Общи теми и Въпроси

[koisumaz]

Честито, 15 вече няма да ходи до Войводиново заради решение на фирмата.

[lud_pi4]

Само да вметна, че клаузата е, ако една фирма има затруднения, самоче не с климатиците, а с недостиг на хора и автобуси. А за 15 не знам от къде го измисли, в момента има СМР на брезовско и си пише кое от къде и кога минава.

Ся ще видим дали ще наблъскат тези ТЮФ стандарти и в този договор  :
https://www.marica.bg/plovdiv/transport/samo-s-chisti-vozila-bez-shtarkeli-na-noviq-targ-za-8-marshruta-v-plovdiv

Много интересно условие за метан, газ или електричество, много удобно за Хеброс и метанките.

https://www.marica.bg/plovdiv/transport/30-avtobusa-poveche-shte-ni-vozqt-v-gradskiq-transport-v-plovdiv-snimki
Много ми е интересно как ще увеличат колите, като нямат достатъчно автобуси. 

Много удобно точно 1,17 36 и 37 остават с лятно, а се биеха в гърдите как ще ги увеличават автобусите.

За 15 ли говорят или за някаква извънградска линия, не става ясно и защо до Понеделник. https://trafficnews.bg/plovdiv-region/voivodinovo-vse-pak-shte-ima-transport-nov-prevozvach-poema-321766/

Пише, че нов превозвач ще е поеме, може да има само 4-5 автобуса с същия номер 15 и да върви само от ИЗК Марица до войводиново, или примерно 2 рейса през 20 минути нещо такова.

[koisumaz]

Много удобно точно 1,17 36 и 37 остават с лятно, а се биеха в гърдите как ще ги увеличават автобусите.

То по тази логика и 9 трябва да е с лятно, заради ремонта на Брезовско Шосе, както и 11 и 27 заради Бетонния мост. 1 и 36 са силни линии, за пореден път няма логика в решението на общината.

[lud_pi4]

То по тази логика и 9 трябва да е с лятно, заради ремонта на Брезовско Шосе, както и 11 и 27 заради Бетонния мост. 1 и 36 са силни линии, за пореден път няма логика в решението на общината.

9-та оставала с щъркели, защото големите автобуси  "трудно завивали" на "Капитан Райчо". А най-много се смях на лафа в една от медиите, където г-жа Савина Петкова казва "искараха старите Евро 4 автобуси" явно самата тя не знае какво се движи и с какво разполагат превозвачите.

[KillKill]

Най-удачното решение за Войводиново към момента е 25 да се пусне. Колите стават 6 през 15-20 мин и това е.Няма да коментирам изказванията на госпожата с ашурето, тя става за секретарка, не и за зам.кмет по транпорт.

[koisumaz]

 25 до Войводиново - не знам, по едно време се говореше, че ще го пуснат до Труд. Може би 9 е по-добре, но пък там вървят доста щъркели, но и на 15 имаше редовно, така че.
https://www.plovdiv24.bg/novini/regionalni/Sluzhiteli-ne-uspyaha-da-stignat-do-rabotnite-si-mesta-v-Plovdiv-2251509
Но пък тук говорят за община Марица, така че едва ли градски автобус ще удължат до Войводиново, може би ще отклонят някой междуградски автобус да отива до селото.

[plovdivtransport213]

Няма да коментирам изказванията на госпожата с ашурето, тя става за секретарка, не и за зам.кмет по транпорт.

То да е само тази г-жа. Като цяло в ресора по транспорт винаги се избират най-големите некомпетентни идиоти, които грам си нямат понятие към тази област. Но истината е една - истинските идиоти са тези, които се хващат за 50 лв и гласуват за такива псевдо партии. И това се повтаря на всеки едни избори.😉

[lud_pi4]

Другата "желязна" логика е с лятното разписание заради ремонтите, за да може да чакаме повече от необходимото, не знаех че ГЕРБ е псевдо партия.

[koisumaz]

Аз си мисля, че общината иска да откаже хората от градския транспорт.

[plovdivtransport213]

Другата "желязна" логика е с лятното разписание заради ремонтите, за да може да чакаме повече от необходимото, не знаех че ГЕРБ е псевдо партия.

За ГЕРБ е ясно. Аз говоря за такива псевдо партии, като “Съединени за Пловдив”, където е Славчо Атанасов и “Браво Пловдив”, където е самата Петкова, а всички я знаем че е била председател на общинския съвет по времето на Тотев. Просто тази си е чиста ГЕРБ лелка, както репортерът Мишо от Радио Пловдив я нарече.

[Spronok]

Савинка е толкова некадърна и некомпетентна, че дори спонсорите на “Браво Пловдив” са вдигнали ръце от нея и не знам защо просто не я махнат…

[plovdivtransport213]

Не знам, но според мен за тези 4 години мандат това ще е (дори вече е) най-слабото, некадърното и абсурдно управление от началото на демокрацията. И защо казвам абсурдното:
1. Позволиха на частните дерибеи да докарат някакви кочини, които не отговарят по въпросните договори, подписани с общината.
2. Бавене на “новата електронна система” , която не е нова и е copy-paste на Софийската, която също не е ясно дали ще тръгне или ще имаме Индра - сезон 2.
3. Неподдържана информация в Google Maps от 4 години и видяхме последствията, но видите ли нашата уважавана зам. кметица каза че не е било проблем и сме си имали сайт, който не е актуализиран от 2012г. и си личи, че не го е отваряла, но разбира се, не можеш да спориш с нея, че така ще ѝ уроним имиджа. 
4. Липса на яснота за бъдещето на новосъздадената общинска фирма, тъй като не печели, а само губи.
5. Необновена транспортна схема от години наред.

Ако изпускам някои от своеволията на администрацията, нека някой да допълни. 

[koisumaz]

Ако изпускам някои от своеволията на администрацията, нека някой да допълни. 

Летните разписания - по времето на предишния кмет нямаше такива неща.

[lud_pi4]

Като гледам и вие не оставате по назад от мрънкащите лели, първо бяха проблем щъркелите, сега Евро 6 с климатик голям автобус, който странно или не по табела е с по-малка вместимост от ситибус, били стари гробници, сега какво следва да се мрънка за него?? Никой не мрънка, че общината плаща от нашите данъци по 3 бона заплата на шефа на Екобус, без да работи. Аз предлагам направо да закриваме форума и кой от къде е.

[koisumaz]

Само че са евро 5 и ги пускат по линии, които трябва да пускат автобуси с клас евро 6. На Чолаков са без климатик, на Недялко не са заредени с фреон, а на Чиирите нямат прозорци. Ако не друго, поне с евро 6 автобусите бием някои градове, в които все още се движат 0405-ки.

[plovdivtransport213]

Като гледам и вие не оставате по назад от мрънкащите лели, първо бяха проблем щъркелите, сега Евро 6 с климатик голям автобус, който странно или не по табела е с по-малка вместимост от ситибус, били стари гробници, сега какво следва да се мрънка за него?? Никой не мрънка, че общината плаща от нашите данъци по 3 бона заплата на шефа на Екобус, без да работи. Аз предлагам направо да закриваме форума и кой от къде е.

Ами нали с нашите данъци общината изплаща и субсидиите на частните фирми, с които вместо да увеличат двойно (даже и тройно, предвид ужасните условия) заплатите на горкия персонал и да купят някакви прилични автобуси, като големите Темси примерно или някакви 9-10 метрови като Ситибусите, с които да си спазват договорите, те ги използват за собствено облагодетелстване? Ония лелки могат да искат да сме като Сингапур, но тук се иска единствено фирмите да спазват изискванията, които общината е наложила, защото нали и за тези търгове са изливани милиони, и то пак от нашите данъци.  И това ще е абсурдно, ако толерираш такива измекярски нарушения, като това: https://trafficnews.bg/absurdi/gradskiiat-transport-chestiiat-zamarsitel-vazduha-plovdiv-321837/

[koisumaz]

Тук гледат нарушенията на една от фирмите, а нарушенията на другите две фирми общината ги игнорира.

[Chezare]

Летните разписания - по времето на предишния кмет нямаше такива неща.

Глупости на търкалета.

[lud_pi4]

И това ще е абсурдно, ако толерираш такива измекярски нарушения, като това: https://trafficnews.bg/absurdi/gradskiiat-transport-chestiiat-zamarsitel-vazduha-plovdiv-321837/

Всъщност автобуса е Евро 6, и технически не са нарушени правилата,  димът е от почистване или регенерация, не е за първи път коментирали сме го сто пъти това, единствено е изкормено ад блу то, защото дава грешки на Турските кочини, и за да не се плащат допълнително пари за Адблу.

[koisumaz]

17 гледам че е станала много слаба, в момента в един от автобусите се возя сам, а даже е голям, 12 метров. Преди май имаше повече пътници.