А3 Струма - отсечка бивша "Люлин"

[monte carlo]

Тунелите не са проектирани на правилните места, изпълнени са множество виадукти, вместо насипи, откосите не са съобразени с геологията.

А при сбърканите откоси не е ли трябвало по принцип да има стени, които строителят си е спестил, понеже трабвало да си избие преразхода на бетон от променените от него проекти за мостовете?

[RADOCVET]

Не знам точно както е трябвало и какво е направено. Трябваше 2009 да е готово, ама само едни 5 км бяха направени, които Станишев откри при това без износващ слой асфалт, другите 14 км бяха на кал.

[monte carlo]

Ами да припомним

https://gradat.bg/infrastructure/2010/02/15/858037_za_preproektiraneto_na_magistrala_ljulin_prichina_sa

Иначе то цялата Струма трябваше да е готова през 2002-а за олимпийските игри, но дори и сега...

[blagun]

Това за магистрала до олимпиадата (2004) не знам кой започна да се изхвърля. 200 км магистрала при труден терен с минимален опит в такова строителство? А и на кой олимпиец му трябва магистрала от София при току-що приключило югоембарго и нула инфраструктура в Румъния и България? То и в Гърция даже Солун- Атина беше далеч от завършване, а до Промахон изобщо от започване. Вместо това гърците практично оползотвориха олимпийските и европейските милиони да оправят инфраструктурата и най-вече метрото в Атина.

[difian]

От един, дето щеше да ни оправи за 800 дни...

[Dimitar Dragnev]

Наистина така се говореше в публичното пространство. В края на 2003 г. си спомням, че имаше само изградени откоси до Долна Диканя.

[monte carlo]

В активната лента в началото преди новото ОМВ има много напречни пукнатини. Ако в близко бъдеще подменят износващия пласт, после ще си спестят пълна реконструкция.

[V.Peichev]

Трябва да се изчака да станат кратери и чак тогава да се ремонтира - много по-евтино и удобно.

[monte carlo]

Може и да си прав, предвид поддържащата фирма, като нищо новият износващ пласт може да се скапе още в асфалтовата база.