Теоретици много, но практици липсват.
Като изкарате една смяна, в която постоянно да ви висят на първа врата, закривайки видимостта, с която си служите при завой, при спиране на спирка и престояване, като поглеждайки трябва да се уверите, че ще извършите безопасна маневра, тогава ще коментирате кое е редно и кое не. Относно снимката на някаква кошница от старите Шкоди, новите имат жълта ограничителна линия, точно преди вратата на кабината, въпреки това "Ганьо" си позволява постоянно да застава настоятелно на първа врата и при забележка от шофьора, заплашва, че на следващия ден може да не съм на работа.
Пътникът няма работа в обсега на вратата, докато превозното средство не е установено на спирка.