Messages

1

Актуална информация / Re: Маршрутни промени

« on: Yesterday at 12:55:08 »

Задръствания няма в сутрин в 6 часа като тръгна за работа, но светофарите си работят и времето прекарано в изчакване на разрешителен сигнал е горе-долу равно на времето за пътуване. През останалото време от деня хората си щъкат насам-натам с автомобилите и движението си е прилично натоварено. Не, колкото в делник, но го има ! Силно ме съмнява алтернативния маршрут да се взима за по-малко от 40-45 минути, а със спиране на съществуващите спирки едва ли би се увеличил с повече от 10 минути. Нищо чудно нарая като теглим калема да имаме резултат с цената на забавяне от 10 минути увеличение с повече от 100%  на превозените пътници.

2

Актуална информация / Re: Маршрутни промени

« on: Yesterday at 11:42:12 »

Да, ще отменим задръстванията, ще изключим светофарите и ще сложим на автобусите по един син буркан та барем успеят да стигнат с времето на влакчето! Пътниците там под носа ...

3

Актуална информация / Re: Маршрутни промени

« on: Yesterday at 07:53:49 »

Точно, защото превозните средства от заместващата линия се движеха празни то следващия път няма да има такава!Този момент не е много далеч. Тогава вече всички пътници ще са недоволни. В почивен ден едва ли бързащите пътници са били много.

4

Актуална информация / Re: Маршрутни промени

« on: Yesterday at 00:44:21 »

Нали! Важен е пробега, а пътниците са досадна подробност! В резултат имахме празни автобуси подминаващи по няколко човека чакащи по спирките разредените превозни средства в почивен ден !

5

Актуална информация / Re: Маршрутни промени

« on: 12.03.2026, 19:14:56 »

Автобусите заместващи МД3 по време на спирането му щяха да се пръскат по шевовете, ако спираха на всички спирки по маршрута!

6

Актуална информация / Re: Маршрутни промени

« on: 12.03.2026, 08:52:34 »

Като има авария понякога дори и ремонт СА замества и влакове на БДЖ.

И предполагам получава за това пари? Значи и Метрополитен трябва да прави трансфер към СА, а не да се прави безвъзмездно?

Според теб СА няма да получи пари за извършената работа? Просто за неизвършената от Метрополитен транспортна задача няма да им се плати, а ще се плати на СА от общата шапка ЦГМ. Така е справедливо, защото парите остават в общинските дружества, а не изтичат в далавери спрямо твоята схема! Иначе могат да наемат и МТК на десеторна цена и това да изтече от джобовете на софиянци, което се и случва!

7

Актуална информация / Re: Маршрутни промени

« on: 10.03.2026, 18:29:14 »

Като те чете човек ще реши, че Метрополитен получава пари от другаде, а не от същата касичка!

Отделно дружество с отделен бюджет, ръководство, счетоводство... Защо да не си наеме един автобус и да не вози за своя сметка като прекъсва за толкова време движението, а трябва ЦГМ да ангажира СА и да взима от така или иначе липсващите водачи и автобуси?

Да и да фактурира пробег към ЦГМ по 15 евро за километър нали! Пък да плаща на СА по 1.5 евро, щото от къде и на каква цена да наеме автобуси с водачи ? Или предлагаш да плаща на някое друго дружество по 30 евро на километър? Та варианта ЦГМ възлага на СА е най-чист финансово.

8

Идеи / Re: Развитие и оптимизиране на тролейбусния транспорт

« on: 10.03.2026, 13:20:20 »

Нормално е такива промени да минат първо през по-широко обществено обсъждане поне от няколко седмици. Да се чуят критиките и предложенията на гражданите, които ще бъдат пряко засегнати от промените. При необходимост да се направят корекции и едва тогава да се пусне доклада в СОС. След получаване на голяма подкрепа едва ли опозиционните партии ще посмеят да го отхвърлят, защото е възможно да изгубят избиратели. А недоволни винаги ще има. Аз лично избягвам да взимам отношение за транспортни промени в части на столицата, които посещавам рядко и нямам директен поглед към обслужването. Не всички обаче правят така...

9

Актуална информация / Re: Маршрутни промени

« on: 10.03.2026, 13:06:37 »

Като те чете човек ще реши, че Метрополитен получава пари от другаде, а не от същата касичка!

10

Идеи / Re: Развитие и оптимизиране на тролейбусния транспорт

« on: 09.03.2026, 05:50:04 »

Емилиян Станев е най-гадното място за връзка между двата ринга.

Това е заради липсата на ляв завоя от Черни връх към Ибсен.

Тая промяна саботира възможността за промяна на маршрутната мрежа в близко бъдеще след задълбочен анализ и широко обществено обсъждане. Само и само да се оправдае взимането на европейски средства за закупуването на подвижния състав...

11

Идеи / Re: Развитие и оптимизиране на тролейбусния транспорт

« on: 09.03.2026, 00:20:25 »

Само не разбрах защо удължения 288 се забива на Павлово, а не продължава към Овча купел?Къде ще му направите зарядна станция? На колелото на Площад знаме на мира ли? Едва ли ще има много желаещи да го ползват, защото от Павлово с редовните 4,5 и 11 се стига за минутка до Каблешков! Ясно, че разходката до Бъкстон е заради десния завой, но там трудно минават повече от 2 коли на фаза та и там ще се бави.
Другия ми въпрос е : 73 бърз ли е или бавен? При условие, че е бърз защо не цепи направо по Каблешков до Емилиян Станев и там да преминава към настоящия маршрут, наобратно през Черни връх и надясно по Каблешков, а 71 да поема маршрута по Костенски водопад ? Оставям настрана откриването на спирка Ловен парк и нежеланието за откриване на ж.к. Изток! Съвсем очевидно е, че с 71 и 75 искате да играете контра на СС заради свалянето на доверието към Терзиев, но защо трябва ползвателите на градския транспорт да го отнасят?

12

Идеи / Re: Развитие и оптимизиране на тролейбусния транспорт

« on: 06.03.2026, 18:15:35 »

С тези промени се затрива възможността за появата на 220 , но пък се лансира линия от Павлово до Гео Милев! Нещо май на контри си играем!

13

Пътна инфраструктура / Re: Изграждане на бул. Копенхаген с трамвайно трасе до Младост

« on: 06.03.2026, 08:47:23 »

Никой няма да започне работа преди да са заложени разходите в тазгодишния бюджет на Столична община, който не може да бъде приет преди да е гласуван Републиканския бюджет за 2026 година от Народното събрание ! Много ли е сложно за разбиране?

14

Пътна инфраструктура / Re: Изграждане на бул. Копенхаген с трамвайно трасе до Младост

« on: 05.03.2026, 13:40:05 »

Има решение на съда, което задължава СО да го изгради. Все още Стамболийски не е довършен, а няма и бюджет. Та за момента изграждането се отлага. Предполагам Виктор Чаушев може да внесе малко повече яснота, ако има време и прочете тук.

15

Разни / Re: ПОЛИТИКА=?

« on: 04.03.2026, 19:37:23 »

Като гледам треакторията май е била насочена към Северна Гърция или към България...

Това някаква актуална опорка ли е ?

Ракетата е била насочена към Инджирлик! Летището използвано интензивно от американците за удари срещу Иран, а преди това срещу Ирак.

16

Изтрити теми / Re: Нощни автобуси

« on: 02.03.2026, 10:19:50 »

Мислим, че имаме такава тема и тази е излишна!

https://forum.gtsofia.info/index.php?topic=244.0

17

Разни / Re: ПОЛИТИКА=?

« on: 28.02.2026, 19:53:04 »

Сложен народ- силна държава както казва един бивш сценарист. След Царя,Пожарникаря и Клоуна се очертава следващия "Спасител" да е Льотчика! Прав е оня путинопитек Иво Христов за 80-те процента дебилни. Сега без ясна позиция и с празни приказки, без ясна политическа платформа и ясен екип , който да я осъществи близо 34% са готови да гласуват за него. После пак ще се бият по главите и ще се чудят защо живеем зле?

18

Разни / Re: ПОЛИТИКА=?

« on: 26.02.2026, 13:23:38 »

Неведнъж съм се размотавал в тази част на планината с джипката за гъби или диви ягоди и нито веднъж не съм бил притесняван от въпросните "контролиращи" защитени територии или проследяван от дрон, което ме навежда на мисълта, че основното им занимание е било съвсем различно!

19

Вашето мнение / Re: Мнение за форума

« on: 26.02.2026, 13:19:18 »

Пропускаш най-важното, че в общия случай нещата да се случват за да функционират нормално с транспорта не зависят от нас (пишещите тук), а от други, които не ги вълнуват подобни форуми или поне не се унижават да споделят мнения тук и са назначени те да решават какво ще случва на практика, а на такива като нас същите вероятно ни се смеят за ентусиазмът ни и горещите ни спорове без резултат.

Напротив! ФорумЪт се чете и вече втори Заместник-кмет по Транспорта в Столична община е бил активен участник тук! Следи се внимателно и от ръководителите на експлоатационните дружества и има не един участник служител на същите наказан за изнасяне на информация така да се каже от "кухнята! Питай Ялта. Също така  добри идеи представени тук се дообмислят, доработват и прилагат в практиката. Грешиш, ако си мислиш, че сме безгласна буква и нищо не зависи от нас. И тук е мястото на добрата модерация да селектира смислените мнения от плявата, защото иначе ще бъдат затрупани от безмислиците на Пейчев за тиристорния напев и обратнодействащите спирачки и пр.и пр.

20

Трамваи / Re: Поръчки за доставки на нови трамваи

« on: 26.02.2026, 10:13:37 »

Дълги трамваи за натоварените линии имаме достатъчно. Нямаме такива за сложен профил " Гора" и за 1435 мм. междурелсие. Нови, нископодови и надеждни.