Новини от София

[IKAR]

Имайте си винаги едно наум, когато разчитате на данни от чичо ви Стоян. Не са много коректни, хич даже...

[fafan]

Еми по-авторитетни от Националния статистически институт мисля че няма, на базата на тези данни работят и министерства, смята се бюджета, така че мисля че може да им се има доверие.

[New_Passenger]

Имайте си винаги едно наум, когато разчитате на данни от чичо ви Стоян. Не са много коректни, хич даже...

А кои данни са авторитетни? На Спасиметрото ли?

Еми по-авторитетни от Националния статистически институт мисля че няма, на базата на тези данни работят и министерства, смята се бюджета, така че мисля че може да им се има доверие.

Имаш предвид, че данните са от НСИ?

[IKAR]

Практически няма верни и авторитетни данни.

[fafan]

Имаш предвид, че данните са от НСИ?

Да.

Практически няма верни и авторитетни данни.

Данните от турникетите сигурно са близки до истината, защото в метрото гратис почти няма.

[New_Passenger]

Практически няма верни и авторитетни данни.

Аз за себе си мога да дам верни данни кога съм се качвал

[Ivo]

Данните от турникетите сигурно са близки до истината, защото в метрото гратис почти няма.

А да изобщо няма. Почти няма път в който да не видя някой да се шмугне под турникета, и то привидно работещи добре оплечени хора. Също напоследък и доста често като няма касиер "услужливи" добре облечени млади като видят че някой се мотае и се чуди как да влезе да му отворят отвътре вратичката за детски колички. Дали гратиса е повече или по-малко отколкото в други ЕС градове не знам, но навсякъде има такива, като се започне от клошари до хора на високи длъжности които го правят просто от скука.

[stankos]

Процента гратисчии в метрото е пренебрежим по отношение разликата между 250 и 450 хиляди пътуващи на ден. Аз никога не съм засичал някой да се шмугва, но не съм и ежедневен ползвател .

[viktorlc]

На мен ми се наложи вече поне 3-4 пъти да се шмугвам под турникета или да прескачам, защото след като валидирам картата си и устройството изпише, че картата ми е валидна, вратите просто не се отварят, а касиерката е някъде.

[difian]

И кои източници са авторитетни?
Честно казано, предпочитам статистика от официален източник, дори да е надута, вместо изсмукани от пръст данни от хора които нямат нищо общо със съответните институции.

НСИ си имат методология, на Братоев числата за какво се отнасят? Пиковото натоварване, среднодневното, това брой валидирания или пътувания са?

[eco_power]

Данните от турникетите сигурно са близки до истината, защото в метрото гратис почти няма.

А да изобщо няма. Почти няма път в който да не видя някой да се шмугне под турникета, и то привидно работещи добре оплечени хора. Също напоследък и доста често като няма касиер "услужливи" добре облечени млади като видят че някой се мотае и се чуди как да влезе да му отворят отвътре вратичката за детски колички. Дали гратиса е повече или по-малко отколкото в други ЕС градове не знам, но навсякъде има такива, като се започне от клошари до хора на високи длъжности които го правят просто от скука.

Същото наблюдавам и аз. Миналата седмица ми се наложи да чакам пред касата на една МС около 20 мин - общо 14 минаха гратис. Касиерката просто ги наблюдава отвътре - полицайката, която се разхожда - също. А чича ви Стоен вместо да оправи турникетите (да сложи от автоматичните напр.) - той гледа да сключи още някой друг безумен договор например с фирмата за просторите, че да може да гмуцне нещо преди пенсия.

[fafan]

Тези които танцуват лимбо рок на старите турникети гратисчии ли са или просто минават така за по-лесно?

И пак възниква въпрос какво точно и как брои Метрополитен - пътници ли, само редовни пътници ли, или какво? Защото аз пък понякога влизам откъм Халите, минавам като редовен пътник през турникета на М2, ходя по перона и през тунела и излизам при Булбанк, така най-нормално се пресича кръстовището, понякога го правя и това на Витоша, влизам от едната страна и излизам от другата на метростанцията за да хвана трамвая.
Дали съм вътре в статистиката или не?

[eco_power]

Тези които танцуват лимбо рок на старите турникети гратисчии ли са или просто минават така за по-лесно?

Не се бях замислил за това, т.е. че може тези да имат валидни превозни документи, но от досада да минават по този начин през турникетите  Макар да ми се струва по-вероятно другото.

[blagun]

Нямате ли си работа, та броите идиотските случаи? Или искате да направят като в Лисабон  - чек на влизане и излизане - за радост на лисабонските джебчии?

[New_Passenger]

Изложби на открито и музика в метрото: София празнува 145 години като столица



https://offnews.bg/obshtestvo/izlozhbi-na-otkrito-i-muzika-v-metroto-sofia-praznuva-145-godini-kato-820678.html

[Ilian]

Пускат трамвай 15 между Бъкстон и Хладилника

Нова трамвайна линия 15 между Бъкстон и Хладилника предлага зам.-кметът по транспорт Илиян Павлов, заедно с общинските съветници Борис Бонев, Андрей Зографски и Гергин Борисов. Тя ще подсили две от най-натоварените трамвайни линии в града - 5 и 10, уточняват от Спаси София.

С трамвай 15 възстановяваме липсващата директна връзка между бул. „Цар Борис III” и ул. „Граф Игнатиев”, заяви Борис Бонев, лидер на Спаси София и председател на групата на ПП-ДБ-СС.

Разписанието на новата линия ще бъде синхронизирано с линии 4 и 5 и така се осигуряват равномерни интервали на движение под 3 минути по бул. „Цар Борис III”. Това е поредната мярка, която реализираме в последните месеци. Продължаваме да работим, за да направим градския транспорт истинска алтернатива на личните автомобили. Нашата дългосрочна цел е трафикът в града да се успокои и въздухът да бъде по-чист“, каза инж. Павлов.

Новата линия 15 е с маршрут ж.к. „Бъкстон“ - пл. „Македония” - ул. „Граф Игнатиев” - кв. „Лозенец“ - метростанция „Витоша“ и ще започне да се движи от 7 май.

https://offnews.bg/obshtestvo/puskat-tramvaj-15-mezhdu-bakston-i-hladilnika-820819.html

[blagun]

Обсъждането по ТМ15 е преместено в "Оптимизация на ТМ маршрути"

[IKAR]

ВАС е отменил окончателно решението на долния съд за спиране събарянето на МОЧА. Сега събарянето може да продължи....Мая Манолова и останалите атакували в съда събарянето нямат правен интерес - не са засегнати лично. Също МОЧА не е културно-историческо наследство....

[V.Peichev]

Все пак трябва да се направи скулптурна композиция с бутилки водка, голям паметник на Георги Димитров с бутилка мастика в ръка и кръчма. В кръчмата следва да се дават значки "Димитровски пианист" на най-изявените пианисти както и Димитровска награда за най-много изпита мастика. 

[Dragon]

ВАС е отменил окончателно решението на долния съд за спиране събарянето на МОЧА. Сега събарянето може да продължи....Мая Манолова и останалите атакували в съда събарянето нямат правен интерес - не са засегнати лично. Също МОЧА не е културно-историческо наследство....

Всъщност отхвърля жалбата им като недопустима, но отбелязва, че има нареждане от културното министерство да спре и то е валидно.