Актуална информация - Линия 1

[assen55]

СК 13 му правят саниране и усилване на конструкцията с карбонови нишки до колкото знам. Разправяше ми за това един технически, който беше и на изместването на трамвайната линия в Обеля. Такова саниране и усилване правиха на жп надлеза при ул. Черковна.

[ozzy]

Ето малко снимки на моста:

[Repcho]

Въобще не бях разбрал, че го ремонтират тоя мост 

[ozzy]

Нито пък аз. По пътното платно нищо не е пипано, а пукнатините и бабуните са доста. Според табелата, ремонтните дейности би следвало да са приключили.

[Borkata]

Тези пукнатини съвсем не могат да се мерят с посестримите им на моста над Захарна фабрика, където не минават никакви железопътни превозни средства.

Дали да се притеснявам и за този мост или да считам, че и двата са в рамките на нормалното???

[monte carlo]

На Захарна Фабрика трябваше тази година да му правят основен ремонт, като на Брюксел.

[cheez]

Онзи ден пребойдисваха стените на подлеза на МС Опълченска.

[boris]

Разбрах, че се работи върху осигуряване на GSM покритие в участъка Сердика-Жолио Кюри. Не знам кога ще стане, но и 3-те оператора ще имат сигнал там.

[GTUser]

Ако това стане, практически ще има по цялото трасе до Младост 1, с изключение на малкия участък между Г. М. Димитров и Мусагеница (което е приемливо).

[blagun]

Ако това стане, практически ще има по цялото трасе до Младост 1, с изключение на малкия участък между Г. М. Димитров и Мусагеница (което е приемливо).

На МС Г.М.Димитров има обхват поне на М-тел и поне около входовете откъм Дианабад, за другите оператори не знам.

[boleroto]

На Младост оправят тавана над ескалаторите в източчнта касова зала и са изградили скеле върху тях...

[prof66]

Панел от метростанция потроши автомобил
26 октомври 2010 /
Панел от облицовката на открития участък на първия лъч на метрото е паднал днес в района на открития участък по бул. "Драган Цанков", но за щастие няма пострадали.
За инцидента потвърди пред БТА изпълнителният директор на "Метрополитен" ЕАД Стоян Братоев. Той уточни, че ламариненият панел с дължина около 1 метър и е паднал от естакадата, по която минава метрото в този участък. При падането панелът е счупил прозорец на автомобил.

Строителната гаранция е шест години, уточни Братоев. Информирали сме изпълнителя на тази част от трасето - "БКС-Център" и през нощта те ще възстановят облицовката. Междувременно специалисти от метрополитена ще прегледат естакадата, като заедно с изпълнителя на строителството трябва да установят причината за падането на панела. Облицовката на открития участък в тази част на метрото и полагането на релсите бяха правени от подизпълнителя на строителството - "СК-13", отбеляза шефът на метрополитена.



http://sofia.dir.bg/2010/10/26/news7332463.html

[Tergo]

Само не ми стана ясно къде има там "ламаринени панели", но както и да е - това не извинява некачествената работа.
(От друга страна - тепърва ще виждат да хвърчат панели (от онези по бул. Брюксел), така че поне няма само метрото да им е в устата в търсене на сензации.)

[LG_]

Вероятно става въпрос за ламаринената облицовка отстрани на моста, като явно е паднала върху стъклото на автомобил, преминаващ през кръстовището. Тя също е на отделни сегменти (панели).
Неприятно е разбира се че трябва за пореден път да се констатира, че към по-маловажните детайли се подхожда по-мърливо от страна на строителите!

[aliaska]

Тази вечер около 19:00ч е станала авария в метрото в участъка Опълченска- Обеля. Било е спряно движението посока Люлин, а след около 30 мин са пуснали влак от Сердика към Обеля по другия коловоз Посока Център. Това ми го разка майка ми, която сега се прибира. Има ли някой подробна информация какво е станало, защото тя нищо не е разбрала.

[prof66]

Тази вечер около 19:00ч е станала авария в метрото в участъка Опълченска- Обеля. Било е спряно движението посока Люлин, а след около 30 мин са пуснали влак от Сердика към Обеля по другия коловоз Посока Център. Това ми го разка майка ми, която сега се прибира. Има ли някой подробна информация какво е станало, защото тя нищо не е разбрала.

http://www.focus-news.net/?id=n1456547

Стоян Братоев: Късо съединение е причината за спирането на мотрисата на метрото
01 ноември 2010 | 19:43 | Агенция "Фокус"

София. Късо съединение е причината за спирането на мотрисата на метрото между станциите „Константин Величков” и „Вардар”. Това съобщи пред Агенция “Фокус” Стоян Братоев, директор на „Метрополитен”. Захранването на влака е дало късо съединение, вследствие на което е изключено напрежението в участъка. По думите на Братоев повредата е във влака. Той трябва да бъде избутан от друг влак. За да дойде друг влак обаче, трябва да има достатъчно напрежение, което сега не е налично.
В момента машинистите изключват токоприемниците на влака, за да се осигури достатъчно напрежение.

[Petko21]

А сега цялото ли трасе е блокирано или влаковете се движи на участъци?

[aliaska]

Номерен състав ли е или скиф авариялия влак?

[ivan krastev]

Да, и аз присъствах на цялото това нещо - добре че пика беше отминал, та нямаше много хора. Като тръгна влака от Сердика стоя в тунела преди Опълченска около 5 мин., след това на Опълченска седя по-вече от 10! Дабре че бързо се оправиха!

[Petko21]

Движението значи е нормализирано от Обеля до Младост1, така ли да разбирам?
ЕД: Благодаря, дано всичко да се е нормализирало вече.