Вижте страниците на сдружение Градски транспорт и инфраструктура bgtransport.org и Facebook
Show Posts
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
Бетер цяла България сте, ама айде. И вечерно време след вечеря в кръчма, вероятно ще си и пил, на рейс не разчитай. Може да го сънуваш, като идеш в леглото...Нощни линии ни трябват, като в София.
Много благодаря , сини ли са, Солариса и той е син ?https://autoline.bg/-/prodazhba/gradski-avtobusi/Solaris/Urbino-12-LE-CNG-3-X--25010717540818143000
Поне с климатик ли е вече?Да, май от миналата седмица. Беше на 26 за един ден, мисля че от тогава има климатик. 3502 беше на 116 днес, а на 113 трябва да е имало и зелен Мерцедес.
Който също пържи хората защото шофьорът му отказва да пусне климатик, на 12 имаше Волво с климатик, 0107 на 29.8903 трябва да е Волвото. 5149 на 15 днес. 1076 на 12 без кондуктор с ел.табела За гараж.
Волвата на абсолютно всички има и надпис и на електроната табелата пише автобусни превози, на Дрита на всички пише на ел табелите Детелина Дрита. Това са абсолютно излишни разходи, и безмислено хабене на време. Хората не ги интересува дали има или не надпис, за тях важното е да знаят, че този автобус от тази линия, минава в толкова часа през тази спирка, и хора ще има, не зависимо дали са 4 или 14 коли на линията.Но ако има някакъв проблем с линията, ако няма надпис, много пътници няма да знаят кой е превозвача, който е виновен за това. А и ако са само 4 колите, може да доведе до ситуации, в които вратите едвам се затварят, и хора да остават по спирките, особено в пиковите часове.
То и сега на Петко си има почти винаги надпис "Автобусни превози Пловдив", Чолаков също до последно си имаше на всички автобуси, Хеброс преди почти винаги имаха също, но на последните доставени автобуси от тях не слагаха надписи. Дрита нямат надписи, може би няма и да имат по разбираеми причини. КЗТ също не слагат надписи, освен на няколко щъркела.Чолаков нямаше на някои Исузута, Петко няма на 8460, 8462, 8463, както и на Волвата, може и да пропускам някой автобус.
Интурото е 3355 , а Интергото беше с рекламата на Кауфланд, нали? То кой рег. номер беше? Много добри возила са и двете иначе.7575
Съгласен съм, тук информацията е по - актуална и достоверна, и аз питам някакви въпроси, защото има доста запознати хора. Например ако търсиш в интернет няма да разбереш че има такава фирма Дрита 😀.По едно време на всички автобуси имаше надписи на самия превозвач, какво мислите, дали не трябва да се върне тази практика?
Човекът вероятно просто си дрънка недоказана информация, успокойте се.Без да омаловажавам ничия гледна точка (дори съм против цензурата и съм за свобода на словото), най-точната представа за градския транспорт на Пловдив идва от пътници, които ежедневно го използват. Те виждат какво се случва на практика, не само това, което е на документи. Ето защо мненията на хората от града са толкова важни.
И аз това се чудя, все пак е монопол. Може би става дума за някакво вътрешно разместване?Мога само да кажа, че гаражи, които навремето бяха натоварени сега изглеждат като музеи...
Ако трябва да бъдем точни двуосните са 13 метра а триосните са 14,8 м. Това че съм предположил незначи че са купени всички от г-н Ангелов!Възможно е да видим още Скании, защото на Петко ще му трябват още автобуси за новата линия, която ще вземе.
Какви и колко Скании са дошли пак, пишете малко по ясно че се обърквам вече какво идва.Виж списъка.
3784 ще е на 7-та за сегаДа не би 4-ката сега да е с намалени коли, щом 3784 вече ще е на 7, или има някакъв друг автобус на 4?
