Вижте страниците на сдружение Градски транспорт и инфраструктура bgtransport.org и Facebook
Show Posts
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
Няма следи от такава връзка, нито беше оставена в грубия строеж на тунела. Според мен тази връзка беше предвидена, но отпадна за да спестят пари. По железния път отгоре, който сега се ремонтира също не се забелязва да е предвидено някакво отклонение към метрото.Казвам че е предвидена, а не че е направена.
Вчера към 12 и нещо 3025/26 аварира на Балканкар. Магнетът на първа талига от дясната страна се беше пуснал (без да се захваща за линията) и трамваят при движение напред и назад подскачаше, също така по целия курс са изпадали части.Просто е скъсал кардан.
Що за некадърник трябва да си да дерайлираш трамвая на прав участък без никакви съоръжения като стрелки, кръстовки и т.н.Явно такъв като теб, който смята че водача е виновен, а не търси правилната причина. Две са възможностите или релсовия път или профила на колелата не отговаря на нормата.
Знаете ли дали това са части от бракуван авариен камион, или по-скоро остатък след модернизацията му?Миналата година се направи модернизация на 2- ра аварийна.
Че тя и сега си е там.Но площада се казва по друг начин.
2302 от около месец и 2309 от доколкото разбрах декември миналата година.2302 е спрян от Септември миналата година.
Аз също.Но аз спирам да чета тук.И аз!
Да бяха пуснали задните трамваи да минават през Струга. Изпускат се двете ключови спирки на гарата, но поне има някакво движение.12 ката минаваше през Струга. Ама Васко трябва да обижда.
ама то си личеше колко бяха умни докато течеше цялата патардия. само обикаляха наляво нядсно и даваха разнопосочни команди. имаше един шкембелия с карирана риза. емо или емил му викаха. този беше най-неориентирания.кой знае каква калинка е.и сигурно за пръв път вижда излязал от релсите трамвай.Не съм голям привърженик на аварийците на СЕ и по особено на някой който се мислят, че всичко знаят и могат. Но споменатия човек, който казваш определено си разбира от работата. И Васко, не е уместно да го обиждаш.
да не говорим че бутането беше против всякакви правила за безопасност. тръгнаха да бутат по споделеното трасе на сакъзов без никаъв съпровод от аварайна кола. имаше авариец в кабината на изтърбушения 4148 но само толкова.
А какво е по-различното от празна краставица нощна кола по ТМ12,празна Песа по ТМ1,ТМ18 в 22:30 ч. или нощните по ТМ22???Двоен чешки харчи 2 пъти повече ток от единичка чешки.
