Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - Kukicha

Pages: [1] 2 3 ... 82
1
Току що затвориха цялото Цариградско шосе от 4ти км до Орлов мост, включително и моста. Всеки си кара на където реши, диспечерите както винаги не мислят изобщо, един 76 и 213 тръгнаха през Гео Милев и Шипчеснки проход, 280 съшо от там, сега 204 в който съм пък тръгна по Г.М. Димитров и Драган Цанков. На кръговото на Авиацията е пълно с ресйпве и тролеи, 5015 по 73 пък решиха да го завръртят там и да се върне до Младост, пълни неадекватници, какво пречеше да го прекарат през Г.М. Димитров и Филип Кутев.

Едит: Цариградско изцяло затворено до Печатницата. Мазалото се оформи съвсем, всеки кара на където хване (поне тези които имат възможност и ме стоят блокирани)

2
Къси на 213,305 и 413 се пишат от отдавна, след разкриването на 97 и делник включително.

3
3121 също с концерта на Тони Димитрова
2005 - Ансамбъл Чинари, частична

4
Изтрити теми / Re: Подвижен състав
« on: 08.12.2025, 15:08:57 »
3411 по 213. Пристигна на  Централна гара и потегли със заети почти всички седящи места, до Сточна гара нямаше пого.  :)

3656 по 305.  :)
По наряд са, колко пъти бе обсъждано вече.

2601 на 120

5
Няма как 67 и 97 да не са в комплект, то и се очакваше предвид задръстванията при КАТ, и тези по Симеоновско шосе. Още повече през тия теснотии в Малинова Долина 97 трупа още повече закъснения, по Георги Русев автобусите немогат да се разминават с колите и се качват по тротоара.

Като сме по темата, откакто взеха МАНове за 97, по 213, 305 и 413 почнаха да пишат къси всекидневно (88 не я броя, тъй като от доста време ги бастисаха там). Лошото е че ги пишат на нощните коли, където на някои линии това е проблем, примерно 413 - онзи ден станах свидетел как 3617 по 413 пристига пълен на МС ГМ Димитров в посока Младост към 22:30ч. на спирката беше пълно с хора, почти никой не успя да се качи, следователно дойде 3319 по 97 след 5 минути и целия се препълни (ще прекача снимки). Както винаги недокислена организация и последствията предстои да са на лице.

6
Има и землянски МАН с рекламата на концерта на Тони Димитрова, но нямаше как да видя точно кой е.
1174.
1181 също е изцяло бял в стил 3106.

7
Че какво става че има такива закъснения. Това са 48 минути....
Концерт, какво друго може да става там.

8
3106 освен с нова реклама на списание "Elle", изглежда и е "побелял " изцяло. :crazy: Изглежда на фолио предполагам ще го лепят цялостно.

 :arrow:

9
Снимки / Re: Снимки (автобуси)
« on: 30.11.2025, 22:18:16 »
Няколко акнцета от месеца:

2165 - 280:


1921 предал се по 83:


1855 - 102:


2728 - 3:


Две от новите попълнения на МТК:

7177 по залез:


7181:


2059 - 79:


И накрая 1137 по 102 и 111:



10
Снимки / Re: Снимки (трамваи)
« on: 30.11.2025, 22:10:24 »
Краставици по 6:

669:




662:




664:


675 и 679 на Агресия:


И един пендел също на необичайно място:


11
Да добавим и:
2800 - 5
2810 - 1, който отиде сега на 5

3311 също беше на 204

12
1414 отдавна си замина, чак сега го пишете...Още лятото му се запали двигателя и приключи, зарязан е до бракуваните, изобщо не го очаквайте скоро. Нищо чудно да стане като 1416 и тем подобни.

13
Автобуси / Re: МАN/MANAS SG 262 (2131-2160)
« on: 13.11.2025, 17:22:02 »
Закво се мъчат с повечето от тези, изобщо представители като 2148, 2152, 2154 или 2160 не трябва да се пазят. Не че има по читави останали, но като че ли 2140, 2144 и 2158 бяха една идея по добър избор. Да оставят 4-5 в движение и толкоз.

14
Идеи / Re: Е 73
« on: 13.11.2025, 17:15:44 »
Като чета някои предложения тук за тая линия прсото ми става лошо...Целта на 73 между Парадайс и Цариградско шосе беше точно да е експрес, но с какви ли не тъпотии не го прецакаха (удължавания до Младост 1, че и 2, обиколки по тесните улици зад Окръжна болница, разкиране на безсмислени спирки) а тук предлагаме да допрецакаме още повече със спиране на Изток и Авиацията. Само на обяд към 13-14ч. на кръговото на 4ти КМ се виси в тапата поне 5-7-10 минути, а точно в този диапазон 73 трупа най-много закъснения, всекидневно ми се налага да го ползвам и виждам калво е положението. В този ред на мисли много искам да поздравя идиота, който реши че 73, и не само, трябва да спира на Ловен парк без абсолютно никакви доводи и мисъл, просто имаме три-четири спирки на 200-300 метра!! :fan: Любимо ми е рейса да е пълен, да се засили по Яворов и изведнъж да набие спирачки, за да спрем за нищо (ако няма типичните 2-3ма човека на тази "спирка"), докато задният 73 ни е настигнал, че и ни изпревари. :fan: Ако изобщо имаше смисъл за спиране там, то би било в обратната посока, тогава спирката на НПМГ става ненужна. Но разбира се за това некадърниците в общината няма как да се сетят, а така или иначе целенасочено се правят такива промени, само за да е още по неудобно на пътниците.

15
Автобуси / Re: Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)
« on: 13.11.2025, 16:41:55 »
Вчера мернах Конекто в далечината по шосето което минава зад гараж Малашевци и гробищата. Беше доста далече и не бях сигурен за номера, но ми се привидя като 2168. Днес на картата на Bpliot гледам, че 2168 работи по 78, та явно се е върнал в боя след няколко месеца отсъствие  :)
Трябва да е бил на ГТП.

16
1157 - Just Plants
1168, 3145 - Bioderma
1169 - Trendyol

17
2689 - 8

18
Предвид настъпилият масов брак в Малашевци на стара техника, днес за дербито само частично е подменен подвижния състав за 72, 94 и 280. На 72 дори немогат да съберат достатъчно Белдета да покрият колите, а 2728 и 2736 все още са в колоната на дългите.
Има само по 2-3 стари на линия:
2151 - 94/4
2153 - 94/3
2171 - 94/5

2160 - 280/6
2164 - 280/2
2165 - 280/4

2722 - 72/4
2752 - 72/3

2162 трябваше да е на 94, но са го пратили на 310.
На 78 и 79 са на МАНове 23**, 285 пък е с Ютонги.

19
2827 - 5

20
Автобуси / Re: Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)
« on: 03.11.2025, 15:11:09 »
Нека отразим и тук - 1117 е изцяло пребоядисан и с черна лента под чистачките, 1935 също. 1130 и 1131 вече движат, 1126 и той скоро ще е готов, след това ще правят 1115.

Pages: [1] 2 3 ... 82