Закупуване на електробуси и тролейбуси по ОП “Околна среда” 2014-2020г.

[pesho]

Има движение по този казус. КЗК са оставили без уважение искане за налагане на временна мярка на 29ти юли. Някой запознат по тези въпроси може ли да сподели от тук какво следва. Шкода може да отиде на съд или процедурата се продължава с насрочване на дата за отваряне подадени заявления?

[KillKill]

Утре отварят офертите. Вероятно ще са пак същитите трима или двама.

[pesho]

Този път ще имаме победител. От 8 кандидата различното от турско и китайско е сор и шкода.

[bgdimitrov]

Напълни се с китайци. Даже не знаех че Jiangsu alfabus произвеждат тролейбуси. Дали зад някоя от другите фирми които даже не съм чувал стои Соларис?

[KillKill]

Добре интересно БКМ, Сор, Sileo модела на Бозанкая, Шкодов-Соларис, Алфабус. Остана да се разбере Екселор, Мотор Трейд и Медсис, с какви модели тролейбуси са кандидаствали.

[viktorlc]

Медсис доставя линейки и е свързан с АВто инженеринг холдинг груп.
Мотор трейд е тролейбуси Богдан.
Екселор интересно участва в консорциум с македонска фирма  - доставчик на Ивеко, тъй че едва ли са с Youngman. https://www.cargomax.com.mk/

[KillKill]

Едва ли, някой се е сетил с Екова да кандидатстват. Но трагедия за момента, дано поне да е Сор или Шкода-Соларис, ама едва ли.

[viktorlc]

Едва ли, някой се е сетил с Екова да кандидатстват. Но трагедия за момента, дано поне да е Сор или Шкода-Соларис, ама едва ли.

Екова беше придобита от Шкода.

[bgdimitrov]

Медсис във Варна играят с Голдън Драгон бъс. Те май произвеждат само електробуси, но са собственост на Кинг Лонг които имат тролейбуси. Нищо чудно да са кандидатствали с някой Кинг Лонг. Ще разберем скоро.

[Foreigner037]

Тролейбус Кинг Лонг с гуми Линг Лонг и трагедията е пълна...

[bgdimitrov]

На 30 септември, КЗК е излязъл с решение относно жалбата на Шкода за тролейбусната поръчка. Надявам се няма да стигнат до ВАС.

1. ОСТАВЯ БЕЗ УВАЖЕНИЕ жалба с вх. No ВХР-1263/06.07.2021г., с п.к. 02.07.2021г. от страна на „Шкода Електрик“ а.с. срещу Решение No D122447 от 07.06.2021г. на Изпълнителния директор на „Общински транспорт –Русе“ ЕАД за откриване на процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет: „Изпълнение на дейности за подобряване качеството на атмосферния въздух на Община Русе чрез закупуване, доставка и въвеждане в експлоатация на електрически превозни средства - 12 (+/- 1) метрови тролейбуси“, в рамките на проект „Подобряване качеството на атмосферния въздух чрез закупуване и доставка на електрически превозни средства за шосеен транспорт – електрически автобуси и тролейбуси за Община Русе““, изменено с Решение No F129384 от 24.06.2021г. на възложителя.
2. ОСТАВЯ БЕЗ УВАЖЕНИЕ искането на „Шкода Електрик а.с.“ за възлагане на направените в производството пред КЗК разноски.
Решението подлежи на обжалване пред тричленен състав на Върховния административен съд в 14-дневен срок от съобщаването му на страните.

[KillKill]

Прекратена е обществената поръчка за тролейбусите. Забравих вече за кой път, но може би превантивно заради КПКОНПИ.

[pesho]

То си пише защо е прекратена. Имаше жалба в КЗК на шкода, която комисията отхвърля. Шкода подава жалба в съда и е приета. Вероятно януари ще има нова процедура.
Поне соровете са тук и работят. Очакват се бързите зарядни, че да работят 2 смени.

[bgdimitrov]

Да се смея ли да плача ли. Всички отговорни за тези провали (вече не знам за кой път) в ОТР и общината трябва да бъдат съкратени.

[difian]

Да се смея ли да плача ли. Всички отговорни за тези провали (вече не знам за кой път) в ОТР и общината трябва да бъдат съкратени.

Прегледайте колко и какви поръчки на община Русе се обжалват, също и кой стои зад всичко това... Може да даде друга светлина на ситуацията!

[viktorlc]

В отдел "Транспорт" на община Русе работят цели 18 души! Вижда се тук . Тези хора какво работят по цял ден, та не могат една документация да подготвят?! Цели 18 души! Аз не знам дали има друга община, в която да работят толкова много хора в отдел транспорт. В масовият случай има 1-2-ма специалисти. Тук са 18 бр. Дори в София мисля, че не са толкова в дирекция "Транспорт". При толкова много ангажирани кадри в транспорта на общината - той трябва да е цъфнал и вързал - да е перфектен!

[blagun]

Ами те повечето са инспектори. Сигурно скоби поставят и фишове пишат. 

[klutsohor]

Не разбирам защо се дава приоритет на 30 годишни возила, а не се подходи по-сериозно към поръчката с 15-те нови, когато съвсем скоро в страната ще се движат само тролейбуси производство след 2003 год. Явно и в Русе се лишава тролейбусния транспорт от развитие, както при нас в Стара Загора след управлението на проф. Светлин Танчев, където честотата на тролейбусния трафик от 25% постоянно намалява.

[pesho]

Като пишете поне прочетете малко. Тези 18 инспектора, които се дават нямат нищо общо с ОТР. Те продават карти или са контрола по автобуси и тролейбуси. Освен това какво искате от дружество на 4 години, което за пръв път купува возила с пари на ЕС. Има проблеми, но са поправими. Краен срок за проекта е пролетта на 2023та г. Нима като столичен автотранспорт има капацитета, вече 4 пъти не прави опити за миди електричките? Нови тролейбуси ще има просто търпение трябва. Ето проведе се процедура за 20 ел. буса, които са в Русе и си работят всеки ден.  Останалите части от проекта ще се направят и всичко ще бъде в срок.

[klutsohor]

Всички 12 Шкоди 21Тр, които са 2001-2003г. трябва да се стегнат обезателно и заедно с новите 15 тролея, каквито и да са те, да се покрива сегашната схема от тролейбусни линии, която обхваща основните направления в града. Не ви трябва нова схема и никакви Наута от 87-ма!

В Стара Загора трябва да се възстанови тролейбусна линия №1 за сметка на селските линии, които я дублират, защото сега е нарушен гръбнакЪТ от 4-те тролейбусни линии.