Author Topic: Метростанции в участъка Обеля-Сердика (Read 104688 times)

donkeyhot · « **Reply #120 on:** 04.11.2009, 19:41:31 »

Аз пък се чудя не им ли е минала през главите идеята да сменят турникетите на входовете, понеже сега има по един, максимум два турникета, които работят с електронни карти. А все пак болшинството от хората ползват карти и се получава странната ситуация да се редят по 10 човека на заветния турникет докато другите пустеят.

abs111 · « **Reply #121 on:** 04.11.2009, 22:25:30 »

Quote from: donkeyhot on 04.11.2009, 19:41:31

Аз пък се чудя не им ли е минала през главите идеята да сменят турникетите на входовете, понеже сега има по един, максимум два турникета, които работят с електронни карти. А все пак болшинството от хората ползват карти и се получава странната ситуация да се редят по 10 човека на заветния турникет докато другите пустеят.

1-2 турникета има само в "стария" така наречен участък

ivan krastev · « **Reply #122 on:** 04.11.2009, 22:28:33 »

Определено трябва да се монтират по старите станции от новите турникери, защото наистина сутрин стават големи опашки на турникерите за ел. карти.

popov.dinko · « **Reply #123 on:** 05.11.2009, 23:04:56 »

А бе Иване, няколко пъти пишеш търникери или турникери. Не ли бяха турникети.

ivan krastev · « **Reply #124 on:** 06.11.2009, 10:57:16 »

Quote from: popov.dinko on 05.11.2009, 23:04:56

А бе Иване, няколко пъти пишеш търникери или турникери. Не ли бяха турникети.

Те са турникери, но поради близостта на двапа бутона съм се объркал

Иначе днес за сетен път се убедих, че трябва да се направи нещо, защото на Западен парк днес имаше голяма опашка!

CKD · « **Reply #125 on:** 06.11.2009, 12:15:35 »

ТурникеТи! Никакви турникеРи!

aliaska · « **Reply #126 on:** 14.12.2009, 23:49:49 »

От днес забелязвам, че светлинните индикатори на старите станции вече работят. Да са ни честити.

boleroto · « **Reply #127 on:** 15.12.2009, 00:10:50 »

Да - и аз го забелязах - 7 месеца след свързването на участъците, свързаха и системата за оповестяване.

ozzy · « **Reply #128 on:** 15.12.2009, 00:19:09 »

Quote from: boleroto on 15.12.2009, 00:10:50

Да - и аз го забелязах - 7 месеца след свързването на участъците, свързаха и системата за оповестяване.

Е не са 7 месеца....

aliaska · « **Reply #129 on:** 15.12.2009, 00:53:09 »

Quote from: ozzy on 15.12.2009, 00:19:09

Quote from: boleroto on 15.12.2009, 00:10:50
Да - и аз го забелязах - 7 месеца след свързването на участъците, свързаха и системата за оповестяване.
Е не са 7 месеца....

айде 4.....

boleroto · « **Reply #130 on:** 15.12.2009, 12:37:13 »

Хахахаха, вярно - почнах да броя от март хахаха

EuroDance · « **Reply #131 on:** 12.04.2010, 19:29:58 »

Днес забелязах нещо на станция Обеля, свързано с използвания коловоз. Една от релсите (вътрешната, не откъм перона) е деформирана - образувано е някакво дълбоко и широко (2-3 см) вдлъбване с формата на кръг, което няма нищо общо с настави или заварени участъци. Влаковете, преминавайки през въпросното деформирано място, тракат подобно на преминаването през настави/стрелкови участъци. Чудя се на какво може да се дължи това и дали преди свързването на МД1 и МД2 ще ремонтират релсовия път на тази станция?

aliaska · « **Reply #132 on:** 12.04.2010, 19:51:40 »

Quote from: EuroDance on 12.04.2010, 19:29:58

Днес забелязах нещо на станция Обеля, свързано с използвания коловоз. Една от релсите (вътрешната, не откъм перона) е деформирана - образувано е някакво дълбоко и широко (2-3 см) вдлъбване с формата на кръг, което няма нищо общо с настави или заварени участъци. Влаковете, преминавайки през въпросното деформирано място, тракат подобно на преминаването през настави/стрелкови участъци. Чудя се на какво може да се дължи това и дали преди свързването на МД1 и МД2 ще ремонтират релсовия път на тази станция?

Можеш ли да направиш снимка на въпросното място и да я качиш?

EuroDance · « **Reply #133 on:** 12.04.2010, 19:55:02 »

Ще опитам да го снимам следващия път, като имам ходене към Обеля. Стига да не си изпатя от наблюдателните лелки и охраната.

bdz43r · « **Reply #134 on:** 12.04.2010, 19:57:12 »

По описанието изглежда като избоксувано място.

EuroDance · « **Reply #135 on:** 12.04.2010, 20:09:13 »

Горе-долу така изглежда:

...като се има предвид, че на гадната ми Paint-ска графика изглежда просто издраскано, а реално си е дупка, дълбока. И е с по-централно разположение, в средата на релсата, но пак е нещо подобно.

Tergo · « **Reply #136 on:** 12.04.2010, 23:36:22 »

Дефектоскопистите няма начин да не са го забелязали, но, предполагам, тъй като е на станцията, а там няма големи скорости - не си дават зор за ремонт. Виж, ако беше в тунела - веднага щяха да подменят релсата. Там не биха си позволили предпоставки за беля.
Едва ли ще чакат чак свързването на двете линии, за да го ремонтират: две години са твърде много време за дефектирала релса.

bdz43r · « **Reply #137 on:** 13.04.2010, 13:17:46 »

Не е толкова лесно да се смени релса от безнаставов път, а и заради едно пробоксувано място в станцията не си струва.

EuroDance · « **Reply #138 on:** 13.04.2010, 15:41:12 »

Quote from: bdz43r on 13.04.2010, 13:17:46

Не е толкова лесно да се смени релса от безнаставов път, а и заради едно пробоксувано място в станцията не си струва.

Релсите на станция Обеля не са безнаставови, поне между средата на станцията и северния изход са с настави. И даже има някакви парцали набутани при скрепленията между две отделни релси. Въобще коловозите на тази станция явно са били претупани.

T1000 · « **Reply #139 on:** 13.04.2010, 19:34:18 »

На Сердика пак тече здраво от покрива. Особено романтично бе днес, когато водата румолеше по покрива на номерния вагон

News:

Poll

Коя от изградните метростанци е най-хубава и най-добре архитекрурно оформена?

Author Topic: Метростанции в участъка Обеля-Сердика (Read 104688 times)