Author Topic: ČKD Tatra Т6А2/-SF (20, 30) (Read 701385 times)

TRAMS SOFIA · « **Reply #3720 on:** 04.01.2023, 15:15:13 »

Вероятно спирачки

TRIZUBECA · « **Reply #3721 on:** 04.01.2023, 22:36:10 »

Димът се появяваше, когато съставът бе в движение; и имаше остра миризма, която аз лично не мога да определя от какво е.

TRAMS SOFIA · « **Reply #3722 on:** 04.01.2023, 22:54:30 »

Спирачката задържа, но със тягата на всичките 4 двигателя трамвая върви. Триенето между накладките и барабана води до загряване на накладките и при продължително движение се стига до запалване. Материалът от който са направени накладките се нарича феродото и се износва бавно и загрява трудно . И мирише яко.

TRAMS SOFIA · « **Reply #3723 on:** 06.01.2023, 22:18:31 »

3023 със скъсан магнет и заварки около него , и с изпаднали ботуши . Само един останал.

София 70 · « **Reply #3724 on:** 07.01.2023, 16:41:27 »

Съкратено разписание + амортизиран релсов път = на това , което си описал.

Tramvaicho.the.kiddo · « **Reply #3725 on:** 24.01.2023, 22:57:26 »

Днес 2053 се е върнал от ГПР и беше на 3/6

Изпратено от моят SM-A217F с помощта на Tapatalk

AGENT 006 · « **Reply #3726 on:** 25.01.2023, 16:03:56 »

3010 е пребоядисан. Прави му чест за оригинална боя след основен ремонт в „Красна поляна“, известно е че тяхното пребоядисване е по-зле от „Трамкар“, но точно той се оказа доста държелив, нищо че вече беше много избелял. Като казвам това 2043 вече не прилича на нищо по-малко от половин година след излизането си от основния ремонт. Подобно на 3030 от сигнално лимонен е станал оранжев и няма абсолютно никакъв лак, 2044 също е с оригиналната си боя от преди точно година и изглежда неизменен, даже ясно се вижда разликата между двата в състава.

Mammoth · « **Reply #3727 on:** 25.01.2023, 16:32:16 »

А в момента от банишорските кой е на ремонт?

AGENT 006 · « **Reply #3728 on:** 25.01.2023, 17:04:31 »

3037 от октомври в „Трамкар“.

RADOCVET · « **Reply #3729 on:** 25.01.2023, 17:07:47 »

Би трябвало скоро да стане готов.
В Красна поляна на мястото на 2053 има ли друг?

AGENT 006 · « **Reply #3730 on:** 25.01.2023, 17:14:29 »

Доколкото си спомням бях получил коментар, че 2054 трябва да е след 2053. Ако видите 2041+2042 още на линия в състава значи със сигурност е 2054.

Tatra · « **Reply #3731 on:** 25.01.2023, 18:37:45 »

И 3019 е с нова боя. 2041 със сравнително скорошен ремонт изглежда ужасно, страшно избелял. Иначе мисля, че 2052/51 тези дни също отсъстват, може някой лт тях да е на ГПР.

AGENT 006 · « **Reply #3732 on:** 25.01.2023, 19:03:11 »

2041 до трайното спрягане на състава с 2042, което се случи едва с откриването на новото трасе на 8-ми декември, според мен нямаше и 500 километра от основния ремонт 2021 г. и също така смятам, че е киснал на открито на плаца. 2034 може би не е бил по същия начин, защото е в относително добър външен вид. 2052+2051 днес бяха на линия, иначе 2051 е с последен основен ремонт от края на 2015 г., така че скоро ще му дойде реда. 3019 го отчетох пребоядисан преди повече от месец на 12-ти декември:

3019-10 5.12.2022 by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

3019-10 12.12.2022 by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

София 100 · « **Reply #3733 on:** 26.01.2023, 10:14:52 »

2057 и спътникът му в работата, заснети на 01.09.2006г. Източник: https://www.deviantart.com/rnou/art/DAC-CMS-39134781

04Boris22 · « **Reply #3734 on:** 27.01.2023, 12:22:24 »

Вчера сефтосах 2048. Външно изглежда като другите джойстици, минали ремонт в последните 1-2 години, но в салона има много ръжди (особено по пясъчниците) и седалките бяха доста различни. Да не би да е минал пребоядисване в Красна? И да добавя: откога му е последното ГПР?

RADOCVET · « **Reply #3735 on:** 27.01.2023, 12:38:31 »

Есента на 2015та.

Mammoth · « **Reply #3736 on:** 27.01.2023, 13:14:12 »

Дано в някакъв момент заминат към Банишора, и минат някакъв основен ремонт. Очевидно “стопанисването” им от Красна поляна не се отразява добре и са заприличали на обори.

FrankenPet · « **Reply #3737 on:** 27.01.2023, 14:06:45 »

Някой виждал ли е 3006? Последно когато го видях в края на лятото, изглеждаше много добре.

04Boris22 · « **Reply #3738 on:** 27.01.2023, 14:23:14 »

Quote from: FrankenPet on 27.01.2023, 14:06:45

Някой виждал ли е 3006? Последно когато го видях в края на лятото, изглеждаше много добре.

Видях го миналата седмица по 10тка, излиза си

AGENT 006 · « **Reply #3739 on:** 27.01.2023, 14:32:42 »

Quote from: Mammoth on 27.01.2023, 13:14:12

Дано в някакъв момент заминат към Банишора, и минат някакъв основен ремонт. Очевидно “стопанисването” им от Красна поляна не се отразява добре и са заприличали на обори.

От 2020 г. насам са в нова кампания по основни ремонти и все още има доста бройки, които чакат освен това, откакто 10 премина изцяло в „Банишора“ нещата тръгнаха упорито надолу, разбираемо защо. На практика преди голямата криза с Песите втората половина на 2022 г. някои от джойстиците почти не бяха излизали от 2021 г.

Иначе що се отнася до преминалите основни ремонти от 2020 г. насам това са:
2045(май-август 2020 г.);
2050(август-ноември 2020 г.);
2049(ноември 2020-февруари 2021 г.);
2041(февруари-май 2021 г.),
2046(май-август 2021 г.);
2044(август-декември 2021 г.);
2047(декември 2021 г.-март 2022 г.);
2043(март-юни 2022 г.);
2055(юни-октомври 2022 г.);
2053(август 2022-януари 2023 г.).

Остават:
2042;
2048;
2051;
2052;
2054;
2056
и 2057. Те са от предходната втора кампания за модела 2013-2016 г.

News:

Author Topic: ČKD Tatra Т6А2/-SF (20**, 30**) (Read 701385 times)

Author Topic: ČKD Tatra Т6А2/-SF (20, 30) (Read 701385 times)