MAN/MANAS SL232 (2882/29**,3820-3825)

[RADOCVET]

По принцип да, но след номерът, който извъртяха Тедомите се оказа че автобуси в излишък няма. Иначе ще бъде наистина трагично (или комично) белите МАНове, които бяха заменени от Тедоми, да се завърнат на 9.

[Kingpin]

Е 7 автобуса с такава критична важност ли са били, че да си покриват линиите. Като теглим чертата, от Дружба няма линия, подходяща за МАН СЛ 232.

[ivaylostoenchev]

Е 7 автобуса с такава критична важност ли са били, че да си покриват линиите. Като теглим чертата, от Дружба няма линия, подходяща за МАН СЛ 232.

Ми щом в момента половината коли на 404 са 345г - направи си изводите колко са важни

[Emperor]

Началото

[ozzy]

Е 7 автобуса с такава критична важност ли са били, че да си покриват линиите. Като теглим чертата, от Дружба няма линия, подходяща за МАН СЛ 232.

Ми щом в момента половината коли на 404 са 345г - направи си изводите колко са важни

404 си е за съчленени, според мен.
Ще е яко да ги пуснат по 84 и 384 
  Дали пък няма да прехвърлят някои линии от Земляне в Дружба и Малашевци? Все пак трябва да строят метродепото там.

[RADOCVET]

Щом досега не отесня, значи няма. Тамън няма да събират ненужни бракми, като с Чавдарките, а ще ги пращат по направление своевременно.

[Stierlitz]

Дали пък няма да прехвърлят някои линии от Земляне в Дружба и Малашевци? Все пак трябва да строят метродепото там.

В момента Земляне има най-много коли на линия  , някъде 160-165

[Ivo]

Очевидно логично беше МАНовете да отидат в Земляне, където да заменят най-грохналите автобуси в София по витошките и крайградските линии. Вместо това отиват в Дружба, където имаше излишък на автобуси, и където почти няма крайградски линии. За пореден път Столичен автотранспорт ни удивяват с извънземна логика.

А въобще сигурно ли е, че тези МАН-ове са по-добре от О 302 Т? Аз наскоро се водих на такъв МАН и не останах с такова впечатление. Същият шум, че и повече, миризма на нафта вътре, пода се размества. Видимо някои О 302 Т изглеждат по-добре, като 1521, 1537, а пък и седалките са им по-меки и удобни и като че ли са по-тихи. Нека някой по.запознат да каже дали е така и кое от двете е по-запазено и по-надеждното.

Иначе определено от ВМС са много по-удобни. Седалките са по-удобни и на нормални отстояния, пътеката посредата е по-широка, вратите не зеят отвсякъде като при ВМС. Ако ще се движат някъде вместо ВМС твърдо подкрепям. Особено зимата, тези МАН-ове имт хубаво парно и няма да духа отвсякъде като в ВМС-тата.

Най-справедливо е да работят навсякъде. Както на 76 има нови МАН-ове, така нека пускат и такива за да е справедливо, за да може да има нископодови слиматизирани автобуси и на 404, и  на 88, и на 413.

[Sofia]

А въобще сигурно ли е, че тези МАН-ове са по-добре от О 302 Т? Аз наскоро се водих на такъв МАН и не останах с такова впечатление. Същият шум, че и повече, миризма на нафта вътре, пода се размества. Видимо някои О 302 Т изглеждат по-добре, като 1521, 1537, а пък и седалките са им по-меки и удобни и като че ли са по-тихи. Нека някой по.запознат да каже дали е така и кое от двете е по-запазено и по-надеждното.

Разбира се, че е сигурно. МАНовете са позанемарени, но все още не са минавали основен ремонт и след като се постегнат могат да се движат още няколко години. 302-ките са минавали основни ремонти и вече са с изтекъл ресурс, плюс това са с изключително висок под и са по-неекологични.

[bonbon]

Мен ми се стори, че днес на Плиска видях такъв МАН. Имаше някаква реклама за 15ти септември с нарисуван знак стоп, но може и да ми се е сторило.

[Emperor]

Транспорт за София

[Ivo]

А въобще сигурно ли е, че тези МАН-ове са по-добре от О 302 Т? Аз наскоро се водих на такъв МАН и не останах с такова впечатление. Същият шум, че и повече, миризма на нафта вътре, пода се размества. Видимо някои О 302 Т изглеждат по-добре, като 1521, 1537, а пък и седалките са им по-меки и удобни и като че ли са по-тихи. Нека някой по.запознат да каже дали е така и кое от двете е по-запазено и по-надеждното.

Разбира се, че е сигурно. МАНовете са позанемарени, но все още не са минавали основен ремонт и след като се постегнат могат да се движат още няколко години. 302-ките са минавали основни ремонти и вече са с изтекъл ресурс, плюс това са с изключително висок под и са по-неекологични.

Дано да е така. И аз мисля че ако ги стегнат малко ще станат. Всъщност един от тези е минавал ОР в Омуртаг не знам кой номер. Но имаше инцидент преди години, беше засечен от кола и беше паднал в Перловската река при стадиона, без пострадали. Иначе предпочитам такъв МАН или зелен Мерцедес пред ВМС.

Според статията е трябвало автопрка да се обнови до 2000-та година с 400 нови автобуса  а до ден днешен още има в движение О 305 Г, 19 години след статията 

[abs111]

Поправете ме ако греша,но май беше 2909 падналия в реката.Управляващият го човечец си бил купил патронче ракийка на път за гаража....

[poly911]

Поправете ме ако греша,но май беше 2909 падналия в реката.Управляващият го човечец си бил купил патронче ракийка на път за гаража....

2918 беше

[tm0]

Има къси МАН с разпран под и зверски разбито окачване от повдигнатите пешеходни пътеки. Същото важи и за някои BMC, прехвърлени в Малашевци. Можеха да разконсервират Mercedes Benz O405.

[btr95]

Можеха да разконсервират Mercedes Benz O405.

Аз си го мислех същото, ако  в Дружба имат необходимост от къси, спокойно може да стегнат 0405.

[Tatra]

В АП Дружба в момента са: 2901, 2904, 2916, 2917, 2918, 2920.
2915 вече си е в Малашевци, персонална е тези дни.

[AGENT 006]

Е добре ще им дойде на „Дружба“ 2918, определено. 

[Kingpin]

Има къси МАН с разпран под и зверски разбито окачване от повдигнатите пешеходни пътеки. Същото важи и за някои BMC, прехвърлени в Малашевци.

Какви пешеходни пътеки... по районите, където движеха, самите пътища са в отвратително състояние. А иначе, ако минаваш през легнал полицай с 50-60 и си разбиеш окачването, то тогава не ти е виновен легналият полицай.

[Ivo]

Днеска се возих на един такъв на 314.  Е не знам, ама пак ми се сториха по-зле от О 302-ките. Калниците на задния мост се разместват и пода се е разпорил, откъдето влиза прах и дим в салона, като е правен опит да се залепи с балатум отгоре. Определено са по-шумни и возят по-твърдо, при смяна на скоростите стържат повече. На големия баир при София парк бая се озори и замириса на изгоряло и пушеци отзад. Ако ще се пускат на 93, 66, и 63 май по-добре да си останат О 302-ките там.А пък и МАН-а има по-малко седящи места освен това. Нека технически по-запознатите да кажат кое е по-добре.

Обаче пък тези МАН-ове ми харесаха повече от ВМС-тата. Много по-удобни седалки, добре уплътнени врати и прозорци, повече място за правостоящи. Но за 314 стават, в задръстванията обаче с тия ръчни скорости ще е доста неудобно. Може късно вечер като няма много пътници да ги пускат и на 76, 305, 213 и др.