SOR EBN 9.5 electric bus

[pesho]

Е соровете до дни са на линия. За сега само два като ще работят по половин ден. След това ще излиза втория. Снимки малко по късно от посещението на депо Русе.

[Petko21]

Защо само 2-та? И по тролейбусни маршрути ли ще се движат?

[bgdimitrov]

Само два са с регистрация към момента. Застраховката им е сключена от 24 юли, така че това е първия ден когато може да излязат на линия.

[Balkanton]

Телевизионен репортаж с представяне на новите електробуси от май месец.

[bgdimitrov]

Днес Русе стана четвъртия град в страната с електрически автобуси в редовна експлоатация, такива вече се експлоатират в София, Казанлък и Габрово.

Първият от двайсетте нови електробуса, доставени от Чехия, вече се движи по русенските улици. През днешния ден модерното возило обслужва пътниците по маршрута на 2-ра линия, а през утрешния ще се движи по този на 13-а линия.

https://obshtinaruse.bg/parviyat-cheshki-elektrobus-veche-se-dvizhi-po-rusenskite-ulitsi?fbclid=IwAR1gobHlTT_0y2ZL3Im-8SJ6fz_ahR53TdruMPmfzBSSTMs9X15Qsnm_eh8

[pesho]

Двата сора 101 и 102 са на линия. Първият явно е бил от сутринта до към 13ч. Аз хванах 101 от Дружба в 13,15 по 13. Климатикът беше пуснат. Водачите карат с колан, но имат черен панталон и бяла риза както си трябва. По бул. Хр. Ботев се ползваше рекуперацията. Водача на 101 на крайните спирки сменяше посоките на табелите.  Снимки от возенето ще кача в съответната тема.

[bgdimitrov]

Имах вече възможност да се повозя. Много ми напомниха на тролейбус Соларис честно казано, издават подобен звук даже, но са като цяло по-тихи и много по-маневрени. Изненадах се колко бързо ускоряват, все едно електрическа кола за който е карал СПАРК. Към момента нямат информационни табла вътре, но доколкото знам ще се монтира.

[bgdimitrov]

Доколкото разбирам от поръчката, става въпрос за изграждане на ел инфраструктура и за 20-те станции за бавно зареждане. Тоест как ли зареждат сега автобусите? Може би докато не станат нещата, няма да видим повече от два на линия. Вероятно това е главната причина да не са сложили регистрационни номера на останалите СОР-ове.

Проектиране, изграждане и авторски надзор (Инженеринг) на Комплектни трансформаторни постове, кабелни трасета до зарядни станции за електрически автобуси, и присъединяване към електропреносна мрежа“

Кандидати:
- БУЛСТРОЙ ООД
- МЕГА ЕЛ ЕООД
- ЕЛ ЕООД
- ПС електрик ООД

[pesho]

Соровете 101 и 102 се движат всеки ден. Зареждат се в пункта за прегледи. Има доста доставени, но от оградата и инфо на кмета ще са 10на броя. Ако някой има повече инфо да сподели.
Водача на 102, който беше на шкода 407 е сложил на първа врата мокет. Имат и много хубаво лед осветление в салона машинките. 

[bgdimitrov]

Днес видях че 8 електробуса бяха в депото и 1 беше на линия. Така че по всяка вероятност на този етап са 9 бройки общо.

[pesho]

Соровете в депото са 15 броя от общо 20. Интересното е, че този следобед сор 101 бе на 21, а сор 105 на линия 2 . Нека, който види сорове на линия да пише, че е интересно да са няколко едновременно.

[bgdimitrov]

СОР 51111 е на линия. Днес е блокирал поради софтуерен дефект, след което е бил изтеглен с влекача до депото.

Cпeциaлиcтитe cпoдeлиxa, чe тoвa e пъpви тaĸъв cлyчaй c нoвитe eлeĸтpoбycи. Te oпитaxa дa гo peмoнтиpaт нa мяcтo, нo дopи и cлeд pecтapт нa cиcтeмaтa, нe ycпяxa дa гo пpивeдaт в движeниe. Шoфьopът нa eлeĸтpoбyca paзĸaзa, чe дo тoзи мoмeнт нe e имaл ниĸaĸъв пpoблeм. Извeднъж нa cвeтлиннoтo тaблo пpeд нeгo ca cвeтнaли няĸoлĸo индиĸaтopa. Ocтaнaлa e вътpeшнa зaxpaнвaщa cиcтeмa, нo ocнoвнaтa e cпpялa дa фyнĸциoниpa.

Oт eĸипa пo пoддpъжĸaтa oбяcниxa, чe ce ĸacae зa coфтyepeн пpoблeм и чe нямa дpaмa. Oщe пoвeчe, чe пpeвoзнитe cpeдcтвa ca вce oщe гapaнциoнни. Haĸpaя eлeĸтpoбycът бe изтeглeн cъc cпeциaлизиpaн влeĸaч дo дeпoтo, ĸъдeтo пpeдcтoи диaгнocтиĸa и peмoнт, cлeд ĸoeтo oтнoвo щe ce въpнe пo pyceнcĸитe yлици.

https://bit.ly/3Gxkae6

[pesho]

Сега и сор 107 е на линия по 13.

[pesho]

Трябва да е 118 или 119 сега изложен на изложение в Чехия.

[bgdimitrov]

Днес броих поне 8 Сор-а на линия през деня. Вътре топло и чисто, изглежда добре се справят със студените температури. 10м автобуси са много добър вариант за града извън пиковите часове и смятам че ще бъдат перфектни за автобусните линии където в момента се движат масово 7м Урбан.

[tauri]

Дано винаги са такива. Ако искате да привличате пътници си ги избийте от главата тези 10м електро автобуси за по половин милион. Ще купите два нови дизелови. Имате да обслужвате села около Русе. Сега ще ви пуснат и летището. Сигурен съм, че в момента в общинският оператор няма налични изправни автобуси, който да обслужат пътниците на самолета до София. Ще ви подскажа, че е 70 местен и от пролетта почват.

[pesho]

Селата има кой да обслужва. За летището ще се види като тръгнат полетите. Има много време.
По същество вече имаме одран сор. Късметлията е 110 и си личи бая. Вероятно при птп е надрано при водача в ляво. При положение, че всички 20 машини са тук още не са излизали всички. Както бях писал все още ги пазят. В това се уверих лично като вчера пътувах със 103 по 24. Доста са пъргави и удобни. В пиков час е леко проблем, но хората не са като в консерва и има място. На смяна има поне по 5 сора и е топло. Лятото не беше пестен и климатик. Очакват се всички зарядни. Снимки ще кача в съответната тема.

[pesho]

Всички 20 сора вече излизаха на линия. Бързите зарядни се поставят. Бързо зарядно в депото работи, бързо зарядно кат и захарна е поставено. Очаква се само чехите да му пуснат захранване. С парно/климатик пробегът е 110 км.

[KillKill]

Значи ще могат да изкарат по над 200 км след пускането на станциите? И какво се случва с автобусите които ще купуват Юни е съвсем скоро, никакво движение няма.

[Petko21]

Всички 20 сора вече излизаха на линия. Бързите зарядни се поставят. Бързо зарядно в депото работи, бързо зарядно кат и захарна е поставено. Очаква се само чехите да му пуснат захранване. С парно/климатик пробегът е 110 км.

A какво стана със Сор-а, който беше на изложението в Прага?
И как изглеждат бързите зарядни станции, извън депото?