Транспортът по света и у нас > Транспортът по света
Градски и жп транспорт в Румъния
бушона:
Не знам как им викат, но са доста зле.На качената от мен снимка се забелязва някъв трамвай.Тва ли има предвид ЧКД под Т8М?
greg:
Може да не са в добро състояние автобусите и трамваите им, но в Букурещ със сигурност има по-добро транспортно обслужване в сравнение със София. Букурещ има метро, също така и някои трамвайни линии са в обособени трасета и развиват добра скорост. Въобще много трябва за да догоним Букурещ.
etnies:
--- Quote from: Bus_lover ---На ДАКовете там не им ли викат "Рокар"?
--- End quote ---
DAC и ROCAR са две различни марки/завода. Има си тролеи ДАК, има и РОКАР - въпреки че визуално си приличат много. Ето тук се виждат разликите:
Bus_lover:
Абе а нещо не видях никви разлики между ДАК и Рокар (освен прозорците). Би ли ни ги разяснил, etnies?
etnies:
--- Quote from: Bus_lover ---Абе а нещо не видях никви разлики между ДАК и Рокар (освен прозорците). Би ли ни ги разяснил, etnies?
--- End quote ---
Разликата е, че са различни заводи - в началото ДАК са правели камиони на същите поточни линии, които са използвани от РОМАН. През 1990 DAC стават подразделение на ROMAN. ROCAR пък преди се е казвал TV и е съвсем различен завод и основната му дейност са производство на микробуси и автобуси. Част от моделите се правят преди 1990 от DAC, след 1990 от ROCAR - 217, 317, 212, 312(първата цифра показва поколението, останлите две - дължината на тролея). В последствие ROCAR си развиват тролейбусите и се появяват моделите 412Е, 512Е, 812Е.
Както в България автобуси са произвеждали както Чавдар, така и Кента, че даже и в Мадара са правили минибус...
Всъщност парадоксалното е, че РОМАН/ДАК(апропо има и тролейбуси марка РОМАН) са в Брашов и са произвеждали тролейбуси, а миналата година закупиха от Инсбрук другата половина(на нашите 18хх) тролеи Граф&Щифт . Също както сега в Ботевград се возят на Мерцедес и Икарус, а не на Чавдар... понякога историята си прави странни шеги...
Между другото в този форум някой беше писал, че тролейбусите ДАК са лицензни на МАН, но това не е вярно. Принципно има един или два модела автобуса РОМАН, които са правени по лиценз на МАН, но останалите са си тяхна разработка, в това число и споменатия 317, който е DAC-Чавдар 317ETr
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
[*] Previous page
Go to full version