Вижте страниците на сдружение Градски транспорт и инфраструктура bgtransport.org и Facebook
Show Posts
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
Тогава да го пуснат да минава без да спира ако това е проблема. Нали така и така ще минават оттам.Имаше такава идея, но не е допустимо да се преминава през строителен обект. Работят хора, машини, материали се подмятат навсякъде и т.н.
Ще прощаваш, но оплюването е патент на форума. Изобщо не се паля на тази тема, вече съм стар за тези неща.Аварийната служба не ги монтира стрелките...Именно. Затова се чудя защо представител на аварийната служба така разпалено защитава стрелката и оплюва ватманите.
Ватманите да се понаучат на занаят.Доколкото разбирам СЕ са си оставили ръцете със слагането на новата стрелка на Журналист, ще се търкалят ли глави или всичко ще е както винаги - искахме да стане хубаво ама стана както винаги ?И от къде го разбираш? Чул си разговор между кварталните кучета?
От ватманите, те не са кучета. Два пъти се отваря, три пъти не се отваря не говори за добре свършена работа.
Доколкото разбирам СЕ са си оставили ръцете със слагането на новата стрелка на Журналист, ще се търкалят ли глави или всичко ще е както винаги - искахме да стане хубаво ама стана както винаги ?И от къде го разбираш? Чул си разговор между кварталните кучета?
Още днес е демонстрирала способностите си:Моля човешките грешки да не се приписват на техниката. Задната мотриса е преместила стрелката без да изчака пълното изтегляне на 670.
https://forum.gtsofia.info/index.php?topic=9414.msg100352930#msg100352930
Някъде в мрежата по този повод някой е написал това ...За какво пък обратен завой там, истина ли е или човекът си съчинява по картинка без да е видял началото на случката?
За какво му е началото на случката? Очевадно е какво се случва и водачът няма никаква нужда от адвокат от форум в интернет.
4118 е дерайлирал на Подуяне и се е ударил в 4126/28, преди около два часа. Било е съвсем леко, защото в момента 4126/28 вървят.Не е имало дерайлиране.
По-скоро неволно я е обърнал.Не. Трябвало е да я обърне за да продължи направо, тъй като предната 2056 по 1 линия е завивала към "Струга" по маршрута си. Просто не е уцелил мостчето ... Скоростта няма да я коментирам.
2056 е удареният чешки.Благодаря за поправката. Направих корекцията в текста.
Добре , че е било дървото да го спре , току виж влязъл в градинката .
Каква функция имат тия стрелки, къде да се повдига коша на крикове ли, като локомотивите?И както на всички машини когато се предвижда повдигането им ...
Климатикът не е повреден. Ще се монтира на друга мотриса ...Това е приблизително остатъчната стойност на двете мотриси - 2 х 25 000. ...Климатикът за 10 хилки на 4177 влиза ли в сметката?
След масовото дерайлиране на 2363, той отново е възстановен и днес беше по 27.Бях там и масово дерайлиране не видях ... беше дерайлирал само 2363.
Това е приблизително остатъчната стойност на двете мотриси - 2 х 25 000. Как се съобщава от журналистите е друга работа. Те, в стремежа си да съобщят всичко сега и веднага не търсят точните думи. Хващат се някоя думичка, която им звучи сензационно и раздухват ... Десет минути след инцидента искат да знаят какво се е случило, как се е случило, кога се е случило, кой е виновен, как ще бъде наказан, водачът от кога работи като такъв, има ли други провинения, ще може ли да се възстановят мотрисите, колко ще струва възстановяването, кой ще го прави и други подобни. Ми ... 10 минути след ПТП-то никой още не знае подробности. Към 08:20 часа, след началото на работното време на администрацията, вече може да се отговори на някои от въпросите. И понеже за да съобщят новите факти, които излизат 2 - 3 дни след инцидента им трябва "пълнеж" те повтарят като нова старата информация. И като се има предвид, че чудото приключва след третия ден ...От катастрофата преди няколко дни на 4176 и 4177, има ли шанс поне 4176 да се спаси, защото изглежда, че има много по-малки щети от 4177.В едно от официалните интервюта, които даваха от СО и СЕ след инцидента казаха, че 4176 ще се възстанови, а 4177 ще се използва за части.
На мен не ми е ясно защо навсякъде из пресата СЕ дават като щети по трамваите 50000 лева. Щетите са много по-големи според мен, размерът на щетите не се мери по това за колко са купени, а за колко могат да се възстановят или да се набавят същите в сходно състояние. Възстановяването със сигурност ще струва повече от 50000, а купуване на нови вече няма откъде, значи щетите са по-големи.
Ще те оставя без коментар. Нямам време да обяснявам очевидни истини на човек от друго измерение.Не те обвинявам в нищо. Не бих си помислил да те обвинявам. Просто ти си такъв. Това ти е начина на мислене. Такава вселена обитаваш. Това е твой проблем. Това се лекува с годините или когато в живота ти се случи нещо, което ще те накара да пораснеш изведнъж ... А до тогава ще пълниш форума с разсъждения валидни в твоето измерение ......
...Не те обвинявам в нищо. Не бих си помислил да те обвинявам. Просто ти си такъв. Това ти е начина на мислене. Такава вселена обитаваш. Това е твой проблем. Това се лекува с годините или когато в живота ти се случи нещо, което ще те накара да пораснеш изведнъж ... А до тогава ще пълниш форума с разсъждения валидни в твоето измерение ...Ти живееш в паралелна реалност. Реалност, в която ти си център на вселената.Разбирам те, казваш, че правилата трябва да се спазват стриктно и ме обвиняваш, че ти отговарям на въпроса по начин, по който не очакваше.
...
