Show Posts
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
Приет ли новият ПУП на Борисовата градина?
Глупости. И къде ще го пуснем този огромен състав?
Правителството на Радев постоянно говори как няма пари за бюджета, 100% съм сигурен, че след тяхна евентуална оставка, ще се окаже, че са си живяли доста охолно.
МС Хаджи Димитър се намира точно до Хаджата, на север от бул. Вл. Вазов си е Хаджата. МС 2 или МС Владимир Вазов, можеше МС Станислав Доспевски, защото там пък бул. Вл. Вазов е разделителна линия между Левски В и Г. Например МС Тракия можеше да стане МС Окръжна Болница или МС Родина. МС Княгиня Мария Луиза, според мен щеше да е по-удачно да се казва МС Надлез Надежда, или МС Банишора, защото до Метростанцията е кв. Банишора. МС ИЕЦ Цариградско шосе, можеше да е просто МС Цариградско шосе. МС Витоша можеше да е МС Хладилника или МС Сребърна, защото така или иначе в бъдеще М5 ще минава през кв. Витоша, а не се намира до Парадайса.
На мен ми се струва абсолютно невъзможно това, но кой знае... 
Ето как изглеждат вратите и въпросните платформи:Редно е, но е и трудно, да не кажа розов сън, общинско предприятие да съумее да събере и запази кадърен и достатъчен екип за такава високотехнологична работа. Просто хората, които го могат са твърде малко и трудно биха работили при заплащане и условия, типични за софийския градски транспорт, особено с ръководство с експертиза на средностатистически шофьор.
На Марио му е зле характерът, а не това, което върши. За съжаление това е достатъчно, за да обръща каруцата всеки път.Абсолютно, такъв му е характерът. Иначе няма спор, че като прави нещо наистина го прави повече от перфектно и както трябва. Обаче това не е достатъчно, трябва да имаш и точно тези "меки" умения, които са не по-маловажни от техническите "твърди" умения. Или с други думи може технически да си най-добрият, но никой никъде няма да те търпи ако си с такъв характер. С изключение може би при спортистите и в частност футболистите примерно.
Радев е като Доналд Тръмп не можем да разберем категорично с кого е. С Расията или с Европата?
Глобите за тези нахални велосипедисти са смешни, мисля че максимумът е 20 €. Адекватно наказание би било да го одрусат поне със стойността на велосипеда му, която сигурно е няколко хилядарки. Получава се така, че за каране по велоалея глобата е 120 € за шофьор, а само 20 за велосипедист, който кара в нарушение по път. Явно има нещо много сбъркано в закона.Съгласен, но ако започнем така да глобяваме и водачите на автомобили. Какво е това 150 лв за минаване на червено с кола, която струва над 100 000. Иначе не съм чувал някой шофьор да е бил глобен за каране по велоалея. Даже напротив, сегашната администрация махна ограничителите от велоалеите по Дондуков и Раковски, така че да е още по-лесно да се кара и паркира по тях. Но пък са се заели да глобяват велосипедистите в южния парк.
Един кадър казва достатъчно и прави цялата дискусия над моя пост ненужна.Има ли знак за забрана за велосипедисти - има. Значи велосипедистът подлежи на всички възможни санкции, предвидени в закона за движение по пътищата, а така също и по този за хулиганство/саморазправа.
НО! Ако приемем хипотетично, че нямаше знак за забрана, тогава изведнъж почти цялата вина отива при водача на автобуса. У велосипедиста остава само вината за нападението със спреи (саморазправа). Защото нека припомним какво гласи "съдията" в случая:QuoteЧл. 80. (1) (Изм. - ДВ, бр. 60 от 2012 г., в сила от 07.08.2012 г., предишен текст на чл. 80 - ДВ, бр. 64 от 2025 г., в сила от 07.09.2025 г.) Водачът на велосипед е длъжен:
1. (доп. - ДВ, бр. 64 от 2025 г., в сила от 07.09.2025 г.) ...
2. да се движи възможно най-близо до дясната граница на платното за движение;
Същият този Закон за Движение по Пътищата в никой друг свой член/алинея не забранява движение на велосипеди по, в случая, Цариградско шосе, освен чрез пътен с знак код еди кой си (от линка по-горе).
В една мирна и справедлива страна може велосипедиста да бъде глобед 50-500 евро за каране по цариградско, а автобусният шофьор да изкара няколко месеца без книжка за умишлено застрашаване на живот.
..Други двама от вас си представят, че някакви наказания трябва да се извършват не в съд, а чрез пътно блъскане или в добрият случай 'стряскане' .
Ц. На пътя нямаме по- важна задача от това всички да се приберем живи и здрави. После да си достигнем намислените дестинации. После идва факторът време, икономия на гориво или да предадем нарушители на полицията. Нямаме за задача да наказваме нарушителите чрез сгазване или застрашаване.
