Климатиците

[AREN4O]

Каквито и тролеи да вкарат трябва да имат големи вентилационни стъкла. Поне на половината на прозореца както при чешките Тм. При нашите горещини тези малки прозорчета (къде се отварят, къде не) са кошмар за всички возещи се през лятото.

[ozzy]

Каквито и тролеи да вкарат трябва да имат големи вентилационни стъкла. Поне на половината на прозореца както при чешките Тм. При нашите горещини тези малки прозорчета (къде се отварят, къде не) са кошмар за всички возещи се през лятото.

Номерът е да имат работещи климатици, а не големи отваряеми прозорци, не мислиш ли?

[AREN4O]

Номерът е да имат работещи климатици, а не големи отваряеми прозорци, не мислиш ли?

Климатикът е все още лукс за Софийския транспорт. Едва ли ще могат да го поддържат в толкова много превозни средства. За това е по-добре да си има и големи отваряеми прозорци, пък ако има климатик ще е добре, като е повреден просто си отваряш прозорците и "алелуя" ето ти хлад в тези жеги каквито се задават от днес.

[emo]

Климатиците ще се повредят, изкрадат и т.н.
наистина прозорци като в чешките трамваи е истината.
Оставете, че мразя климатиците, ама как в София си представяте да действат като превозното средство стои повече  с отворени, отколкото със затворени врати?

[ozzy]

Климатиците ще се повредят, изкрадат и т.н.
наистина прозорци като в чешките трамваи е истината.
Оставете, че мразя климатиците, ама как в София си представяте да действат като превозното средство стои повече  с отворени, отколкото със затворени врати?

То по тая логика защо трябва да има парно в рейсовете, след като вратите се отварят и рейсът изстива  

[etnies]

То по тая логика защо трябва да има парно в рейсовете, след като вратите се отварят и рейсът изстива  

Защото поне температурата в рейса ще е подобна на външната, а не 3 градуса по-малко, както е в Икарус през зимата  

[AREN4O]

То по тая логика защо трябва да има парно в рейсовете, след като вратите се отварят и рейсът изстива  :лаугх:

Не можеш да сравняваш двете неща. Прозорците ти трябват да се проветряваш в летните жеги и да дишаш колкото се е възможно по-малко потта на този до теб, а вратите ти трябват за да влезеш и слезеш в превозното средство. Иначе просто ще си го гледаш само със затворени врати или без врати и ще се питаш: "Брей как да се кача в това превозно средство без врати?" "Или чакай да пробвам през климатика да вляза, може и да стане?" Може би през прозорците за които така настоятелно искаш да ги няма?  :Д

[conecto]

Аз предлагам да се забрани внедряването на всякакви научни достижения, от сорта на климатици, за да се чувства гражданинът Емо комфортно в превозните средства.

[emo]

Аз предлагам да се забрани внедряването на всякакви научни достижения, от сорта на климатици, за да се чувства гражданинът Емо комфортно в превозните средства.

А нееее. Аз държа на внедряване на уредби за съобщаване на спирките, ел.табла за тяхното изписване.
Иначе Аренчо е напълно прав. Климатикът няма да вкара свеж въздух, от който да се измирише потта на комшията ти.

Хубавото на кръглите Мерцедеси е, че поради липса на прозорци почваш да се давиш в собствената си пот и така нямаш възможност да дидаш тази на останалите

[ozzy]

Не можеш да сравняваш двете неща. Прозорците ти трябват да се проветряваш в летните жеги и да дишаш колкото се е възможно по-малко потта на този до теб, а вратите ти трябват за да влезеш и слезеш в превозното средство. Иначе просто ще си го гледаш само със затворени врати или без врати и ще се питаш: "Брей как да се кача в това превозно средство без врати?" "Или чакай да пробвам през климатика да вляза, може и да стане?" Може би през прозорците за които така настоятелно искаш да ги няма?  :Д

Аз не съм казал, че не трябва да има прозорци - просто трябва да има неотваряеми прозорци + климатик, това е решението  Иво ще го потвърди

[conecto]

Значи в развитите държави са големи будали, че ползват климатици. Време е да се поучат от нас и да карат на проветрение.

(тези мнения предлагам да заминат в хигиенната тема)

[emo]

Значи в развитите държави са големи будали, че ползват климатици. Време е да се поучат от нас и да карат на проветрение.

(тези мнения предлагам да заминат в хигиенната тема)

Не, там просто условията в градския транспорт са по-различни.

[AREN4O]

Значи в развитите държави са големи будали, че ползват климатици. Време е да се поучат от нас и да карат на проветрение.

Ние сме доста далече от развитите държави, ако не забелязваш по това което имаме като градски транспорт. Първо да се сдобием с по нормални "каручки" които да ни возят, а след това да помечтаем за климатици.

[ozzy]

Ние сме доста далече от развитите държави, ако не забелязваш по това което имаме като градски транспорт. Първо да се сдобием с по нормални "каручки" които да ни возят, а след това да помечтаем за климатици.

Не виждам нищо лошо да си мечтаем за рейсове с климатици, в София със сигурност има един такъв - 5031. Дано да са го оправили след катастрофата, та да се повозя

[Ivo]

Каквито и тролеи да вкарат трябва да имат големи вентилационни стъкла. Поне на половината на прозореца както при чешките Тм. При нашите горещини тези малки прозорчета (къде се отварят, къде не) са кошмар за всички возещи се през лятото.

Трябва да сложат изискване,новите тролейбуси и автобуси,които се внасят да са без отваряеми стъкла и с климатик. Какъв е смисълът от тези големи отваряеми стъкла, нали като ги отвориш жегата влиза вътре,както зимата като ги отвориш студа влиза вътре.Освен това с отваряеми стъкла вътре влиза прах,пушек,като завали дъжд вали вътре.
За това трябва автобусите да са без отваряеми стъкла и с вентилация или с климатик. Така се правят почти всички автобуси от около 25-30 год.насам,са малки изключения.

Емо проветряването може да става като се включи вентилацията и вентилаторите вкарват въздух отвънка. За това на такива автобуси над прозорците през определено разстояние има едни решетки,там има вентилатори,които вкарват въздух отвънка. При О 405 например тези вентилатори са отгоре отзад и над прозорците има дълги тръби с отвори и така става проветряването.

Отделно климатика охлажда въздуха в автобуса и става екстра. Крайно време е да се въведе изискване всички автобуси, които внасяме да са без отваряеми стъкла и да имат вентилация или климатик. Така и зимата ще е по-топло в автобусите,а пък и ще може пак да се проветрява с вентилацията,без да вали сняг или дъжд вътре.
На О 305 Г също може да се монтира климатик.

[Repcho]

предлагам климатика да е НАД газовите уредби, ще стане страхотно  

[ozzy]

предлагам климатика да е НАД газовите уредби, ще стане страхотно  

Да, и рейсът като мине през някоя дупка, ще остане без покрив

[etnies]

Трябва да сложат изискване,новите тролейбуси и автобуси,които се внасят да са без отваряеми стъкла и с климатик. Какъв е смисълът от тези големи отваряеми стъкла, нали като ги отвориш жегата влиза вътре,както зимата като ги отвориш студа влиза вътре.Освен това с отваряеми стъкла вътре влиза прах,пушек,като завали дъжд вали вътре.
За това трябва автобусите да са без отваряеми стъкла и с вентилация или с климатик. Така се правят почти всички автобуси от около 25-30 год.насам,са малки изключения.

Емо проветряването може да става като се включи вентилацията и вентилаторите вкарват въздух отвънка. За това на такива автобуси над прозорците през определено разстояние има едни решетки,там има вентилатори,които вкарват въздух отвънка. При О 405 например тези вентилатори са отгоре отзад и над прозорците има дълги тръби с отвори и така става проветряването.

Отделно климатика охлажда въздуха в автобуса и става екстра. Крайно време е да се въведе изискване всички автобуси, които внасяме да са без отваряеми стъкла и да имат вентилация или климатик. Така и зимата ще е по-топло в автобусите,а пък и ще може пак да се проветрява с вентилацията,без да вали сняг или дъжд вътре.
На О 305 Г също може да се монтира климатик.

Aми, няма такова нещо. На О405 климатика е опция, а принудителна вентилация виж може да се каже, че има от 25 години серийно. Само че принудителната вентилация не е решение в летните жеги - това е все едно при 40 градуса да си пуснеш калорифера. А и отваряемите стъкла не си пречат с климатика. В Германия, Австрия, Холандия и прочие може и да не са им необходими големи отваряеми прозорци, там такива продължителни летни жеги не се наблюдават, а и автобусите не се тъпчат толкова много. Но тук са абсолютно задължителни.Така или иначе климатика няма да работи винаи (а и не е нужно), да не говорим, че включен климатик=увеличен разход на гориво (което нито самата СКГТ, нито шофьорите ще реагират с ентусиазъм). Даже спред мен трябва да се забрани използването за градски превоз на возила без или с малко отваряеми стъкла и всички крематориуми О305/Хюлиез/Ден Оудщен или да им сложат климатик, или да ги псрат от движение.

[ozzy]

Добре, но съгласи се, че за тролеите и трамваите няма да е кой знае колко скъпо да им работи климатика. Така че ако се купуват нови возила, нека да имат тази екстра

[etnies]

Добре, но съгласи се, че за тролеите и трамваите няма да е кой знае колко скъпо да им работи климатика. Така че ако се купуват нови возила, нека да имат тази екстра

И тока не е без пари  
Аз иначе съм съгласен на всичко, ак оможе завчас да се изсипе най-новото на МАН, Мерцедес, Неоплан, Алстом, Бомбардие, Шкода, ако ще и ТролЗа. За климатици съм, просто не съм съгласен с Иво, че не трябвало да има отваряеми стъкла За моя радост нямам ежедневен допир с крематориумите на Дружба. Добре че Малашевци пускат по люлинските линии "проветриви" возила. Абе истината е метрото - и зима и лете все е поносимо - между 15 и 25 градуса. А в сините влакчета като завее е просто супер. Те лятото трябва повече от тях да пускат, а скифовете малко да си починат, че и без това натоварения режим не им понася много