Show Posts
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
Добре де. Защо не подаде жалба? така нещата се разбират, ако отговарят адекватно.Все се канех и все забравях.Въпреки, че имаше 15-20 човека в трамвая все някой трябва да е подал жалба
.
Ако срещнете pepi1997 то това съм аз.Навсякаде така се пиша(vbox7, abv, google, zamunda, iptv и още мнооого други сайтове).Pepi идва от името ми Петър, а числото не е инвентарния номер на аварийната кола в Земляне, а просто годината ми на раждане.
Ремонт?Поне да беше сложил табелка "През Алабин".Нито на спирката бележка, нито на трамвая табелка (Дори и написана на ръка щеше да свърши работа).Все тая стигнах до мястото на което отивах с 20 минути закъснение.Сега се сетих. МОже би си се возил когато имаше ремонт на гарата и 1 и 7 минаваха по Алабин. И май не бяха задължани да спират на завоя.Не може да е бил по 7,защото 7-ците не се прибират по Алабин, а винаги от гарата.Именно, за това се ядосах... Беше с табелка 7 и на апаратите за таксуване на кари си пишеше, че е по 7.Хората се възмотиха и отидоха при ватмана, за да му направят забележка, но той демонстративно си затвори вратата на кабинката и след това на пл.Македония отвори за малко (не съм засичал точно коло, все пак да не издребнявяме).Незнам каква му е била целта, но поне трябваше да предопреди или да спре на предната спирка (Временната на ъгъла на Алабин).
Не може да е бил по 7,защото 7-ците не се прибират по Алабин, а винаги от гарата.Именно, за това се ядосах... Беше с табелка 7 и на апаратите за таксуване на кари си пишеше, че е по 7.Хората се възмотиха и отидоха при ватмана, за да му направят забележка, но той демонстративно си затвори вратата на кабинката и след това на пл.Македония отвори за малко (не съм засичал точно коло, все пак да не издребнявяме).Незнам каква му е била целта, но поне трябваше да предопреди или да спре на предната спирка (Временната на ъгъла на Алабин)
.
, а все пак се движеше по 7 (не по 17).Най-накрая преди Руски паметник (на завоя) отвори за 5-6 секунди само първата врата и слезнаха няколко човека , след това си продължи към Мола и отвори на следващата спирка и всички слязоха.
Опссс.Съжалявам май трябваше да го пусна в Аварии на возила
Разбира се.Според мен без метро ще е доста натоварено от това положение.Най-натоварената линия от Люлин(ако не греша) е 111, все пак ходи от Люлин до Младост - хем с най-дълъг маршрут, хем натоварена.Така че без метро до Люлин = Откънат квартал от СофияНаправо да почват да копат на мястото на трамвайното трасе.
Люлин е доста голям квартал(аз мислех, че е най-голямият в България, но ме обориха) и това метро е недостатъчно.
Обаче аз мисля, че по-удачно би било да се построи метроотсечка по линията на 310 още от МС Западен парк, макар да е по периферията на Люлин, смятам, че ще върши повече работа.
Най-големият е. С какви аргументи са те оборвали?
Под въпросната периферия трудно ще мине трасе (застроява се активно, + ще има продължение на магистрала Люлин)
Наистина най-добрият вариант е да минав апрез кооперативния пазар, между Л5 и Л6 и към Овча Купел.
С аргумента, че Тракия в Пловдив е най-големият.
Обаче то така или иначе не се предвижда разширение на метрото в Люлин, така, че дискусията май е безпочвена. Мислех си, че Най-южните части на 6-ти и 7-ми микрорайони са отдалечени от метрото и с моетом предложение биха били облагодетелствани.
чЕ то Люлин е колкото целия Пловдив
Знам, просто не си ме разбрал.Дадох само примерна идея.Според мен всичко ще си остане както си е сега за дълъг период... Според менДа бе 1435.Само 2 линни са така, а другите 14 какво ще става с тях.Само това им е на главата.Според мен е абсурдно.По-лесно ще е да се прехвърлят искърските трамвай на 1009, но сигурно и това няма да стане.Сега така ни е добре...
Това е невъзможно!
Няма никаква техническа възможност да се променя междурелсието на трамваите. Това може да се провери само с един поглед - да се сравнят талигите на Т6А2 и Т6В5.
Има технология, която позволява промяна на междурелсието, НО това е предвидено в конструкцията на талигите и има специално съоръжение.
Промяната става на преход между две релсови системи, така беше на ферибота Варна - Иличовск 1435 / 1520 mm.
...
