Сандански, Петрич, Банско

[difian]

Ботев или Благоев!? Макар че и трите са в Югозападния район за планиране, макар и в различни области…

[IKAR]

В плана са писали Ботев...може да е грешка, може и нарочно да си партнират с Ботев, понеже са с подобни размери. Между другото има разписания на линиите от тяхната си квота - не разчитайте на тях, не са актуални, много от курсовете не се изпълняват.

[IKAR]

Обявили са поръчка за три електрички за Сандански - една 7-8 метра и две 9-10 метра, с три бавни зарядни станции.

За Петрич - три 12 метрови междуградски електрички, с три бавнозарядни станции...

Сандански са ми ясни - вероятно искат да пуснат двойката между санаториума и гарата цял ден, на често, както и бъдещата нова линия през новата автогара и Стефан Стамболов.
Петрич - сигурно Петрич - Габрене (до ГКПП-то), която и сега е на всеки час, Петрич - Кулата и обиколната през Първомай, Михнево, Кърналово, Старчево и Рупите....

[IKAR]

https://m.struma.com/obshtestvo/po-tri-novi-elektrobusa-shte-budat-zakupeni-za-obshtinite-petrich_214943/
Развитие по темата - за Петрич излезе точно така, както го мислех.....

[IKAR]

https://www.avtogarasandanski.com/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B0-%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8/timetable/
Наред с тези до Благоевград, София и Петрич, вече и по-голямата част от селските линии са прехвърлени на новата автогара, въпреки съпротивата на мафията - собственик на старата. Вече е ясно, че дните на тая дупка са преброени. А тя си е дупка, все едно бомба е паднала, откакто се помня.

[IKAR]

Има решение за Сандански. За малкия електробус 8 метра печели Чериът Мотърс - демек Хайър-ско ПАЗ-че като софийските 28хх, за 570 бона без ДДС.
Двата 9-10 метрови - Автоинженеринг Холдинг - демек Голдън Драгон, като хасковските 2300000 без ДДС.
Булавто с Отокар Центро са отстранени заради недостатъчно дълга гаранция.

За петричките три 12метрови междуселски още не са отворили цената, но има подадена само една оферта - пак Автоинженеринг/Голдън Драгон - като хасковските.

[София 100]

За автобусът "Чавдар" с рег. № Бл 19-44 се твърди, че е първият в ДАП-Петрич, по-новият "Чавдар" с рег. № Бл 00-01 също е заснет в Петрич. Не знам какво означават изрисуваните птички от двете страни на предницата, но във всеки случай вероятно е свързано с комсомолската организация. В СССР например е имало практиката пионери и комсомолци да събират вторични суровини, и с получената сума да закупуват автобус за нуждите на училището или града си.

[София 100]

Албум със снимки от 17.06.2009г., преди да бъде разрушена старата автогара в Петрич. Източник: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.920307324676704&type=3

[IKAR]

https://avtogarasandanski.alle.bg/
Ей, тия мошеници в Сандански продължават да се натискат с тая стара барака, пардон, "автогара". Мейлът им е в абеве.....Реално всички рейсове, тръгващи все още от старата автогара, без тези за Лиляново, Джигурово и Ласкарево, винаги минават и спират и на новата...
А Чавдарът, "Транс-Юг" който се вижда на снимката, тогава все още сравнително начесто покриваше обиколката за Първомай, Кавракирово, Михнево, Кърналово, Старчево и Рупите/баба ви Ванга. Турският "Транзит Експрес" е за Кулата, крайната спирка е точно пред КППто, направиха малка автогара в сградата на бившето жп КПП на гарата.

[IKAR]

Договорът за Сандански е подписан. Няма промяна - малкият ще бъде Higher, като софийските, двата по-големи - Голдън Драгон. Срокът за изпълнение е една година. Чакаме ги да дойдат, да монтират зарядните станции и да ги пуснат....

[IKAR]

На 15ти юли са избрали изпълнител и за Петрич - единственият подал оферта - Автоинженеринг с Голдън Драгон. Чакат да мине 14 дневният срок за обжалване, за да подпишат договор.