Разписания

[HST]

Засега в Надежда няма нули в наряда... засега...

[Kukicha]

От утре 76 е - 1 кола, на 12-10-12-5. Явно ще е така, заради промяната в Младост.

[Stoi4o]

От утре 76 е - 1 кола, на 12-10-12-5. Явно ще е така, заради промяната в Младост.

Ще бъде една липса по-малко.
На 204 има една изнесена кола сутрин с два курса която общо взето не излиза.

[mlk]

За сметка на това, 310 от 7-6-6-3 става на 7-6-7-4

[TRAMS SOFIA]

От вторник, тм10 става с 17 коли

[Ivo]

Тия линии 76 и 213 много ги орязаха напоследък а ми прави впечатление че пътници си има доволно и в двете въпреки метрото. Но като няма персонал ясно че няма как да е.

[V.Peichev]

76 последно е намален с една кола и принципно тя може да се компенсира със затягане на разписанието - избягва се обиколката по старото трасе на Малинов и се чака по-малко по светофари, извън Младост също има възможности за оптимизация. В пик е на около 9-10 минути, което е що-годе приемливо, само към края на вечерния пик курсовете от Младост са по-разредени. 213 е по-силно разреден и с по-ограничени възможности за оптимизация.

[Ivo]

76 последно е намален с една кола и принципно тя може да се компенсира със затягане на разписанието - избягва се обиколката по старото трасе на Малинов и се чака по-малко по светофари, извън Младост също има възможности за оптимизация. В пик е на около 9-10 минути, което е що-годе приемливо, само към края на вечерния пик курсовете от Младост са по-разредени. 213 е по-силно разреден и с по-ограничени възможности за оптимизация.

Какви по-малко светофари като и по новото и по старото броя им е еднакъв? Дори в час пик по старото трасе е по-бързо защото новото се задръства понякога. Виждам го от балкона

[V.Peichev]

По-старото трасе е по-бавно, защото се обикаля и се чака по-дълго на двата светофара. Могат да се спестят 2-3 минути спокойно. 

[София 70]

От вторник, тм10 става с 17 коли

Като в 5.30 сутринта ще има цели 15 коли на линия . БЕЗУМИЕ!

[IKAR]

Точно когато нема абсолютно никой по трамваите...В същото време вечер чакай по половин час, а след 10.30 не ги търси въобще...Само за сравнение, при мен трамваите извън пик, събота и неделя са през 15 минути (в пик през пет), но тръгват сутринта в 4.30 и се движат до 1.30 през нощта.

[TRAMS SOFIA]

От вторник, тм10 става с 17 коли

Като в 5.30 сутринта ще има цели 15 коли на линия . БЕЗУМИЕ!

Две от колите имат заработки от 9 часа и малко . Лятото , като се напечат ламарините ще е мор.

[mlk]

Автобус 20 заради минаването през Орландовци става с една кола повече - 6-3-6-3.
102 от 11 коли става на 12, 404 от 8 става на 7, а 204 от 16 на 15.

[Chezare]

Точно когато нема абсолютно никой по трамваите...В същото време вечер чакай по половин час, а след 10.30 не ги търси въобще...Само за сравнение, при мен трамваите извън пик, събота и неделя са през 15 минути (в пик през пет), но тръгват сутринта в 4.30 и се движат до 1.30 през нощта.

Само за сравнение, ама Торонто няма нищо общо със София и е няколко пъти по-голям от нея. Далеч по-удачно е да се сравняваме с градове като Прга например, който има еднакво население.

[IKAR]

Не говоря за Торонто, не живея вече там. Градът е точно колкото София като население, но иначе няма абсолютно нищо общо с нея.

[София 70]

От вторник, тм10 става с 17 коли

Като в 5.30 сутринта ще има цели 15 коли на линия . БЕЗУМИЕ!

Две от колите имат заработки от 9 часа и малко . Лятото , като се напечат ламарините ще е мор.

Три са -4,8 и 10 .  4 е до 15.18 ,8 до 15.03 ,единствено 10 е до 13.34. А 10 може да и се спести първия курс.

[Ivo]

По-старото трасе е по-бавно, защото се обикаля и се чака по-дълго на двата светофара. Могат да се спестят 2-3 минути спокойно. 

И това не е вярно. От известно време по старото трасе сменят тръби и 76 и 111 са по новото. Разписанието и времето са същите, даже новото в час пик се задръства между 2-та светофара и понякога се изпуска един и минава по-бавно от старото.  Нищо не може да се спести, буквално секунди. Новото трасе изобщо не е удобно, защото няма джоб на спирките и като спре автобус понякога набиват спирачки отзад, далече е от блоковете, трябва да се минава през подлез, а сигурността е под въпрос с прелитащи със 120 км/час автомобили до теб.  Новото трасе е далеч по-удобно за транзит, но не и за пътниците и живущите в квартала. А все пак транспорта съществува за да е удобен и близо до хората.

[TRAMS SOFIA]

Засега в Надежда няма нули в наряда... засега...

ТБ надежда.
Неделя
1/1 втора смяна , 5/2 първа смяна , 7/7 втора смяна ,73/5 втора смяна.

Понеделник
5/6 първа смяна , 5/8 втора смяна ,

[HST]

За 5/6 в понеделник се е намерил кой да работи

[Stoi4o]

Ще се минава на летни разписания скоро,а може и по-рано.