Messages

1

Железопътен транспорт / Re: Siemens Desiro (ДМВ и ЕМВ)

« on: 14.06.2022, 12:19:01 »

Имат, 7 серия, доста мощни са, но те са малко на брой, и май се ползват повече в Северна България.

2

Актуална информация / Re: Подвижен състав

« on: 13.06.2022, 12:30:04 »

Да, те пускат Инекон/Песа по 1, заради бабите от Иван Вазов, да имат нископодов трамвай. Затова няма как единично ЧКД.

3

Железопътен транспорт / Re: Siemens Desiro (ДМВ и ЕМВ)

« on: 13.06.2022, 10:56:05 »

Преди година и половина доста често пътувах до Перник и при липса на достатъчно дизелови мотриси, прекачват пътниците на електрическа мотриса на Перник. Явно, че и на Радомир става от време на време. Понякога се е случвало и да е с вагони и 55 серия маневрен локомотив от Кюстендил до София.

4

Метросъстави / Re: МВМ 81-717.4/81-714.4 (номерни състави/старите влакове)

« on: 12.06.2022, 10:30:08 »

Според мен имат номерни вагони и от други метрополитени, които модернизират. И нямат заложен точно определен състав, който да върнат обратно. За мен няма логика да се произвеждат изцяло нови вагони с тази остаряла концепция на вратите, проветряването и т.н.

5

Железопътен транспорт / Re: Актуална информация за движението на влаковете

« on: 08.06.2022, 10:58:36 »

Вероятно се предполага, че ще го ползват хора, които се прибират в посока Карнобат от работа. А защо е три вагона - възможно е да ползва част от състава на нощния влак, докато стане време да пътува за София.

6

Пътна инфраструктура / Re: Бусленти

« on: 07.06.2022, 16:28:15 »

Доколкото знам, камерите над бус лентите работят и санкционират нарушителите, така че не би трябвало да му се размине.

7

Трамвайна инфраструктура / Re: Ремонт на трамвайното трасе по Цар Борис III и Македония

« on: 06.06.2022, 15:46:42 »

Ами засега не е заложен изобщо основен ремонт на настилката на Цар Борис Трети... а на места си е на вълни и дупки. Иначе съм съгласен, че е правилно да е с асфалт, както и всички големи булеварди. Ако искат центърът да има автентичен вид, достатъчно е да има малки улици с паваж. И не мисля, че е кой знае каква философия да се редят павета, просто строителният контрол е слаб. Примерно в ремонтирания Западен парк голяма част от алеите са с такива павета и ги наредиха доста добре.

8

Автобуси / Re: Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)

« on: 06.06.2022, 13:40:07 »

Не трябва да се забравя, че Земляне пратиха най-избушените Конекта в Дружба  Пък и това са вече автобуси на 18-19 години...

9

Железопътен транспорт / Re: БДЖ - обща тема

« on: 06.06.2022, 10:39:49 »

Така е, като престоява по разписание на 4-5 гари по 10-15 минути 

10

Актуална информация / Re: Разписания

« on: 02.06.2022, 10:24:00 »

Реално не би трябвало да има проблем да са само съчленени - особено сега, като минат на летни разписания, ще имат достатъчно свободни автобуси.

11

Новини от София / Re: Новини от София

« on: 01.06.2022, 16:39:04 »

Най-съществената заслуга на Спаси София и преди това Спаси метрото е, че накараха общината да препроектира третия метродиаметър. Ако си спомняте, първоначалният план беше, да върви от Княжево през центъра до автостанция Изток, като подпаважен трамвай в центъра. А до Овча купел трябваше да има широкорелсов трамвай.

12

Трамваи / Re: T8M-700 (900-939)

« on: 29.05.2022, 13:26:21 »

Жалко, все се надявах първо да нарежат пенделите, които са адски неудобни за пътниците.

13

Метросъстави / Re: МВМ 81-717.4/81-714.4 (номерни състави/старите влакове)

« on: 25.05.2022, 11:10:21 »

Жалко, бях останал с впечатление, че са го върнали модернизиран.

14

Железопътен транспорт / Re: Въпроси & Отговори

« on: 21.05.2022, 18:55:42 »

Може, но няма да ти върнат пари за разликата бърз-пътнически влак.

15

Железопътен транспорт / Re: Тема за вагони

« on: 17.05.2022, 19:15:08 »

Ако критерият е ширината на местата, не разбирам тогава защо има вагони 50 серия с 6 места в купе, както и вагони 63 и 44 серия, също с по 1 колона единични и една колона двойни седалки, тоест по три места на ред. Не би ли трябвало те да са първа класа, защо са ги категоризирали като второкласни? Според мен е доста условно кое е първа и кое втора класа. Би трябвало първа класа да има повече екстри - задължително климатик, масички, контакти, бистро, както и стюард с количка. Излиза, че някои състави на ПВ, които се водят винаги втора класа, предлагат повече екстри от 1 класа на БВ. Затова не виждам голям смисъл да давам пари за първа класа.

16

Железопътен транспорт / Re: Тема за вагони

« on: 17.05.2022, 16:55:22 »

Лично аз не виждам никакво съществено предимство на вагоните първа класа. Даже се е случвало много пъти вагоните втора класа да са в по-добро състояние и с климатик, примерно за Петрич като пътувах, и беше с 2 63ки с климатик, втора класа, и първа класа АВ 31-43, без климатик... Да не говорим колко често се случва първокласни, климатизирани вагони да се пускат на пътнически влак.

17

Железопътен транспорт / Re: Въпроси & Отговори

« on: 17.05.2022, 16:51:39 »

Всички бързи влакове имат първа и втора класа, а пътническите - само втора.

18

Актуална информация / Re: Аварии на возилата

« on: 17.05.2022, 13:23:49 »

Да, относно дъгите и избягването на острите завои, в Загреб, понеже трамвайните трасета повечето са в десните ленти, и при малък радиус трасето се изнася вляво към центъра на пътното платно и тогава завива надясно.

19

Актуална информация / Re: Аварии на возилата

« on: 17.05.2022, 12:46:46 »

Не мисля, че са толкова много линиите по Алабин, и преди е имало подобно, че и по-голямо натоварване. Проблемът е, че няма байпаси, резервни трасета, които да се ползват в случай на авария. Дори едни бретели на определени места биха помогнали. А никой не смее да строи нови трасета в центъра, защото ще заминат паркоместата и ще има протести.

20

Метросъстави / Re: МВМ 81-717.4/81-714.4 (номерни състави/старите влакове)

« on: 17.05.2022, 08:50:16 »

А12 е съставът с оригинален салон, само табелките му ги е свил някой "колекционер".