Най-добрата марка автобуси

[Vanko-hola]

Какво не им харесвате на Мерцедес O 405N? Според мен много хубави автобуси. Берлинските са мноо добри.

Neoplan 4009 също са пропуснати.

[etnies]

Какво не им харесвате на Мерцедес O 405N? Според мен много хубави автобуси. Берлинските са мноо добри.

Neoplan 4009 също са пропуснати.

Aми нали ти писах, че не са нископодови, или иначе казано - не са O405N. Иначе са хубави, спор няма

[Bus_lover]

Ама О405 са много грознииии  

[Vanko-hola]

Що бе? Е -да ако има и Цитаро или Конекто до О 405 естествено че ще  е грозно. Малко салона може да се промени според мен.

[Bus_lover]

Салонът си е добре, екстериорът е ужасен.

[lok45111]

Салонът си е добре, екстериорът е ужасен.

Има два вида градски автобуси! Икарус и останалите

[borosport]

Да ама Икарус ЕАГ, а не дъртите таралясници по софийските улици.

[Ikarus]

Мнението на единия администратор на Варненския форум - Жижоошу - за Икарусите на Общинската фирма:

"Аз лично мисля, че е крайно време да бракуват старите си икаруси, или поне да ги нарежат и да ги пуснат по селските линии."

Хе, много качества са приписвани на Икарусите досега - че били издръжливи, че били комфортни, но досега никой не беше изтърсвал, че могат да се движат нарязани  

И още един, но този път от главния - НИКИ. Упоменава се причината за изгонването на участник:

ikarus_280
Причина- накърняване достойнството и авторитета на участниците.
    Не можа ли просто да напише "обида към участник", ами си приписва някакъв псевдоаристократичен стил, за да звучи като юрист. Май е преписвал от ученическия си бележник, където го има правилото: "Ученикът няма право да накърнява достойнството и авторитета на преподавателя". Мисля, че авторитет имат хората, които разбират същината на дадена материя и дори са учили специализирано по нея. Само че всички участници във форума са просто любители и от причината за изгонването на участника излиза, че целият форум е пълен с дипломирани магистъри по автомеханика и подобни неща. Та, идеята е, че участникът се е правил на голям разбирач, без да е такъв, което е вярно. Това обаче не означава, че останалите потребители са били реално разбирачи, а НИКИ точно такива ги изкарва, като по този начин пада на нивото на изгонения участник.

Ами да издръжливи и комфортни са.Ти съдиш по вашите невъзможни бургаски бараки.Или какво Граф и Щифт?    

[Bus_lover]

Ами да издръжливи и комфортни са.Ти съдиш по вашите невъзможни бургаски бараки.Или какво Граф и Щифт?    

Добре, а би ли се изразил по-точно какво им е издръжливото? Мисля, че не те, а нашите нерви са издръжливи за разлика от джоба ни, който не ни позволява да ги разкараме. Иначе я се замисли къде из Германия и Австрия все още се движат Икаруси 280. Със сигурност не и в Берлин и Дрезден. Който има пари, ги маха. А кои са точно "бараките"? Май освен ЗиУтата, всички други возила бият твоите Икаруси. Що се отнася до Берните, вече 40 години си се движат, без да дават каквито и да е проблеми. Засега не им се е отчупвало ни седалка, ни железа за държене, нито вратите им се развалят. Да не гворим, че въобще не могат да се сравняват с 30-годишните Мерцедеси О305Г и Юлиета. Даже ако бяха при нас в Бургас, където поддръжката е на по-високо ниво, със сигурност нямаше да се бракуват, освен няколко за части. Къде-къде по-добре са, макар и по-стари. И стига вече с тези резерви към новите возила като Конектото: "Абе, боклук! Няма да издържи колкото Икарусите. След 10 години го виждам за скрап". Засега само БМЦ-тата оправдават тази теза. Примири се, че технологиите напредват. Компаниите произвеждат по-качествени модели от предходните, с подобрения. Със сигурност експлоатационният им период ще е по-дълъг. И със сигурност някога, когато са идвали въпросните о-Боже-колко-са-велики Икаруси също хората са си казвали: "Ба, къде ти! Със сигурност Икарус 180 беше по-добър и те няма да издържат, колкото него!". И моля модераторите и админите да не изтриват предходното мнение, тъй като то определено спада към бисерите, следователно Е за тази тема, както и моето, което обяснява защо предходното е бисер.

[Ikarus]

Добре, а би ли се изразил по-точно какво им е издръжливото? Мисля, че не те, а нашите нерви са издръжливи за разлика от джоба ни, който не ни позволява да ги разкараме. Иначе я се замисли къде из Германия и Австрия все още се движат Икаруси 280. Със сигурност не и в Берлин и Дрезден. Който има пари, ги маха. А кои са точно "бараките"? Май освен ЗиУтата, всички други возила бият твоите Икаруси. Що се отнася до Берните, вече 40 години си се движат, без да дават каквито и да е проблеми. Засега не им се е отчупвало ни седалка, ни железа за държене, нито вратите им се развалят. Да не гворим, че въобще не могат да се сравняват с 30-годишните Мерцедеси О305Г и Юлиета. Даже ако бяха при нас в Бургас, където поддръжкат е на по-високо ниво, със сигурност нямаше да се бракуват, освен няколко за части. Къде-къде по-добре са, макар и по-стари. И стига вече с тези резерви към новите возила като Конектото: "Абе, боклук! Няма да издържи колкото Икарусите. След 10 години го виждам за скрап". Засега само БМЦ-тата оправдават тази теза. Примири се, че технологиите напредват. Компаниите произвеждат по-качествени модели от предходните, с подобрения. Със сигурност експлоатационният им период ще е по-дълъг. И със сигурност някога, когато са идвали въпросните о-Боже-колко-са-велики Икаруси също хората са си казвали: "Ба, къде ти! Със сигурност Икарус 180 беше по-добър и те няма да издържат, колкото него!". И моля модераторите и админите да не изтриват предходното мнение, тъй като то определено спада към бисерите, следователно Е за тази тема§ както и моето, което обяснява защо предходното е бисер.

Как кое ти Московски Икарус виждал ли си въобще,как след толкова хиляди колометри и дупки  със смачкани ламарини се движат идеално.Ти освен по вашите бургаски Икаруси по други май не съдиш,но дори на 2 години Граф и Щифт да се скапе ти пак ще го хвалиш поправи ме ако греша...!!!

[Bus_lover]

Как кое ти Московски Икарус виждал ли си въобще,как след толкова хиляди колометри и дупки  със смачкани ламарини се движат идеално.Ти освен по вашите бургаски Икаруси по други май не съдиш,но дори на 2 години Граф и Щифт да се скапе ти пак ще го хвалиш поправи ме ако греша...!!!

Ха, ти на това движение ли му викаш!   Те едва се държат. На същия принцип и ЗиУто долу се "движи" и вози "комфортно". И това че се движат нищо не значи. Питай московчани дали си ги харесват. А и така го казваш, все едно в Бургас имаме първокласни шосета и че смяната им е един-два курса. Само да ги видиш сутрин и вечер горкичките колко са пълни! Двегодишен Греф унд Щифт да не работи? Хе, това мнооого трудно ще се получи! И, моля те, престани, че твоето граничи с мазохизъм, без да се обиждаш. И да спрем дотук, че излизаме от темата.

[Ikarus]

Ха, ти на това движение ли му викаш!   Те едва се държат. На същия принцип и Зиуто долу се "движи" и вози "комфортно". И това че се движат нищо не значи. Питай московчани дали си ги харесват. А и така го казваш, все едно в Бургас имаме първокласни шосета и че смяната им е един-два курса. Само да ги видиш сутрин и вечер горкичките колко са пълни! Двегодишен Греф унд Щифт да не работи? Хе, това мнооого трудно ще се получи! И, моля те, престани, че твоето граничи с мазохизъм, без да се обиждаш. И да спрем дотук, че излизаме от темата.

Добре да спрем дотук.Повече няма какаво да те убеждавам.

[etnies]

Те понеже са много хубави Икарусите, та балъците там си купиха 600 Кънекто-та...

[Bus_lover]

Извинявай, етниес, ама ще ме просветиш ли кой си купил Конекто?

[etnies]

Извинявай, етниес, ама ще ме просветиш ли кой си купил Конекто?

Москва, нали за тях писа Ikarus

http://www.finanznachrichten.de/nachrichte...kel-6845165.asp

[Bus_lover]

Хубаво, ама само да не се откажат от тях, както го направиха със Сканиите  

[Desi :)]

Аз съм за Мерцедес О345/О345Г. През лятото са проветливи, а през зимата са топлички  Освен това ми харесва как возят. Все пак е Мерцедес.Може и Цитаро да са хубави ама както дойдат и във Варна ще разбера  Иначе от автобусите, които са из Варна най - ми допадат О 345/О 345Г  

[Repcho]

Аз съм за Мерцедес О345/О345Г. През лятото са проветливи, а през зимата са топлички  Освен това ми харесва как возят. Все пак е Мерцедес.Може и Цитаро да са хубави ама както дойдат и във Варна ще разбера Иначе от автобусите, които са из Варна най - ми допадат О 345/О 345Г  

разбира се че от тия дето са в София (Варна) О345Г са най добри за мен. Иначе Ситарота и другите там простотии също биват  

[peyodp]

Двоумих се между Conecto G и Den Oudsten-а. И двата автобуса са много стилни и красиви, и външно и вътрешно, особено Den Oudsten-а с своето изкривено предно стъкло.  Conecto - то  пък е много удобно от вътре, според мен, широко е, има 3 врати (най - често). Ако можеше да се гласува два пъти, то щях да гласувам за тези две марки, но не може. Точно за това се спрях на един автобус - Mercedes - Benz CONECTO -то, защото то е по - нова концепция има малко по - добър мотор и скоросна кутия. И е леко по - удобен. Но ако  в анкетата участваше и фаворита ми - Mercedes-Benz CITARO, щях да дам своя вот за него.

[Tony]

Изглежда красиво:

 Триврати соло и четириврати съчленени са само О405N/GN

За мен О405G си остава най-красивия автобус, класически дизайн за времето си  
Ето и малко снимки: