Градски транспорт - София
Транспортът в другите градове => Варна => Topic started by: Mammoth on 02.06.2018, 22:07:15
-
В тази тема ще се коментира дадения модел автобуси.
-
3856 на Делтакар доста се е раздрънкал.Двигателят се тормози като на 7571.За един път е станала повредата, защото допреди няколко дни нищо му нямаше.Снощи го чух да минава, мислейки си че е 7571, но беше 3856.
-
1635 - ужасна кочина, задния мост дрънчи ще кажеш всеки момент ще се откърти, скоростите блъскат...
-
Птп с 0964 в центъра на Аспарухово.
-
1624 - върви добре, но диференциала е много зле.
8207 - станал е отвратителен, скоростите му са много зле и окачването дрънчи доста зловещо.
-
5113 (Меркавим О405) е върнат в движение, преди няколко дни го видях да кара график на МТГ Делфин. По-късно ще пусна и снимка.
-
6673 и 6674 с реклама на Kinder.
-
1639 и 0958 (О405Н) имат спешна нужда от изкърпане. :help:
7571 все още се движи в същото състояние, не знам колко ще изкара. :/
-
3856 е почнал доста да пуши.
На 6671 му е направен климатикът и работи много добре.
-
3856 е почнал доста да пуши.
На 6671 му е направен климатикът и работи много добре.
Днес пътувах с 3856 и не забелязах да пуши. Иначе на 6672 и 6673 също работят добре климатиците.
-
Може и да бъркам номера... бяло с тъмночервените ленти.Движих се след него и на потегляне пушеше в черно.Като за Евро 2 черно, а не Евро -5.
-
O405N(2)/NK2/G/GN(2) няма как да покриват по-висок стандарт от Евро 2 освен, ако не са правени сериозни модернизации на двигателите - произведени са през 90-те години преди да е влязъл в сила стандартът Евро 3. Евро 2 е в сила от 1996г съответно във Варна има автобуси от тези модели покриващи Евро 1. :rolleyes:
-
O405N(2)/NK2/G/GN(2) няма как да покриват по-висок стандарт от Евро 2 освен, ако не са правени сериозни модернизации на двигателите - произведени са през 90-те години преди да е влязъл в сила стандартът Евро 3. Евро 2 е в сила от 1996г съответно във Варна има автобуси от тези модели покриващи Евро 1. :rolleyes:
Наясно съм с тези неща... мисълта ми беше, че димът бе повече черен от нормалното за Евро 1 или 2.Означава, че има проблем.
А за стандарта... слага се един филтър и безпроблемно става Евро 5 или 6.Синият 405Н на снимката отдолу е с Евро 5 филтър, за да покрие стандарта в Италия.
02.07.2018:
1632 е бракуван или поне е в тази посока.Подобен на 0961.
-
7571 e закъсал преди Дървения мост посока Варна. Отзад капакът беше отворен и сякаш имаше теч.
В този ред на мисли не знам колко време ще изкара 3856- двигателят му бучи ужасно и се чува отдалеч.
-
O405N(2)/NK2/G/GN(2) няма как да покриват по-висок стандарт от Евро 2 освен, ако не са правени сериозни модернизации на двигателите - произведени са през 90-те години преди да е влязъл в сила стандартът Евро 3. Евро 2 е в сила от 1996г съответно във Варна има автобуси от тези модели покриващи Евро 1. :rolleyes:
02.07.2018:
1632 е бракуван или поне е в тази посока.Подобен на 0961.
За това утре е на 118. :rolleyes:
-
Странно... единият титуляр ми каза, че като ходил в гаража бил с взети части, както е 0961.Бил изгнил отдолу.
Възможно е наряда да са сгрешили(случва се), пък може друг автобус да е бил.
-
5106 (О405ГН) е на 49. :crazy:
-
Ако беше го снимал сигурно щеше да се минеш.
-
Щеше ми се, но шофирах и се разминахме за секунди. :)
-
Най-много да е 1633 бракувания, той си е изгнил.
-
1633 стои от месец-два пред сервиза и "чака" части.При положение обаче, че не е лош технически, а и поправят 1639(кърпене, боя), който е по-зле от него, не вярвам.Ще видим.
0956 също "чака" части, тъй като скоростната кутия е извън строя.
С 0957 нямам представа какво стана.Боядисаха го и изчезна от погледите.
-
0951 - чува се от километър като идва, иначе бива.
-
Днес графикът на летището се кара от 4864 вместо от 1745. От утре пък се подновява ГО на 5847. :fan:
-
6673 е на 9.
1632 се "завърна" и е с реклама на "Мисията невъзможна".
-
Днес графикът на летището се кара от 4864 вместо от 1745. От утре пък се подновява ГО на 5847. :fan:
А какво стана с любимеца ми - 4852 ? ;((
-
Не съм сигурен дали е уточнено по-рано, но съдейки по надписите в салона, 405НК ми се струва, че са правени за Швеция.
-
С няколко кликвания в интернет излиза от къде идват - Стокхолм.
-
Да, надписите на табелите Ej i trafik са на шведски.
-
Е, текста на табелите нищо не ми говори.Ориентирах се по надписите в салона - за аптечката и за клапана на вратите.
-
0963 без реклама, изглежда доста зле.
-
От няколко дни 5847 кара графика на летището. :fan:
-
От няколко дни 5847 кара графика на летището. :fan:
Вместо 1745. :)
-
След няколко месеца отсъствие, поради проблем със скоростната кутия, 0956 е поправен и в бойна готовност!
0957 продължава да е в същото състояние.Боядисан, но кисне в сервиза.По-скоро пак да ръждяса, докато го пуснат.Или бракуват, ако дотогава "обновят" целия парк.
А пък 0963 дори с премахната реклама пак е поне половината с реклама.Бях забравил, че оригиналната му боя всъщност е червена.
-
3857 с премахнати блокировки на вратите. :angry:
-
3857 с премахнати блокировки на вратите. :angry:
Вчера не останах с такова впечатление. 5106 (ГН2) тресе неприятно в движение.Между другото в гаража на ТТ предстои да бъде нарязан 4916 и един съчленен Меркавим, миналата седмица си отиде един дрезденски МАН.
-
Вчера шофьорът му отваряше вратите при скорост 20км/ч преди да спре на спирка. :rolleyes:
-
1622 си е забравил някъде половината предна броня.Най-вероятно при някоя кола... :/ :angry:
-
1622 си е забравил някъде половината предна броня.Най-вероятно при някоя кола... :/ :angry:
Ех на този 1622 сигурно поне 5 пъти му е сменяна бронята до сега..
-
Да попитам тук пловдивските да не са върнати вече?
-
Не, движат се.
-
4916 (О405Г) е нарязан, сега е строен един бял съчленен Меркавим и най-вероятно ще е следващия. Но като гледам не си дават много зор, защото има още доста автобуси за рязане от тези, които бяха спрени още докато ТТ имаха линии.
-
8207 е на 9.
-
1618 (O405GN) без реклама, 1620 от известно време отсъства. 0956 вече е на линия, скоростите работят добре.
-
1622 (O405GN2) с преден капак от 0961. Явно пак е удрян. :help:
-
Да, писах аз преди около 2 седмици.
А за 0956... в понеделник му правиха машината за билети.
-
Да, ти беше споменал за бронята, но явно и на капака са му видяли сметката.
Между другото някой знае ли до кога ще се движат пловдивските автобуси? До колкото си спомням договорът им беше 1 година и септември изтича.
-
Октомври 2017г започнаха да се движат из Варна, така че най-вероятно до края на Септември.
-
Не си спомням автобусите на Транса колко време ги държаха, преди да ги върнат.Ако договорът е една година и при опит за подписване на нов не се разберат за цената, то следва да ги върнат.
Лично аз не искам да ги връщат, защото ги стегнаха, направиха климатиците, което е важна причина да останат.Пък това са 10 автобуса и не вярвам фирмата с "новите" 15 бройки да си е откопчала колана и вратовръзката, тъй като те редовно са в сервиза за дребни и елементарни електронни грешки.
-
0952 отново се движи. :fan:
5106 вчера беше издъхнал на Елпром посока Златни.
-
1620 го кърпят и боядисват.Поне така видях след трета врата.
-
Днес 2173 (O405 на Делтакар) беше по 409 съответно тъпканицата беше стабилна и от един момент нататък автобусът спря да спира по спирките(посока центъра). Интересно ми е защо Делтакар пускат един от най - старите си соло автобуси през сезона по най - натоварената си линия(поне още няколко пъти съм го виждал това лято по 409).
-
То да беше само той- вчера или онзи ден там беше 4779.
Всеки ден виждам соло на 409. 2173 специално си е бил ретро атракция за чужденците . :crazy:
-
То да беше само той- вчера или онзи ден там беше 4779.
Всеки ден виждам соло на 409. 2173 специално си е бил ретро атракция за чужденците . :crazy:
Въпросът е защо го правят при условие, че имат 7 съчленени автобуса - не вярвам повече от два да са повредени (ако изобщо има такива).
-
Колите на 409 са 12, по 6 на превозвач. Ако имат 7 съчленени автобуса и два са повредени, какво да пуснат? Хеликоптер?
-
То да беше само той- вчера или онзи ден там беше 4779.
Да нямаш впредвид 4778?
-
Той беше да, се да беше 4779... :/
-
0963 има покъртителен външен вид, по-грозен автобус външно не съм виждал във Варна, просто е отвратителен. :crazy:
-
0951 без реклама, не изглежда кой знае колко добре. :rolleyes: От Делтакар 3856 ми се губи от доста време.
Edit: 1618(О405ГН) с нова реклама.
1635(О405Н) определно има разлика с последното ми пътуване, постегнат е. Но има какво да се желае - трябва да се изчисти салона и да се претапицират някои седалки.
-
3855 се прибира към гараж от Златни пясъци с отворен заден капак, а от там стърчаха някакви ремъци. :rolleyes:
-
1635 преди около половин час едва едва вървеше заради спукана предна възглавница. Дали е стигнал до гаража не знам .
-
Преди малко мина покрай мол Варна, така че мърда.
Предницата на 8206 е боядисана.
-
Той 8206 не знам дали е споменавано е блъскан в тролей и предницата леко беше поочукана и предното стъкло май е ново.
-
0953 и 0962 без реклами.
6672 с реклама на Tickey
-
0963 пак е с реклама.
-
0963 пак е с реклама.
На Mig market. :)
Между другото 8196 (О405Г) е без двигател и при автобусите за рязане
-
Пловдивските автобуси са купени и засега знам, че 6673 вече е В 7044 СА.
1743 е 7047.
6670 е 7045.
6671 е 7048.
6672 е 7041.
-
Адмирации за решението и дълга и безаварийна служба! :fan: :fan:
А за 8196...жалко, до последно се движеше, въпреки че двигателят беше издухан. И като цяло не беше изобщо лоша машина . :/
-
Да са ни честити новите придобивки, безаварийна и доходоносна служба! Покупката е добра. :) :fan:
-
Само че трябваше да се случи по-рано, както през 2007 и то от Германия, а не трета ръка...
1740 е 7043.Дори са му махнали лепенката отзад.
01.10:
1639 е станал бонбон.Ще видим кога ще види бял свят бялата стрела
-
5106 (О405ГН2) е каталясал на екопарка.
-
1639 вече е готов.Днес е на 41.
-
1639 (O405N) отново е на линия, като чисто нов е, само ако му бяха върнали и лайсните. :rolleyes:
-
Преди малко 4060 (О405) прибра 6244 (О405Н) в гаража.
-
4061 (О405Н2) доста е зле, двигателя пуши стабилно черно, изгнил е и скоростите му ритат доста...
-
7044(6673) е без реклама, като има оранжева боя по себе си, което означава, че оригинално не са червени.Как са махали рекламата...
-
7044(6673) е без реклама, като има оранжева боя по себе си, което означава, че оригинално не са червени.Как са махали рекламата...
И петте са изглеждали така в Швеция:
(http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/V/Veolia%20Transport/2900/Veolia%202929%20AZP052%20Motala%20070301.jpg)
-
0954 (О405Н)- в спряло положение стабилно вибрира, усеща се чак при шофьора .
0962 (О405ГН) е в бокса, 3064 излезе вместо него.
0951 (O405GN) с реклама на айрян Анет
-
5106 - отвратителен, при спиране и при ускоряване тресе отвратително, вие и на всичкото отгоре е изгнил. :rolleyes:
Пропуснах да кажа, че от някъде хвърля сажди вътре и около двигателя мириса е невероятен.
-
1620 (О405ГН) с още едно отваряемо стъкло, поставено непосредствено преди задно дясно. По всяка вероятност е свалено от 0961.
29.10
1632 (О405Н) с реклама на Еврофутбол.
-
Започнали са да "оборудват" и пловдивските Мерцедеси с шкафове. Въпросната "екстра" е сложена на и без това едно от тесните места за детска количка, където има и разгъваеми седалки. Така нито седалките могат да се ползват, нито да се сложи детска количка. Как пък в белите държави не видях в един автобус такива кютюци... :help:
-
Еми трябва да се обурудват - нали във всички линии ще има такива "Банкомати" за билети!Дано да им оправят и ГПС-те ...
-
Цялостно говоря, че идеята да се слагат толкова масивни автомати в автобусите е безумна.
5106 стабилно е провиснал :arrow:
-
Задния мост е вирнат много нагоре, на всичкото отгоре и преди няколко дена се беше разпаднал на пътя. :help:
-
1638 също с реклама на Еврофутбол.
-
1622 е умрял на Кауфланд до МОЛ Варна посока кварталите. Атмосферата в следващата кола (3064) е неповторима, след като чакащата тълпа се качи. :crazy:
9.11
7043 с реклама
19.11
1641 (О405Н) без реклама .
-
ДелтаКар вече ги няма във Варна трафик... днес отварям и гледам че са ги премахнали!Май скоро идват ТТ както казвате...
-
Те от някоко седмици изобщо спряха да използват GPSите на малкото автобуси с работещи такива, сега са им махнали и линиите вече . :rolleyes:
В този ред на мисли забелязвам, че са започнали да подновяват застраховките на Меркавимите- 4869 и 5113 видях, препдолагам има и други .
-
Дефакто ТТ си вземат отново половина 409 като гледам.... щом ще вземат на Аксаково линиите значи и 409 пак ще я карат...
-
Те от някоко седмици изобщо спряха да използват GPSите на малкото автобуси с работещи такива, сега са им махнали и линиите вече . :rolleyes:
В този ред на мисли забелязвам, че са започнали да подновяват застраховките на Меркавимите- 4869 и 5113 видях, препдолагам има и други .
С подновени ГО са следните Меркавими - от късите: 4260, 4263, 4274, 4281, 4284, 4286, 4287, 4293; 4299, 5113, 5114, 5120, 5123; от дългите: 4869, 5833, 5835, 5837. Всичките са с ГО сключена на 23.11 и активна от 26.11, така че може да очакваме Транстриумф да поеме аксаковските линии до десетина дни. В крайна сметка излиза, че все пак Транстриумф са се явили на втория конкурс за аксаковските линии(първият беше прекратен поради липса на кандидати).
-
Транстриумф взеха линиите от които се отказаха през 2012 год. ако не се лъжа...!Ето защо ТТ са пазили автобусите си!
-
5121 и 5124 трябваше да върнат те бяха хубави машини.
-
4864 и 5847 също имат ГО още от преди, понеже карат/караха график към летището, а от 26ти ще има и 1137.
-
5117 също има подновена застраховка от 26.11.2018
-
Ще бъде интересно да се видят Меркавимите по селските линии, аз лично се радвам, че Транстриумф се връщат в играта точно с тези линии.
-
Те хубаво се връщат ама дали имат шофьори и кондуктори? Предполагам повечето от техните кадри вече са в ГТ ии надали ще искат да се върнат обратно.
-
Те хубаво се връщат ама дали имат шофьори и кондуктори? Предполагам повечето от техните кадри вече са в ГТ ии надали ще искат да се върнат обратно.
Това е наистина интересен въпрос, особено като се има предвид какъв "глад" за шофьори има в ДАП - а, може би Транстриумф ще се опитат да привлекат хора от Делтакар. Иначе по темата - направих си труда и проверих всички автобуси на ТТ, освен гореизброените Меркавими с подновена ГО са още 4162(O405G), 1602(O405), 1139(Спринтер) и двата O309 - 2125 и 2126.
-
Браво за 4162! :fan: :fan: Дано върнат и 8155, въпросният е в доста по-добро състояние от повечето Меркавими.
Иначе що се отнася до персонала, доста хора от ДелтаКар са усетили накъде отиват нещата и са в ДАПа вече. Но и за ТТ трябва да има желаещи, най-малкото защото е по-спокойно там откъм натовареност на линиите.
1624 (О405ГН)- двигателят не вибира, а направо тресе отзад . :blink:
-
1139 не е Спринтер, а Варио Auwärter Teamstar, произведен за Потсдам. Яд ме е, че само 2096 не е възстановен. Това ми беше един от любимите автобуси на Транстриумф, на който единствено ми липсваше климатик.
-
Малко е оофтопик, амам няма подходяща тема:
2096 беше спрян доста време преди Транстриумф да си изгубят линиите поради повреди и заради излишъка на автобуси едва ли ще го видим скоро. :/
По 409 откъм Делтакар се виждат само 3855, 3857 и 5106. Явно това ще са последните им съчленени автобуси в движение.
-
Е хубаво връщат 4162 и 8155 поне да им сделат климатици от Меркавимите. Въпреки, че ме съмнява да ги ползват. Толкова ли не можаха да се бръкнат за 10на автобуса 2ра ръка, нещо нископодово с климатик.
-
Малко е оофтопик, амам няма подходяща тема:
2096 беше спрян доста време преди Транстриумф да си изгубят линиите поради повреди и заради излишъка на автобуси едва ли ще го видим скоро. :/
По 409 откъм Делтакар се виждат само 3855, 3857 и 5106. Явно това ще са последните им съчленени автобуси в движение.
3856 е с прекратена ГО от 20ти насам. Бременските Мерцедеси имат, но от трите карат само 5106. Така че явно наистина тези тримата ще карат до последно. Силно се надявам да успеят да продадат 3855 и 3857 някъде.
В този ред на мисли ми е интересно от кога Транстриумф поема линиите. Застраховките на автобусите влизат в сила утре, но официално няма никаква изнесена информация. По бързината, с която се подготвят (обяви за работа, стягане на автобуси) ми се струва, че ще е преди Нова година. И същевременно никаква информация.
-
Предполагам, че ще е от 1ви декември. Така си вървят договорите в Аксаково. Не мога да намеря договора между община Аксаково и Транстриумф.
-
5052 е с прецакан диференциал за съжаление, от трите кошника само той беше хубав.
5053 се беше разпаднал на Иван Рилски преди време и после излизаше за малко и го спряха.
3857 не е това което беше като дойде...
-
7044 (О405НК) с реклама на Гранд Мол.
-
Днеска видях пък 5837, 4274 и 4299 да минават преглед.Последните два не се славят с много добра техническа поддръжка, но явно друго гледат, за да изберат тях.51хх сериите като че ли са няколко нива по-добре.
-
1639 - след ремонта е добре, но парното са му писали отсъствие явно. :rolleyes:
5837 току що мина през Катедралата по 409 без нито една светеща лампа в салона, а вътре имаше пътници. Сигурно им е било много забавно. :laugh:
-
5833 (Меркавим О405Г)- ремаркето все така си се разпада и не е особено топъл. Другото бива.
4162 и 1602 са на 409. :fan:
-
4162 и 1602 са на 409. :fan:
Чудесно. :) :) Имаш ли представа 4162 дали го има във Варнатрафик, че на номер 83 не ми излиза?
-
Няма го все още. Като досие си фигурира, но няма GPS. Могат да се следят само 5833, 5835, 4864, 5847, 5837, 4869 за момента. Дебнех го за снимки, ама те взеха, че се смениха с 1602 на обяд. А той също беше много приятна изненада, и то на 409. :)
-
4274 е на 409.
-
5117 също е на 409
-
А със 1745 какво става?
-
1745 лятото караше графика на летището, но нещо му стана и го смениха 5847 и 4864. Явно повредата е сериозна щом не са го направили за 409.
-
5837 - не ми хареса, скоростите са зле и всяка предавка я вкарва със страшен удар.
15.12
0963 - зле, отзад вибрира доста и не върви.
-
Тези дни имах късмета да уцеля няколко пловдивски Мерцедеса. Много приятни машини са, топли,комфортни и вървят идеално. Но салоните им са много занемарени. Седалките не са чистени/прани сигурно откакто са били в Швеция. :rolleyes:
8207 (О405Н)- вижда ми се стегнат, скоростите не блъскат толкова, колкото преди, топъл е и вози една идея по-добре. Салонът е малко занемарен, но предвид, че е в България вече 13 години и го карат като персонална кола е разбираемо.
-
Седалките не са чистени/прани сигурно откакто са били в Швеция. :rolleyes:
Претапицирани са тук, мислех, че си забелязъл. :) Просто тук рядко ползват подходящ плат.
-
На 8207 ако сменят меката връзка няма да сгрешат.
-
8207 е много зле, но е абсолютно нормално, предвид че го възродиха през 2015 за да покрива тролеите. До преди това си беше просто купчина желязо в гаража.
-
А каква кукла беше, когато дойде 2007 г.Явно не е попаднал на титуляри.Иначе е корава шейна, предвид, че го ползват за оборотна, както и служебна.Откакто бракуваха Отойолите, хванат ли някой автобус за служебна - тежко и горко му.
-
8207 е доставен 2005г. заедно с 8206. Това са първите О405Н в ДАП-а.
-
8206 също държи фронта, парното му е слабо и е почнал да вибрира отзад, но като цяло бива. Историята помни доста по-трагични случаи (6864, 0957...). :crazy: В последно време подкараха и 9662 като служебна.
Надявам се догодина да върнат 0957. Тези автобуси ако се стегнат и с елементарна поддръжка ще надживеят Соларисите.
-
0957 е почти готов, но в момента има други приоритети пред него.
-
Докато направят 0957 ще ръждяса наново... 0958 как го правят...
-
0957 е боклук. Бивши негов титуляр го направи на нищо за норматив. Целият автобус най-вероятно е накъсан, или поне беше половината 2010-2011г.
Абе странна логика... молите се да се възродят автобуси на моите години (близо 30) вместо да се мрънка, защо не се купуват нови, а се мъчат да скалъпят нещо, което си е изпяло песента...
-
Така и така да са го почнали, поне да го довършат.А щом дори немските ги правят, значи скоро няма да се бракуват.
А какво им трябва на изпелите песента?Лятото един климатик, а зимата парно.За хората това е от значение.Не им дреме автобусът в какъв цвят е, дали е на една година, или десет.Не ги виждам Соларисите да оцелеят много, ако бяха попаднали още 2013 г. на каруцарите, които караха немските.Ще оцелеят, но без половината си електроника.По отношение на купето отвън поне няма да има нужда от голямо кърпене, понеже не са от метал.
0958 го правят, но за 1633 не виждам светло бъдеще.Дори забравих защо изобщо е спрян като част от пейзажа пред сервиза...
-
0957 е като чисто нов, няма нищо общо с това което беше преди. :rolleyes:
1633 за съжаление е много зле, преди години той беше една от най-хубавите Н-ки. Последно преди да го спрат беше доста разкъсан, даже имам един спомен по 13 като минаваше легналия полицай преди сп. РАКОВСКИ /за Център/ как цялата му каросерия се огъваше, дано все пак да го възстановят.
Дори и да се докарат още нови автобуси, първите които ще бъдат бракувани ще бъдат О345/Г, доста от тях са за незабавен брак, естествено има и изключения които са минали качествен ОР и все още държат фронта.
24.12
4865 е нарязан, 4866 също.
25.12
5837 - мизерен, студен и скоростите блъскат отвратително. Дано след въвеждането на новите им автобуси да го спрат.
-
4865 е нарязан
4865 е цял, нарязан е 4855. ;)
-
4284 (Меркавим О405)- вчера мина покрай мене , работи като трактор и се чува от 300 м. Освен това външният му вид е впечатляващ, както и на 4286- няколко цвята, лепило, остатъци от реклами... Една боя можеха да им ударят поне.
-
8197, 6915, 6916, 4865, 8806, 1604, 4277, 4288, 2095, 2096+травелските Ивекота са бракувани, но все още цели. Не видях 4861 сред тях, най-вероятно е нарязан.
От О405Г видях цели и с номера 0352, 0357, 0374, 0377. От този модел ми се губят доста машини (0351, 0353, 8196, 8198, 6918, 5476, 4915, 6086, 0376, 0375, 2179...). Не видях и 2157 и 2180. Последният беше здрав и в добро състояние и не ми е ясно защо не го върнаха в движение.
До момента със сигурност са нарязани 4855, 8196, 4914 (по информация от колегата Тони). 6086 най-вероятно също, понеже имаше информация, че е без двигател.
Подкарали са метановите Мерцедеси, единият от дългите 39** е нарязан, а другият е изтърбушен и чака.
9075 и 9076 са цели в незавидно състояние, както и 3970/9074. Цели са и 4863, 5841, 8157.
Учудващо има доста цели Волва (сред които и 9520) и няколко дрезденски МАНа.
Дългият Неоплан 0757 е с регистрации все още.
Като цяло голяма сеч е паднало и май са нарязали здрави машини, за сметка на морги, които гният повече от 5 години на плаца и още n на брой във Виница. До площадката за рязане даже имаше един НЛ202 (5794/0).
Цитарата ги няма все още, явно разчистват още за тях. :crazy:
-
0351 e цял и е до 4162, който неясно защо не се движи, 1602 също. :-( :-( 8196 е нарязан, иначе от изброените липсващи наистина и аз не виждам доста бройки.
-
1602 върви, днес е на 43 и ни дръпна на Владислав. :devil:
-
4861 също още е цял.
-
Едното крило на втората врата на 1635 (О405Н) е от френски Мерцедес, по всяка вероятност 7043/7047. :laugh: За щастие и двете О405ци се движат.
Впечатления от 1635- има какво да се желае, трябва да се стегне и изкърпи. Инапе е топъл и върви добре.
-
На 0962 едното крило от трета врата е също от френски мерцедес, а на 1632 едното крило на 2ра врата е от накой пловдивски с червена дръжка.
-
0962 е с крило от 0957, 1622 също. Няма как да са от френските, защото не са нископодови. Червеното крило в 1632 е от 1635.
-
Крилото, което е от 0957 в 0962 е на втора врата и е споменавано за него, а аз пиша за трета врата, на самото крило има надпис на френски и е със сива дръжка.
А червеното крило в 1632 не е от 1635, 1635 е с берлински дръжки които са по-различни от другите мерцедесови.
-
Въпросното крило в 1635 е с червена дръжка, възможно е само стъклото да е сменено. А надписите са си на френски точно с дестинации и телефони от Марсилия. Френските са с новия тип врати и помислих, че пасват и на О405Н. :crazy:
Между другото от транстриумфските Н-ки 2615 е цял и с регистрации.
-
0964 - върви отлично, стегнат и топъл.
-
1602 (О405)- с една дума- страхотен. Набира перфектно, топъл, тих, много ми хареса. :fan:
И между другото, май той е най-старият движещ се автобус във Варна (от двете фирми). :fan: Но по нищо не отстъпва на по-новите си събратя, даже смея да твърдя, че е в по-добро състояние от повечето еврейски, че и повечето дападжийски Н-ки.
-
4299 - не ми хареса, парното въобще отсъстваше, доста раздрънкан, но поне върви добре. Направо съжалих персонала му, и шофьора и кондукторката бяха навлечени като гардероби. :help:
-
Откакто са във Варна повечето Меркавими са с кофти парно, особено ако става дума за КТ серията... :help:
Не означава, че не може да се оправи, ама що да си правят труда хората...
-
4299 за мен беше най-хубавия, поне когато дойдоха.
На 1624 (о405гн) двигателят звучи ужасно.
Едит:
ПТП с 0962 (О405ГН) на кръстовището на Сливница и Христо Смирненски. Снимка от Фейсбук:
-
1622 (О405ГН2) с нова реклама на Мат Стар, вече е розова. Предполагам, че и 1624 (О405ГН2) изглежда вече така.
-
4869 в момента се прибира към гаража.
-
Кое им е здраво на еврейските??? Дългите са в ужасно състояние, явно едногодишното висене им се е отразило. Дано да докарат още Цитара и да се разкарат окончателно. Не е ли по-добре от двете фирми да имат нископодови и климатизирани возила?
От тях наистина заслужават да се движат 5847 и 1745 (ако го оправят). 4862 също не е лош, но явно и той е повреден.
Аз се чудя защо не изкарат някоя друга читава немска О405ца на линия за зимата, а търкалят само еврейски. И като отопление има по-добри, и като състояние. Зимата на 2016 срещу 2017 ако не се лъжа върнаха 4915 и 6918, което беше много добра идея.
4162 уж щеше да се движи след като взеха линиите пак, но един единствен път го мернах отдалеч и това беше излизането му... А специално на него най-се надявах да се върне.
-
Единствения който става да се движи е 1745, и то защото през годините е видял поддръжка от персонала си, всички други са за незабавен брак като на първо място бих сложил 5833 и 5837. :rolleyes:
-
1745 доколкото знам е повреден и може да не си играят да го правят. 5835, 5847, 5849 също не са (бяха) лоши. Иначе наистина жалко за немските О405ци, надявах се и от тях да пуснат, но явно заради липсата на климатици не ги ползват. :/
-
4299(Меркавим О405) е на 409.
-
1745 доколкото знам е повреден и може да не си играят да го правят. 5835, 5847, 5849 също не са (бяха) лоши. Иначе наистина жалко за немските О405ци, надявах се и от тях да пуснат, но явно заради липсата на климатици не ги ползват. :/
Ако са в що - годе добро техническо състояние, няма да се изненадам да ги стегнат и да ги дадат под наем на ДАП - а :devil: , все пак преди два месеца инж. Златев беше споменал затова, че търсят да вземат 10 автобуса под наем. Иначе тази вечер пътувах с 4869 по , който по време на цялото ми пътуване(15 - 20мин.) си стоя с отворена втора врата :crazy:
-
5849 много ме съмнява да го върнат на линия, спряха го още докато караха варненските линии. Повтарям се, но ДАПа нямаше да сбъркат ако бяха взели транстриумфските Мерцедеси, които бяха наели и даже си изплатиха. Вярно, че не са първа младост, но по-добре в стар автобус и нашироко, отколкото натъпкани като в консерва в нов.
С О405Г и по специално с немските нямаше да имат проблеми, каквито в момента имат с О345Г, и щяха да могат да разкарат повече от тях. Като временен вариант докато дойде нещо ново бяха идеални.
А иначе и този вариант не е лош:
Иначе Conecto G, след края на концесиите е напълно възможно да се появят във Варна - преди време беше обявено, че тукашният ДАП търси да наеме 8 - 10 съчленени автобуса. За останалите Conecto и Citaro(или поне за една част от тях) на Карат със сигурност ще се намерят купувачи в България.
-
Яд ме е, че 345 са до болка занемарени, макар да бяха нови.405Н верно не бяха нови, а от Германия досущ като нови, но дори и сега са долу-горе добре.Зависи на кои водачи са попадали.
Други автобуси втора ръка не вярвам скоро да се взимат.Особено след като от скоро говорят за поръчване на нови(по проект).Тези от Пловдив бяха по принуда и те имат климатици(доколко са ефективни обаче), докато Конектотата нямат(може и да имат, не намирам снимки в момента).
-
5114 (Меркавим О405) отвратителен, чува се на 10км като идва.
23.01
0955-барака, отвратителен.
-
7047 (О405)- има монтиран автомат за билети и валидатори. Дано скоро му сложат и GPS.
27.01
1622 (О405ГН)- уплътнението на едното крило на втора врата (взето от първа на 0957) не си пасва с това на оригиналното крило и по средата има няколко сантиметра луфт. В резултат на това стабилно си подухва студен въздух в салона. В комбинация със слабото парно, което отпред е като вентилация, около втора врата си е доста студено.
-
1612 - сравнително топъл, но скоростите са под всякаква критика, блъскат, не искат да включват и общо взето не завиждам на персонала за бараката която им е поверена..
-
1632- скоростите са една идея по-добре и е много топъл. :fan:
4287- приличен, в салона е сравнително тихо и парното като за еврейски Мерцедес е добре. Обаче плексигласовите прозорци са отвратителни.
-
1612 - скоростите ритат ужасно, но поне е топъл и сравнително тих.
-
Като го гледам май и той със зор превключва или вече изобщо не качва до 4-та предавка. 1618 има същия проблем от 2 години сигурно.
Напомнят ми за 0375- страшно много вървеше, обаче заради скоростната кутия беше скопен до 3-та предавка и не можеше, така да се каже, да му се види пълния потенциал. Но със сигурност беше по-добре от горните два. :rolleyes:
-
0374 също беше много мощен и само с 3 скорости.
-
O405ца с 3 скорости няма по принцип. 0375 последно беше с двигателя на 4031 (О305Г) и не беше много по-бавен от преди. 0374 и 0375 не са нищо по-различно от другите О405Г с турбо (280 коня).
-
8206 е аварирал на сп. ЛЯТНО КИНО ТРАКИЯ /за Вл-во/, до колкото видях му е паднал въздуха.
-
O405ца с 3 скорости няма по принцип. 0375 последно беше с двигателя на 4031 (О305Г) и не беше много по-бавен от преди. 0374 и 0375 не са нищо по-различно от другите О405Г с турбо (280 коня).
Пак спориш като някакъв всезнайко... Липсва ми Тишо, да се изказва по твоите теории!
Нямало 405Г- е във Варна имаше такъв с 3 скорости, преправяно в гаража. 0374 е хвърлил няколко кутии със сменения двигател.
-
4284(Меркавим O405) - двигателят реве ужасно, а навсякъде в салона мирише доста осезаемо на нафта. Отделно и самият салон е в лошо състояние - някои седалки са със скъсани тапицерии, голяма част от дръжките, пък са с олющена боя. Въобще недоумявам защо бяха решили да пуснат този дръгел , точно по обяд по 409.
-
При наличието на толкова свободни съчленени е било явно за да спестят нафта. :rolleyes:
А иначе има Меркавими, които би било добре да се приведат във вид, както отвън, така и отвътре. Окъсани и изгорели реклами или останало лепило от такива, изпокъсани седалки, мухъл по уплътненията на прозорците... 4286 също изглежда отвратително отвън. От тази гледна точка Мерцедесите на ДелтаКар бяха значително по-добре.
-
Нямало 405Г- е във Варна имаше такъв с 3 скорости, преправяно в гаража.
Писах, че по принцип няма. А откъде са взели 3-степенни скорости за 0374?
-
Мисля че е тяхна си преправка на скоростната кутия. Транстриумф си правеха подобни изпълнения и с Мановете.
За 409- абе зимата не им трябват толкова много дълги по тая линия.
-
В гаража е преправена кутията на 0374. Но и с 3 скорости беше голяма бегачка и с едно цялостно освежаване можеше да си остане част от дапа.
-
Ам да, няма достатъчно морги в ДАП-а, че и транстриумфските да вземем.
7047 е повреден, 8207 го замества.
4284 вчера беше вместо 4712.
-
4712 бързо се върна, но пък 8206 беше клекнал на спирка Лятно кино тракия.Аварийната му даваше вятър.
-
1602 (О405) е на 409. :devil: :devil:
4864 от вчера също е там, не го бях виждал доста време.
-
5117 (Merkavim O405) е блъснат отзад от кола на околовръстното над затвора преди ОМВто.
Ето (https://novavarna.net/2019/02/14/%d0%b0%d1%83%d0%b4%d0%b8-%d1%81%d0%b5-%d0%b7%d0%b0%d0%b1%d0%b8-%d0%b2-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%b1%d1%83%d1%81-%d0%be%d1%82-%d0%b3%d1%80%d0%b0%d0%b4%d1%81%d0%ba%d0%b8%d1%8f-%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%bd/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook) го героя. :rolleyes:
-
5835 е на 409. :fan:
-
0962 със зелена реклама на Годзила. Определено е по-добре от черната, която слагаха преди.
-
0952 е отново изкърпен и боядисан.Предният път беше през 2016 г., но май беше само боя, без кърпене.
-
1620 - със скоростите на 0961. Парното въобще го няма, вътре е кучи студ, на всичкото отгоре явно и вратите му са замръзнали и се отварят когато си поискат. :rolleyes:
-
Този автобус има проблем с вратите през зимата от години. Като бях кондуктор в ДАПа веднъж бях, като портиер.
-
1632 и 1638 са без реклами.
0953 е със свалена кутия.
-
5835 е гръмнал предна лява гума и е паркирал на спирка Спортна зала(посока Аксаково).
1639 вече има протрито по новата си боя, по лявата страна.
4284 също без реклама(ако изобщо е имал).
-
0955 с дясно парче броня от 0957.
-
Много отдавна е така, личат си лепенките които имаше 0957.
-
0951 от известно време отново е на линия. :fan:
-
0955 - върви добре, но скоростите му нещо не са в ред, доста вият и от време на време блъскат.
-
1641 също не е добре със скоростите, но и шофьора кара отвратително.
-
0953 (О405ГН) отново на линия (20)!
-
Вчера беше на 22 вместо 0951.
-
До колкото разбрах, трите бременски О405ГН2- 5052, 5053 и 5106 са вече собственост на ДАПа.
-
Те бяха хубави в "Делтакар". По кои ли линии ще ги пускат? :neznam:
-
Най-вероятно по тези, по които се движат дападжийските Мерцедеси. Иначе няма да е зле да дръпнат още някой Мерцедес от ДелтаКар, в т.ч. и соло, понеже автобуси продължават да не достигат.
-
Хубав беше само 5052, другите два се разпадаха в движение. Мога бас да хвана, че първото нещо което ще бъде махнато ще са блокировките на вратите и автоматичното накланяне. :rolleyes:
-
От скоро в клетката има някакъв О405Н2 на който само скелето му е останало. Бял с жълто като пловдивските О405 дето докараха.
-
Това най-вероятно е подаръкът от покупката на 10-те броя.Когато ги докараха през 2017, докараха и един вече бракуван, за резервни части.Салонът му беше много запазен.
-
Сега съм в 0952(0405GN) и е прясно боядисан, ама бая тресе. 8)
-
От скоро в клетката има някакъв О405Н2 на който само скелето му е останало. Бял с жълто като пловдивските О405 дето докараха.
Мисля си че е този:
(https://forum.gtsofia.info/index.php?action=dlattach;topic=4805.0;attach=24860;image)
-
Това е 1632 и се движи, днес е на 7.
Това най-вероятно е подаръкът от покупката на 10-те броя.Когато ги докараха през 2017, докараха и един вече бракуван, за резервни части.Салонът му беше много запазен.
Имах съмнения, че има докарана О405ца за части, особено след като видях крила от врати по други автобуси, свалени от марсилски Мерцесес. Тук вече колегите от Пловдив могат да помогнат да разгадаем точно коя е била.
-
Това е 1632 и се движи, днес е на 7.
Това най-вероятно е подаръкът от покупката на 10-те броя.Когато ги докараха през 2017, докараха и един вече бракуван, за резервни части.Салонът му беше много запазен.
Имах съмнения, че има докарана О405ца за части, особено след като видях крила от врати по други автобуси, свалени от марсилски Мерцесес. Тук вече колегите от Пловдив могат да помогнат да разгадаем точно коя е била.
Този (http://phototrans.eu/14,841921,0,Mercedes_Benz_O405N2_1739.html) или този (http://phototrans.eu/14,788237,0,Mercedes_Benz_O405N2_1744.html) трябва да е, като на 1744 със сигурност му беше свален шофьорският климатик, след като беше спрян от движение в Пловдив.
-
Да, имаше 405 която дойде на ход от Пловдив, но никога не тръгна тук.
-
Въпросният пловдивски Мерцедес е разрязан по дължина през средата на две и съвсем скоро вероятно няма да има и помен от него. :/
Относно делтакарските О405ГН: в гаража видях 5053 (ако не ме лъже паметта той беше със сивото перде на предното стъкло), паркиран до 1611 в дъното на гаража.
-
Чака ги основен ремонт.
-
1612(O405GN) умря до мол Варна към 7 часа. Вероятно нещо е влязла вода в двигателя, защото беше страхотен дъжд, а и само въртеше стартера.
-
1612 е O405GN, и най-вероятно е глътнал малко вода.
-
Извинявам се за грешката. А иначе как може да се получи да глътне вода?
-
Много трудно ще влезе вода в двигателя. По-скоро се е намокрило нещо по електрониката ако изобщо причината е водата.
-
Най-вероятно е нещо по електрониката, 1621 миналата зима стоя 3 дена на Владиславово защото беше подгизнал. :rolleyes:
-
А какво по електрониката може да причини този проблем т.е. да не запали? Извинявайте за глупавите въпроси, все още съм новак в тази сфера...
-
Ми в скоростната кутия например има компютър, който като откаже няма кое да я управлява.
-
1612 излезе от гаража към 0840 и се включи на 148.А за мокренето, при мен веднъж се получи нещо подобно, минавайки по Асен Разцветников на 118а.Но тогава имаше доста вода, която явно намокри нещо, свързано с електрическата газ.Като изскачих баира едва-едва, изчаках да поизсъхне и продължих.След толкова експлоатация и липса на елементарна поддръжка е нормално да се случва нещо подобно.Дори обикновен кабел да не бъде покрит както трябва може да доведе до щети.Понякога се случва и водачът да няма знания и опит, и да се окаже нещо не толкова сложно, което може да се оправи на място.
-
Някой може ли да каже кои автобуси на ТТ са бракувани до момента?
-
Бременските Мерцедеси 5052, 5053 и 5106 са с подновени застраховки считано от днес . :fan:
1638 със същата реклама като 7502.
1618 - значително подобрение във вървенето, пак вдига до трета предавка, но има голяма разлика с преди.
-
7047 (О405) след известно отсъствие отново на линията си (32).
-
Вчера беше почти една смяна на 12 :D. Замести 7055 май че.
-
7043 преди малко мина през общината за Аксаково по 409. Беше пълен до горе и почти клекнал до земята. :rolleyes:
ДП - 1633. Още като го вкараха за ремонт си знаех, че този автобус няма да се прави.
-
Жалко, че нарязаха пловдивския О405Н, можеше да съберат от два един .
0956 преди малко го прибра аварийната .
-
0956 вече си е на линия.
-
А аварийната след по-малко от час тръгна пак да прибира някой закъсал. :D
-
Един от белите боклуци беше строен пред канала, явно ще излиза идните дни.
Без персонал 5106. :devil:
-
В понеделник 5106 би трябвало да излезе на 20-ка (ако през уикенда не се изяви като резерва някъде). :devil:
-
Да видим дали са му махнали блокировките и накланянето. :/
-
Който е дал тази идея на наряда е побъркан!Днес видях единия малчо на 409... само върху скута на водача нямаше хора.Големи умници!
-
Интересна гледка е да се видят на тази линия, но си е подигравка с пътниците. И то в почивен ден дето има толкова много свободни коли. Ако ще ходи нещо от малките на 409, то трябва да е като резерва, а не по наряд . Едно от многото неща, лишени от (с)мисъл в тая фирма. :rolleyes:
В този ред на мисли чудно как Транстриумф могат да пускат само съчленени автобуси, а ДАПа залагат 3 къси и само два дълги делник, съответно две соло празник. Късите са редовно са претъпкани. :rolleyes: Ясно, че нямат съчленени и пак има 1000 таралясника за ремонт, но това не е проблем на пътниците, защото същите си плащат за адекватна услуга, а не за подвижни консерви.
-
В около 18:00 в едното миди на 409 беше мазало. :rolleyes:
-
На мястото на 5106 на 20-ка видях Соларис (8695) .
-
Някой да докладва дали барутника 5106 е излязъл или пак се е разпаднал (както подобава за него). Още от делтакар си беше боклук.
п.п На мястото на 5106 има ТЕДОМ (8964).
-
Днес 5106 е там, където беше обикновено титуляр, докато беше в Делтакар, а именно по 409.
-
Мда, на Аксаковци им е станало лошо само като са го видяли. :laugh:
-
Днес 5106 е там, където беше обикновено титуляр, докато беше в Делтакар, а именно по 409.
И много странно беше наклонен надясно. Сигурно шофьорите още не могат да се справят с това.
-
Очаквах го. :devil:
-
Има ли блокировки все още или са спрени?
-
0958 отново е на линия, пребоядисан и изкърпен. :fan:
-
0958 отново е на линия, пребоядисан и изкърпен. :fan:
Да, от няколко дни.Много неща са му сменили, но скоро ще му разкажат играта.Следващият под ножа(за ремонт) е 1632.
-
0958 отново е на линия, пребоядисан и изкърпен. :fan:
Да, вътре също изглежда добре с малки изключения, окачването е стегнато и върви добре. :)
-
7051 с реклама на Starbucks.
4.4
0955 - студен... Но няма как да не похваля стегнатото каране на шофьора първа смяна. :fan:
-
0954 гледам във фейсбук е станал на саздърма до Дом Младост.
-
До колкото разбрах има пострадали, преди малко замина линейка. Ударен е и един Голф, който се е запалил и имаше няколко пожарни. Според очевидци шофьорът е бил около 40-те, но дали му е прилошало, дали автобусът е поднесъл в завоя, или се касае за техническа неизправност, ще се изяснява.
А 0954 повече надали ще го видим в движение.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190407/a644eef87d1f6e1c13345110cf807cbf.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190407/1a35b3b54747704e26d29e17ad3fe22d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190407/16752593986a77836d2b95a8afac06f1.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190407/f61e38509a69e5cda0c1b791077f0002.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190407/135551c542a55a4c4fee69a4c57c0028.jpg)
-
0954 не го чакайте по улиците повече... не става за нищо.
Дано пътниците и шофьора са добре. На шофьора му е станало лошо, изкарали са го на носилка.
-
Надявам се хората да са добре. Жалко за 0954, но това е... :/
-
Прощавайте, но докато не видим автобуса със свалени регистрации не се вживявайте, като говорители на ДАПа. На тоя принцип 4285 беше отписан, когато потъна на Почивка... Автобусът не е толкова намлян и става да се скалъпи, стига да им се занимава. Автобуси в по-тежко състояние са оцелявали...
-
1618 без реклама.
-
Утре 14/2 - 5106. :devil:
1635 - стегнат е, едното крило на втора врата е от марсилски Мерцедес, и са сложили някаква отвратителна пневматика която фъщи отвратително в целия салон. Няма да е зле да мине ОР, изгнил е.
-
5106 го няма 2786 (О345) вместо него.
-
ПТП с 4281 на спирка Полиграфия, в посока КЗ.Микробус е остъргал лявата предна колона.Съответно като мигачът и капакът за фара са счупени.
-
Малко инфо от гаража на Транстриумф - нарязани са няколко Меркавима, Волва, 9076, 8824. 8157 е изтърбушен отвътре и е готов за рязане. 8155 със свален двигател, при предната ми обиколка не се виждаше отвън и това предполагах. :( :( :rev:
Тази процедура ще претърпят повечето Мерцедеси, които не са предвидени да се пазят.
-
Ама то по принцип нищо не е предвидено да се пази, освен солотата за на село. А след декември 2020... всичко под ножа.
-
5106 отново е повреден. :help:
-
От ДАПа като са го купували къде са спали... :rolleyes: 7065 да бяха взели.
-
8206 очаквам скоро да се разпадне. Задният му мост дрънчи и се чува от километри като идва. :help:
-
Не е фатално, сигурно тампони
има за смяна.
-
Инцидент около 1630 ч. с 0964 на сп. Електрон, посока ЖП гара.Кола е сякла пътя на автобуса, в следствие на което има паднал пътник.Камерите в района са заснели изрода.Дядото обаче е сериозно пострадал.Прелетял е чак до водача.Ударилси е сериозно главата.Без малко в пожарогасителя.
-
Затова в такива случаи е по-добре автобусът да удари колата и да не пострадат толкова пътниците, отколкото да набие спирачки. :rolleyes:
-
Така де, да не се случва на никого!Аз защо карам като бабичка с 20-30?За да мога при дадена ситуация да не е с чак толкова сериозни последствия.То дори колелата са блокирали и следите са около 5 м.Случката е точно на пресечката след спирката.Разбрах, че идиотът изобщо не е имал намерение да спре на стопа там, което си е честа практика, но се чудя дали водачът е спрял на спирката, защото от спирката до пресечката са към едни 30 м., а не съм убеден, че може да ускори дотолкова, че при спиране следите от гумите да са толкова дълги.В крайна сметка полицаите казали на водача да се моли дядото да не почине, защото тогава ставало лошо!Моля?Че на него от уплахата му се е схванала дясната част и май за малко да е получил инсулт на място!Ако обвинят него, а не ла.нето, директно протест!
-
1612 - идва някакво стъргане от средния мост, особено като засили.
0951 - много ми хареса, може би един от най-добрите О405ГН (+0962, разбира се). :)
-
1622- отзад вие оглушително като позасили, не се трае. :help: :angry:
-
0952 (О405ГН) с реклама на Декатлон.
-
0952 (О405ГН) с реклама на Декатлон.
Oчаквам със свалянето на рекламата да падне и част от боята. :rolleyes:
-
5053 (О405ГН2) не съм много очарован, в салона става жега и леко намирисва на масло, с блокажите се бави много, втора врата е много флегматична а трета понякога прави проблеми с копчето и не се затваря, перденцето отпред все още стои, таблото на кабината е в покъртително състояние. А отвън след като слязох имаше странен аромат на нещо като изгоряла гума. Иначе добре набира, няма вибрации.
Преградката след първа врата все още стои и при пълен автобус пречи доста.
-
И по ламарините около третия мост е избила ръжда. Може да се стегне, стига от ДАПа да имат желалние. :rolleyes: Не знам цял месец какво са го правили, но очевидно е в същото състояние, в което беше преди да го купят.
-
5106 е на 22. Отстрани изглежда покъртително, все едно е замазван, и на трети мост е избила много ръжда. Вътре предполагам, че все още продължава да хвърля сажди отзад. :rolleyes:
-
5053 го видях около 1420 ч. на спирка Патриарх Евтимий, работещ.Обаче ремаркето е килнило към съчленението, или втората ос е клекнала леко(май и преди време си беше така).
-
5053 - отзад леко вибрира, шумен е и по баирите хич го няма. Не върви и придърпва доста .
И между другото, най-накрая някой се е усетил, че е супер грозно да се лепи жълтата лепенка с името на ДАПа на електронната табела. И 5106, и 5053 са с такива отстрани .
1621 е оправен и е пратен на мястото на 5106 на 148.
-
1641 - снощи така го караше единия му шофьор, като на рали. Но не мога да отрека, че набира много бързо и върви отлично. :devil:
8207 - отвратителен, едното му крило на втора врата е пълно с вода. :rolleyes:
-
За 1641, да, единият му титуляр така си го кара... върви разбери защо.Цяло чудо е, че и той не е блъснат някъде си.
А 1632 вече е готов и от утре на линия(поне по наряд).
-
Ухаа 1632 много бързо го направиха.
-
Явно е нямал много проблемни зони.А не си спомням дали седалките бяха със синя тапицерия, защото сега са.Но не вярвам да са сменяли тапицериите.
-
Сини бяха, да. :)
Иначе поздравления за бързата работа, дано да е и качествена. :fan:
За разлика от 1632, 0958 доста го бавиха, но той си беше стабилно изгнил.
А какво е положението с 1633? Има ли някакъв минимален шанс да възкръсне?
-
За момента не, много е изгнил и има скъсана основна греда.
-
Освен това е и за немалко части за смяна.
-
0956 - според мен това е най-добрата N-ка във Варна. Върви отлично, тих е, изключително приятен и доста запазен. :fan:
-
0956 - според мен това е най-добрата N-ка във Варна. Върви отлично, тих е, изключително приятен и доста запазен. :fan:
С реклама на Pretty day ли е все още? :neznam:
-
Да. :)
1621 - много разбит.
-
5106 (О405ГН2) - противно на очакванията ми много ми допадна, хубав е като цяло, има бая разлика в сравнение с 5053.
-
На мен също ми хареса, но е много тромав и като че ли средният мост е вирнат.
-
На флип дот таблото на 0956 пише месеца, годината и нещо на немски, започващо с "ибис". :fan:
-
Табелите му са работещи, с въведени маршрути и въпреки всичко единия му шофьор не знае как да ги използва. :help:
-
Да, на табелите като са "изчистени" изписва датата на обновяване на базата.Написал съм инструкции как се работи с тях, уви няма резултати.На ракията обаче разбират.
-
:blink: :help:
От ФБ групата: "Забелязано във Варна"
-
А има ли някой друг направен или сега се подготвят? :neznam:
-
И по Соларисите има работа.Но засега само 0956 е направен.Човекът, който ги прави обаче буквално обиколя цяла България да прави по различните градове табелите.Така че няма как толкова бързо да стават.
1641 с реклама на Савекс.
-
1635- вътре е много горещо, както и е много бавен. Плюс това скоростите блъскат и когато е на едно място може да загасне. :/
Също искам да попитам 5052 и 5053 с Voith ли са както е 5106? :neznam:
-
Да, 5052,5053 и 5106 са с VOITH D864.3.
-
Ето я и ситуацията със служебната 8206.Това е единият шкаф над водача, който няма ключалка и решението:
(http://i.imgur.com/qMYTt1C.jpg)
Разбира се не е ефективно и си представям какво блъскане пада по цял ден.
-
5835 - едното от стъклата в предната част е без уплътнение, а е залепено директно за автобуса. :crazy: Иначе върви много добре, хареса ми.
-
5835 - едното от стъклата в предната част е без уплътнение, а е залепено директно за автобуса. :crazy: Иначе върви много добре, хареса ми.
Мисля, че е така доста отдавна. По-лесно е отколкото да се реже друго стъкло. :rolleyes:
-
1618 с реклама на Агрита.
-
7048 с реклама на Варна мол.
03.06:
1635 от скоро е без реклама.Имал боя отдолу, учудващо.Сложена е обаче нова на Дайкин, на задницата.
-
8206 с реклама на "Bradao" на задницата.
-
1638 с бяла реклама.1620 е без реклама, но с розова предна броня(от рекламата).1639 също налепен.
-
0958 също с реклама, която не покрива прозорците поне. :)
-
5837 (Меркавим О405Г) възкръсна. :devil: Цитарата още повече ги хваща липсата май.
-
5837 (Меркавим О405Г) възкръсна. :devil: Цитарата още повече ги хваща липсата май.
Дано върнат и някой немец, още се чудя защо 4162 миналата година излезе само за 1 смяна. :rolleyes:
-
4288 е пребоядисан.Не помня предишния му цвят, но сега е червен, с черни брони.
-
Освен това е в движение за първи път от 3 години. :fan:
Радвам се, че са го възстановили, дано има и други.
-
5847 спрян на аварийни на Катедралата.
-
ПТП с 1632 на ул. Кракра, някакъв джип го е ударил отзад.
-
ПТП с 0964 под Димчо Дебелянов, джип явно е излизал от пресечката и автобуса го е блъснал.
27.06 вече е оправен и на линия
-
5052 е на линия. (7)
-
5053 беше на 14ка. По-добре върви от 5106, но е шумен.
-
Аварийната в момента прибира 5053 към гаража.
-
Аварийната в момента прибира 5053 към гаража.
Днес следобед го видях по 148. Успял ли е изобщо да изкара една смяна...
-
5106 - в момента се прибира към гаража с вирнат среден мост и курсът му на 148 в 11:22 от Владиславово не беше изпълнен. :rolleyes: Още се чудя как можаха да се набутат с тези три таралясника. :help: Другият вариант е да са взети с уговорката, че ще минат някакви ремонти, за които в последствие са си оставили ръцете.
-
От 2 3 часа пак се движи вече нищо му няма.
-
0959 изкърпен и пребоядисан!!
-
5106 с реклама на някаква аптека.
-
0959 развален на 8-ми декември за център. Шофьора е бил Красен Аврамов ако е нужно. :blink:
-
0959 развален на 8-ми декември за център. Шофьора е бил Красен Аврамов ако е нужно. :blink:
Най-вероятно той е споменаваният автобус със счупено челно стъкло.
-
0959 развален на 8-ми декември за център. Шофьора е бил Красен Аврамов ако е нужно. :blink:
Най-вероятно той е споменаваният автобус със счупено челно стъкло.
Ето и линк (https://bnr.bg/varna/post/101151885/silniat-vatar-vav-varna-stroshi-predno-staklo-na-avtobus-ot-gradskia-transport)
Замествал е 7044.
0956 е без реклама.
5053 - жегата, която двигателят излъчва, се конкурира с тази при О345. Освен това е шумен и всичко що е пластмаса в ремаркето дрънчи. А при потегляне доста често запъва и трябва пак да му се подава газ, за да върви. 5052 ми се стори, че е доста по-добре.
-
От трите кашона пардон, боклука, той е най-добре.
-
Какво става с 0954? Жив ли е още или го бракуваха? :neznam:
-
0954 част по част бива "изяждан".
-
5053 се запали на спирка Осъм за Владиславово, засега само мирише на изгоряла гума и пуши бяло.
-
5053 се запали на спирка Осъм за Владиславово, засега само мирише на изгоряла гума и пуши бяло.
Ако е бил на 20, си мисля за един, чийто мека връзка(гърне) е развалено и реве много приятно.Макар че не вярвам да се запали от нещо такова.
-
Той си понамирисваше отзад, не се учудвам. :rolleyes: Освен това издава някакво странно виене, когато набира, но не е от диференциала.
А за 0954 жалко, но все пак има надежда да го върнат. 7068 и 3065 като помня в какво състояние бяха по едно време... :crazy: Но защо не се прави, при условие, че е прибран на ход и има да се правят само ламарини (поне видимо)?
-
И 0957 и той ми се губи от доста време, а не бяха лоши автобуси. :(
-
И 0957 и той ми се губи от доста време, а не бяха лоши автобуси. :(
0957 не се движи от години... Интересно ще го правят ли или няма да излезе никога повече?
5106 с продънено гърне и се чува от далече..
-
0954 има измятане отпред на каросерията, съмнява ме да се прави.
5053 още в Делтакар отзад смърдеше на бакелит, и хвърляше и сажди вътре. Да не говорим за епичните му всеизвестни разпадания по спирките. :rolleyes:
0957 се надявам скоро да го видим на линия. :rolleyes:
-
0954 e вкаран в клетката за брак. :/
22.08
0959 се прибира към гаража с помощта на аварийната.
-
1633 е в клетката!
-
Знаеше се, че няма да се прави, за съжаление...
п.п. 0954 е пред нарязване.
0964 - хареса ми, но скоростите му са почнали да блъскат.
-
5053 се прибираше преди малко с клекнала предница към гаража.
-
5052 ми хареса, сравнително тих е и върви, обаче вътре е доста топло и също явно са му махнали блокажите. :rolleyes: :devil:
-
На всички са им махнати блокажите, но да, 5052 е единствения който става за нещо от трите бели таралясника.
-
5053 днес се разпадна на центъра на Аспарухово и направи трафик от автобуси, обаче след това с 1000 зора запали и опуши всичко и вече едвам върви... :eek:
1638 пуши много лошо синьо и е шумен...
-
1635 (О405Н) е пребоядисан.
5053 - на няколко пъти гасна по спирките и бавеше 2-3 автобуса зад себе си...
5052 - не знам какво е ставало по пътя, но днес около 11:30 нямаше 148 към Владиславово 20+ минути. Колата след него мина и замина, а той ненадейно се появи на 2 спирки пред нея, с пътници. Имайки предвид, че по пътя нямаше какво да забави движението, предполагам и той е имал някакъв проблем. :rolleyes:
-
1633 е в клетката!
Учудващо, но днес видях и 0955 в клетката.
-
Да не бъркаш 0955 с 0954 дето с него стана инцидента под дом младост?
-
Да не бъркаш 0955 с 0954 дето с него стана инцидента под дом младост?
Не, двата са един до друг.
-
Че много бързо се предадоха за него. Забелязах, че на него и на 1633 им е подновена ГО, считано от 1.11, което означава, че и двамата може и да им се размине.
-
0954 беше ясно, че ще е брак. Има измятане на каросерията, на 1633 пък му е скъсана рамата. Интересно защо имат сключена ГО в такъв случай. :rolleyes: Да не говорим, че след като 0964 се блъсна наскоро с една кола, беше възстановен с броня и капаци от 1633.
-
Съответно мяза на шарена сол.
А ГО са подновени може би, защото по договор се изисква да имат х брой автобуси. Друг е въпросът колко се движат. Неслучайно тези в клетката още се водят текущ ремонт, а не ДП.
-
С тия пари дето набиват за застраховки и прочие на автобусите от клетката можеше да вземат 4059 4061 и още някой друг автобус от делтакар дето след малък ремонт ще бъдат в състояние да се движат..
-
За съжаление здрави автобуси стоят в гаражите на ТТ и Делтакар, а се возим в бараки. 5833, 5837 и 5847 са строени близо до входа на гаража, най-вероятно няма да се карат повече.
8155 вече е без номера. :( Много жалко.
-
В два сайта автобусите на Делтакар се продават по договоряне на цените и в друга обява се продават части за тях. Ако иска дапа да купува, но впредвид новите 60 електрика нищо няма да се купува.
-
Специално Меркавимите не са по-добре от ДАПаджийските бараки. Предвид престоя и последното експлоатиране на Транстриумфските автобуси- не са цвете за мирисане.
Делтакарските- също са със спорно състояние. А и купуването им би било изпитание, тъй като са съвместна собственост.
-
1635 - освен, че е пребоядисан са му претапицирали седалките. :fan:
-
Жалко за меркавимчетата, бяха готини машинки, едни от малкото с климатици едно време и повечко седалки. Набираха бързичко, абе много добре и звука им беше страхотен :D :D 4852 най-добрият!
-
От Меркавимите 1745 според мен заслужава да се движи. При толкова много части от спрени и бракувани Мерцедеси можеше да се подкара, но имайки предвид колко Цитара докараха, надали ще връщат нещо. Най-много някое соло да изкара късмет като 4288. :crazy:
1635 налепен с реклама.
-
Такива съжаления от сантиментална гледна точка са неадекватни с оперирането. То и на мен са ми мили Чавдарчетата, но е абсурдно да се движат в редовна експлоатация.
Колкото и "хубави" да са биле тия- еми не бяха цвете за мирисане.
-
Прав си, ама защо пък да не си спомним с добро, когато са били редовни. Неоспорим факт, както и че времето времето им мина.
-
Каквото и да си говорим неоспорим факт е че 1745 беше най-запазения, чист и поддържан дълъг Меркавим докато титулярите му не се преместиха в дапа 2016 година, малко преди да вземат линиите! Нед ме е много за него защото беше класи над другите му набори и евала на момчетата че си пазеха автобуса!
-
Имаше доста автобуси, които ставаха за нещо, но шансът е почти нулев. 1745 отдавна е нарязан. 5847 от доскоро движещите се също не беше лош. 5833 и 5837 си бяха бараки. От солотата се движат 4274, 4281, 4286, 4287, 4288, 4299, 5114, 5120, 5123.
-
1635 с реклама на "Бултекс 99"
ПТП на моста със същия автобус.
-
1635 с реклама на "Бултекс 99"
ПТП на моста със същия автобус.
Не изкара и половин месец и айде пак за кърпене, пък може и бракуване, в зависимост от щетите. И без това за никъв чеп не става тоя автобус, ударен или не.
-
1635, съдейки по снимките (негови и на колата) не е сериозно пострадал и би трябвало да може да го отремонтират. Едното от панорамните стъкла е счупено и някоя друга ламарина е огъната.
-
Да, пак леко се е отървал, но със сигурност трябва да се бракува. 8207 най-много.
-
1635 ако е същия, какъвто беше преди ремонта е за спешен брак, 8207 както каза, 8206 и той е много зле и т.н... :)
-
Същият си е. Таралясник. Видях му щетите. За съжаление няма да го бракуват. Може би до седмица ще излезе на линия.
-
8207 и 8206 ако не беше спирането на тролеите през 2015, в момента нямаше и да има помен от тях. Възстановиха ги и ги караха тролейни шофьори, както и също доста забравени от бога автобуси тогава, като 8208. :rolleyes:
-
8208 даже беше оборудван с GPS. :crazy:
А 8206 не е цвете, но не ми се стори толкова зле, онзи ден пътувах с него. Спрямо преди е по-добре, явно са го постегнали. A 2015-та и той ли беше трайно спрян като 8207?
8207 факта, че го играе персонална+оборотна кола допълнително му разказа играта. Днес пътувах с него, скоростите дърпат и блъскат, не върви добре, яде го ръждата...
Но само факта, че тези автобуси виреят близо 15 години в България и все още се движат е достатъчен да им се даде медал. :crazy:
-
1635 го е карал "Пожарната" когато е станало ПТПто. Явно Дапа имат голям недостиг на шофьори.
-
A 2015-та и той ли беше трайно спрян като 8207?
Да, заедно с 8208 и 8207, 1632 се появи 2016.
-
transtriumf, 8207 ти се сторил добре? Или не си попаднал на момента, или са го оправили, защото точно той след трета предавка(по това се ориентирам за скоростта на движение) цялата предница играеше хоро.
И това чудо се ползваше със същата авария за служебна(и сега си е служебна), при това с бърза скорост. Цяло чудо, че не е блъснат със служителите.
-
8207 има проблем с предницата още като го възстановиха, около 40 км/ч започва цялата да играе.
-
8207 има проблем с предницата още като го възстановиха, около 40 км/ч започва цялата да играе.
И почва да вибрира, на моменти иска да загасне дрънчи, пуши, разпада се... :/
-
Чак да се разпада, не. От към каросерия е здрав и салона му е сравнително запазен, но от към кормилна уредба, окачване и двигател е много зле, рядко излиза по линиите, гледат да го карат повече като служебна.
-
Чак да се разпада, не. От към каросерия е здрав и салона му е сравнително запазен, но от към кормилна уредба, окачване и двигател е много зле, рядко излиза по линиите, гледат да го карат повече като служебна.
Под разпадане имах впредвид ръждата му и окачването, което не ми се струва добре...
-
transtriumf, 8207 ти се сторил добре? Или не си попаднал на момента, или са го оправили, защото точно той след трета предавка(по това се ориентирам за скоростта на движение) цялата предница играеше хоро.
И това чудо се ползваше със същата авария за служебна(и сега си е служебна), при това с бърза скорост. Цяло чудо, че не е блъснат със служителите.
За 8206 имах предвид, че бива.
А от 8207 имам такива впечатления от преди няколко години. Когато го настъпят предницата почваше да танцува.
Сега не знам дали е оправен, но шофьорът караше бавно и изобщо не го юркаше.
-
8207 е сравнително по-добре от 8206. На 8206 му го нема мекото на седалките, като спре целият трепери и вибрира. Вози меко казано ужасно :(
-
На 8206 му го нема мекото на седалките
Той никога не е имал, така е поръчан едно време. Иначе откъм ръжда е в по-добро състояние и от повечето си братя.
-
8206 е цяло чудо, че още се движи при положение, че е най-старият в дапа, произведен в далечната 1991 г., може би от първите поръчки на Мюнхен. 0954, 0955, 0958 и 0959 с външно отваряеми врати са 95-97 г, уж по-запазени.
Годините не са чак такъв критерий, ала 8206 няма дори турбо, което прави управлението му на баири ад. На баира от Явор до Резервоара имаш чувството, че ще тръгне назад.
-
IT is go some long buses Merkavim on line 409 (Transtriumf)?
-
Unfortunately all articulated Merkavims are stopped of moving and displaced by Mercedes Citaro O530G.
-
Only 'solo' Merkavim 405 are still in use. They are on countryside routes as . 24/25, 26/27/28, 43/49, 54 and 121.
-
4284 е спрян от движение. Не е излизал на линия от много време и гражданската му не е подновена.
4288 - сякаш са му сменяни скоростите, превключва доста по-различно от останалите Меркавими от КТ серията. Наподобява много на ZF и върви отлично, само турбото му липсва. :devil:
1602 - продължава да бъде един от най-хубавите Мерцедеси. :fan: Само е добре да му се махне изгорялата реклама, която носи от поне 5 години, и да се боядиса.
29.11
1635 отново е на линия.
-
7571... :/ :/
(https://live.staticflickr.com/65535/49140834128_15c58ba2e7_k.jpg) (https://flic.kr/p/2hSpBWQ) (https://flic.kr/p/2hSpBWQ)transtriumf3315 (https://www.flickr.com/photos/148201355@N08/)
-
Един от най-хубавите автобуси идвали някога във Варна... :(
-
Да не е имало свлачище при него? :laugh: :laugh: :laugh:
-
1635 нa 41 днес.
-
1635 нa 41 днес. :angry: :( :/
Какво не ти харесва?
Иначе за 7571 - язък за запазеният салон, но автобусът си имаше доста проблеми. :/
4288 - сякаш са му сменяни скоростите, превключва доста по-различно от останалите Меркавими от КТ серията. Наподобява много на ZF и върви отлично, само турбото му липсва. :devil:
Той винаги си е бил с такива скорости, мисля че 4293 също.
-
0956 с нова реклама!
-
0963 - отзад не се стои от вибрации, ужасен е.
-
0963 - отзад не се стои от вибрации, ужасен е.
И аз днес го уцелих, наистина е гаден. Също миришеше на нещо като изгоряло, има седалки за претапициране, подът е за кърпене.
1624 ми направи добро впечатление - върви отлично, не вибрира, диференциала не стърже като на 1622. :)
-
5106 - стегнат е, чак се учудих че ми хареса. Върви отлично, топъл е и сравнително тих, без вибрации (които му бяха проблем още от самото му докарване в България).
-
1641 - отново е на линия след отсъствие за ремонт. :fan: Пребоядисан е в бяло и синьо и изглежда много добре. :fan: :fan:
-
Не ми изглежда на боядисван, той преди рекламата пак беше бяло син.
-
Сега синьото е по-тъмно и повече, и си личи, че боята е прясна:
Оригинална разцветка от Германия:
(http://phototrans.eu/images/photos/original/513/478494.jpg) (http://phototrans.eu/14,478494,0,Mercedes_Benz_O405N___1641_KP.html)
Преди:
(http://phototrans.eu/images/photos/original/477/823245.jpg) (http://phototrans.eu/14,823245,0,Mercedes_Benz_O405N2___1641_KP.html)
Сега:
(https://live.staticflickr.com/65535/49391325931_162c3b2e99_k.jpg) (https://flic.kr/p/2ifxsr2) (https://flic.kr/p/2ifxsr2) (https://www.flickr.com/photos/148201355@N08/)
*Съжалявам за кофти снимката
Иначе 1641 много ми хареса - стегнат, тих, топъл, върви добре. :fan: Много по-добре от преди.
-
Получил се е много добре. :fan:
-
За момент го помислих за 4061 (Делтакарски О405Н2) :D
-
Боядисван е, да, тъй като и той е от кърпените наскоро.
-
Сега синьото е по-тъмно и повече, и си личи, че боята е прясна:
Оригинална разцветка от Германия:
И на тази снимка не е във видът, в който пристигна. Може би най-много пребоядисваният автобус в Дапа. Беше нещо като на втората снимка като дойде.
-
Намерих ценни снимки на 1641 на един наш съфорумец (Дядо Курти ако не се лъжа), най-вероятно тази рацветка имаш предвид:
(https://i229.photobucket.com/albums/ee159/jijooshu/DSC00425.jpg) (https://s229.photobucket.com/user/jijooshu/media/DSC00425.jpg.html)
(https://i229.photobucket.com/albums/ee159/jijooshu/DSC00426.jpg) (https://s229.photobucket.com/user/jijooshu/media/DSC00426.jpg.html)
(https://i229.photobucket.com/albums/ee159/jijooshu/DSC00067.jpg) (http://s229.photobucket.com/user/jijooshu/media/DSC00067.jpg.html)
-
https://flic.kr/p/2igc8th
Нещо от вчера!
https://flic.kr/p/2igb7hL
-
1622 - ДП. :/
-
1622 - ДП. :/
Какво се е случило с него?
-
Повреден е повече от месец, но не знам какво му има. Само научих, че наскоро е писан в ДП. Дано прескочи трапа, с изключение на виещия диференциал си е добра машина.
-
1622 спря за диференциал, противно на очакванията ми да спрат 1624, явно той е бил по-зле. Докато беше в движение имаше и проблеми с двигателя, не вървеше... :/
-
Аз също съм с впечатление, че 1622 е зле. 1624 е стегнат, върви добре и няма проблеми с диференциала в момента.
-
0953 без реклама.
-
1622 отново е в движение. :devil: :devil: Преди малко го видях на 14.
-
След много дълго отсъствие и прекратена ГО 4284 "възкръсна" и след малко се очаква да застъпи на 121. :devil:
-
По-рано същият е бил на 49, 26/27/28, а след 121 на 24+25
-
1612 отново в движение след отсъствие в сервиза, вече и без реклама!
-
5052 с нова реклама на жилищен комплекс Амелиа :D :P
-
5052 с нова реклама на жилищен комплекс Амелиа :D :P
Вече близо месец е с нея.
-
1641 с реклама отзад.
-
1638 e доста зле с ламарините, ще е добре да се поизкърпи ако има смисъл. Настилката около 2ра врата също е за кърпене. :help:
-
7048 е пострадал тази вечер, при катастрофа на кръстовище до училище "Димчо Дебелянов". Снимките са от Фейсбук групата "Виждам те - КАТ Варна".
-
Мерцедеса като нищо е можел да нацели и стълба. Единственто мога да попитам защо и как се е случило това.
1622 е изкърпен и боядисан около трета врата. :fan:
-
Мерцедеса като нищо е можел да нацели и стълба. Единственто мога да попитам защо и как се е случило това.
1622 е изкърпен и боядисан около трета врата. :fan:
Според очевидци автобусът е влязъл на чисто червено в кръстовището засилен и е ударил колата. Иначе 1622 от поне 2 седмици е така, надявам се като свалят рекламата да го пребоядисат целият.
-
1639 е дал аварийни на сп. Патриарх Евтимий
-
Нищо му няма! Газ до ламарината! За 20 лв. мангалите ще го подкарат, няма да се разбере, че е каталясал.
-
1612 с реклама на боза, копие на 1621. :crazy: :crazy:
0962 без реклама. Ръждата го яде, ще е добре да се поизкърпи и боядиса.
-
А аз се чудих как така минаха 2 бози за няма и 5 минути пред очите ми.. :D :D
-
1621 вече без боза. Няма да е зле да го освежат или да го налепят наново.
5113, 5123 и 4274 към момента са спрени от движение и без ГО. Възможно е заради орязаните разписания и нуждата от по-малко автобуси.
-
Автобусите на Транстриумф, които за без Гражданска отговорност са:
5113КК ( счупен мотор)
5123КК (за ремонт)
4274КТ (резерва)
4263КТ
4325- (Зелено Цитаро)
6754НР
6837НР
По време на този вирус не се изискват много коли, но е хубаво да се менят от време на време! :) :crazy:
-
Автобусите на Транстриумф, които за без Гражданска отговорност са:
5113КК ( счупен мотор)
5123КК (за ремонт)
4274КТ (резерва)
4263КТ
4325- (Зелено Цитаро)
6754НР
6837НР
По време на този вирус не се изискват много коли, но е хубаво да се менят от време на време! :) :crazy:
Предвид на изобилието от части от бракуваните автобуси се надявам 5113 и 5123 отново да ги видим на линия. :)
Иначе - 5833, 5476 и 0377 са бракувани, като 5476 е нарязан.
-
0956 го удариха странично в близост до спирка Христо Баев. Жената с колата не спря на стопа....
-
1639 вибрира неприятно, ще е хубаво да влезе в сервиза. Между другото преди 2-3 седмици видях 5053 пребоядисан.
-
5053 вече е с реклама като на 5106.
-
Усещам, че 5053 ще се обели след сваляне на рекламата. 0953 също е облепен с нещо.
-
Може тук да е писано за това, но 5053 звучи по страно от своите събратя 5052 и 5106 :/ :crazy: .
Нито ZF или Voith, типични Мерцедесови скорости... :neznam:
-
Уви и трите са с Войт. :rev:
-
Различни са им настройките на скоростите, за това и звучат различно.
-
8207 е в клетката за брак.
-
8207 е в клетката за брак.
Жалко, тия дни го гледах вечер служебна ама явно вече тотално се е издухал.
Едит:
Волан си продават дългата О405/7ца!
https://m.mobile.bg/details/31594208360637023
-
Странно, специално на Волан им трябва дълга кола. Да не би и те да са решили да предават щафетата на някой друг. :crazy: В пиковите часове е някакъв ад в автобусите им, особено както сега има ученици. И това нещо се води крайградски превоз. Но явно минава за градски щом се допускат толкова много правостоящи.
Иначе ДАПа няма да е зле да си попълнят автопарка я с този Мерцедес, я с някое друго Цитаро от Транстриумф, тъй като с наличните автобуси не смогват да обслужват линиите си като хората. Някои от старите Мерцедеси почват да окапват, а новите автобуси (които не се очертава да дойдат скоро) няма как да сменят всички стари, особено пък дългите.
-
Вероятно пак под наем ако вземат от някъде...
-
Стига сте говорили фантасмагории... Кога ДАПът е купувал нещо от Транстриумфа? Единственият случай, когато ДАПът взе автобуси от друг варненски превозвач, беше плащането в натура от Делтакар.
Девненската 14 е оср*на след скалъпеното фалиране и окипазяване на Девня Травел. При тях умишлено се разду един балон от недоволни граждани защото оперираха с Исузута, но никой не отчете, че тогава линията беше на 20-30 мин. делник и се пускаха по два заедно. Сега девненското 14 е събитие да се види, особено неделя (преди тогава беше с най-голям интервал от 1 час). Въпросният Мерцедес е добър за тази линия, както и за други от типа Варна-Белослав, но е неподходящ за ДАПа и наличните линии.
-
1621 с реклама на "Купи в България".
Да споделя впечатления и от последните ми пътувания с Транстриумф. 1602 и 5114 - много добри, за разлика от 4286, който смърдеше на нафта и бучеше отвратително. 4260 и 4284 също не бяха зле.
-
Интересно, вече 8207 не е в клетката за брак! :D :eek: :crazy: :/
https://www.flickr.com/photos/185469790@N03/50509809501/in/dateposted-public/
-
И аз това гледам от известно време като минавам покрай ДАПа, викам си дали недовиждам или наистина го няма. :crazy:
Изглежда отново му излезе късмета и може да го съживят пак. :devil: :devil:
-
8207 отново е в клетката за брак.
-
Възможно е да са го дръпнали до сервиза да го пооберат и да са го върнали пак.
Неговата застраховка, както и на 0954, 0955, 0957, 1633 не са подновени. Другите са ясни, че са брак, но за 0957 беше писано, че са го правили през годините (боя и т.н.). Явно парите за ремонта му + 6 години плащане на гражданска на автобус, който не е прекрачвал портала на гаража, ще идат на вятъра... :help:
С толкова пари за напразни застраховки на Тедомите и на някои Мерцедеси досега можеха да си купят Цитаро (не едно, а няколко). То бива разсипия на народни пари само за да си натаманят бройката автобуси (или и аз не знам защо), ама това вече е безобразие... Не 1, не 2, а цели 6 години този автобус не е излизал на линия. 'Айде Тедомите тук таме от всичките фантоми дето се водеха само на хартия, някои излизаха през годините, а отделни бройки даже се задържаха на линия. Но специално 0957 поне аз не съм го мярнал нито веднъж.
-
0957 на външен вид е готов. Поне е боядисан. Възможно е през годините да се е променял статуса му между "ще го правим", "сега няма пари", "няма смисъл". А за Тедомите в другата тема, казвал съм, че всичко е за отчитане. Трябва да имат определен брой автобуси, а колко се движат е друг въпрос. Клетката е пълна с Тедоми. Така че не се разочаровай колко и къде е дадена определена сума пари. Има причина да се дават някъде, а каква е тя, очевидно не е наша работа. Кръговратът е един и същ.
-
Някой има ли информация до къде е стигнал 1638 с боядисването :rev: :rev:
-
Има ли нужда изобщо да се коментира за Тедомите... Вече е казвано достатъчно. Тедомите са като изродчета на фона на общия подвижен състав, както бяха и Неопланите. Основата на ДАПа са Мерцедеси и Солариси. Тедомите остават като НЛО-та, различни и прекалено малка бройка на фона на общото. Нормално да я окъсват за техни части, предвид и че завода затвори, умения по ремонта им и прочее. В резултат на това просто се пренебрегват и нормално зарязват.
Знаем, че ДАПа не оперира свободно със собствените си средства, както го правят частните дружества, но хипотетично в една утопична идилия, по-адекватно би било вместо да наливат пари в Тедомите да си купят някой друго непретенциозно Цитаро или по-удачно Солариси. Все пак най-вероятно електричките също ще са Соларис и Мерцедес ще изпаднат от фокуса (колкото и мен да ме дразни това).
-
8198 е бракуван.
-
8198 е бракуван.
А 0351, 0352, 0357?
-
От това, което видях от моста, ми се стори, че са с номера все още + 0355. А 8198 със сигурност е брак, защото номера му е написан със спрей върху каросерията.
-
От това, което видях от моста, ми се стори, че 0352 още не е бракуван но има много нарязани и мерковете са паркирани за рязане а при Делтакар си е същото няма нарязани :)
-
Случайно забелязах, че на 0964 предната табела е свалена. Допреди ден-два си беше там. Не е блъскан, пълна мистерия.
-
Много странна работа, интересно защо са му я махнали, но така или иначе щеше да се развали като стои без стъкло... Яд ме е, защото му работеше... :/
-
Как без стъкло? Стъкло си има, а не съм чул да е чупено, но да, работеше си...
-
Как без стъкло? Стъкло си има, а не съм чул да е чупено, но да, работеше си...
(https://live.staticflickr.com/65535/50837563463_01d65eafc0_k.jpg)
Строшено си беше, така и се движеше.
Снимката е от 15-ти.
-
Това съм го пропуснал... Значи дотук беше с табелата.
-
Много странно...когато се возих на 14ти-четвъртъка на него всичко си беше здраво. :/ :neznam:
(https://live.staticflickr.com/65535/50850358811_8383f7c49f_o.jpg) (https://flic.kr/p/2ktto5k)Здрав 0964 (https://flic.kr/p/2ktto5k) by Dragan Petkov (https://www.flickr.com/photos/185469790@N03/), on Flickr
-
То белата става за миг. По-интересно ми е кой стълб и къде е уцелен? То пък бива ли от целия автобус точно там... Как пък един път не се счупи "платформата" за инвалиди или пък дори машината за билети и тн...
-
Той 0964 никакъв късмет няма... Все него удрят... Ако беше соларис обаче дали щяха да му я върнат табелата, след като сменят стъклото? :neznam:
(https://live.staticflickr.com/65535/50851955617_f34879353a_o.jpg)
-
Естествено. Не се жегвай толкова. Просто на никой не му се занимава да слага някаква част(при това доста тежка) обратно при положение, че не се ползва.
-
Просто малко ме е яд(нали знаете, че съм по детайлите :D), но като се замисля последно време те въобще не я ползваха, така че... :/ Иначе 0964 бива. :)
-
1620 без реклама и като че ли е позакърпен.
-
1620 без реклама и като че ли е позакърпен.
На пръв поглед така изглежда, но не е. Дясната част може би отчасти е боядисвана(най-вероятно преди време), но лявата не е пипана.
-
Ето ви една снимка на 0964 от 2017. (И аз) :)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210120/d178916d561ec6752a334865d208f1b3.jpg)
-
1618 е ударил 2 коли на кръстовището на Владислав и Съборни, явно ще поотсъства малко.
-
1618 вече е готов, със сиво бомбе, черна броня и бял капак над фара.
-
1638 вчера го видях пребоядисан. 0958 не е лош, но вътре определено не е чистен основно - подът е ок, но е прашен, радиаторите са задръстени и едва ли топлят.
-
В гаража на Делтакар гледам има някакво разместване, половината соло Мерцедеси ги няма (може би са нарязани, защото има много ламарини от автобуси в близост), както и има три бракувани без номера. А дългите са си там, но не се вижда дали са с номера.
А 7045 е с бели тасове. :)
-
Положението в ДелтаКар е следното:
4059, 2173, 4200 и Спринтера (3768) са без регистрации. Бяха читави машини, особено в 4200 имаше още доста живот, жалко. :/
3855, 3857 и 7064 са с номера.
Другите автобуси, които не са нарязани, предполагам са в горния гараж.
В Транстриумф:
Бракувани: 5837 (без стъкла, явно скоро ще се реже), 5833.
С регистрации са: 5847, 0357.
Съществени промени няма иначе, тук таме е поразместен някой друг автобус. Интересното е, че каквото и да се реже, има две антики, които не ги бутат, най-много да ги преместят на друго място из гаража - 6576 и 9865. Тези автобуси не се движат от над 10 години. Дано видят по-добри времена и някой ги откупи. Специално 6576 си е уникат, не знам в България или изобщо в Европа да има някъде запазено късо Юлие О305, и то на 41 години.
-
6576 е пълен със седалки, затова не го пипат. А 9865 има проблеми със собствениците и затова и той не се пипа. Освен 0357 с номера би трябвало да са и 0351, 0352, 0355.
Едит: 8206 едва върви, все едно шофьорът почти не дава газ, надявам се да не е сериозно и да го оправят.
-
Едит: 8206 едва върви, все едно шофьорът почти не дава газ, надявам се да не е сериозно и да го оправят.
Той си е така от години, нема турбо. По баирите дори малко остава назад да тръгне.
-
Не е от това, че няма турбо, нещо друго му има. От Почивка до КАТ не вдигна повече от 20 км/ч, а баира след КАТ го качи с 5-10 км/ч на 1ва. Натрупа закъснение с 10тина минути.
0952 между другото отпред е с махното фолио под челното стъкло, а отзад има само на задното стъкло.
-
0962 e боядисван. Предницата му е същата като на 0952, намацали са и бронята в червено.
-
Ужасният 1632, който от ден на ден става по-зле... :rev: :neznam:
Става по-зле, защото сега той е служебна и го тормозят като за последно, пък той и без това си е изтормозен... :/
-
Ужасният 1632, който от ден на ден става по-зле... :rev: :neznam:
Става по-зле, защото сега той е служебна и го тормозят като за последно, пък той и без това си е изтормозен... :/
Тоя цитат май не е отскоро. Поне аз не забелязах нещо нередно в 1632 преди няколко дена. :rolleyes:
-
Цитирах DragoDo, който е написал това в темата за снимките днес. Просто си написах мнението тук, за да не разводняваме там. :)
-
Имайте предвид, че тези автобуси са на доизживяване и при следващата доставка на автобуси (евентуално електробусите за които тече обществена поръчка) всичките ще бъдат под ножа.
-
Всичко няма да посмеят да режат, защото сега купуват простотии. Който не е запознат да кажа, че късите 40 електрически автобуси са с нощно зареждане. От там излиза, че ще са на една смяна. Нищо не им пречеше да са на бързи станции на Почивка и Владиславово и да се ползват 24/7 както ще е с дългите електрици.
А що се отнася до рязане все има читави, че да се запази нещо от тези мерцедеси.
-
Някой може ли да сподели 0956 в какво състояние е в момента? Преди две години когато се возих на него за последно беше доста добре, но сега като го гледам по снимките, не е много ок. Това беше един от любимите ми автобуси.
-
Някой може ли да сподели 0956 в какво състояние е в момента? Преди две години когато се возих на него за последно беше доста добре, но сега като го гледам по снимките, не е много ок. Това беше един от любимите ми автобуси.
Технически е сравнително добре, но ми се струва, че прекалено много вие, шумен е и ретардера май не работи. А пък единия водач така и не се научи да ползва ел.табелите... :)
-
Наистина правят чистка. Интересно къде ли ще отидат двигателя и скоростната му кутия. :neznam:
-
Не беше лош автобус, но последните години беше много занемарен и така и не му оправиха вечния проблем - скоростите.
-
Наистина правят чистка. Интересно къде ли ще отидат двигателя и скоростната му кутия. :neznam:
Предполагам, че вече са свалени.
-
Някой може ли да сподели 0956 в какво състояние е в момента? Преди две години когато се возих на него за последно беше доста добре, но сега като го гледам по снимките, не е много ок. Това беше един от любимите ми автобуси.
Бива, но салонът не е кой знае колко поддържан, има избили ръжди, скъсана настилка, като цяло е за освежаване.
-
Те всички са си за освежаване, но като цяло немските Мерцедеси са къде-къде по-запазени откъм салон(защото са влагани повече пари при производството). Друг е въпросът, че преди няколко години можеха да сложат за служебни къде-къде по-големи дрънгели, като 1630 и 2786. Това са двата автобуса, които с удоволствие си позволявам да наричам таралясници.
-
Наистина правят чистка. Интересно къде ли ще отидат двигателя и скоростната му кутия. :neznam:
Предполагам, че вече са свалени.
Не се изразих правилно, имах впредвид в кой автобус ще отидат, ако въобще има такъв, който се нуждае от смяна на кутия.
-
Естествено, че са свалени. И аз се чудя кои ще са печелившите. В момента 1624 уж е за кутия, така че може и той да спечели от тотото.
-
1639 - върви добре, но е доста разбит.
-
1639 си плаче за брак един път не са го вкарали в гаража да го проверят както и 1632 карат го докато издъхне така си отиде и 8207 без нищо да му има
-
8207 преди да го бракуват беше много зле, един от основните проблеми за спирането му предполагам беше, че предницата почваше да се тресе при скорост от над 30 км/ч. А 1639 не е чак толкова зле, само е малко тромав и раздрънкан, както каза Mammoth. :)
-
8207 имаше проблем с предницата от самото му възстановяване през 2015, но основния му проблем беше скоростната кутия, която дори не я пипнаха при основния ремонт 2017.
1639 винаги си е бил боклук, но са го стегнали поне малко.
-
0959 е станал много грозен след ПТП можеше да му боядисат частите да не стои така грозно :/ (https://live.staticflickr.com/65535/51077541903_737972742d_o.jpg) (https://flic.kr/p/2kPxKGc)Mercedes O405N2 (https://flic.kr/p/2kPxKGc) by Denis Borizanov (https://www.flickr.com/photos/189831536@N07/), on Flickr
-
0959 е станал много грозен след ПТП можеше да му боядисат частите да не стои така грозно :/
Явно нямат време. И бронята е от О405, а не от нископодов. Надявам се да не е от 7043 или 7047.
-
И двамата се движат, преди малко ги видях.:)
-
Това говори много:
http://phototrans.eu/14,646216,0,Mercedes_Benz_O405_2915.html
-
Че възможно ли е заедно с онзи О405Н в разцветката на 7047 и 7043, който явно бяха взели за части и нарязаха в последствие, да е дошъл и друг автобус донор? :crazy: Майтапа настрана, но явно са им натоварили и резервни части от Пловдив.
-
Имаше един О405Н донор, който така и не тръгна. До колкото знам до Варна е дошъл на ход, но друг автобус за части заедно с тях не е идвал. За съжаление номер не помня.
-
1739, 1742 или 1744.
-
1739, 1742 или 1744.
1742 беше разкомплектован в Пловдив и след това изпратен при Динко в Ямбол, така че не е бил той. Освен това, той беше бракуван по-рано другите два. 1739 по спомени киснеше в гаража, след като бяха изпратили автобусите при вас, така че остава да е бил 1744, който даже бях видял да щъка из града, малко преди автобусите да тръгнат към Варна. Интересното беше, че му бяха свалили шофьорския климатик, когато го видях последно.
За 2915, чиято броня сега е върху варненски О405Н2, имам ясни спомени, че беше отпътувал към Ямбол. Най-вероятно Хеброс са свалили части, които са смятали, че могат да ползват, но в последствие са станали ненужни, защото със спирането на френските и червените Мерцедеси в парка им не останаха автобуси от модела О405.
-
Някой знае ли защо на повечето автобуси с реклами фолиото отпред е махнато?
-
И аз това щях да питам, виждам, че на все повече автобуси част от предницата им е разлепена до боя и при повечето стои адски грозно. Някакво доказване на записания в талона цвят пред съответните органи или... :crazy:
-
Казаха ми, че имало някакъв закон, че отпред трябвало да няма реклама(макар че години наред нямаше проблем), а на задния капак пък вентилаторът на радиатора един вид засмуквал рекламите(за толкова години също не съм виждал такова нещо). Обаче като гледам са пропуснали няколко броя от турските и пловдивските.
Каквато и да е причината, резултатът е още по-грозен автобус... :/
-
Според мен е заради записания в талона цвят на дадения автобус, но не съм 100% сигурен. Ще поразпитам.