЗ завод Черно море ,като минава по ул Девня.Това печатна грешка ;и е или е имало такъв период?

[dj_the_bus]

Писал съм и за този период на съществуване на линията някъде... не е печатна грешка.

[Magirus deutz]

Благодаря за информацията.Имам няколко въпроса относно линия 53.Била ли е до Кранево преди 1989 и какви автобуси са се движили по нея?

[Magirus deutz]

Към старите линии добавям:
38 - стадион 'Юрии Гагарин"  жк"Победа".

[Magirus deutz]

Благодаря за информацията.Имам няколко въпроса относно линия 53.Била ли е до Кранево преди 1989 и какви автобуси са се движили по нея?

Моля за отговор.

[Tony]

Моля за отговор.

Ако някой знае досега щеше да е отговорил. Няма нужда да настояваш. 

[dj_the_bus]

Да, била е до Кранево и са се движили автобуси от ДАП-а.

[Magirus deutz]

Отново,ти благодаря.

[Magirus deutz]

Книжка за Варна издадена през 1972 и няколко снимки от нея.
Снимките ще са на няколко поста.

Тони: Има опция за редактиране на мнения!

[Magirus deutz]

Книжка за Варна издадена през 1972 и няколко снимки от нея.

Първата от снимките.

[Magirus deutz]

Втората снимка.

[Magirus deutz]

Третата снимка.

[Magirus deutz]

Тук няма автобуси от ГТ,но поне на мен снимката ми изглежда интересна.

[Magirus deutz]

Информация за ГТ от книжката.

[Ivo]

Благодаря за информацията.Имам няколко въпроса относно линия 53.Била ли е до Кранево преди 1989 и какви автобуси са се движили по нея?

То е ясно-Чавдар и Икарус.

На мен ми направи впечатление, че и сега си има линия 53 до Кранево.

[Magirus deutz]

Бул Карл Маркс, сега - Владислав Варненчик.На заден план се вижда един Чавдар М65.Интересно ми е, кога са били бракувани.Кога са били бракувани и Икарусите 180?

[transtriumf]

Последните Икаруси 180 са се движили из провинциите и са бракувани около 1984 година. Иначе масовата им подмяна е започнала 1981-2 година.

[Magirus deutz]

Две линии отбелязани на картата от 1979.г:
30 - Съборни,Антим 1ви, Мария Луиза,Владислав  Варненчик, не знам докъде ( картата свършва до Янош Хуняди).
34 - Кооперативен пазар,д- р Пюскилиев,Владислав Варненчик,нататък същото като с 30.
 Първата снимка е на един Икарус 180 два 280 и един Чавдарhttp://http://www.imcdb.org/vehicle_329314-Chavdar-M-80-706-RTO.html