Подвижният състав в Перник

[freepigeon]

"Тролейбусен транспорт ЕООД"  Перник

DAC Чавдар 317 ЕТР:

Колите в:
червено са бракувани
жълто са спрени от движение
кафяво са в движение

101-108 Първите тролеи пуснати в експлоатация в тролейбусната мрежа на Перник на 20.09.1986;Всичките бракувани преди 2000 г.

109-спрян от движение от 2008

110/1 110/2 110/3
111/1 111/2 111/3  - Спрян от движение през 2011,обезкостяван в депото
112-бракуван от 2008
113/2 113/2

114-бракуван от 2007
115-бракуван от 2007
116/1 116/2 116/3
117-бракуван от 2007
118/1 118/2 118/3
119/1 119/2 119/3


120-бракуван преди 2000

ЗИУ 9:

Колите в:
Зелено са в движение
лилаво са бракувани
синьо са спрени от движение

201/1-Учебен,бивш 203 201/2
202/1 202/2 202/3
203-бракуван през 2009 след катастрофа,бивш 201
204/1 204/2
205-бракуван преди 2000

206/1 206/2
207
208
209/1 209/2 -209/3 - Бракуван през 2011
[url=http://pics.data.bg/categories/1/%d0%be%d0%b1%d1%89%d0%b8/d38ecb4e5ed0935544435f41b92c6730/img_0012]210
211-бракуван преди 2000
212-бракуван преди 2000
213 вътре
213- спрян от движение от 2008,върнат в движение 2009
214/1 214/2
215
216/1 216/2 - Самозапалил се на 02 август 2011,изгорял напълно и бракуван
217
218-бракуван преди 2000
219 Вън 219 Вътре - Превърнат в учебен за няколко месеца през 2011 след което бракуван в същата година
220-бракуван от 2008
221-бракуван преди 2000
222/1 222/2
223/1 223/2 223/вътре
224-бракуван от 2006
225/1 225/2
226/1 226/2 226/3
227-бракуван преди 2000
228/1 228/2 228/3



Прототипен тролейбус Лиаз/1 Прототипен тролейбус Лиаз/2


"Пътнически превози" EOOД Перник

с розово бракувани
с червено в движение

Чавдар 11Г5:


PK 2145 AP
PK 2146 AP
PK 2147 AP
PK 2567 AP/1 PK 2567 AP/2 PK 2567 AP/3
PK 1878 AP
ПК 0231 ПБ в последствие преномериран в неизвестен номер и бракуван около 2008
ПК 0263 ПБ в последствие преномериран в неизвестен номер и бракуван около 2008

STEYR SS 11:
PK 0227 AH/1   PK 0227 AH/2 PK 0227 AH/3
PK 0527 AH/1 PK 0527 AH/2
PK 0178 AH



IVECO Turbo CityU:

PK 3496 AH  
PK 3497 AH/1 PK 3497 AH/2
PK 3497 AH/3
PK 3498 AH
PK 3499 AH

IKARUS 280:
PK 1005 AH
PK 2574 AP
PK 3580 AM
PK **** AH

Автобуси с неостановена марка и модел:
РК 2547 АТ
РК **** АТ

-Сайта на "Пътнически превози": http://bulgaria.domino.bg/pernik/firmi/prevozi/
-Сервиза на фирмата: http://pics.data.bg/categories/1/%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B8/efa5c49390ef74d1b5c94a829c49a1d0/img_0694



TK "БУС" Перник


IVECO Turbo CityU:

PK 7280 AT
PK 7281 AT
PK 7282 AT
PK 3724 AH aвтобуса вдясно

Mercedes:

PK 9213 AC

DAB:

PK 4709 АС aвтобуса вляво

*Фирмата притежава и много бусчета, с които всъщност извършва курсовете си. Автобусите бяха закупени за спечелване на конкурсите за апетитни линии, но сега в редовна експлоатация са два само в пиковите часове, останалите не се ползват....





ET "Валери Момчилов" гр.Перник

Mercedes:
PK 8254 АР

MAN:
PK 2005 AC

Karosa:
PK 8098 AP
PK 6048 AT


Setra:

PK 3544 AT
PK 6584 AT/1 PK 6584 AT/2 PK 6584 AT/3

Skoda 21Ab:

PK 5046 AХ/1 PK 5046 AХ/2 PK 5046 AХ/3

ET "Кракра" гр.Перник

МАN:
PK 8255 AР/1 PK 8255 AР/2

PK 8256 AР

Van Hool:
CA 5509 HX/1 CA 5509 HX/2 CA 5509 HX/3

Den Oudsten:
CA 8903 BK

[mgk]

Браво -само една малка корекция-1986 са пуснати тролеите в Пк,а не 1989

[freepigeon]

Oт даковете нямаме снимка само на 118,и на 109 но едва ли повече ще го видим...
Зиутата половината им нямаме още снимка.За датата-написах я по памет.Почти съм сигурен че е 20.09 но и това подлежи на проверка...

[freepigeon]

От колите които са в движение ми остана само снимка на 228 да имам и целия подвижен състав в Перник ще има снимка.Е и учебния 201 ма него е цяло щастие да го видиш-по рядко от бяла лястовица се среща!  

[mgk]

браво събра снимки на всички тролеи

[freepigeon]

Е,ти също допринесе не малко-днес по случайност докато търсех снимка на 111 се натъкнах на твоя снимка на 204 и ми стана кеф щото точно 204 ми убягва винаги-виждам го винаги когато не си нося апаратчето и много много редко е за тева,затова пък в квартала ни скъсаха от 225

[mgk]

e 225 е добра машина,така,че не се оплаквай,макар че няма нищо по-хубаво от разнообразието

[freepigeon]

Не,не се оплаквам заради интериора и вида-по добре не може от 225.
Проблема е пича който е титуляр на него.Точно той е причината за това да го пускат все на 10-тоя човек пази се от него като го видиш-нисък циганин с мустаци,прилича на хайдутин,та той се ВЛАЧИ едвам-едвам,направо живота ти писва от него!Губи най-малко по 5 минути да премине "свръхтрудния" участък от гарата завоя по отец Паисий,после светофара и втория завой и след него третия завой...Нали знаеш че по принцип 10ките се разминават на Пашов-е когато той е едната 10ка разминаването става на болницата в посока тева а на Винпром в посока центъра(освен обаче ако другия тролей не е 222 или 206 щото и те са голяма мъка).Не го пускат на 20 щото сигурно трупа много голямо закъснение заради дългия маршрут.Той 10 едва успява да скърпи-като вече наближава и .30 а аз чакам и съм изгубил надежда че ще дойде тролей-хоп появява се той с характерното провлачено движение....

[mgk]

Дам наистина някои се движат мн.бавно,направо ужас,от край време един от най-бавните тролеи е 206,може би най-бавния,след това може би 209,219,222,223,225 и тн:)

[freepigeon]

209 сега има нов млад шофьор и не кара бавно-по-скоро нормално.Като цяло обаче старците пенсионери които карат още са много бавни аз бих ги подредил така по бавност-225,206,223,222.

[mgk]

Сега чак забелязах един пропуск в списъка с дакове липсва дак с номер 120 -който е от ранно бракуваните.Дак са с номера от 101 до 120

[freepigeon]

Сигурен ли си?Никога не съм и предполагал че може да е имало и 120  !

[mgk]

о  да абсолютно сигурен съм,че имаше 120,даже си спомням мн.добре,че беше вътре с тъмните плоскости,но за съжаление е един от първите заминали си дакове

[freepigeon]

Ех,аз не си спомням нито един от даковете 101-108,нито 114 и 120.Все пак имам някакъв смътен спомен от много отдавана май за 114-с тъмните плоскости и един календар на Миньоро си го спомням...Но никак не съм сигурен-спомням си че се впечатлих понеже не бях виждал нито един дак с 4 в инвентарния номер.Нещо повече-преди 2004 никога не се пускаха дакове за Тева и аз въобще не ги познавах.Подобно с 218,с който съм пътувал един единствен път и си спомням че беше с дъска на пода(тоест дупка която е била покрита) и предполагам че това е била причината да го бракуват...

[mgk]

и аз имам смътни спомени за доста от ранно бракуваните дакове,но един от двата 104 или 114,мисля че беше доста "наточен",беше наистина с тъмни плоскости ,а отвън беше с по-тъмно зелена боя,на фаровете си мисля,че имаше решетки като 119,а отгоре на предното стъкло имаше нешо като сенник от ламарина в зелен цвят,изглеждаше доста добре,но кой от двата беше не съм мн.сигурен

[freepigeon]

Е,в такъв случай няма съмнение че ватмана който си се е грижил за 114 са му дали 119 и той си го беше тунинговал,защото дълго време именно 119 беше най-наточения пернишки екземпляр 

[freepigeon]

Току що ъпдейтнах информация за подвижния състав на двете най-големи автобусни превозвачи,на който му е интересно-първото мнение   

[mgk]

Уоу вече и автобусите качи ,доста интересни снимки си намерил особено на старите чавдарки

[jonckheere]

DAC Чавдар 317 ЕТР

Колите в:
червено са бракувани
жълто са спрени от движение
кафяво са в движение

101-108 Първите тролеи пуснати в експлоатация в тролейбусната мрежа на Перник на 20.09.1986;Всичките бракувани преди 2000 г.

109-спрян от движение от 2008

110
111

112-cпрян от движение от 2007
113
114-cпрян от движение
115-cпрян от движение от 2007
116
117-cпрян от движение от 2007
118
119
120-бракуван преди 2000

Кои от тях са горели ?

[freepigeon]

Горели са два,и двата с малки инвентарни номера 101-108 .За 104 mgk каза че го е виждал , така че не е той и значи 101,102,103,105,106,107 или 108 може да са изгорели.Аз си смътно спомням като горя единия и мисля че това беше 108 но не съм много сигурен.