Messages

1

Трамвайна инфраструктура / Re: Трамвайни трасета

« on: Today at 15:05:40 »

Останалите контролират работата и помагат с добри съвети при нужда. Руснаците казват "Один с сошкой, семеро с ложкой". В Мелбърн няма кой да контролира и да помага с добри съвети.

2

Актуална информация / Re: Маршрутни промени

« on: Today at 13:14:49 »

Не е трудно пробегът да се направи по по-смислен начин, при това силно дублиращата ТМ 27 линия трупа и допълнителен извънреден труд. 

3

Железопътен транспорт / Re: Железопътна инфраструктура

« on: Yesterday at 21:12:13 »

Желаещите да се дрънкат 3h или повече в купеен вагони до Пловдив неизбежно ще са малко. 

4

Железопътен транспорт / Re: БДЖ - обща тема

« on: Yesterday at 18:15:21 »

Влаковете до Видин пътуват около 5h, ЕМВ 32 не са подходящи за толкова дълго пътуване и не е уместно да се повтарят съмнителните експерименти от миналото. Дано да е за кратко. 

5

Метродиаметри / Re: Идеи за бъдещо развитие на метрото

« on: Yesterday at 14:36:09 »

От Волуяк до Централна гара има куп пътнически влакове, които пътуват около 15 минути. В бъдеще може да се обслужва адекватно от градска железница. 

6

Транспортът по света / Re: Градският транспорт в Гърция

« on: 09.12.2025, 17:17:26 »

Не е перпетуум мобиле, но батериите се презареждат в движение от контактната мрежа и няма нужда от зарядни станции, достатъчна е една подстанция на район. При електробусите е нужна зарядна станция на всяка крайна спирка и дори в този вариант може да се наложи режим сауна през лятото и фризер през зимата за да стигне заряда при по-дълги линии. Постоянното презареждане от контактната мрежа удължава живота на батериите и кондензаторите и е по-икономично. 

7

Транспортът по света / Re: Градският транспорт в Гърция

« on: 09.12.2025, 14:48:35 »

Поддръжката изобщо не е трудна - има само една подстанция на район вместо зарядна станция на всяка крайна спирка. Тролеите с батерии или кондензатори позволяват удължаване на маршрутите без да са нужни допълнителни зарядни станции. 

8

Изтрити теми / Re: Локомотиви

« on: 09.12.2025, 11:21:06 »

Гаранцията е от Светия Ечмиадзин. 

9

Трамвайна инфраструктура / Re: Новото трасе до Дървеница

« on: 08.12.2025, 17:43:12 »

Трасето по Черни връх трябваше да се обособи още при изграждането на МД 2 - има достатъчно място за по една допълнителна лента в посока за останалото движение. 

10

Трамваи / Re: Поръчки за доставки на нови трамваи

« on: 08.12.2025, 16:23:44 »

20-24 метрови трамваи ще се справят спокойно с ТМ 10 и 15, по Стамболийски има ТМ 8, по Цар Борис III - ТМ 4 и ТМ 5. Голяма грешка беше, че не се обособи трасето по Черни връх при изграждането на МД 2.

11

Изтрити теми / Re: Новини от София

« on: 08.12.2025, 15:13:34 »

Едрогабаритни отпадъци често се извозват от дейци на Евророма с каруци или колички. 

12

Забавно / Re: Кой какво слуша в момента

« on: 08.12.2025, 14:41:28 »

The Burned Over feat. Aaron Stainthorpe - Rasputin

Сполучлива модернизация на Boney M. Удачно включване на Aaron Stainthorpe. 

13

Железопътен транспорт / Re: Железопътна инфраструктура

« on: 08.12.2025, 13:09:37 »

Ако има прилични влакове, които пътуват под 2h пътникопотокът на автобусите ще намалее. Между Прага и Бърно автобусите са с по-голямо времепътуване при по-ниски цени - средно 199 крони за около 3 h срещу 329 за 2.5 с влак. Съмнява ме автобусите да станат по-евтини, пътуване под 2 h до Пловдив дори за директните е трудно достижимо и рисково. 

14

Трамваи / Re: Поръчки за доставки на нови трамваи

« on: 08.12.2025, 11:52:54 »

За линии като 1 и 3 определено са по-подходящи по-къси трамваи - пътникопотокът е ограничен и дългите остават полупразни, увеличаването на интервалите не води до по-голямо напълване. За 10 и 15 в гората има криви с малки радиуси и общият пътникопоток не е толкова голям - дублажите с 8 за първия и 4 и 5 за втория ограничават пътникопотока и също са удачни по-къси трамваи.

15

Железопътен транспорт / Re: Железопътна инфраструктура

« on: 08.12.2025, 11:23:41 »

В близко бъдеще би трябвало да приключат ремонтите и да има нормални влакове между София и Пловдив, които да пътуват под 2 h. В момента най-бързият е 2:38 и  има още няколко 2:50-3. Влаковете между Прага и Бърно пътуват 2.5-3h на разстояние около 250 km, което е много по-голямо от това между София и Пловдив.   

16

Новини от София / Re: Новини от София

« on: 08.12.2025, 11:06:39 »

Безмислено се пилеят куп държавни пари вместо да се даде възможност на дейците на Евророма и Съюз на клошарите да решат проблема с боклука ефективно при минимални разходи. 

17

Актуална информация / Re: Подвижен състав

« on: 08.12.2025, 10:17:10 »

3656 по 305. 

18

Изтрити теми / Re: Подвижен състав

« on: 08.12.2025, 10:08:39 »

3411 по 213. Пристигна на  Централна гара и потегли със заети почти всички седящи места, до Сточна гара нямаше пого. 

19

Актуална информация / Re: Разписания

« on: 07.12.2025, 17:13:09 »

1 и 3 не се нуждаят от от такива големи трамваи, седящите места на T6A2(SF)  не винаги се запълват в пик.

20

Актуална информация / Re: Разписания

« on: 07.12.2025, 14:18:57 »

Проблем е провирането на съчленени автобуси по тесни улици, не наклонът.