Новини от София

[stankos]

Те пак ще са си културни. Просто ще са на място, където ще имат още "по-висока" културна стойност ! На стари снимки на Двореца бивш конак не се виждат тези така културни ценности оформени в огромен паркинг ! Рано или късно това ще се случи, неизбежно е !

[fafan]

Дали това създава проблем не е сигурно. Да махнат третата лента в останалите места, например да ги направят едни обособени велоалеи, за зелени площи даже не смея да мечтая. Да видим тогава като по целия ринг са само две ленти дали нещо ще се случи в участъка на Опълченска.

И къде ще отидат всички коли, които трябва да минат от там - ще стоят в километрично задръстване.

И сега прословутата трета лента я няма навсякъде. Ето например тук, въпреки че е във вече разширения участък. Какво ще кажеш за това място? Задръстване там в тази посока няма никога...

[V.Peichev]

Участък 150 m без трета лента не е чак такъв проблем, но такъв над 1 km неизбежно създава тежки задръствания. Опълченска като ринг следва да облекчи по-тесния и с трамвайно движение Ботев. 

[RADOCVET]

Нещо повече, Опълченска е най-близкия до центъра булевард от запад, разрешен за товарни автомобили и автобуси. От там минават и всички автобуси от гарата към Руски паметник и Владая.

[fafan]

Опълченска ..разрешен за .. автобуси. От там минават и всички автобуси от гарата към Руски паметник и Владая.

Е това вече е сериозна грешка, мястото им изобщо не е там.

[radk0_99]

Е това вече е сериозна грешка, мястото им изобщо не е там.

Има предвид извън линиите на ГТ и камионите. Това си е сериозен и тежък трафик

[V.Peichev]

Междуградските автобуси по Опълченска са примерно 15-16 на ден в посока, може би и по-малко и не натоварват сериозно движението. Камионите са много повече.

[IKAR]

Дрисконаджийските автобуси за Перник, Станкето, Кюстендил, че и за Сандански/Петрич нямат работа по Опълченска. За Перник метростанция Сливница я знаят къде е, също могат да тръгват от станция НБУ - последната спирка на 59 и оттам през Суходол, Мало Бучино и Голфстрийм. Също марашутките за Кладница следва да са от тази станция. За Петрич и Сандански / Катунци знаят много добре Сливница, Околомръсното и Голфстрийм. Автогарата в Овча Купел е крайно време да я преместят на същото място или около МС Горна Баня.

[fafan]

Очаква се първата фаза от проекта за трансформация на ЦУМ в София да бъде завършена до април 2025 г., а втората - до 2027 г.


"Бургас, 
10.09.2024 16:26 | ОБНОВЕНА 10.09.2024 19:05
 (БТА)

Проектът за трансформация на сградата на Централния универсален магазин (ЦУМ) в София се осъществява в две фази. Първата фаза ще бъде завършена до април 2025 г., а втората се очаква да приключи до 2027 г. Това каза в Бургас Ахмед Насър, основател и директор на компанията “Антика Уърлд” (Antika World), ръководеща проекта. Проектът цели възстановяване функционалността на ЦУМ като модерен символ на София с отлично разположение и полезност за обществото, уточни той.

Наср припомни за първото гостуване на изложбата "Египетски приказки" в Бургас и Варна. Експозицията представи над 100 реплики на египетски артефакти. По думите му има възможност за постоянно представяне на изложбата, която ще бъде разположена в специална зала в ЦУМ.

Вътрешността на сградата ще включва три зали на първия етаж – две изложбени за българската и египетската история, и една музейна с работилница за розово масло, посочи Насър. Той съобщи, че на горните нива ще има търговска част, заведения за хранене и атракции, СПА център. На два етажа ще бъде разположен петзвезден хотел. Предвидени са конгресна зона и пространство за споделена работа, бизнес център и акселератор. Ще има и обособена част за научноизследователска дейност, допълни директорът на “Антика Уърлд”.

Виждаме инвестицията не само като възможност за обособяване на хотел и СПА център, но и като възможност за провеждане на бизнес срещи, развитие на IT сферата и научните дейности, посочи Ахмед Насър.

Предвижда се сградата на ЦУМ да бъде маркетинг, търговски и туристически център за популяризирането на България като желана дестинация. Рекламирането на страната като дестинация за целогодишен здравен туризъм също е сред идеите на проекта, каза още той.

Ахмед Насър съобщи, че представянето на трансформацията на ЦУМ ще бъде направено на 19 септември в Българската търговско-промишлена палата в София.

Предстои и среща с местни български компании за обединяване на бизнеса с цел развитие на региона."

https://www.bta.bg/bg/news/economy/739822-ochakva-se-parvata-faza-ot-proekta-za-transformatsiya-na-tsum-v-sofiya-da-bade-z

[fafan]

Ден на отворените врати в градския транспорт

"На 22 септември, Денят без автомобили, част от Европейската седмица на мобилността, заповядайте в депата и гаражите на градския транспорт, които отварят вратите си за всички деца и фенове на транспорта. До тях ще можете да достигнете със специална ретро автобусна линия с начална точка пл. Възраждане.
Отворени за посещение между 11:00 и 16:00 часа ще бъдат трамвайно депо Красна поляна, автобусен гараж Земляне и метродепо Земляне, където сме предвидили интересни занимания за деца и фенове на градския транспорт.
🚋 В трамвайно депо Красна поляна ще може да влезете в кабините на различни видове трамваи, да се повозите на учебния трамвай и да разгледате депото отвътре, а моделисти ще представят най-новите си умалени модели на градски транспорт.
🚌 В гараж Земляне ще видите специално докараните до София реставрирани ретро автобуси Skoda 706 RTO и Чавдар М81, движили се в продължение на години из града. Ще има достъп и до актуалните модели автобуси, които се движат по софийските улици. Моделистите ще покажат умалени модели на автобуси и метровлакове.
🚇 В метродепото ще можете да посетите тренажора за машинисти, както и ще може да се разгледа влак Siemens Inspiro. Посещението на депото е с предварително записване и до изчерпване на капацитета. Линк за записване ще бъде споделен скоро.
Ще можете да достигнете до изброените локации лесно с ретро автобусите по специалната атракционна линия, която ще тръгва от пл. Възраждане. Автобусите ще се движат по булевардите Ал. Стамболийски, К. Величков, Възкресение, Н. Мушанов и Житница до гараж Земляне. Разписанията ще бъдат обявени скоро.

Събитието е част от Европейската седмица на мобилността и се организира от Столична община съвместно с Център за градска мобилност, Столичен електротранспорт ЕАД, Столичен автотранспорт ЕАД, Метрополитен ЕАД, Сдружение Градски транспорт и инфраструктура, П.М.П. груп, Модели на градски транспорт и Ретро автобуси Пловдив."

[difian]

Ето я пълната програма за седмицата на мобилността, събитията няма да са единствено на 22-ри. Разбира се, кулминацията за феновете на МГТ като нас ще е на 22-ри, но възможност за возене с ретроавтобуси ще е в два дни (включително на 21.09.):

[viktorlc]

🎉 🎊 Ето че дойде време да обявим участието ни в European Mobility Week тази година. Съвместно със „Столичен Автотранспорт“ ЕАД, IKARUS TOUR SOFIA и ПМП ГРУП 7 Транспорт и пътна помощ ще изпълним две атракционни линии, на които съвсем безплатно ще можете да се повозите.

2️⃣1️⃣На 21-ви септември (събота) от 10 до 18:30 часа ще може да се повозите на линия 201, която сме кръстили „Парковете на София“ и цели да популяризира отдиха в почивен ден чрез използване на обществен транспорт за достъп до парковете на София. Линията тръгва от Театър „София“ (Метростанция „Театрална“) и достига до Зоопарка. По маршрута си прави връзка с парковете „Докторска градина“, „Заимов“, „Военна академия“, „Борисова градина“, „Княжеска градина“, „Баня Лозенец“, „НДК“, „Южен парк“ (всички части) и Зоопарка. Линията ще се движи на всеки 17 минути и ще се обслужва от 5 ретро автобуса.

2️⃣2️⃣На 22-ри септември (неделя) от 10:30 до 16:30 часа ще можете да се повозите на линия 202, която сме кръстили „Земляне“, защото цели да осигури връзка между планираните събития в централната градска част на София за деня без автомобили, депо "Красна поляна" на „Столичен Електротранспорт“ ЕАД, метродепо "Земляне" на „Метрополитен“ ЕАД и гараж "Земляне" на „Столичен Автотранспорт“ ЕАД за деня на Отворени врати в градския транспорт . Линията тръгва от площад „Възраждане“ (спирката на трамвай № 3 в северната част на площада) и достига гараж „Земляне“ (спирката е вътре в гаража). Линията ще се движи на всеки 25 минути и ще се обслужва от 2 ретро автобуса.

💥Очаквайте скоро повече информация за самите автобуси и за точното разписание на двете линии!

👏Благодарим за оказаното огромно съдействие от Столична община, Транспорт за София и Център за градска мобилност!

СДРУЖЕНИЕ "ГРАДСКИ ТРАНСПОРТ И ИНФРАСТРУКТУРА"

[petur1111]

Ето я пълната програма за седмицата на мобилността

Има някакво подобрение спрямо предишни години. Тогава отворените врати бяха само в работни дни и за по-малко време. И в по-неудобни гаражи/депа - като местоположение.

Добре са се сетили отворените врати да са едно до друго в Земляне и Красна поляна. Но така изпускат тролейбусния транспорт. Едва ли ще се сетят да докарат някой друг тролейбус в депо Красна поляна, за да може електротранспорта да бъде представен пълноценно.

💥Очаквайте скоро повече информация за самите автобуси и за точното разписание на двете линии!

Може организаторите да не си правят труда. Знаем от опит от последното събитие с тези автобуси как разписанието не се спазваше и беше голямо разочарование за много хора.

Имам няколко съвета към организаторите:
1. Изяснете на хората на кои спирки ще спират автобусите при хотел Хемус и при моста на влюбените:
- дали в посока център ще минават по тролейбусното трасе на бул. Арсеналски и съответно ще спират на спирка 1324 или по автомобилното платно и съответно ще спират на спирка 2330?
- дари в посока зоопарка ще минават по тролейбусното трасе на бул. Черни връх и съответно ще спират на спирка 0399 или по автомобилното платно и съответно ще спират на спирка 0397?

2. Инструктирайте шофьорите да знаят информацията по горната точка, за да няма различни изпълнения от различни шофьори.

3. Определете някой дежурен, който да пише в някоя социална мрежа и изрично упоменете коя социална мрежа може да отворят хората, за да проверят дали няма някоя авария и съответно промяна в разписанието.

4. Тъй като линия 201 има кръгови части на маршрута и в двата края - трябва да поясните на хората дали има една или две крайни спирки. И къде са те. За да няма разочаровани, когато се качат и след 1-2 спирки шофьора обяви, че ще почива и те ще трябва да слязат.

5. Трябва да се обърнете към някой, който разбира повече от графична информация.
- еднопосочните части на маршрута трябва да се изобразят с по-тънка линия или ако държите да е със стрелкички - те трябва да са по-ясно видими и много повече
- трябва да има друг символ за спирките, които се обслужват само еднопосочно. Например имам съмнение, че сте направили така, че автобусите ви да спират еднопосочно на спирки 0310 и 2036. Остава под въпрос дали ще спират и на спирка 2033. И затова е нужно да има по-ясни символи за еднопосочни спирки и двупосочни спирки
- не е лошо да има и отделни символи за крайните спирки
- кафявият цвят е малко странен избор, но тук си казвам, че това е мое лично мнение
- но за символа с автобуса сте в грешка: трябва да сложите силует на Икарус 280 - най-подходящият символ за историята на градския транспорт в България, особено като става дума за автобуси
- сложени са само имената на някой спирки по маршрутите, а на други са пропуснати. Трябва да е ясно дали това носи някаква информация или е пропуск на чертожника. Например някой може да си помисли, че упоменатите с думи спирки са основни за маршрута, а останалите са по желание.

6. Не е добра идея, че сте използвали номера на исторически съществували линии на градския транспорт (201 и 202). Трябваше да сложите номера, които никога не са били в употреба.

[RADOCVET]

Мероприятието се организира от СО.
Всички въпроси натам.
Ще се спира на всички упоменати спирки. Имат си номера и е описано кога и къде.
За мрънкачи така или иначе угодия няма. Возилата, които обслужват тези линии са стари. Има вероятност пак да не спазва разписанието и пак някой да се счупи. В крайна сметка обслужване ще има. Който иска да заповяда.
Почивките да организирани на Зоопарка. Там има място за снимки и раздумки.

[fafan]

ЦУМ става музей на египетското изкуство

"Египетският бизнесмен Ахмед Насър ще трансформира ЦУМ в луксозен хотел, спа център, коуъркинг пространство, египетски музей и експозиция с българско розово масло, е взел сградата под аренда от собственика ѝ Георги Гергов за 20 години.

Той не пожела да каже сумата, която ще плати за това, както и за преобразяването на сградата, а самият Гергов не се появи на презентацията на проекта в четвъртък.

 Известният български етиптолог и бивш образователен министър проф. Сергей Игнатов ще бъде научен консултант на проекта. Преди време Насър му представил колекцията си от 100 копия на известни египетски културни паметници, направени с голяма точност. В момента те са пръснати по музеите в цял свят. Сред тях са сакрофагът на Тутанкамон, главата на Нефертити и др.

Със съдействието на Игнатов били направени две изложби - във Варна и Бургас. Дошъл ред и на София, Насър харесал сградата на ЦУМ и експозицията ще бъде поставена там. Едновременно с това бизнесменът задвижва проект, чиято цел е на последните етажи на емблематичната сграда в сърцето на София да се появят хотелска част, луксозен спа център, бизнес пространство, както и бутици. Ще има и музей на розовото масло. Всичко щяло да бъде направено без кредити.

От презентацията пред бизнеса и медиите стана ясно още, че всичко ще протече на два етапа. Първият ще трае 8 месеца и ще завърши с инсталирането на египетските копия, но в мазето и на приземния етаж на сградата. Там ще има и магазини за продажба на сувенири. Работите започват след няколко месеца.

Коуъркинг пространството, както и съществуващият и сега бизнес център на последните етажи ще се дават под наем предимно на малки и средни фирми, като Насър назова сумата от 1000 евро месечно за наем от една фирма.

Вторият етап ще трае 2-3 години и ще завърши с пълно преобразяване на сградата. Насър заяви, че по фасадата няма да се пипа нищо, а и вътрешните строителни работи нямало да са съществени.

Предвижданията са експозициите да привличат минимум 200-300 хиляди посетители годишно."

https://www.dnes.bg/obshtestvo/2024/09/20/cum-stava-muzei-na-egipetskoto-izkustvo.620776
 

[difian]

Тази идиотщина "гръмна" преди месец някъде и все си мисля, че и тук я споделихме... Когато човек види визуализацията и веднага му става ясно, че всичко е някакъв фейк...

[Ilian]

Днес четох, че е подписан договор за наем за 20 години и че Карфур се изнася.

[stankos]

Ще забием звучен шамар на скопяните, които наскоро вкараха в конституцията си египтяните като държавотворен народ ! 

[fafan]

Трамвайният транспорт става абсолютен приоритет за София
Започва изграждането на ринговия трамваен път по бул. „Тодор Каблешков“

"Трамвайният транспорт се превръща в абсолютен приоритет на транспорта на София. Това заяви общинският съветник Борис Бонев от "Продължаваме промяната-Демократична България" ("Спаси София") на пресконференция в Столичната община, заедно със заместник-кмета по транспорт Илиян Павлов и общинските съветници Симеон Ставрев и Димитър Петров, на която беше представен отчет за свършеното за транспорта на София от новото ръководство на общината, както и какво предстои.



В лицето на кмета Терзиев срещнахме съдействие по отношение на това трамвайният транспорт да се превърне в абсолютен приоритет на транспорта на София, заяви Бонев. Той каза, че през годините от "Спаси София" са говорили многократно как трамваите изживяват своя ренесанс навсякъде в Европа и в света, докато в София нови трамвайни трасета почти не се откриват, а напротив, закриват се съществуващи такива. Затова част от нещата, които предстои да се случат в рамките на следващата година, е да се завърши реконструкцията и разширението на булевард „Рожен“, където се изгражда около два километра ново трамвайно трасе с ново колело на трамваите, съобщи Борис Бонев.

Той каза също, че предстои стартиране на ремонтите след десетилетия отлагане за някои от тях - на бул. „Александър Стамболийски“ и бул. „Княгиня Мария Луиза“, като за "Стамболийски" проектът е променен повече от година, така че да не се прави по съществуващо положение с тесни, неудобни и недостъпни перони, а всички трамвайни спирки да имат широки, удобни и достъпни перони без риск от конфликт.

Борис Бонев обяви, че предстои реконструкция на трамвайното трасе от ул. „Козлодуй“ до надлез "Надежда", тъй като оттам минават почти всички трамвайни линии в София, включително новите трамваи с марка PESA, които в момента се съсипват заради изключително тежкото състояние на релсите.

Бонев съобщи още, че най-големият приоритет на транспорта на София въобще след довършването на десетте метростанции, които са в процес на изграждане, това е да започне изграждането на ринговия трамваен път по бул. „Тодор Каблешков“. Булевардът за автомобилите и за велосипедистите ще бъде завършен в пълния си габарит съвсем скоро, а по средата е оставено пространство за изграждане на трамваи, каза общинският съветник.

Той посочи, че според всички проучвания на Столичната община това ще бъде най-използваната трамвайна линия в София, нещо като рингово метро - бързо скоростно, с приоритетно преминаване през кръстовищата и обслужване на над 60 000 пътници дневно. Въпреки че през годините този трамвай е заложен във всички планове на Столичната община, почти нищо не е направено, за да се подготви почвата, каза Бонев. По думите му амбицията е в средата на мандата да се направи първата копка, а до края на мандата поне един участък от ринговия трамвай на София да бъде завършен. Като този рингов трамвай освен по бул. "Тодор Каблешков", бул. "Филип Кутев" и бул. "Г.М. Димитров", ще се свързва с изоставеното трасе към кв. „Дървеница“, което също ще бъде възстановено за нов, бърз и удобен достъп към тези части на София."
(БТА)

https://www.dnes.bg/sofia/2024/09/20/tramvainiiat-transport-stava-absoliuten-prioritet-za-sofiia.620885

[petur1111]

💥Очаквайте скоро повече информация за самите автобуси и за точното разписание на двете линии!

Късно вечерта на предишния ден и все още няма разписания...

Мероприятието се организира от СО.

Това сигурно ли е?

Тука:

👏Благодарим за оказаното огромно съдействие от Столична община, Транспорт за София и Център за градска мобилност!

се изразяват благодарности към Столична община. Това, означава, че има други организатори, а общината само оказва съдействие.

Освен това от общината или ЦГМ никога няма да се занимават да създават такива шарени схеми.

Ще се спира на всички упоменати спирки. Имат си номера и е описано кога и къде.

На двете схеми не са отбелязани номерата на спирките.

Возилата, които обслужват тези линии са стари. Има вероятност пак да не спазва разписанието и пак някой да се счупи.

Разбира се. И това е нормално.

Но трябва да има място, където това да бъде обявявано. След  като не може автобусите да се вържат към електронните табла на ЦГМ. трябва организаторите да кажат в коя социална мрежа ще сложат някой дежурен, за да може да публикува информация при необходимост.