Относно ефективността на ел. транспорта

Подвижен състав > Тролейбуси

(1/23) > >>

rotation:
Тези нови тролейбуси по- икономични ли са от дизеловите автобуси и има ли смисъл да се изграждат нови тролейни мрежи из София?

CKD:
Естествено че са по=икономични. В интензивния трафик в градски условия КПД на дизеловия двигател пада рязко.

rotation:
Долу-горе каква е разликата?

monte carlo:
КПД на дизелов двигател е между 30-35%, на електродвигател около 80-90%.

giorev:
Темата за икономичността е много спорна, както и ефективността. Все пак основната цел е подобряването на екологичната обстановка.

Navigation