Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - V.Peichev

Pages: [1] 2 3 ... 528
1
Нужен е нов национален стадион на мястото на бившия Миньор Бухово - няма да се затваря центъра, тревата ще расте добре, футболистите и феновете ще зареждат енергия от бившите уранови рудници. Може да се изгради ЖП клон от гара Яна за транспорт на феновете. Отдавна се знае, че безплатният градски транспорт при ограничен бюджет е лошо решение - нужно е увеличение на субсидията с 30-40% за да се компенсират приходите от превозни документи при същото качество на услугата и като краен резултат се получава влошаване на услугата и влошаване на финансовото състояние на общината. :rolleyes:

2
Не е сложно да се монтира автоматична стрелка. Обръщане на редовна линия на Възраждане няма особен смисъл - прекалено близо е до Централна гара и Съдебна палата.  :rolleyes:

3
Разни / Re: ПОЛИТИКА=?
« on: 05.08.2026, 18:06:00 »
Българите са живели почти 500 години в първата в Европа социална държава с гарантиран жизнен минимум, алтернативна военна служба ангария, социална програма за образование и заетост за перспективни младежи девширме с гарантирана реализация в армията  и администрацията на империята и възможност за кариера до везир или капъ ага - министър на държавната администрация, развита мрежа от културни институции хареми, в които младите жени са получавали качествено образование и са създавали изкуство, обществени защитници - арменските епископи от 1461г. Още се говори за правозащитната им дейност - "Оплачи се арменския поп". Министърът на културата къзлар ага е бил трети в империята след султана и везира. Унгария е била за кратко част от социалната държава и са страдали дълго в Австро-Унгария - рекрути вместо алтернативна военна служба, никакви социални програми, липса на обществени защитници.  :)

4
Ремонтираха само кривата посока центъра, сега е време за тази посока Журналист.  :)

5
Автобуси / Re: Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)
« on: 04.08.2026, 20:45:58 »
Причината е крайното морално и физическо остаряване - изкараха над 20 години без основен ремонт.  :rolleyes:

6
Да сезират архиепископ Серобе Исаханян info@dakd.de.  :)

7
Разни / Re: ПОЛИТИКА=?
« on: 02.08.2026, 22:22:15 »
Всъщност има, но в диапазона от МРОТ - 27 093 рубли до 50-60 000, евентуално малко повече в МВД и ФСИН, но там местата са ограничени.  :)

8
85 и 285 са нужни в Надежда и дублажът с 310 няма да е чак толкова сериозен. 86 ще има малко по-голям дублаж, но и той е нужен по Ломско шосе.  :rolleyes:

9
Докато се доставят нови тролейбуси и се намерят достатъчно водачи има предостатъчно време да се премахне проблемният калдъръм във Враждебна около километър. Останалите улици, годни за градски транспорт не са чак толкова зле.  :rolleyes:

10
Трамваи / Re: Schindler Waggon AG Be 4/6 (659-686)
« on: 29.07.2026, 18:35:44 »
Когато са произведени масово се е използвало тиристорно импулсно управление дори в Централна Европа точно заради високата икономичност и надежност.  :rolleyes:

11
Улица Тодор Масов ще затрудни дори бусче, Равен рид е практически без настилка. Идеята за бусче из махалите на Плана е съмнителна. От друга страна единичен автобус на час надали ще се напълни - населението е малко, туристите не са много особено делник и при лошо време. :rolleyes:

12
При спускане батериите се дозареждат и не би трябвало да има сериозна разлика. :rolleyes:

13
15 и 19 бяха на 30 минути, празник дори повече и логично нямаше желаещи да ги чакат.   :rolleyes:

14
Insomnium - Gleam in the Black


Силна нова песен на финландците.  :fan: :)

15
От последната спирка на ТМ 3 и 13 се стига по-бързо с 56 или 77 до МС Вардар отколкото с трамвай до МС К. Величков. От Хайдут Сидер освен за трудноподвижните е по-бързо пеш до МС Вардар около 400 m. От Цар Симеон до МС К. Величков е около 200 m и е по-бързо пеш. Само Зографски манастир е отдалечена от метростанции и друг транспорт спирка.  :rolleyes:

16
По Сливница между Раковски и Левски има спирка на няколко автобусни линии - 20, 21/22, 309, 310 и ТБ 6 както и няколко заведения за бързо хранене и бус лентата редовно е заета. За автобусите, които не спират на тази спирка няма особен смисъл да влизат в буслентата дори да е свободна. След моста Чавдар автобусите се бавят на кръстовището с Ботевградско шосе и Мадрид, тъй като не минават през тунела и буслента не би помогнала. По Ситняково между Оборище и Румънско посолство има автобуси на около 10 минути в пик, само в участъка от Подуяне до Оборище са повече заради 72 също най-сериозните забавяния на автобусите са на кръстовищата с Черковна и Шипченски проход и буслента не би помогнала.  :rolleyes:

17
За Дружба адекватна компенсация е сгъстяване на 204.  :rolleyes:

18
Уличните платна не са чак толкова зле, макар и да има изразено мрежовидно напукване около кръстовището на Мария Луиза и Опълченска. Ще се ремонтира само трамвайното трасе, което има спешна нужда.  :rolleyes:

19
Не е малоумно - ако се е наложило спиране с блокаж на задния мост е възможно автобусът да е поднесъл. Пружинният спирачен механизъм не позволява регулиране на спирачния момент и блокира колелата.  :rolleyes:

20
Вече има официално съобщение: :)
Quote
За времето от 04:30 часа на 28.07.2026 г. до 24:00 часа на 07.08.2026 г. се въвежда временна организация на движение на обществения транспорт както следва:

Трамвайна линия № 12 се закрива.

Трамвайна линия № 20 ще се движи по маршрут от депо Искър до площад „Васил Левски“ както следва: от депо „Искър“ по маршрута до кръстовище бул. „Янко Сакъзов“ - ул. „Кракра“ и направо по бул. „Янко Сакъзов“ до площад „Васил Левски“ двупосочно.

Трамвайна линия № 21 се закрива.

Трамвайна линия № 22 ще се движи по маршрут от автостанция „Изток“ до площад „Васил Левски“ както следва: от автостанция „Изток“ по маршрута до кръстовище бул. „Янко Сакъзов“ - ул. „Кракра“ и направо по бул. „Янко Сакъзов“ до площад „Васил Левски“ двупосочно.

Ще се разкрие временна трамвайна линия № 22А с маршрут от ж.к. Красна поляна до централна гара както следва: от спирка с код 1933 „Ул. Добротич“ (начална) по бул. „Никола Мушанов“, бул. „Възкресение“, бул. „Константин Величков“, надясно по бул. „Александър Стамболийски“, по маршрута на трамвайна линия № 3 през площад „Възраждане“, наляво по бул. „Христо Ботев“, надясно по ул. „Струга“, наляво бул. „Княгиня Мария Луиза“, централна гара и наляво по бул. „Христо Ботев“ и по маршрута до спирка с код 1932 „Ул. Добротич“ (крайна).

За трамвайни линии № 20 и 22 се разкриват временни спирки както следва:

начална/крайна с код 6103 „Площад Васил Левски“ на бул. „Янко Сакъзов“ на 40.00 метра след пешеходната пътека на площад „Васил Левски“ в посока театър „София“. Спирката е сигнализирана с табела на пътен знак;

начална/крайна с код 6102 „Площад Васил Левски“ на бул. „Янко Сакъзов“ на 05.00 метра пред пешеходната пътека на площад „Васил Левски“. Спирката е сигнализирана с табела на СУО.

Ще се разкрие временна автобусна линия № А22ТМ с маршрут от метростанция „Константин Величков“ до площад „Васил Левски“ както следва:

- в посока площад „Васил Левски“: от временна спирка с код 1052 „Метростанция Константин Величков“ (спирката се разкрива на бул. „Константин Величков“ на 30 метра след бул. „Тодор Александров“ в посока бул. „Сливница“), по бул. „Константин Величков“, надясно по ул. „Пиротска“, наляво по ул. „Стефан Стамболов“, ул. „Екзарх Йосиф“, надясно по бул. „Княгиня Мария Луиза“, наляво по бул. „Тодор Александров“, бул. „Княз Александър Дондуков“, надясно по ул. „Кракра“ и надясно по бул. „Янко Сакъзов“ до спирка с код 6831 „Площад Васил Левски“ – крайна;

Автобусите да спират на спирки:

временна с код 1052 „Метростанция Константин Величков“ – начална и крайна, на бул. „Константин Величков“ на 30.00 метра след бул. „Тодор Александров“ в посока бул. „Сливница“. Спирката е сигнализирана с табела на СУО

на трамвайните спирки по ул. „Пиротска“, ул. „Екзарх Йосиф“ и бул. „Княз Александър Дондуков“. Спирките са сигнализирани на спиркоуказателите  с малки табели (като за нощен транспорт)

на временна спирка на ул. „Екзарх Йосиф“ на 15.00 метра преди бул. „Княгиня Мария Луиза“. Спирката е сигнализирана с табела на СУО

на временна спирка на бул. „Княз Александър Дондуков“ на 05.00 метра преди пешеходната пътека на кръстовището с ул. „Веслец“. Спирката е сигнализирана с табела на СУО.

на временна крайна спирка с код 6831 „Площад Васил Левски“ на бул. „Янко Сакъзов“ на 70.00 метра след десния завой от ул. „Кракра“. Спирката е сигнализирана с табела на СУО.

- в посока метростанция „Константин Величков“: от крайната спирка с код 6831 „Площад Васил Левски“ по бул. „Янко Сакъзов“ до началната/крайна спирка за трамвайни линии №№ 20 и 22, надясно по бул. „Васил Левски“, наляво по бул. „Княз Александър Дондуков“, бул. „Тодор Александров“ и надясно по бул. „Константин Величков“ до началната/крайна спирка.

Автобусите да спират на спирки:

начална спирка- временната спирка на трамвайни линии №№ 20 и 22 на 05.00 метра преди пешеходната пътека на площад „Васил Левски“. Спирката е сигнализирана с табела на СУО.

на временна спирка на бул. „Княз Александър Дондуков“ на 20.00 метра след пешеходната пътека на кръстовището с ул. „Веслец“. Спирката е сигнализирана с табела на СУО.

на спирките на линиите от нощния транспорт по бул. „Тодор Александров“. Спирките са сигнализирани на спиркоуказателите  с малки табели (като за нощен транспорт).

на временна спирка на бул. „Тодор Александров“ на 30.00 метра преди ул. „Одрин“. Спирката е сигнализирана с табела на СУО.

на временна спирка на бул. „Тодор Александров“ на 35.00 метра след ул. „Перник“. Спирката е сигнализирана с табела на СУО.

крайна/начална с код 1052 „Метростанция Константин Величков“ на бул. „Константин Величков“ на 30.00 метра след бул. „Тодор Александров“ в посока бул. „Сливница“.


Pages: [1] 2 3 ... 528