Актьорски изяви на возила от БГ ГТ

[тролей №164 линия 2]

Всъщност, ако някой знае, нека каже направо имало ли е реално-случил се инцидент през периода на заснемане на филма, който да е бил използван удобно като материал? Ако не, то дали е бил инсцениран с някой бракуван трамвай, или изобщо не е имало инсценировка? Доколкото помня от снощи, първо се видяха кадри как препуска през някакво кръстовище, а в следващия кадър директно се виждаха счупени стъкла на асфалта. Тоест, не показват нито реален удар, нито дупка в предното стъкло на самия трамвай, нито пък предния панел без стъкло... Но може и аз да не съм забелязал.

[mihailo]

Показват "дерейлировка", натрошени стъкла по асфалт, искри от колела и счупен плъзгач. Естествено, че няма катастрофа. Та нали е филм, трябва да засилят тир срещу трамвая с актрисата, че да.може кадрите от болницата да са истински ли? Ваня Цветкова също така не кара трамвая през бермудския триъгълник, теглят го с друг трамвай, в който е снимачния екип, а тя врътка врътката с доста нелогични движения.

[poly911]

Кадрите с червените лампи са от гората и Черни връх, но катастрофата помня, че не беше там. Ако някой помни, да каже. Ако не, ще седна да се разровя.

Катастрофата става на ул.скопие при спирка ул.пловдив но маршрута на тм 11

[тролей №164 линия 2]

Показват "дерейлировка", натрошени стъкла по асфалт, искри от колела и счупен плъзгач. Естествено, че няма катастрофа. Та нали е филм, трябва да засилят тир срещу трамвая с актрисата, че да.може кадрите от болницата да са истински ли? Ваня Цветкова също така не кара трамвая през бермудския триъгълник, теглят го с друг трамвай, в който е снимачния екип, а тя врътка врътката с доста нелогични движения.

Не, аз само питах. Това, което описваш, е единият вариант, при който няма инсцениран и заснет удар с кукла зад контролера, а имаме показване само на последствия от неосъществен такъв, което би било много по-евтино, между другото. Аз питах дали правилно съм запомнил, че не са блъскали трамвай, което би било инсценировка, ами само са показали последствия от измислен удар. Това ми беше интересното. Понеже сега нямам време да отварям и да ровя във филма да гледам, затова попитах тук.

[bagercho]

Аз така и не разбрах, защо използваха измислена трамвайна линия за филма. Линия 17 в онзи момент не е съществувала, поне по информацията, която мога да събера. И катастрофата къде става, на Черни връх при Хемус? Ако е там как се е озовала софията там предвид забраната да ходят в горен Лозенец?

Защото линията е със символичен маршрут. Виж като дават табелата в близък в момента преди катастрофата маршрута ѝ - минава през бермудския триъгълник

[tauri]

В края на филма Мадам Бовари от Сливен на надписите май се мярка един Чавдар 130. Интересно кой е и как така е бял.
https://player.vimeo.com/video/190428610

[IKAR]

В13-20 е, червено - бял.

[New_Passenger]

Миналата седмица по БНТ2 даваха повторение на "Часът на българската музика - Кристина Димитрова" от 2013 г. В предаването имаше 2 клипа на Кристина Димитрова, заснети на ретро трамвая. Не намирам нито предаването нито клиповете.

[София 100]

В този кратък репортаж на френски за Рали България 1982 на 2:05 се разминават две Софии, чиито звук много добре е записан:

[tauri]

Отбелязват кражбите на чистачки и непосилните цени на бензина. Явно мантрата за евтин бензин по комунизЪма е пореден ватенски мит.

[Metan]

И тази тема ли трябваше да се политизира? Интересно кой е язовирът в строеж.

[Dimitar155]

Автобус 2131 в реклама на Вивател.

[New_Passenger]

1996 г.

София 70 номер 211 мисля

София 100. Виждат се номера 715, 846 по несъществуващите днес линии 2 и 19

[tiristor]

Готино и интересно видео от центъра на София през 2000 г.
Виждат се Графа, Славейков, автомобилната Витошка, много Българии-1300, 903 с реклама на Мото Пфое.
И любимата ми част от втората половина на клипчето - полагането на нормално междурелсие по Пиротска и реконструкцията на бул.К. Величков.
Колко е било незастроено около пазара Димитър петков, нищо общо със сегашната кочина...

[Metan]

Каквото и да си говорим, голяма свинщина си беше. По Гарибалди паркирали коли навсякъде, трамваите се изпреварват отляво, коли паркирани навсякъде.

[Balkanton]

Попадам случайно на интересни архивни кадри от София. С тях илюстрират репортаж в предаването "100% будни" за проект за дигитализация на домашни видеозаписи в качеството им на визуални свидетелства за миналото, но според мен това са си професионално направени кадри от някакви документални филми или репортажи, тоест не са ползвали наистина кадри от домашно видео да текат по време на интервюто. Кадрите са поне от два периода - от 1979 г. (за което има и датиран агитационен материал в един от тях) и времето около 1990 г., където са, според мен, по-интересните кадри - пенделните състави от по два Т6М-700 скачени в гръб по наскоро ремонтирания "Граф Игнатиев", Икарус 280Т (доколкото разчитам номерът е 1514 и мястото изглежда колелото на 4-ти километър), а също и новостроящо се трамвайно трасе към нов жилищен комплекс - прилича ми на трасето "Дружба" - "Младост", снимано към "Дружба" 2 може би от надлеза на днешното "Цариградско шосе" преди Горубляне. Предполагам, че по-запознатите ще датират веднага кадрите с двупосочните състави по Графа, тъй като ще е свързано с конкретна промяна на движението, за която има информация.
ПС: А може би това си е времето на самата реконструкция на "Граф Игнатиев" от 1985 г., когато е имало такава временна линия, тоест и другите кадри, които първоначално датирах като от около 1990 г. са може би от тогава...
Ако това е така, то Икарусът трябва да е на няколко месеца. Но в началото не са ли били със серия 4ХХ? От друга страна има следи от украсяване, тоест престоял е вече известно време - кантът на решетката е бял, думата Ganz e боядисана в бяло, има допълнтелни лампички над предното стъкло... може би това вече е по-къснен кадър, не от 1985 г...

[Dimitar155]

...
новостроящо се трамвайно трасе към нов жилищен комплекс - прилича ми на трасето "Дружба" - "Младост", снимано към "Дружба" 2 може би от надлеза на днешното "Цариградско шосе" преди Горубляне
...

Ако е снимано от Дружба, кривата трябва да бъде надясно, а във видеото е наляво. Според мен това е трасето към ж.к. Обеля 2, заснето от тук.

[difian]

Дружба е, Балкантон е посочил мястото точно.

[RADOCVET]

Снимките категорично не са от '85, по скоро са от 1988 или 1990.
813 и 814 изглеждат прекалено нови (произведени са 1988). Между 1988 и 1990 няма тролейбус 1514.

[Metan]

Много не съм сигурен за 1514, той май е от партидата от 1987 и от самото начало си имаше такъв номер (или ако не е точно този имаше друг 1514). Този на снимката е по 4. Изобщо не знаем дали кадрите с 1514, тези от Графа и тези от Дружба 2 са снимани по едно и също време. Ако съдим по техниката, кадрите с 1514 и тези от Дружба 2 са снимани с една и съща камера и "синеят", докато тези по Графа са с по-добри цветове. По Графа си личи, че паважът вече е сменен с панели. На кадрите от Дружба 2 се виждат построени всичките панелки в третата част на ж.к.-то, но ЕПК-та са в строеж (301,302,304). Вероятно снимките от трите места са от 1988-89 година.