Проект за Интегриран градски транспорт - Бургас

[difian]

По дяволите, а уж по няколко пъти на ден гласувах...   

[did_ko]

Да си призная честно доста се посмях, като прочетох решението на журито. Всъщност целите на конкурса май бяха да се замени сегашното лого с ново, а предложенията бяха доста квалитетни, с оглед на новата концепция предприета от фирмата превозвач. Чудно ми е на какво основание е взето това решение. При равен брой гласове събрани от победителите, можеше да се проведе повторно гласуване, за да се определи един победител.

[difian]

То чисто формално разликата от два гласа си я има...

[did_ko]

Предизборни брожения относно Интегрирания градски транспорт.

[did_ko]

Приеха предложението за изграждане на централната автобусна спирка.

[Repcho]

Да попитам има ли някакво развитие по останалите за изпълнение компоненти от проекта за Интегриран градски транспорт - BRT линията, сисетема за таксуване, табла по спирките ... ?

[io_bs]

Проектират ги уж... Май ще започват изпълнението след летния сезон.

[west_1984]

Община Бургас стартира обществена поръчка за системата за таксуване в градския транспорт и контрол и управление на трафика.

На 13 август Община Бургас публикува обявление за открита процедура за възлагане на обществена поръчка с предмет:„Доставка и монтаж на интегрирана билетна система, информационна система за пътници в реално време, система за управление на обществения транспорт и система за видеонаблюдение - гр. Бургас”. Дейностите по тази обществена поръчка са част от най-големия проект на Бургас през този програмен период на Европейския съюз - „Интегриран градски транспорт“. Стойността на поръчката е 18 840 800 лева. Както обикновено при такива процедури изискванията за кандидатите са те да имат доказана в последните години финансова стабилност и опит с такива проекти. Интересен момент е, че за разлика от повечето обществени поръчки при тази цели 70% от крайната оценка на офертите ще зависят от нивото на техническото предложение, а само 30% значимост ще има по-ниската цена. Крайният срок за подаване на оферти е до 16:00 часа на 17.09.2013 година, а срокът за изпълнение е 14 месеца. Това надхвърля обявената няколко пъти вече крайна дата за завършване на проекта – април 2014 година. В сайта на общината е публикувано техническото задание и от него може да определим как приблизително ще изглежда градският транспорт на Бургас след малко повече от година.

Новата схема на градския транспорт в Бургас ще включва въвеждането на две бързи автобусни линии (BRT), които ще тръгват от Меден Рудник и ще стигат до Славейков и Изгрев. Освен тях ще бъдат въведени няколко нови довеждащи автобусни линии, които ще покриват определени райони на града и ще правят връзка с BRT. Ще бъде изградена електронна билетна система с безконтактни електронни карти, но ще се запази и възможността за издаване на хартиен еднократен билет от шофьора на борда на превозното средство. Ще се предлагат както карти издадени специално за конкретното лице, така и неперсонализирани карти за определени периоди от време. Интересното изискване е да бъде въведено зониране и таксуване според зоните на преминаване, което е малко странно имайки предвид сравнително компактната площ на града. Вероятно такъв вид таксуване би бил оправдан единствено за отдалечените квартали като Ветрен или Сарафово. Ще има възможности за ползване на няколко линии с един билет и билети свързани с определено време на валидност за ползването им.

В превозните средства ще бъдат монтирани апарати за безконтактно самотаксуване на всяка врата. Планира се все пак качването да се извършва единствено на първа врата, където ще могат да бъдат закупени и еднократни хартиени билети от апарат монтиран при шофьора. Във всички 77 автобуса на градския транспорт ще има по няколко информационни екрана показващи следваща спирка и допълнителна информация. Ще бъдат монтирани и устройства визуализиращи целия маршрут и текущото местоположение на превозното средство. Освен това ще има и гласово известяване за маршрута. Всичко това се предвижда да бъде монтирано на следващ етап и на новите 22 тролейбуса на Бургасбус след като те бъдат доставени.

Всички 216 спирки на градския транспорт ще бъдат оборудвани с електронни табла за информиране на пътниците. На 20 определени спирки ще има и гласово известяване за хора с увредено зрение. Ще бъдат инсталирани и 7 автомата за електронни билети. Във всички автобуси, както и на някой ключови места по маршрутите им ще има монтирани камери за видеонаблюдение. В превозните средства ще работят и GPS системи за проследяване на положението им във всеки един момент. Ще има възможност за интелигентно управление на светофарните уредби за даване на предимство на градския транспорт. Целият информационен поток от електронната система за таксуване, системата за проследяване и видеонаблюдението ще се концентрира в нов център за контрол в Транспортна къща на ул. Александровска. Там освен събиране на информацията ще се извършва и анализ и управление на цялата система.

ИЗТОЧНИК: www.burgas1.org
ДИРЕКТЕН ЛИНК

БургасБус показа новото си сервизно хале

[did_ko]

Предложение на кмета Николов за увеличаване на капитала на Бургасбус.

[plastikat]

Искам да попитам кога ще бъдат монтирани камери във всички автобуси? Питам, защото наличието на камери би повишило значително предлаганата услуга. А и тогава винаги ще се разбира кой е прав при възникването на проблем - пътникът или шофьорът!

[did_ko]

Така изглежда маршрутът на бързата (или бързите) линия (и).

http://www.burgas.bg/uploads/ffda1399dbef3fa779425d8134830e1d.pdf

[difian]

След доставката на превозните средства, темпото на проекта спадна... Не знае какво се случи и с изобра на ново лого...

[plastikat]

Няма да има ново лого. Бургасбус излязоха със становище, че старото лого било добре познато и разбираемо и нямало смисъл да го сменят.

[Neronov]

Ами бус-лентите? Трябваше септември да ги правят, то стана декември. 

[difian]

Няма да има ново лого. Бургасбус излязоха със становище ,че старото лого било добре познато и разбираемо и нямало смисъл да го сменят .

Егати простотията...  Може би вярно, но кой го е заявил, какви аргументи е извадил.... 

[$h@IdEr]

Макар че  проектите, класирани на първите места имат определени достойнства, комисията смята, че досегашното лого на фирмата се отличава с безспорни качества – оригиналност на идеята, яснота на концепцията, опростеност, уникалност. Предвид и на това, че досегашно лого  се е наложило и е познато на всички  потребители на транспортните услуги на Бургасбус, ръководството на фирмата смята за целесъобразно да продължи да използува и занапред досегашния запазен знак на фирмата.

[west_1984]

Без хартиен билет в градския транспорт догодина

Изцяло електронна система за таксуване на пътниците ще бъде въведена през следващата година в градския транспорт на Бургас. Това заяви кметът Димитър Николов на представянето на бюджета на общината за 2014 година. Така дните на хартиеното билетче изглеждат преброени, а плащането ще става чрез машини.

Електронната система трябва да започне да функционира през пролетта на следващата годна, когато ще бъдат доставени и новите 22 тролейбуса на Бургас. Те ще бъдат синьобели, по подобие на автобусите, които вече няколко месеца са въведени в експлоатация.

През 2014 година ще бъде обновена изцяло и автогара „Юг“ и ще започне строителството на новата централна спирка на градския транспорт пред БСУ. Ще бъдат пуснати и новите бързи автобусни линии между кв „Меден рудник“ към централна градска част и комплексите „Изгрев“ и „Славейков“. Всичко това се прави по проект за „Интегриран градски транспорт“ и е включено в бюджет 2014 на общината.

ИЗТОЧНИК: http://e-burgas.com
ДИРЕКТЕН ЛИНК

Бургас със 162 млн. лева бюджет за 2014 г., ще има надлези, нови тролейбуси и кораб

Бюджетът на Бургас за 2014 година ще е в размер на 162 млн. 365 хил. лева, за сравнение през 2013 година рамката е била 15 млн. 080 лева. Основните тенденции за следващата година бяха очертани днес пред журналисти от кмета Димитър Николов и неговите заместници.

„Бюджетът е кръстен „Достъпна среда и устойчива мобилност”, заяви градоначалникът. Той заяви, че общинската администрация не предвижда увеличаването на местните данъци, а се очаква намаление на такса смет.

През следващата година в Бургас ще бъдат реализирани редица проекти, които дълго време вече са коментирани в публичното пространство – поставяне на видеонаблюдение, доставката на 22 нови тролейбуси, канализацията на кварталите Банево, Ветрен, Долно Езерово, както и рибарското пристанище в Сарафово.

През 2014 година ще започнат да работят двете бързи автобусни линии в града, а хартиеният билет за градския транспорт ще остане в историята. Ще започне изграждането на новата градска атракция – подземния град, както и на експоцентър „Флора”, който ще бъде на мястото на досегашните куполи в Морската градина. Предвижда се изграждането на 4 нови пешеходни надлеза – на бул. Стефан Стамболов до натовареното кръгово кръстовище край хотел „Мираж”, както и на ул. „никола Петков” край „Макдоналдс” в същия район в посока ж.к. „Изгрев”. Такива съоръжения ще има и на ул. „Струга” и „Одрин”.

През следващата година кметът Димитър Николов очаква и най-после да бъде доставен кораба, с който ще се придвижват туристите до остров Света Анастасия. Градоначалникът обеща, че Общината ще продължи да субсидира програмата за инвитро зачеване. Ще бъдат обновени детски градини в „Меден рудник” и „Изгрев”, както ще започне и строителството на една нова. Ще бъдат ремонтирани стари тротоари и пешеходни зони.

Кметът Димитър Николов заяви, че очаква подкрепата на държавата за четири основни обекта и разчита те да обединят всички бургаски депутати – за продължаване на финансирането за изграждането на пътен възел Запад, за многофункционална спортна зала в ж.к. „Изгрев”, за разкриване на Факултет по обществено здраве и здравни грижи към университет „Проф. д-р Асен Златаров”, както и за изграждането на високотехнологичен спешен болничен комплекс.

Общината има готовност с проекти за още 50 млн. лева, които е готова да внесе, ако следващата година не е нулева за оперативните програми.

Всички културни събития в града ще бъдат запазени, като амбицията на Общината е летният фестивал „Spirit of Burgas” да бъде отново тридневен, както в първите му издания. Парите, заделени за него са 120 хил. лева. Очаква се през това лято и музеите в Бургас, както и галерията „Петко Задгорски” да работят в събота и неделя и то с удължено работно време през туристическия сезон.

Конкретните цифри, както и разходите по бюджета ще бъдат допълнително изнесени.

ИЗТОЧНИК: http://flagman.bg
ДИРЕКТЕН ЛИНК

[west_1984]

Електронната карта за рейса ще важи и за корабчето до Св. Анастасия


През последните години общинските фирми на Бургас се развиват много добре и показват друг потенциал. Най- много заради изпълнението на проекта за интегриран градски транспорт развитието е видимо за "Бургасбус", каза зам. –кметът Красимир Стойчев пред Фокус. По думите му това е най- голямата общинска фирма, която осигурява работа на 900 души. Освен че там вече имат нови автобуси промениха и самата политика на обслужване. Бургазлии ги разпознават по новите красиви униформи и по вежливостта, която имат към всички пътници.

Най-голямата крачка в „Бургасбус” наред с новото депо и паркинг райд система е въвеждането на интелигентни системи за обслужване. Идеята ни е с усилията на община Бургас и ръководството на "Бургасбус" хартиеният билет да остане в историята. Ще има електронна карта, която ще се ползва ,като периодите ще са различни – целодневна, седмична, месечна. Идеята ни е тези карти да са комбинирани и с тях да се ползва велорента, туристическия автобус и да се ползват и други услуги, като например ползването на корабчето до остров "Св. Анастасия". Не зная дали хората си дават сметка колко голямо и значимо е това за града тази нова интелигентна система с видеонаблюдение, джипиес системите, електронните табла с информация за автобусите, изграждането на нови спирки с рампи за трудноподвижните граждани. Всичко това предстои да се реализира през 2014- та година и още да се промени облика на града”, каза Стойчев. През идващата година ще бъде построена изцяло нова автогара „Юг”, там ще бъдат изградени нови терминали за автобусите. Ще бъдат построени също така нови начални спирки в комплексите "Меден рудник", "Изгрев" и "Славейков". В близост до тях е бъдат направени и обществени паркинги.

"Идеята е всички гости на града, които искат да посетят центъра да могат да си оставя автомобилите на новоизградените паркинги в началните спирки. Съхранението на автомобила ще е наша отговорност и ще е напълно безплатно, ако си закупят билет и ли карта за обществения транспорт. Така ще може да освободим центъра на града и да подобрим условията за пешеходците. В транспортно отношение на първо място за нас са пешеходците, след това велосипедистите, обществения транспорт и най-накрая са личните превозни средства. Предвидили сме да изградим нови тротоар, нови пешеходни зони", обясни Красимир Стойчев. Предвидено е през идната година "Флората" в Морската градина на Бургас да се превърне в целогодишен експоцентър , а не само да се използва както до сега за пролетното цветно изложение. Общинска администрация полата усилия за да привлече за работа в града фирми с висока добавена стойност в областта на компютърните системи и високите технологии.

"И този потенциал, който имаме с езиковите гимназии да може да се ползва. Искаме нашите университети да се развият и да подготвят кадри, които ще са ни необходими. Един град е жив и се развива добре, когато има много млади хора. Ние се гордеем с това, че след последното преброяване сме на едно от първите места в България по този показател 25 и 30-годишните. Това са тези млади хора, които ще развиват Бургас и региона и бъдещето е в техни ръце", каза още зам. -кметът Стойчев.

ИЗТОЧНИК: http://flagman.bg
ДИРЕКТЕН ЛИНК

[$h@IdEr]

Напредък по въпроса за билетните системи на автобусите - интересно дали и ТЕДОМ-ите ще се сдобият с такива благини. Нито дума за информационните системи обаче...

До дни решават кой ще създаде електронната билетна система в автобусите

Четири фирми стигнаха до финалната фаза в конкурса за изграждане на интелигентната транспортна система в Бургас. Победителят трябва да реализира проекта за електронно таксуване в автобусите, за автоматично позициониране на превозните средства, видеонаблюдение по кръстовищата и спирките, регулация на бързата автобусна линия и други. Това е един от важните сегменти на мега проекта "Интегриран градски транспорт на Бургас", с прогнозна цена 18 млн. лв.

Днес в сградата на Общината комисия отвори ценовите оферти на кандидатите, които варират от 14.5 до 18.4 милиона лева. Изборът е измежду фирмите:

 Консорциум "АДВАНС СМАРТ ЕЛЕКТРОНИК" ДЗЗД, гр. София

ДЗЗД "Маджента", гр. София

"УТИ ГРУП" АД, гр. Букурещ, Румъния

Консорциум "Бургас Интелигентни Транспортни Системи" /БИТС/", гр. София

 Комисията ще изчисли точките по различните критерии и ще излезе с решение до 20 февруари.

Източник

[west_1984]

Румънската UТi пред договор с Община Бургас за билетната система, офертата им с 3.3 млн. лв. по-скъпа

Румънската компания UТi е най-близо до договор с Община Бургас за интегрираната билетна система на градския транспорт, стана ясно днес, след като се оказа, че изчезналият документ от ценовото им предложение все пак е намерен по време на закритата част на заседанието на тръжната комисия. До утре тя ще излезе с протокол, който ще бъде предаден на кмета Димитър Николов.

След като остава в процедурата, не е трудно да се предположи, че точно UTi ще бъде класирана на първо място. Смущаващо е, че ценовата оферта на румънците е най-висока сред четирите и е с 3 319 599.20 млн. лв. повече от най-ниската. Високата цена, която е малко над прогнозната стойност, говори само едно - че румънската фирма е била съвсем сигурна в получаването на най-висока оценка в техническата част, коментираха запознати с апетитната обществена поръчка.

Сега топката е в ръцете на възложителя - кмета Димитър Николов. Той може да върне процедурата обратно в комисията, ако прецени, че е опорочена.

Както Флагман.бг писа, на 14 февруари отвориха офертите на участниците в процедурата за избор на изпълнител в обществена поръчка "Доставка и монтаж на интегрирана билетна система, информационна система за пътници в реално време, система за управление на обществения транспорт и система за видеонаблюдение - гр. Бургас". Комисията обаче не откри копие на офертата на първенците от Румъния в общинския конкурс на Бургас за 18.8 млн. лв., което е недопустимо, според останалите участници.

„Копието от офертата на румънците е налице. Всичко, свързано с намирането му, е описано в протокола, който комисията ще предаде на възложителя в лицето на бургаския кмет. След това ще има решение от негова страна за обявяване на победител в процедурата и за самото й приключване. То ще бъде връчено на всички участници“, обясни председателят на тръжната комисия Ивелина Стратева.

„Цялата мистерия около изчезналия плик е описана в протокола, който ще получат всички участници. Нямаме никакви притеснения за този плик“, продължи тя. „Ако не се беше открил, щеше да се види доколко непредставянето му е съществено нарушение на процедурата. Не знам дали това би довело до отстраняване от конкурса. Не мога да кажа, не ми се е случвало такова нещо досега. Факт е, че е налице, подписано е от участник от друга фирма при самото отваряне“, добави тя.

„Няма никакво съмнение, че този плик е предоставен с документите в запечатания кашон, който се отваря на първото заседание и всеки участник подписва плика на различна от неговата фирма. Безспорно е, че участникът си е изпълнил ангажиментите по процедурата“, каза още Ивелина Стратева.

Допуснати до отваряне на ценовите предложения бяха четири участници. Техническите оценки бяха следните: Консорциум „Адванс смарт електроник” ДЗЗД получи 30.45 точки, Консорциум Magenta – 33.05, Uti Румъния – 57.83 и Консорциум "Бургас Интелигентни Транспортни Системи" – 51.59. При отварянето на ценовите предложения стана ясно, че участниците са дали следните оферти: Консорциум „Адванс смарт електроник” ДЗЗД - 17 795 254.00 лв.; Консорциум Magenta - 17 957 600.00 лв.; UТi Румъния - 18 316 777.00 лв.; Консорциум "Бургас Интелигентни Транспортни Системи" - 14 997 276.80 лв.

Общата оценка, която получават четирите предложения, се формира по формула. В случая при изчислението се получават следните резултати – за „Адванс смарт електроник” ДЗЗД – 55.73, за Консорциум Magenta – 58.10, Uti Group – Румъния – 82.39,  Консорциум "Бургас Интелигентни Транспортни Системи" – 81.59. Разликата между първите две предложения е само 80 стотни.

Работата на комисията приключва утре. Тя предава на възложителя протоколите. След това, по Закона за обществените поръчки, възложителят има 5-дневен срок, в който със свое решение да обяви изпълнителя в обществената поръчка. Това решение се изпраща на заинтересованите страни – на всички участници в процедурата, в тридневен срок.

След обявяване на победителя, некласираните участници имат право да обжалват пред Комисията за защита на конкуренцията, след това пред ВАС. Срокът за обжалване започва да тече след връчването на решението на участниците, което е самият акт за обявяване на изпълнител.

Източник: http://www.flagman.bg/
ДИРЕКТЕН ЛИНК