1
Идеи / Re: Оптимизация на трамвайните маршрути
« on: Yesterday at 10:53:25 »
27 е по-натоварен от 7, плюс това не мисля, че е удачно да обсъждаме линиите по трасета, които са в бъдеще неопределено време.
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
Очаквам същото и в България, само че за 37 години назад.Нали си наясно, че няма да стане?
Ако 90 и 100 остават разделени, каква е ползата да има 24, даже може би 90 няма да върви към МС Хаджи Димитър, а линии 90 и 100 са достатъчни за да се обслужи Хаджата с метротоНапример да имат връзка Орландовци и Бенковски с МД3? Мисленето трябва да изпреварва писането...
Какво общо има едното с другото? Продължаваш с изключително странните заключения…
Каква ще е ползата от линия 24, ако 90 и 100 няма да се обединят?
285 вероятно ще се закрие и ще остане само 85, защото от Надежда до Хан Кубрат ще се покрива от ТБ15, а от Сливница до Хаджи Димитър от ТБ10.Считам за малоумно, че ще пускат тролей по “История славянобългарска” да вози въздух, а ще отрежат директната връзка на “Хан Кубрат” с Централна гара и Лъвов мост.
И как го реши това? Според каченото един пост преди твоя, 24 до МС Хаджи Димитър ще има. Много странни причинно-следствени връзки правиш…Обединението отпадна официално, от там знае. А две линии от центъра до Враждебна няма да има. Няма и нужда.Значи няма да има и линия 24 до МС Хаджи Димитър
Защото около ЖП, метро и трамвайните линии е шумно. Къде другаде го има това нещо? Нормализацията на тези шумове НЕ решава проблемите!А булевардите сигурно не са шумни? Във всеки един голям град по света има шумово замърсяване! Това не отменя факта, че трамваите благодарение на некачествените трасета и поддръжка са по-шумни, отколкото би трябвало.
останалата част ще бъде съборена в бъдещето. Едва ли ще върнат подлеза?Това кой ти каза, че ще се случи? Или това са просто твоите измислици?
Първо на български, после на английски "Mind the closing doors" е добър избор.Глупости. Това точно пък въобще не трябваше да се превежда, само надува главите... В Прага, много по-туристически град, също не е преведено.
И ти защо мислиш, че ако стане общински транспорта в Пловдив ще го управляват майчини сълзи? Същото както в София ще е, китайски и турски боклуци и 30 г таралясници!Посочете ми поне един голям град на запад от Београд с частен транспорт. Такъв няма…