Messages

1

Новини от София / Re: Новини от София

« on: Today at 15:59:14 »

„Люлин“ 10 днес. По-голямата часто т „Люлин“ в момента е по-зле от миналата седмица, около пазара е чудо невиждано. Само в „Люлин“ 7 имаше събрани контейнери. Столична община ни устройва прекрасно посрещане на 2026 г.

Днес тук е прясно, прясно събрано, включително и разделните контейнери.

2

Електробуси / Re: Karsan Jest Electric (1010-1039, 2501-2505)

« on: Today at 09:21:17 »

Вчера за първи път се качих в такова чудо. Е не са за високи хора като мен, но се справят по малките улички със сигурност по-добре от Хайгерите с тяхното дълго междуосие. Така или иначе ги купихме толкова много, биха имали потенциал да развозват из кварталите и се надявам да доживея ден, когато ще се изгради организация и ще се намерят шофьори, за да се движат пълноценно.

3

Автобуси / Re: МАN/MANAS SG 262 (2131-2160)

« on: Yesterday at 19:13:47 »

2153 и 2155 бяха двата най-запазени автобуси от модела. Относно 2158 историята около него беше, че в началото на 2012 г. по инициатива на някой тук във форума, вече не си спомням кой точно, се подаде сигнал за безобразното пребоядисване на „Малашевци“. До тогава всички 305-тици бяха като войнишки канчета с омазани лайсни, мигачи и уплътнения, много подобни бяха и МАН-овете, защото по 94 и 280 са ги скъсвали от реклами до онзи момент. Хванаха се и пребоядисаха доста МАН-ове след жалбата, но 2135 и 2158 бяха най-запомнящи се, защото им сложиха стикерни инвентарни номера и ги пазеха от реклами, дълго време бяха в образцов външен вид наистина и аз бях с високо мнение за 2158, но други хора ми казваха, че е барака, така и не съм имал шанс да случвам често на него като студент, даже май никога.

Ето малко за историята:
2158-309 21.5.2012 by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

2158-280 10.10.2013 by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

2158-280 30.10.2013 by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

2158-280 21.8.2014 by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

2158-94 10.12.2014 by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

2158-280 5.1.2016 by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

2158-86 18.5.2016 by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

След рекламата на Нескафе вече не изглеждаше така добре и след това го пребоядисаха отново 2018 г. и пак изглеждаше впечатляващо добре:
2158-78 31.5.2018 by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

2158-304 12.4.2019 by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

2158-78 13.12.2021 by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

4

Снимки / Re: Снимки (трамваи)

« on: Yesterday at 10:04:39 »

Ето и от предходното му амплоа:
4411-23 9.9.2012 by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

4411-23 24.2.2014 by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

4411-23 5.6.2014 by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

4410 & 4411-23 12.10.2015 by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

4412 & 4411-23 28.5.2015 by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

4411-23 6.4.2016 by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

4411-23 & 4119+4117-20 11.11.2016 by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

Странно как, но го имам сниман в разминаване с всички останали мъртъвци. 

5

Снимки / Re: Снимки (автобуси)

« on: 09.12.2025, 23:44:11 »

Явно е бил резерва, сутринта беше по 111:
1921-111 09.12.2025 {6} by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

6

Тролейбуси / Re: Ikarus 280T

« on: 09.12.2025, 21:54:00 »

Оригиналните говорители +;
Оригиналните лампи +;
Оригиналните стопове +;
Аварийните табели на бутоните +;
Кафявата тапицерия +.

Автентичен под -;
Автентичен цвят на плоскостите -;
Лайсните на съчленението -;
Черен мех -;
Релсова врата -;
Гумички на лайсните на тавана -;
Автентичен преден капак -;
Автентични или близки до автентични гривни на фаровете -;
Автентично оцветяване на решетката -.

7

Трамваи / Re: Дюваг

« on: 09.12.2025, 21:24:13 »

Те се самоунищожават от слабите си спирачки така или иначе, къде съм казал, че ги искам за скрап, искам ги спрени, за да се запазят след като им се организира адекватна реставрация, защото е очевидно, че на линия ще се ликвидират един по един, както вече се случва. Съгласен съм, че са уникални и трябва да бъдат запазени, смятам, че стана достатъчно ясно, че това няма да се случи, докато се движат в този вид. Трябва да се реставрират и приведат в техническа изправност ако се иска да бъдат реални експонати и атракциони, не тези подобия на трамваи, които са сега. Пишеш това от позицията на човек, който не е бил в катастрофирал такъв трамвай заради слаби спирачки и космически спирачен път. Предполагам, че нямаше да напишеш същото ако беше в 4411 по време на катастрофата или по време на катастрофата на 4412 от 2015 г., или в 4413 2018 г. Хубаво е да се дават примери с други страни и други градове, но за 30-те си години в България нашите не са минавали един нормален основен ремонт и ако някой компетентен инженер от градове, в които се обслужват подобни трамваи ги види, би припаднал.

8

Новини от София / Re: Новини от София

« on: 09.12.2025, 19:37:38 »

Тази сутрин се бяха мобилизирали още преди изгрев и събираха в района на бул. „Добринова скала“, но планината от боклук около контейнерите от снимката от неделя става все по-внушителна.

9

Трамваи / Re: ČKD Tatra Т6А2/-SF (20**, 30**)

« on: 09.12.2025, 18:11:03 »

А кога е бил вкаран 2052, знаеш ли? Имах усещането, че е на основен ремонт, но нямах потвърждение от никъде.

10

Трамваи / Re: Поръчка за капитален ремонт и модернизация на 40 мотриси Tатра T6A2 и Татра T6B5

« on: 09.12.2025, 17:55:21 »

Към сметките за модернизациите трябва да се допълнят и една голяма част от Т6В5, които в последната година бяха напълно изоставени, системно аварират, палят се и т.н. Вчера е бил 4101+4105, днес 4126+4128. 4101, 4105, 4108, 4109, 4110, 4117, 4120, 4123(който стои на плаца в „Трамкар“ и може да го мислят за модернизация също), 4127, който е поддържан, но е с ремонт на десет години, 4126, 4128 и 4130, тези всички са за ремонти.

11

Трамваи / Re: Поръчка за капитален ремонт и модернизация на 40 мотриси Tатра T6A2 и Татра T6B5

« on: 08.12.2025, 22:29:27 »

Е не, то е нормално трамваи със стари ремонти и катастрофи да са първите заделени за такива модернизации, но все пак трябва да се внимава кога се улавя рибата и кога се слага тигана. Предвид колко дълго и тъжно стават нещата с обществените поръчки за подвижен състав в последните две години и предстоящата финансова несигурност покрай насиленото въвеждане на еврото по-добре да не се правят много коментари на тази тема без да има договор.

12

Трамваи / Re: Поръчка за капитален ремонт и модернизация на 40 мотриси Tатра T6A2 и Татра T6B5

« on: 08.12.2025, 21:39:42 »

3019 беше спрян за ремонт на двигател, който така и не беше извършен в началото на тази година, 3029 е спрян от два месеца, той е с основен ремонт на десет години, 4117 беше нескопосно ремонтиран след катастрофата от 20-ти януари 2020 г. и не се е движил от пролетта на 2023 г., а 4133 е току що спрян заради катастрофата с 4411 от миналата седмица.

13

Тролейбуси / Re: Ikarus 280T

« on: 08.12.2025, 21:33:01 »

Да, но доколкото ми показаха снимки наистина не са се постарали особено като за експонат. Първото, което фиксирах, е че са му сложили преден капак от Икарус от 1985 г. Този капак няма никаква работа на 2623. Решетката е сива, надписък Ikarus и лайсната между мигачите също, а трябва да са черни, макарите са сиви, не знам защо пък и макарите, а и 2623 е исторически куриоз, бил е в „Искър“ като 1429 до втората половина на 2011 г. и в последните си години там е бил в лошо състояние и не е запомнен с хубаво. Наистина беше хубав накрая, един от най-добрите, уникално тих и мек като возене, но няма особена историческа стойност.

14

Тролейбуси / Re: Ikarus 280T

« on: 08.12.2025, 20:29:18 »

Е покажи го поне на нас щом имаш снимка де.

15

Снимки / Re: Снимки (автобуси)

« on: 08.12.2025, 19:14:12 »

Заповядай:
2519-85 7.3.2016 by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

16

Трамваи / Re: Поръчка за капитален ремонт и модернизация на 40 мотриси Tатра T6A2 и Татра T6B5

« on: 08.12.2025, 15:04:30 »

Все по-често получавам коментари в YouTube, че спрени ЧКД-та са подготвяни да заминават за Чехия, 3019, 3029, сега ми писаха за депо „Искър“ за 4117 и 4133. То добре звучи, но подписан договор няма, защото не е гласувано финансиране. Все пак надявам се да не стане провал, макар че като цяло не кипя от ентусиазъм към тази поръчка и съм доста скептичен, не че ЧКД-тата не биха искали модернизация, просто има доста спорни точки, за които вече изписахме много.

17

Новини от София / Re: Новини от София

« on: 08.12.2025, 13:57:47 »

7 и чл. 8...

И аз какво, като общината е некадърна и не може да си организира обществените поръчки за концесионери по сметосъбирането аз да съм виновен след това, че ми се налага да трупам извън контейнерите, когато общината няма възможност сама да си осигури сметосъбирането със своя техника и персонал. Същият абсурд като със зелената зона, ликвидира се всяко свободно каре за нов жилищен блок без никакви градоустройствени стандарти след това сто пъти тук се споменава за „Ганьото, който не може без колата да му е под прозореца“.

Междувременно в центъра разделното събиране се оперира от „Екопак“ и на техните контейнери изрично си пише само чисти опаковки. Мой познат ми писа тази сутрин, че е бил в Белгия и не е виждал такова нещо, там не се дели чисто, мръсно и всичко се рециклира. Повече от половината хартиени или пластмасови опаковки са еднократни кутии от храна, по които остават остатъци, заради които ние, които сме много ларж отделяме тези отпадъци като нерециклируеми, което е пълен абсурд.

18

Новини от София / Re: Новини от София

« on: 08.12.2025, 11:43:23 »

Заобикаляш прекия отговор на предположението ми. Фирмите за разделно сметосъбиране отговорни ли са за неща извън контейнерите им или не? Спомням си, не знам къде и кога, но ми е останал в главата, коментар на човек, че кашон оставен до жълтия контейнер(защото примерно е много масивен и ти е трудно да го смачкаш, за да се побере в дупката, което реално е непрекъснат проблем, защото изискванията към транспортните опаковки са все по-сериозни и кашоните все по-масивни) не е изхвърлен разделно и разделно са изхвърлени само нещата, които са в контейнера. Ти претендираш, че гражданите са виновни, защото не събирали разделно и не трупали преливащите разделни отпадъци само около раздилните контейнери, а инструктирани ли са фирмите за разделно събиране при настоящата ситуация да правят оборки около контейнерите си, а хората да трупат пластмасите и хартиите си разделно около жълтите контейнери, за да ги вземат с разделното сметосъбиране, не с общия боклук? Не знам колко по-конкретен от това мога да бъда. Ако не можеш да ми отговориш също толкова конкретно на така зададените въпроси ще считам всяка твоя претенция оттук нататък за неоснователна за самия себе си, пък ти си пиши по темите, мен ме губиш като съмишленик.

19

Снимки / Re: Снимки (автобуси)

« on: 08.12.2025, 11:19:17 »

Училищният автобус беше великан:
2500-85 25.9.2013 by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

Иначе като стана дума за 2501 се сетих за 5-ти октомври 2013 г., когато изграждаха водопроводни връзки за Мега мол и 310 се движеше през „Джавахарлал Неру“:
2501-310 5.10.2013 by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

20

Новини от София / Re: Новини от София

« on: 08.12.2025, 09:45:44 »

Да не говорим, че има разни безумия от типа мръсната ти тарелка от храна отпада от рециклирането само защото не е чиста.