Метростанции в участъка Св.Кл.Охридски-Цариградско шосе

[fizik]

А дано са измислили нещо по-естетично от това.

Те пък станциите ни са произведения на изкуството, с едните ластични въжета ще ги развалим... Ако такава система ускори превоза без да създава опасност за пътниците, нека се инсталира.
Като цяло си мисля, че в метрото един по-оперативен подход не би бил лош. Хората са предупредени и знаят да не пресичат линиите. Който е решил да се хвърля под влака не можеш да го спреш. Крайно време е съставите да си влизат на скорост в станциите а не да пъплят като стара бабка по релсите. Нуждите на многото имат приоритет пред нуждите на малкото.

[wiNt]

Да, всъщност станциите ни са доста красиви и това го знае всеки, който е посетил който и да е западноевропейски град.
Освен да загрозяват, тия въженца няма да спрат и дете да се хвърли пред влака. Същото е и със стъклените прегради по М3. Ако някой е решил да се хвърли, ще се хвърли, но поне са естетични.

[fafan]

Те пък станциите ни са произведения на изкуството, с едните ластични въжета ще ги развалим... Ако такава система ускори превоза без да създава опасност за пътниците, нека се инсталира.
Като цяло си мисля, че в метрото един по-оперативен подход не би бил лош. .... Крайно време е съставите да си влизат на скорост в станциите а не да пъплят като стара бабка по релсите. Нуждите на многото имат приоритет пред нуждите на малкото.

Точно обратното е, такива системи забавят превоза, а нашето метро и без това е скопено и се движи със скорост, близка до тази на трамвай, а не на метрополитен, за това съм изключително скептичен към идеята, още повече че за да е ефективна трябва да се инсталира на всички станции, а за това няма явно пари. Изглежда поредната мъртвородена идея.

[Ivo]

Какво толкова сложно има да се измисли нещо стъклено, което да прегражда и като дойде влак да се повдига нагоре например? Ако ще и на принципа на плъгащите се прозорци дограма, като е съставено от 4-5 плъзгащи се елемента, които да се съберат горе и се повдига изцяло тогава няма значение че влаковете са различни и къде точно ще спре.

[Марин Петров]

Какви са тези глупости? Прегради? врати?

Има много по-добро решение: промяна в Наказателния кодекс според която машинист в метро не носи никаква отговорност при блъснат човек, който се намира в габарита на релсовия път.

Допълнително: ако някой реши да се самоубива в метрото и оживее - глоба! И глобата да е по Наказателния кодекс. А не просто административна санкция.

А ако някой бъде бутнат - бутащият носи наказателна отговорност за опит за убийство или за убийство.

И се вдигат скоростите до максималните. и обслужването на гражданите става по-бързо.

[hitar_potter]

Аха, и в тоя ред на мисли като стане белята, да се заповяда на машиниста да не изпитва ужас и вина. Също да не се спира движението, а влаковете да си минават през тленните останки, та да не се губи времето на пътниците в метрото... 

[bdz43r]

Има много по-добро решение: промяна в Наказателния кодекс според която машинист в метро не носи никаква отговорност при блъснат човек, който се намира в габарита на релсовия път.

Кой точно текст искаш да се промени? Не мисля че в Наказателния кодекс в момента пише обратното, иначе машинистите с над 30 жертви щяха да са ги окошарили още след първата...

[Марин Петров]

Аха, и в тоя ред на мисли като стане белята, да се заповяда на машиниста да не изпитва ужас и вина. Също да не се спира движението, а влаковете да си минават през тленните останки, та да не се губи времето на пътниците в метрото... 

Има професии при които авариите и трагедиите са много по-вероятни. Транспортен работник е точно такава професия. Всички транспортни работници трябва да са подготвени психически че има възможност да се случват такива неща.

Другото зависи от ръководството на метрото. Може редовно по оперативки да им се казва на машинистите, че ако нещо такова се случи - те няма да имат никаква вина. и не трябва да съжаляват.

И да има процедура по бързо отвеждане на машиниста от мястото на инцидента. да не гледа какво се е случило.

И процедура при която трупа се отстранява от релсовия път колко се може по-бързо. За 10-15 минути да се възстанови нормалното движение.

Има много по-добро решение: промяна в Наказателния кодекс според която машинист в метро не носи никаква отговорност при блъснат човек, който се намира в габарита на релсовия път.

Кой точно текст искаш да се промени? Не мисля че в Наказателния кодекс в момента пише обратното, иначе машинистите с над 30 жертви щяха да са ги окошарили още след първата...

Не съм адвокат. ама знам че сегашните закони са така написани, че всеки може да излезе виновен. затова казвам, че трябва да има член който изрично да казва, че на машинист в метрото не може да му се търси никаква отговорност в случай на човек който се е метнал пред влака. За да може машинистите да са спокойни че няма как да ги осъдят и да си натискат скоростта както трябва.

[bdz43r]

Да, всеки може да излезе виновен, ако разследването установи и докаже, че има вина. Абсурдно би било в закона да пише, че машиниста или някой друг не може да е виновен при никакви обстоятелства. Машинистите се привличат като свидетели в досъдебното производство и то почти винаги се прекратява с мнение, че няма виновни, освен загиналия, а ако се намерят, машинистът не е сред тях.
Прегазил съм двама за сега, та имам известни наблюдения как се развиват нещата. Нещо повече, почти всички машинисти в метрото са газили хора преди да отидат там. В железницата това е обичайна част от работата....

[Марин Петров]

Мерси за разяснението!

Както казах - не съм адвокат. може и да съм написал някаква юридическа глупост. идеята ми е да има гаранция че машинист в метрото няма да му търсят отговорност ако някой се метне пред влака му. И така всички да са спокойни и да натискат влаковете до максималните скорости.

Не може всички пътници в метрото да бъдат забавяни само и само защото 1-2 в годината може някой нестабилен да се метне!!!

А пък и да се слагат някакви прегради като от видеото по-назад - това няма да спре този който иска да скача.

[fafan]

Допълнително: ако някой реши да се самоубива в метрото и оживее - глоба! И глобата да е по Наказателния кодекс. А не просто административна санкция.

Това е невъзможно, административна санкция за самоубийство. Може в Северна Корея да има такова, но не и в модерна държава. Достатъчна санкция е че оживелия получава сметка за всички разходи по спасителната операция и лечението си после.

А ако някой бъде бутнат - бутащият носи наказателна отговорност за опит за убийство или за убийство.

Това е и сега така, логично. Бутане пред превозно средство е опит за убийство.

[Kaiser Kar]

На стадиона са монтирали предпазни прегради, които засега не работят.

[petur1111]

Това е най-голямата простотия, която Братоев може да измисли! Не само, че е източване на пари (кой знае колко струва и колко пари са прибрани в "правилните" джобове), загрозява интериора на станциите, ами и на всичкото отгоре само ще забави още повече движението на метрото. Машинистите ще спират супер бавно, за да се позиционират на правилното място, след това ще трябва да мине време да се отворят едните врати/прегради, после другите врати/прегради и после наобратно - първо едните врати/прегради ще се затворят, после другите. И чак тогава влакът ще потегли.

Не стига че последните 10 години скоростта на метрото падна значително, ами сега още повече...

[davidcho10]

Не се притеснявай, няма какво да позиционират. Това не са, a врати въжета, държащи се на колони. Така са решили проблема с различните мотриси. А и според мен Братоев ги слага повече под натиска на обществото и т.н. Дали ще се краде ще видим.

[hitar_potter]

Това е най-голямата простотия, която Братоев може да измисли! Не само, че е източване на пари (кой знае колко струва и колко пари са прибрани в "правилните" джобове), загрозява интериора на станциите, ами и на всичкото отгоре само ще забави още повече движението на метрото. Машинистите ще спират супер бавно, за да се позиционират на правилното място, след това ще трябва да мине време да се отворят едните врати/прегради, после другите врати/прегради и после наобратно - първо едните врати/прегради ще се затворят, после другите. И чак тогава влакът ще потегли.

Не стига че последните 10 години скоростта на метрото падна значително, ами сега още повече...

Не спират по-бавно. От известно време колоните на тия прегради са монтирани и машинистите си спират както им падне, понякога колоната е срещу вратата. Могат да се заобиколят въпреки това.

[gintaras]

Bulgaria , Sofia metro 2020

[Kaiser Kar]

Не знам дали е отбелязано, но миналата седмица в продължание на няколко дни подред автоматите на стадиона издаваха невалидни билети.

[AGENT 006]

Ще има перонни прегради и на „Г. М. Димитров“. Интериорът на станцията ще се разшири още повече. 

[SashoGrigorov]

На ИЕЦ също има дупки на плочките за поставяне на перонни прегради.

[ozzy]

Както стана ясно преди време, има поръчка за перонни прегради на всички станции. Младост-1 също е подготвена.