Градски транспорт - София

Масов градски транспорт => За системата като цяло => Topic started by: AGENT 006 on 24.12.2012, 20:31:07

Title: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 24.12.2012, 20:31:07
Този Лиаз и по релсов път ли може да се движи?
(http://i1162.photobucket.com/albums/q524/kipersville3000/Collection%204/DSC09368.jpg)
Надявам се да съм намерил точния раздел за такава тема, тук може да коментирате информация относно аварийните, специалните и спомагателният подвижен състав в София
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Tony on 24.12.2012, 20:45:45
Какво те накара да мислиш, че може да се движи по релси? Аз не виждам нищо.  :rolleyes:
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 24.12.2012, 21:06:33
А тези железни колела зад нормалните за какво са?
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Stahlgewitter on 24.12.2012, 21:08:28
Има ЛИАЗ-и които се движат по релси и мисля, че точно този е един от тях. Поне още един съм виждал, но нещо не мога да го открия в спирката.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 24.12.2012, 21:20:41
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/CKD/71/00_00_0000/tmb/2114-1_1216722473_tmb.jpg) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=5486)
Този е, мотае се предимно в гараж Надежда.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: giorev on 24.12.2012, 23:04:17
Движат се по релси, да. Интересното е, че предаването на въртящ момент към релсовите колела не става чрез някакъв сложен предавателен механизъм, а в гумите на камиона се опират едни барабани (те се виждат на първата снимка), които пък предават въртеливото движение, доколкото си спомням, чрез редуктор към колелата. Самите камиони са 4х4. Имал съм удоволствието да наблюдавам като дете един такъв чисто нов в действие по релсов път (до ТВ Кула) и тогава бях много впечатлен. Тогава електротранспорта имаше аварийни само ГАЗ-ки (51 и 53), те нямаха такива "екстри" и си спомням какво мъчение изглеждаше движението на такава аварийна по траверси - ръмжене, клатене, присецване и т.н.
Една забележка към агента - няколко пъти забелязвам, че пишеш за камиони ЛИАЗ. Историята е дълга, но като българин и още повече - по-правилно е да наричаш тези камиони Мадара Европа. Иначе сред шофьорите са еднакво популярни като "Шкода Европа" или само "Европа", но Мадара си е българска марка и макар произвеждала чешки и съветски камиони по лиценз да не я пренебрегваме:
- http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D1%80%D0%B0_(%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4) .
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: V.Peichev on 25.12.2012, 17:27:59
Видях такъв камиок да се движи по релси близо до Семинарията при последния ремонт на трасето в гората.  :)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: difian on 25.12.2012, 22:05:32
@Гьорев, защо въобще е необходимо предаването на задвижването на допълнителните колела? Металните могат да служат само за насочващи, движението си е от гумените колела, стъпили върху релсата. На сходен принципа са "guided buses", само че при тях има и бетонни стъпки за по комфортно придвижване и защото няма къде в каросерията да приберат големите колела, използват по-малки и насочващите се в допълнителни стени, но принципът за насочване на движението и следването на трасето е същият...

(http://citytransport.info/PhotoCD/3504_67a.jpg)

Ето снимка от строителството на новата линия към Свиленград от Гара Димитров град и багер, придвижващ се по релси:

(http://haskovo.net/image/1/big-8807_1355496171.jpg)url]
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: giorev on 25.12.2012, 22:23:39
Мадара-та не съм я проектирал и отговорът на въпросът ти ме изправя пред предизвикателство. Няколко предположения - по-добро разпределение на тежестта и равномерно износване на гумите, избягва се опасността от спукване на гума заради малката контактна площ. Според мен, няма как металните колела да са само насочващи, трябва да поемат и товара, оттам пък от гумите не може да се очаква да предадат висок въртящ момент, тъй като няма да имат необходимото сцепление с релсата. Багерът от снимката и по-точно оборудването му вероятно е проектирано само за придвижване от т.А до т.В, докато Мадара-та е твърде вероятно да може да тегли трамвай движейки се по релсите  ;)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: difian on 25.12.2012, 22:28:12
Разгледай снимките тук или прегледай някой от линковете при нормално търсене... Според мен има механизъм за вдигане/спускане на допълнителните колела и дотам... ;)

Google-->Unimog rail (https://www.google.bg/search?q=unimog+rail&hl=bg&tbo=d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=oAvaUPP7D4qH4ASyt4HQDQ&ved=0CAcQ_AUoAA&biw=1366&bih=648#q=unimog+rail&hl=bg&tbo=d&tbm=isch&source=lnt&tbs=isz:l&sa=X&ei=pgvaUL3bLMrQ4QTJyYC4Cg&ved=0CCEQpwUoAQ&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_cp.r_qf.&bvm=bv.1355534169,d.bGE&fp=cc33ae1175bef0d3&bpcl=40096503&biw=1366&bih=648)

Тук снимките са малки, но се виждат разни варианти, единият Унимог е с по-тесни гуми точно колкото за релсата...  (http://www.autoalmanach.ch/picts/album/mercedes-unimog-rail-route-(deutschland)--3405.jpg)

На тази снимки си се вижда добре:

(http://www.autoalmanach.ch/picts/album/mercedes-unimog-rail-route-(deutschland)--3405.jpg)

(http://www.jaszvasut.hu/images/altalanos/gepek/uni03.jpg)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: giorev on 25.12.2012, 22:57:37
Да, разгледах доста снимки на Унимог и действително при тях и тежестта и движението са останали на гумите, макар да има снимки на камиончета теглещи цели композиции с вагони. С оглед на предният ми пост обаче, трябва да отбележа, че гумите на Унимог изглеждат малко по-различно от тези на Мадара. Все пак, попаднах и на един сайт на фирма специализирана с преработка на МПС-та за движение по релси и открих, че нашата Мадара не е уникална:
(http://www.mitchell-railgear.com/products/Cat36/DSC_0231.JPG)
източник (http://www.mitchell-railgear.com/product-listing.php/5025/196)

Което ме навежда на мисълта, че най-вероятната причина е и най-простата - широчината на релсите (1000 мм) е много по-малка от междуосието на камион Мадара и докато на задният мост все пак има резерви, тъй като гумите са двойни, то осово предните гуми няма как да стъпят на релсите  ;)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 26.12.2012, 09:22:36
Според мен, няма как металните колела да са само насочващи, трябва да поемат и товара...
Разбира се, че има оказана тежест на тези колела, но по-голямата част от тежестта се поема от обикновените колела.
Като заговорихте за Унимог се сещам беше доста отдавна имаше един авариен пак като мадарата с тази издигаща се платформа отзад, но за разлика от нея и ГАЗ-овете нямаше тази метална разтягаща се конструкция под платформата, а тя се издигаше само на една хидравлика разположена централно, беше кафеникав на цвят ето от този модел: (http://www.benzworld.org/forums/attachments/unimog/219294d1233805465t-uhn-random-photos-mb-unimog-u-5000-silber-040305).
Имаше някакво съоръжение пред предната решетка, отстрани отзад където е издигащата се платформа имаше две сиви рулетни щори от двете страни, но изчезна безследно.
А има и един по-стар Унимог на "Трансенерго и РП" за пренасяне на макари с кабели, който не знам дали е още жив, знаете ли нещо за него?
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: difian on 26.12.2012, 10:21:45
А има и един по-стар Унимог на "Трансенерго и РП" за пренасяне на макари с кабели, който не знам дали е още жив, знаете ли нещо за него?
Всички камиони са си в базата на ул. Будапеща! ;)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: emm_1968 on 26.12.2012, 12:53:37
А има и един по-стар Унимог на "Трансенерго и РП" за пренасяне на макари с кабели, който не знам дали е още жив, знаете ли нещо за него?
Всички камиони са си в базата на ул. Будапеща! ;)

Не всички, но повечето са там ...
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 01.02.2013, 14:53:31
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/CKD/71/00_00_0000/tmb/2114-1_1216722473_tmb.jpg) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=5486)
Този е, мотае се предимно в гараж Надежда.
Пребоядисали са го, вече е с бяла броня и е малко по-светло жълт, джантите също са пребоядисани.
СА 5089 АР си е все същият.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Kraxx on 01.02.2013, 22:27:42
Ще си позволя да насоча вниманието ви към моите снимки от темата за ремонт на релсовия път

http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=4528.80

както и няколко снимки
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 02.02.2013, 08:49:24
Тоя пуст Пласер го изпуснах и двата пъти есента, пролетта на 10-ти и 11-ти март също и много искам да дойде пак по някакъв повод, но този път да съм подготвен. Хубави снимки.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Kraxx on 02.02.2013, 09:05:21
Те са точно от Джавахарлал Неру и Луи Пастьор :)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: difian on 02.02.2013, 13:17:44
Тоя пуст Пласер го изпуснах и двата пъти есента, пролетта на 10-ти и 11-ти март също и много искам да дойде пак по някакъв повод, но този път да съм подготвен. Хубави снимки.
Всяка година минава, така че ще имаш повод да ни ощастливиш с още 100-200 нови снимки! :)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 06.02.2013, 14:44:19
(http://imageshack.us/a/img822/4640/img1074rx.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/822/img1074rx.jpg/)
Ето го и СА 0332 АР.
Оказа се, това и аз не го знаех, че има и трета Шкода Европа, като 5089 и 0332 с номер СА 0321 АР, пребоядисана е и тя, като 0332, но има известни разлики, най-голямата, че може да върви по релси, а като гледам тази железни "цилиндри" на 5089 извън стандарта на всяко междурелсие си мисля, че може би той не върви по релси, но за какво точно служат "цилиндрите" не знам.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Neronov on 25.02.2013, 12:30:30
Само Дружбенските аварийни ли имат инв. номера? Аз знам само за 3007 , другите ги пишете като ДК номера  :neznam:
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 25.02.2013, 12:33:59
И в "Малашевци" имат, но не са четирицифрени. Чавдарите им си имат номера аварийна 1Х, сканията е аварийна 9, други не се сещам.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: mitakis on 25.02.2013, 16:21:48
Всички аварийни на Автото имат инвентарни номера.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 04.03.2013, 19:44:13
(http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/sofiya/autobus/c/c-33010.jpg)
Някой знае ли колко стари са тези чудовища?
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: xЗm on 05.03.2013, 00:25:14
И в Малашевци имат, но не са четирицифрени. Чавдарите им си имат номера аварийна 1Х, сканията е аварийна 9, други не се сещам.

Малашевци имат и авариен Чавдар 11Г5 с инв. номер 2011. Дори трактоподобният верижен снегорин е с инв. номер - по-конкретно 2010.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: KRAKOMOBILA on 05.03.2013, 12:05:58
Татра Т813 се произвежда между 1967 и 1982 - тази точно коя година е незнам - ама са големи дзверове. Ето и нагледно:
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: mitakis on 10.03.2013, 20:08:33
Я какъв хубав авариен са спретнали:
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: KRAKOMOBILA on 10.03.2013, 22:02:44
Доста надеждна е мадарата - била е военна.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: emm_1968 on 10.03.2013, 22:20:41
Шкода - Мадара с фургон БРДМ (ако не ме лъже спомена) ...
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 16.03.2013, 19:55:32
(http://imageshack.us/a/img594/9017/img2468q.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/594/img2468q.jpg/) (http://imageshack.us/a/img832/8576/img2469m.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/832/img2469m.jpg/)
0321 прояви спонтанно желание да покаже как се задвижват железните колела. Остава въпросът за какво служат страничните цилиндри.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: mihailo on 16.03.2013, 21:22:02
Опира се цилиндъра в гумата и движението се предава на железопътното колело  :)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: mitakis on 16.03.2013, 22:48:35
Аварийните на Малашевци
(http://gtsofia.info/download.php?type=image&inline=1&id=e246f3f0ac19cb812eaa56c8cbada09f)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: RADOCVET on 17.03.2013, 02:15:52
Малашевци имат и авариен Чавдар 11Г5 с инв. номер 2011.

Който до скоро беше само 11.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 17.03.2013, 08:15:26
(http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/sofiya/autobus/c/c-33010.jpg)
Някой знае ли колко стари са тези чудовища?
Между другото тази кафява Сканиа, която ми прави впечатление, че не е мърдала оттам много дълго, за какво служи?
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 23.04.2013, 18:25:49
(http://imageshack.us/a/img22/2421/img4306qt.jpg)
Това да не е някоя новопоявила се аварийна на гараж Земляне? 361 беше аварирал и се прибираше на самоход, а на известно разстояние след него беше червената Татра, но аз да попитам.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: KRAKOMOBILA on 24.04.2013, 17:04:01
Вероятно да - защото се подмотаваха до вкъщи заедно с Татрата и отпрашиха с 361 заедно.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 26.04.2013, 08:34:12
(http://imageshack.us/a/img41/8739/img4382ah.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/41/img4382ah.jpg/)
Ето го и унимогът.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 21.05.2013, 18:33:02
Ето и още един интересен експонат:
(https://farm6.staticflickr.com/5579/14256067335_7bb5c65a04.jpg) (https://flic.kr/p/nHL59p) (https://flic.kr/p/nHL59p)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 06.06.2013, 16:34:20
Някой да разпознава тази чавдарка?
(http://imageshack.us/a/img42/9649/kxo6.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/42/kxo6.jpg/)
В спирката не намирам такъв ДК. номер.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Sofia on 06.06.2013, 17:01:00
Авариен 2664, само че позакърпен и пребоядисан:
http://mi6t0.homeip.net:8080/spirka/?action=gallery_file&file_id=22394
http://www.phototrans.eu/15,137625,1281.html
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 06.06.2013, 17:18:42
Вярно, че този и аварийния на Трансремонтстрой са въведени като трамваи. Иначе не само е изкърпен, сложен му е нормален ауспух отдолу, а тоя кюнец отгоре е махнат, всъщност аварийния на Трансремонтстрой също има такъв ауспух на покрива.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: ivan3275 on 06.06.2013, 20:28:39
Виждам,че има специална тема за това искам да питам преди години в Малашевци имаше аварийна Шкода RTO 706 под инв.номер:Аварийна 10 и ДК.номер АП-2998,тя беше единствената запазена Шкода.Някой знае ли нещо за нея,въпросът ми е към по-възрастните съфорумци.Аз бях написал за този автобус в темата Skoda RTO 706,ама реших и тук в темата да спомена.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 29.09.2013, 20:26:58
Един от аварийните чавдари на Малашевци е преномериран като аварийна 2018. Кой е той?
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Sofia on 29.09.2013, 20:53:59
Предполагам аварийна 18.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: ivan3275 on 30.09.2013, 17:49:36
Предполагам аварийна 18.
Да така е това е бившия авариен 18 сега 2018,видях го пред стадион Герена преди 2 или 3 седмици не помня точно.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 09.10.2013, 18:01:21
Един рядко срещан състав. :arrow:
(http://i1290.photobucket.com/albums/b535/transporter_2000/IMG_9519_zps9b641a94.jpg) (http://s1290.photobucket.com/user/transporter_2000/media/IMG_9519_zps9b641a94.jpg.html)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: difian on 06.11.2013, 13:24:28
Аварийният автобус с рег. номер (няма инвентарен) СА 1678 АТ явно е ремонтиран или поне пребоядисван. Вчера го засякох как се прибира в депо Клокотница, изглежда невероятно, като за музеен експонат!  :fan:
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: mitakis on 20.11.2013, 13:47:22
Ето го. Адмирации за хората, погрижили се да изглежда така. :bounce:
(http://gtsofia.info/download.php?type=image&inline=1&id=f05e465a4435f4bf4a5ce31148a03a7d)
(http://gtsofia.info/download.php?type=image&inline=1&id=aecdb39ba692ae88145ef5b0fed1870c)
(http://gtsofia.info/download.php?type=image&inline=1&id=b3339c6e11983059b52d6f3391551209)

@ Благо, редактирах линковете, че излизаха размазани снимките.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: nyky on 20.11.2013, 16:15:45
Евала!!!
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: ozzy on 20.11.2013, 16:49:19
Супер е, и печката са напалили даже  :fan:
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Sixkiller on 20.11.2013, 20:12:45
Печката я ползват за отопление на персонала вътре или за други цели?
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: tm0 on 21.11.2013, 04:46:58
Топят смола или варят сапун?
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: mihailo on 21.11.2013, 08:59:17
Предходния коментар е излишно подигравателен! Отопляват се през зимата ствърдо гориво :)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: emm_1968 on 21.11.2013, 09:16:32
Топят смола или варят сапун?

Затоплят си храната когато са на обекта ..., сушат си връхните дрехи и ръкавици...
Явно казармата започва да липсва ...
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: NiGhtPiSH on 21.11.2013, 17:09:17
Е друго си е човек да запали кюмбето. Такива извънземни технологии като нафтови печки са извън нашия обсег.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: ozzy on 21.11.2013, 18:12:41
Абе друго си е печката с дърва, могат и бобец да си сварят, и ракийка да си сгреят в студените дни  8) Ако имат и скара, може и на нея да пекат разни плескавици, пържоли...
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: blagun on 21.11.2013, 21:57:32
То се знае, че с газова печка би било по-чисто и за аварийците, и за околната среда. Ама пуста немотия...
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Sixkiller on 22.11.2013, 18:01:04
Топят смола или варят сапун?

Като всеки нормален автобус и този има нафтова печка за отопление и е логично да се пита "защо" и "какво" е това нещо. И аз живея в България, пределно ясно ми е що е това кюмбе, как се работи с него и за какво служи, попитах за да знам само за отопление ли се ползва (както е в случая) или и за други цели. Благодаря за отговорите.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: я л т а on 04.04.2014, 10:43:53
Автоцензура.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: София 70 on 04.04.2014, 21:31:51
Е , добре ще го ремонтират - със старите бутала и старите ризи . И нови сегменти да сложат - разбитите канали на буталата и износените цилиндри ще повлияят отрицателно . Иначе хубаво , че поне нагара с шабър са изтъркали.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Stierlitz on 05.04.2014, 10:52:29
Както виждам Дружбенската Татра е 12-цилиндрова, Землянската - 10  :) ... и тя страдаше последните седмици, но от съединител - вече е с нов притискателен и феродов дискове, както и нов маховик, а също и ремонтирано хидро-пневмо-сервозадвижване за съединителя.
Другият авариен влекач на Земляне - Камаз 6х6 с бордови фургон пък е за ремоент на ДВГ по принцип, но още работи.
Има и авариен Камаз самосвал за влекач - но той е за ДВГ още от миналата година и така си седи на канал.
Другите аварийни движат.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: pepi1997 on 09.04.2014, 17:54:25
новата аварийна на КАРАТ-С, от Австрия е купена
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 17.04.2014, 16:04:27
Един стар приятел от гараж "Малашевци":
(http://media.snimka.bg/s1/3384/033012519-big.jpg?r=0) (http://agent006.snimka.bg/other/kolekciya.675774.33012519)
Изглежда доста добре между другото.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: RADOCVET on 17.04.2014, 16:43:32
Да, този замени стария 15. Преди беше 2774.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 13.05.2014, 20:47:56
Какво се случва с този авариен:
(http://www.spirka.org/thumbs/cars/sofiya/tram/c/c-21199.jpg)
Виждах го на два пъти, че си стои в гараж "Искър", но никога не съм го виждал в действие да изтегля аварирали тролеи.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: abs111 on 13.05.2014, 20:49:43
Като го гледам е в бъзака и отдавна не се е ползвал.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 13.05.2014, 20:57:55
Не знам къде е точно това място, но помня, че ноември, когато отидох до "Искър" за първи път беше на плаца между халето на мивката и сервизния комплекс. Повече не го видях там, но ако не се лъжа го виждах и втори път на друго място на плаца.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Ivo on 13.05.2014, 21:45:52
Като гледам се ползва за снегорин, в момента няма сняг демек няма за какво да се ползва точно сега. Виж ноември-демекври нататък...има време.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 13.05.2014, 21:52:33
Греблото е подвижна час. И синята Мадара с лебедката отзад има стойка за снегорин на бронята, но греблото стои на нея само през зимата:
(http://media.snimka.bg/s1/3448/033139302-big.jpg?r=0) (http://agent006.snimka.bg/other/kolekciya.675774.33139302)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: emm_1968 on 13.05.2014, 22:07:00
Лебедка е друго. Това е карусериен кран.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: я л т а on 13.05.2014, 22:24:24
(http://www.spirka.org/thumbs/cars/sofiya/tram/c/c-21199.jpg)

За да тегли трябва да има в "легена" 3-4 тона баласт.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 24.05.2014, 08:36:50
Малко аварийна техника:
(https://farm3.staticflickr.com/2926/14253869272_39fd40ec3c.jpg) (https://flic.kr/p/nHyNJL) (https://farm3.staticflickr.com/2901/14069417070_f5f53a3fcc.jpg) (https://flic.kr/p/nHyNJL)
 (https://flic.kr/p/nrgrwo)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: pepi1997 on 07.07.2014, 23:35:55
красавец
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: я л т а on 14.10.2014, 20:08:42
Хайде една "Шхонда" за брак:
(http://storage4.album.bg/964/dsc_0053_68ca2_31631511.jpg)
В Дружба.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 22.01.2015, 08:06:22
(http://www.spirka.org/thumbs/cars/sofiya/tram/c/c-21199.jpg)
Ето го вчера:
(https://farm8.staticflickr.com/7576/16151244860_8d1c6802d1_b.jpg) (https://flic.kr/p/qBemoY)IMG_1150 (https://flic.kr/p/qBemoY) by simov_vladimir (https://www.flickr.com/people/124054150@N08/), on Flickr
Явно е че не е в движение, подмотава се из плаца и в момента са го напълнили със седалки от икаруси.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: 2513 on 22.01.2015, 08:48:04
Очевидно,че се движи само в депото,няма Дк.номер.Обаче като със сериозни камъни са подпрели задните гуми. :D :D :D
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: bahner on 07.02.2015, 02:38:59
Ето я новата "въздушна":
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: UMSofia on 07.02.2015, 10:39:38
Много е хубава новата "въздушна". Хубаво е, че инвестират в нова спомагателна техника, защото настоящата май е доста допотопна. Това предполагам е депо "Банишора", новата техника е хубава, ама фона зад нея не е. Каква е тая мърлявщина в това депо. Не знам що станахме такава мръсна държава!
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: hitar_potter on 07.02.2015, 12:41:55
Българската снегориначка 84:

(https://farm8.staticflickr.com/7391/16434581236_96454f3424_b.jpg) (https://flic.kr/p/r3gwqU)

(https://farm8.staticflickr.com/7449/16434579976_3dabe84d80_b.jpg) (https://flic.kr/p/r3gw4b)
Този снегорин не е ли безполезен в кривите? Вижте как вътрешната част изобщо не се почиства, а даже на втората снимка сякаш допълнително се затрупва  :neznam:
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: я л т а on 07.02.2015, 12:52:58
Когато бях дете, снегорините-трамваи бяха с триъгълни гребла, с четки отдолу, и избутваха снега в ляво и в дясно, но тогава беше възможно, защото нямаше автомобилен трафик. Но беше много ефективно- вършеше работа.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: mihailo on 07.02.2015, 20:18:02
Снегорините са с хидравлични гребла и могат да се въртят и нагласят. Останалото е въпрос на желание и сещане... :rolleyes:
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: hitar_potter on 07.02.2015, 21:07:24
Въпрос на желание и сещане е да си смениш ароматизатора на колата. Това е въпрос на това да си свършиш работата...
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 01.03.2015, 20:11:11
(https://farm9.staticflickr.com/8673/16685167435_b30c95dba2_b.jpg) (https://flic.kr/p/rqpQYB)IMG_2608 (https://flic.kr/p/rqpQYB) by simov_vladimir (https://www.flickr.com/people/124054150@N08/), on Flickr
Това ли е кранът на СЕ?
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: emm_1968 on 01.03.2015, 20:41:25
Да.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: София 70 on 01.03.2015, 21:08:20
Той е на вярна служба от 80 -те години , заедно със Шкодата. Има и Газ-ка - въздухарка - жива антика!
Имаше и един кран - Сатурн , до скоро киснеше в агония , явно си е отишъл.
 Знаете ли каква е приликата между този кран и Пласерът?
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: emm_1968 on 01.03.2015, 22:29:25
Аварийният кран КАМАЗ (на снимката) е доставен през 1994 година.
Шкода-та е авариен автомобил от март 1999 година.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: София 70 on 01.03.2015, 22:45:10
Значи през 80 - те са били други такива .
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: RADOCVET on 02.03.2015, 14:03:56
Това ли е кранът на СЕ?

Даже се вижда познато лице  :P
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: emm_1968 on 02.03.2015, 16:53:07
Това ли е кранът на СЕ?

Даже се вижда познато лице  :P

Много навлизаш в детайли ...  8)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 11.03.2015, 18:25:51
Я тук какво се появи днес:
(https://farm8.staticflickr.com/7284/16598378318_f901e23c4e_b.jpg) (https://flic.kr/p/rhK2Aw)IMG_3378 (https://flic.kr/p/rhK2Aw) by simov_vladimir (https://www.flickr.com/people/124054150@N08/), on Flickr
Явно е нещо ново, но регистрационнияT номер не е.
Изглежда обаче много добре.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: difian on 31.03.2015, 06:17:41
Регистрацията не е толкова стара, от миналата година е... Но това на моята снимка е наистина чисто ново и с нова регистрация (макар че и АА е вече стара серия...)! Може би бяхте забравили за доставката на чисто нов автомобил за обслужването на ККМ. Ето го, но на доста кофти кадър, докато карах и го гонех за снимка...

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/11083616_10206256524002343_8950546540181730761_n.jpg?oh=ccbdef03190996cbaf005f9f1b99401c&oe=55ACAD5F&__gda__=1436908722_f92cbde82a15f3b918be5bf3cbfffb45)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: mitakis on 31.03.2015, 07:55:42
#msg100058403 (http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=5776.msg100058403#msg100058403)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: emm_1968 on 31.03.2015, 08:36:45
Я тук какво се появи днес:
(https://farm8.staticflickr.com/7284/16598378318_f901e23c4e_b.jpg) (https://flic.kr/p/rhK2Aw)IMG_3378 (https://flic.kr/p/rhK2Aw) by simov_vladimir (https://www.flickr.com/people/124054150@N08/), on Flickr
Явно е нещо ново, но регистрационнияT номер не е.
Изглежда обаче много добре.

Това по-скоро ще да е на БДЖ ...
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 31.03.2015, 08:39:32
Излезе от ухото на тролеите и веднага го свързах със СЕ, но да, междурелсието не е 1009 милиметра, но в такъв случай пак е интересно какво правеше там.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: emm_1968 on 31.03.2015, 09:41:26
Автомобилите на Столичен електротранспорт имат логото на предприятието (без автокрана на Аварийната - не е боядисван скоро).
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: bdz43r on 31.03.2015, 11:00:43
На БДЖ няма как да е...
Може да е на НКЖИ. Те отдавна имат, но не точно такива. А може и на някое друго предприятие, свързано с железницата.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 31.03.2015, 11:01:24
Автомобилите на Столичен електротранспорт имат логото на предприятието (без автокрана на Аварийната - не е боядисван скоро).
Не всички. Червено-черните няколко Лиаз-а (http://www.spirka.org/?action=gallery_file&file_id=31602) и жълтите "въздушки" (http://www.spirka.org/?action=gallery_file&file_id=21208) също нямат.
А този Magirus Deutz (http://www.spirka.org/?action=gallery_file&file_id=21198) жив ли е още? Аз виждам от време на време един червено-черен, но регистрационният му номер е 1901. Стойките за огледалата също са по-различни и не мога да го разпозная:
(https://farm9.staticflickr.com/8684/16961140946_fde9501e3c_b.jpg) (https://flic.kr/p/rQNhhA)IMG_5455 (https://flic.kr/p/rQNhhA) by simov_vladimir (https://www.flickr.com/people/124054150@N08/), on Flickr
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: mihailo on 31.03.2015, 11:05:49
Въздушките мисля, че имат вече. ;)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: qwerty95 on 03.04.2015, 02:03:52
На този Deutz буквата "D" от надписа му падна пред очите ми по Дондуков пред кръстовището с Васил Левски, а аз се возих на трамвай в обратна посока и не скочих да го прибера. Много ме е яд и имам чувство на угризения. Ако бях реагирал, сега буквата щеше да си е на местото.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Ivo on 03.04.2015, 10:25:21
Шкода-Мадарата не ви ли прилича много на пожарна? Преди имаше такива подобни, като нищо на някое кръстовище може някой да се обърка и да го пропуснат :D Или като се разминава с друга пожарна да го помислят за колега  :)

Този Магирус междудругото май е само с въздушно охлаждане.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: emm_1968 on 03.04.2015, 12:44:17
Шкода-Мадарата не ви ли прилича много на пожарна? Преди имаше такива подобни, като нищо на някое кръстовище може някой да се обърка и да го пропуснат :D Или като се разминава с друга пожарна да го помислят за колега  :)
...

Шкодата е модел "Европа" ...
И да, цветовете са подбрани именно с цел да се обърква с пожарна. Даже преди време имаше и сини буркани, но ни ги прибраха в 6. РПУ една нощ.
Имам такъв случай ... Още беше нова и лъщеше. Движа се по "Раковска" от "Дондуков" към "Сливница" и наближавам пожарната на "Екзарх Йосиф" ... Войникът, който беше на пост при бариерата (още имаше наборна служба) без да се загледа особено вдигна бариерата ... Е, поздравихме се ...
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: bahner on 06.04.2015, 02:35:03
Пласер

(https://farm9.staticflickr.com/8793/16861392409_59efca33bb_b.jpg) (https://flic.kr/p/rFZ3we)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: mihailo on 23.04.2015, 22:52:02
Пласерът от ремонта на Журналист нощува в Трамкар. Вероятно увряха, че да го влачат до Илиенци всеки път, при все, че седмица по-късно предстои подбиване в същия район, е времеемко и нерентабилно.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: qwerty95 on 23.04.2015, 23:30:48
В събота и неделя ще го вадят да работи в Овча Купел.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Dragon on 24.04.2015, 13:01:26
Не трябва ли по-скоро да работи по Бъкстон - Руски паметник тези почивни дни?
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: mihailo on 24.04.2015, 15:19:10
Овча Купел - Красна Поляна ще е този уикенд. Интересно трирелсовото трасе между Добротич и Възкресение някога подбивано ли е?
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: CNN on 24.04.2015, 22:41:24
Овча Купел - Красна Поляна ще е този уикенд. Интересно трирелсовото трасе между Добротич и Възкресение някога подбивано ли е?
Да от същия пласер.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: bdz43r on 24.04.2015, 22:55:02
Сигурно ли е, че е подбивано след като е построено? Навсякъде разровените камъни си личат, а там са наравно с траверсите. Едва ли само там ги оформят с гребло след подбиване.
Или само се води, че се подбива, а всъщност нищо не правят. Бездруго тази щуротия да се подбива калта два пъти годишно е крайно безсмислена. На Екзарх Йосиф също е на траверси и не е подбивано от 1993 г, пък нищо му няма.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: bigblondewolf on 15.05.2015, 16:42:44
Пласерът с каква скорост се движи и с каква скорост работи? Като гледам в тубата им трябват 10-на секунди за един метър трасе, това прави 300м/час?
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 18.05.2015, 20:04:21
И този е претърпял освежаване. Изглежда много добре:
(https://c1.staticflickr.com/9/8859/17825847325_d7e627fe71_z.jpg) (https://flic.kr/p/tad8ng)IMG_0008 (https://flic.kr/p/tad8ng) by Vladimir Simov (https://www.flickr.com/photos/124054150@N08/), on Flickr
(https://c1.staticflickr.com/9/8875/17799499606_1fe6a1c951_z.jpg) (https://flic.kr/p/t7T67f)IMG_9056 (https://flic.kr/p/t7T67f) by Vladimir Simov (https://www.flickr.com/photos/124054150@N08/), on Flickr
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: $h@IdEr on 18.05.2015, 20:15:09
Този КАМАЗ беше в Бургас преди няколко дни, с него опъваха нова ККМ в района на новата  централна спирка. В сравнение с предишния си вид, изглежда много свежо! :)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: qwerty95 on 18.05.2015, 21:40:20
Този Камаз е бил целия път до Бургас и обратно, за да поставят ККМ?????  :eek: :eek: :eek:
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 18.05.2015, 21:41:56
При това не веднъж. С негова помощ е опъвана контактната мрежа на Т 2.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: qwerty95 on 18.05.2015, 22:49:03
Те да купят един такъв в Бургас ще излезе колкото горивото да го командироват от София и обратно.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: difian on 19.05.2015, 08:28:24
Само да не бяха различни шрифтовете на текста "Авариен" отпред и отстрани...  :help: Българска работа...

qwerty95, не се изхвърляй чак толкова, един такъв специализиран автомобил не струва никак евтино, за София сега се купи нов, но не ми се търси каква му беше цената... А и като оставим икономическата ефикасност, такива дейности се правят с обществена поръчка и който спечели. Пък може всеки ден с товарен самолета да си вози техниката да нощува някъде на другия край на света, ако му отърва и се вписва в цената, която е оферирал...
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: emm_1968 on 19.05.2015, 09:03:10
Този Камаз е бил целия път до Бургас и обратно, за да поставят ККМ?????  :eek: :eek: :eek:

"Столичен електротранспорт" ЕАД е спечелил конкурса за монтаж на ККМ в Бургас и го извършва със собствена техника.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: София 100 on 05.06.2015, 21:42:14
Виждам,че има специална тема за това искам да питам преди години в Малашевци имаше аварийна Шкода RTO 706 под инв.номер:Аварийна 10 и ДК.номер АП-2998,тя беше единствената запазена Шкода.Някой знае ли нещо за нея,въпросът ми е към по-възрастните съфорумци.Аз бях написал за този автобус в темата Skoda RTO 706,ама реших и тук в темата да спомена.
Този Jelcz май също е бил с такова предназначение, според информацията от форума: http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=41360&page=6
Понеже е произведен 1975г. е доста вероятно да е от онази партида автобуси, изградена върху стари шасита, препратени от КА "Чавдар" поради недостатъчен  капацитет за изграждане на нови каросерии именно в Полша.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: emm_1968 on 12.06.2015, 11:30:00
Да се похвалим ...
От днес Аварийната служба на "Столичен електротранспорт" ЕАД е с обновен авариен автомобил ... изкърпен, боядисан, постегнат, тапициран ...
До края на годината (дай Боже) и новия фургон и ... почти нов.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: RADOCVET on 12.06.2015, 11:35:22
Ай чиститу!  :fan:
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 12.06.2015, 14:29:24
338 изглеждаше доста зле, добре са се справили.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: София 100 on 20.08.2015, 23:10:12
Аварийният Камаз 14, теглещ повреден тролейбус Икарус №1210(или 1310,не e съвсем сигурно) преди 12 години:2003г.Простете за недоглеждането,за  което обаче има обективни причини  :(.  https://www.flickr.com/photos/louiseemmawood/3170511728/in/photolist-btvNnw-7NMYEQ-bvEDne-bvEEZH-bvEH4i-bvEGX4-bvEGCX-bvEEbx-cXBrEm-7NJ1qi-5QaGFj-bvEDFT-bvECZV-bvEDwX-bvEHe2-8A25v4-67kTas-dCZdGU-dCTQua-8mQrdb-EFXh8-oMTYL
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Neronov on 21.08.2015, 00:56:20
Това май е 1210,но не мога да кажа със сигурност.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: difian on 21.08.2015, 09:13:22
Това май е 1210,но не мога да кажа със сигурност.
Така си и пише на него, а Тикото е без фарове!!!  :help:
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Т8М-301 България 1300 on 30.12.2015, 14:27:19
Да съживим темата с аварийния Чавдар 11г5 на Електротранспорта:
(https://farm6.staticflickr.com/5638/23435468334_ef46762896_z.jpg) (https://flic.kr/p/BGUUfS) (https://flic.kr/p/BGUUfS)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Т8М-301 България 1300 on 04.02.2016, 19:16:23
И другият авариен боец реши да се покаже  :fan:
(https://farm2.staticflickr.com/1556/24698381032_e4408b2e12_z.jpg) (https://flic.kr/p/DCvEcJ) (https://flic.kr/p/DCvEcJ)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 13.03.2016, 20:48:37
Между другото все забравям да спомена, но в гараж "Надежда" тази седмица видях една чисто нова Сканиа с оранжева кабина с надпис аварийна. Някой знае ли нещо по въпроса?
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: emm_1968 on 13.03.2016, 22:38:58
Между другото все забравям да спомена, но в гараж "Надежда" тази седмица видях една чисто нова Сканиа с оранжева кабина с надпис аварийна. Някой знае ли нещо по въпроса?

Чисто нов влекач за тролейбуси.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: spicy_e on 18.04.2016, 13:28:52
Новият вид трамвай в Люлин :crazy: :
(https://farm2.staticflickr.com/1625/26500660725_3c27a578a2_b.jpg)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 18.04.2016, 18:42:37
Този Лиаз нещо не го разбрах откъде се появи. Да не е взет наскоро втора употреба от СЕ?
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: emm_1968 on 19.04.2016, 07:53:21
Този Лиаз нещо не го разбрах откъде се появи. Да не е взет наскоро втора употреба от СЕ?

Тази "Шкода" е по-стара от теб ... Т. нар. "разкатъчна" - опъва нов контактен проводник. От време на време, при нужда (както на снимката) се ползва и за аварийна, но много рядко.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: btr95 on 19.04.2016, 23:19:53
Този не беше ли жълт или има повече от един с колооси?
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 20.04.2016, 07:35:17
Жълтите са друг модел. Техните "балкони" са разположени по дължина и имат големи кабини с втори ред и 4 врати.
Това за 0321, 0322 и 5089 като 0322 няма система за задвижване по релси, останалите имат.
Ето снимка на 0321 от вчера. 0322 не съм го виждал от доста време, а на 5089 сигурно му имам някъде снимка, но не ми се рови в архива сега, при първа възможност ще го потърся.
(https://farm2.staticflickr.com/1477/25930187764_070bbd6d97_c.jpg) (https://flic.kr/p/FvmZqQ)IMG_8875 (https://flic.kr/p/FvmZqQ) by Владимир Симов (https://www.flickr.com/photos/137241490@N07/), on Flickr
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: difian on 23.06.2016, 11:19:24
Чисто нов влекач за тролейбуси.
По този повод, вчера в двора на Трансенерго на ул. Будапеща (https://www.google.bg/maps/@42.7079745,23.3262545,3a,75y,92.71h,83.46t/data=!3m6!1e1!3m4!1skJe7xye1K_sIxSmaa7191g!2e0!7i13312!8i6656?hl=bg) видях чисто нов MAN TGL, като на снимката по-долу, но с оранжева кабина, имаше си стрела.

(http://www.everythingmotoring.com/databasethumbs/vim_5_3276117__vimg1775404-1.jpg)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Sofia on 23.06.2016, 17:17:32
В момента тече тръжна процедура по продажба на скрап на два буса Форд Транзит, една Ифа Мултикар, един ГАЗ 53, една Шкода Мадара и един Магирус Дойц.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 23.06.2016, 17:28:39
Жалко за Шкода-та и Магирус-а ако Шкода-та е старата аварийна от "Надежда", а Магирус-ът беше емблематичен.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: difian on 23.06.2016, 18:09:29
Това ли е Магирусът? Този все още има регистрация...

Снимката е дело на Цанко /Маниак/ и е от вчера:
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 23.06.2016, 18:24:02
Няма друг такъв, този ще да е.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: qwerty95 on 25.06.2016, 12:41:10
Ееее, вчера или оня ден го видях да се движи, ако не е бил друг де, не знам колко са.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: difian on 15.11.2016, 08:27:59
... В двора на Трансенерго на ул. Будапеща[/url] видях чисто нов MAN TGL, като на снимката по-долу, но с оранжева кабина, имаше си стрела.
Ето го, сниман е миналата седмица. Малко съм сбъркал илюстративната снимка в по-горното мнение!  :rolleyes:
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: difian on 02.12.2016, 09:27:19
Все забравям да поздравя тези дни хората на Емо, които в началото на седмицата, на червено, първо направиха ляв завой от някоя от десните ленти на северното платно на Сливница по Раковски към Дондуков, после пак на червено пресякоха и южното платно на Сливница. Предполагам, работещите оранжеви буркани им дават това право! :)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: emm_1968 on 02.12.2016, 12:37:26
Все забравям да поздравя тези дни хората на Емо, които в началото на седмицата, на червено, първо направиха ляв завой от някоя от десните ленти на северното платно на Сливница по Раковски към Дондуков, после пак на червено пресякоха и южното платно на Сливница. Предполагам, работещите оранжеви буркани им дават това право! :)

Ирония ...?  :(
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: difian on 02.12.2016, 12:49:12
Много мека, не искам да остана неразбран, че нападам и обвинявам. Но, определено, ми беше сюрреалистично това, което видях!  :rolleyes:
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: emm_1968 on 05.12.2016, 08:07:51
Винаги се пътува към авария така от както съществува Аварийната служба на трамваите (01. юли 1968 г.). Връщането е със стриктно спазване на ЗДвП.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: София 70 on 05.12.2016, 18:39:58
За съжаление преди години им отнеха синята лампа.  За цяла Столица - една аварийна , която освен , че отива на аварии , дърпа и паркиралите автомобили върху релсите , защото паяк за такива нарушения не се изпраща , или ако се изпрати , то ще е след час . През това време се трупа задръжка , която плаща предприятието , не нарушителя .
Някои от тук четящите ако намират това за нормално -  :euro:
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Petko21 on 05.12.2016, 20:57:07
Всъщност няма ли как да се върне сигнализацията на тази аварийна? По цяла Европа аварийните имат статут на спешни коли, и имат съответно синя или червена светлина и звукова сигнализация. Безумно е частни коли да имат такива сигнализации, а тази 1 аварийна да няма...
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: emm_1968 on 06.12.2016, 07:44:44
Всъщност няма ли как да се върне сигнализацията на тази аварийна? По цяла Европа аварийните имат статут на спешни коли, и имат съответно синя или червена светлина и звукова сигнализация. Безумно е частни коли да имат такива сигнализации, а тази 1 аварийна да няма...

На другите места всички аварийни служби са подчинени на градските власти и имат единно управление и координация. При нас аварийните звена са организирани от операторите и нямат обща координация. Стига се до парадокси, които ако не са жалки ще са смешни. 
Синя (червена) сигнална светлина не може да имаме по горната причина. От гледна точка на Закона аварийните коли на операторите са частни. Ако се стигне (в бъдеще) до обединение на всички спешни и аварийни звена в София този проблем ще се изчисти, но пък ще възникнат други ...
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: difian on 15.12.2016, 15:30:59
 :arrow:
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 15.12.2016, 18:23:39
Къде се намира тази база?
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: difian on 15.12.2016, 18:31:09
Къде се намира тази база?
Тук! (https://www.google.bg/maps/@42.7080273,23.3262399,3a,75y,130.68h,79.88t/data=!3m6!1e1!3m4!1s3YIRrFImEfimvDEqHQsFOg!2e0!7i13312!8i6656?hl=bg)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: comet on 29.12.2016, 21:24:40
Днес засякох Магируса:
(https://c2.staticflickr.com/1/568/31964140025_34f465e42a_b.jpg) (https://flic.kr/p/QGyzdv)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Ivo on 29.12.2016, 23:30:43
Доколкото знам типично за тази марка камиони и автобуси е че нямат радиатор и водно охлаждане а само въздушно. Интересно ми е как е решен въпроса с парното и имат ли въобще? Като ученик съм ходил на екскурзия с автобус Магирус-Дойц, приличащ на Мерцедес О 305 или О 307, нямам си идея точно какъв е бил.

Един колега от работата, пенсиониран шофьор ми разказваше че е карал автобус Магирус през 70-те на някакво предприятие и е бил много добра и здрава машина но наистина не е имал никакво отопление и е бил с въздушно охлаждане. Разправяше че зимата са мазали стъклата и разни елемнти със спирт да не замръзват.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Stierlitz on 30.12.2016, 19:19:07
Отоплението на подобни камиони с въздушно охлаждане е чрез "суха" печка, так е и при Татрата.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Petko21 on 22.03.2017, 18:56:20
На 10 януари 2017 е имало конкурс по продажба на скрап на:
>> С 7621 МТ, С 3822 РХ
>> СА 0345 АР
>> СА 0323 АР
>> СА 3594 АР
>>СА 0898 АР
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Petko21 on 23.03.2017, 14:08:05
Малко двоен пост правя, но ще се радвам ако ми кажете кое и какво да коригирам от списъка. Предполагам има много грешки, но информацията е насипна и съм я събирал от снимки и коментари тук и там. Сто на сто има превозни средства които липсват.

Идеята е в тази таблица да представя всички служебни камиони на Трансенерго, Аварийната служба, и превозните средства към депата. Видях че няма подобна таблица, и реших че ще е полезна за всеки който се интересува.
Единственото ограничение е, таблицата да е свързана с Електротранспорта и звената за поддръжка на ККМ и релсовия път, без Автотранспорт и техните подразделения.

Ето и таблицата с галерията със снимки под нея: Цък (http://transphoto.ru/articles/2765/).
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: difian on 23.03.2017, 14:45:25
Рено се пише Renault! ;)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: emm_1968 on 23.03.2017, 15:50:55
Шкодата СА 0338 АР по талон е "Кароса", а не Европа ...
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 16.04.2017, 20:25:19
Спомням си, че СЕ имаха една автовишка Беларус като тази:
(http://transphoto.ru/photo/05/42/63/542638.jpg)
http://transphoto.ru/photo/542638/
С нея се боядисваха стълбове, но не съм я виждал от доста време. Някой да знае нещо? Просто ей така случайно разглеждах галерията за Пазарджик в руския сайт и се присетих. Помня как 2008 г. с нея се пребоядисаха голяма част от стълбовете в „Люлин“ и мисля, че я бях мяркал пак може би 2015 г.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Petko21 on 16.04.2017, 20:33:59
Такова чудо не съм виждал в София. Ако го няма в базата на Трансенерго, надали е и по депата. Може би отдавна е бракувана. Евентуално ако имаш регистрационния номер, можем да го проверим.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 16.04.2017, 20:37:50
Не, не съм си правил труда да го следя за съжаление. Помня също, че стрелата беше сребриста, основно беше тъмна, но това беше защото до голяма степен нямаше никаква останала боя, доколкото смътно си спомням. Изглеждаше много запусната. Идеята ми ако някой я помни в повече подробности да сподели повече информация.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: ooleg on 20.04.2017, 15:21:02
Жалко само, че към Люлин не ходя. Поне чат-пат ходя до Съдебна палата и пл. Македония и евентуално там може да ги мерна скоро.
И може да е оффтопик ама преди малко пред Халите видях един авариен червен Чавдар с един смешен комин в средата. Той за какво се ползва - за трамваи или за нещо друго?
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: emm_1968 on 20.04.2017, 15:22:24
Жалко само, че към Люлин не ходя. Поне чат-пат ходя до Съдебна палата и пл. Македония и евентуално там може да ги мерна скоро.
И може да е оффтопик ама преди малко пред Халите видях един авариен червен Чавдар с един смешен комин в средата. Той за какво се ползва - за трамваи или за нещо друго?

За кораб ... Има и платна, при силен вятър да се пести гориво.  8)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: ooleg on 20.04.2017, 15:29:00
Жалко само, че към Люлин не ходя. Поне чат-пат ходя до Съдебна палата и пл. Македония и евентуално там може да ги мерна скоро.
И може да е оффтопик ама преди малко пред Халите видях един авариен червен Чавдар с един смешен комин в средата. Той за какво се ползва - за трамваи или за нещо друго?

За кораб ... Има и платна, при силен вятър да се пести гориво.  8)
Хайде сега за кораб? Във Варна има авариен Чавдар-автобуси и Авариен-Тролеи. Затова мога да си представя какво ли не.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: emm_1968 on 20.04.2017, 15:50:57
Жалко само, че към Люлин не ходя. Поне чат-пат ходя до Съдебна палата и пл. Македония и евентуално там може да ги мерна скоро.
И може да е оффтопик ама преди малко пред Халите видях един авариен червен Чавдар с един смешен комин в средата. Той за какво се ползва - за трамваи или за нещо друго?

За кораб ... Има и платна, при силен вятър да се пести гориво.  8)
Хайде сега за кораб? Във Варна има авариен Чавдар-автобуси и Авариен-Тролеи. Затова мога да си представя какво ли не.

Това е автобусът на Релсов път. С него работниците се придвижват до обекта и обратно, там обядват, греят се на печкатапрез зимата, имат резервни части, инструменти и пр. Коминът е на печка с твърдо гориво.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: blagun on 20.04.2017, 16:05:05
Коминът е на печка с твърдо гориво.
Шшшшт, да не го прочете кметицата! Че ще смени кюмбето с газова печка, за да не ръси фини прахови частици :)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: GAULOISES on 08.06.2017, 18:50:08
Ето я и нашата
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: emm_1968 on 09.06.2017, 08:06:25
Крановата уредба каква товароподемност има?
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 30.06.2017, 21:31:00
Да се поосвежим малко:
(https://farm5.staticflickr.com/4084/35465831982_6fc464b21e_c.jpg) (https://flic.kr/p/W2ZEeL)CA 7657 HA (https://flic.kr/p/W2ZEeL) by Владимир Симов (https://www.flickr.com/photos/137241490@N07/), on Flickr
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Metan on 02.09.2017, 20:35:59
Първообразът на т.нар. "въздушна". С това нещо се е извършвал ремонт на контактната мрежа през 1903 г.
(http://stara-sofia.com/Scan1246.jpg)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Stierlitz on 20.12.2017, 17:51:07
Землянската Татра е почти готова, скоро влиза в употреба.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: ivan3275 on 20.12.2017, 20:00:40
Землянската Татра е почти готова, скоро влиза в употреба.
Ако е тази,която се запали нали уж беше за брак.А ако са решили да я оправят е похвално все пак.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Stierlitz on 20.12.2017, 20:06:20
Тази която се запали.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: mitakis on 08.02.2018, 18:27:31
Автото ще купуват два нови аварийни камиона - 8x4, с пневматичен механизъм "вилица" за повдигане на тегленото превозно средство.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Stierlitz on 08.02.2018, 19:29:49
Quote
Автото ще купуват два нови аварийни камиона - 8x4, с пневматичен механизъм "вилица" за повдигане на тегленото превозно средство.
Имам силни съмнения, че автото се нуждае от два точно такива чисто нови репатрака за по 600 хил. лв всеки и мощност "минимум 365 kW" и "минимален въртящ момент минимум 2400 N.m".  Изискването за "Предавателна кутия - механична, минимум 12 предавки" ми се струва неудачно, на автото му трябват аварийни камиони с автоматик (има реална нужда от бавни и повтарящи се движения от място).
Аварийните камиони на автото имат малък пробег, например в Земляне аварийна не излиза всеки ден да прибира автобуси, и не всеки ден прави маневри с автобуси в гаража. Реална нужда от репатрак е имало само след тежки ПТП-та с нарушено кормилно управление.
Накратко, би могло да се мине и с много по-евтини камиони, приспособени за нуждите на автото, включително и втора употреба.

П.С. За Землянската Татра - тя вече е в движение, но засега само в гаража, има проблеми с пушека от ауспуха  :D
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: tauri on 08.02.2018, 21:30:48
Повярвай ми като дойдат китайските електробуси ще имате нужда от такива камиони.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: mitakis on 08.02.2018, 21:40:02
Именно, трябва да дърпат новите с нещо :D
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Ivo on 08.02.2018, 22:03:23
Може обаче с тях да си докарват допълнителен доход, като предлагат тази услуга попринцип.

Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: hitar_potter on 09.02.2018, 09:59:51
Може да ги пуснат по планинските линии :devil: :devil:
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Stierlitz on 05.04.2018, 19:00:25
Землянските аварийни (три камиона общо) имаха труден период тази зима. След като Татрата беше отремонтирана се оказа, че има (все още неизяснен) проблем с прекомерен пушек от ауспуха и всички опити за ремонт засега са безуспешни. По този начин е неизползваема извън гаража. Камионът Мерцедес (известен в Земляне като "зеленото чудовище" ) повреди скорости и съединител в началото на годината и след доста перипетии беше поправен и от тази седмица е в движение. Камаза имаше огромно количество различни проблеми, най-вече с двигателя. В много случаи се налагаше да бъдат ползвани аварийни на Малашевци и Дружба.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: ozzy on 05.04.2018, 19:05:13
Май не трябваше да бракувате аварийните Чавдарки така прибързано  :D
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: mitakis on 26.04.2018, 21:15:00
Едновремска гледка - 11Г5 в база Курило. Оправяха осветлението, да не кажете, че е бракуван ;д
(http://forum.gtsofia.info/index.php?action=dlattach;topic=5776.0;attach=126249)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Zerox on 02.05.2018, 11:34:50
416 явно още е жив, преди малко го видях в движение на Румънското. Преди това много време не бях го виждал и мислех, че си е заминал.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: TheBulgarianRail on 09.05.2018, 21:57:52
416 едвам върви. Чух слух от ватман,че планират да направят снегорин от един от последните Дюваг  GT6. 416 сигурно ще бъде рязан скоро.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Stierlitz on 22.06.2018, 18:19:28
Землянската Татра от днес е в движение.
П.С. .... е все пак неизвестно докога  :/
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: София 100 on 13.09.2018, 19:03:55
5 години след сполучливият екстериорен ремонт на синият авариен Чавдар състоянието му e както преди - избелял и ръждясал, с изкривени ламарини. Предполагам, че е оставен на доизживяване предвид възрастта му.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: mitakis on 11.04.2019, 13:34:48
Автото ще купуват два нови аварийни камиона - 8x4, с пневматичен механизъм "вилица" за повдигане на тегленото превозно средство.

Няма да има нови аварийни. Тази поръчка е прекратена.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Stierlitz on 11.04.2019, 17:42:33
Земляне съвсем скоро ще има нова аварийна  ;)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: mitakis on 11.04.2019, 18:32:46
Да позная, О302Т преустроен в гумаджийна?
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Stierlitz on 11.04.2019, 18:35:35
Quote
Да позная, О302Т преустроен в гумаджийна?
Не  8)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Emperor on 11.04.2019, 20:47:52
2901/3820 e с гражданска от 27.03.2019  :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

п.с. 3822 също има валидна гражданска.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 17.04.2019, 22:28:13
(https://live.staticflickr.com/65535/40664856963_20c383b0f0_c.jpg) (https://flic.kr/p/24Xq2ev)8768 17.4.2019 (https://flic.kr/p/24Xq2ev) by Sofiatransport transport gallery (https://www.flickr.com/photos/137241490@N07/), on Flickr
Новата придобивка на аварийната служба.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: difian on 17.04.2019, 22:34:02
Не в толкова нова, но ти първи я споделял пред всички. :)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 17.06.2019, 14:44:08
Нещо, което днес видях за пръв път:
(https://live.staticflickr.com/65535/48078927152_44816fc15d_k.jpg) (https://flic.kr/p/2gfz4ZS)СА 0924 АР (https://flic.kr/p/2gfz4ZS) by Sofiatransport transport gallery (https://www.flickr.com/photos/137241490@N07/), on Flickr

(https://live.staticflickr.com/65535/48078825336_4ef22e0dbb_k.jpg) (https://flic.kr/p/2gfyxJq)СА 0924 АР (https://flic.kr/p/2gfyxJq) by Sofiatransport transport gallery (https://www.flickr.com/photos/137241490@N07/), on Flickr
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Трамкар Т8М-900 on 17.06.2019, 14:49:35
Релсопрахосмукачка май е.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 17.06.2019, 15:03:22
То се вижда, че е това, това е ясно, но не го бях виждал никога преди, още по-малко в действие, дори не знаех, че имат такава машина, а кой друг да има за 1009 мм. междурелсие, нищо че няма никакви надписи или лого на СЕ.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: emm_1968 on 17.06.2019, 15:52:57
Това е машина за чистене на улеите на релсите. Докарана е преди 1990 година от Австрия. До преди десетина години редовно работеше. Напоследък пак я изкарват ...
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: fafan on 18.06.2019, 09:59:16
Не изглежда да е окомплектована изцяло, била ли е оборудвана за чистене и на останалата част от релсовия път някога или така е пристигнала при нас?

Ние имаме нужда от нещо такова: www.youtube.com/watch?v=LXqYBVOIpFs с което да чистим планината от масло между релсите, а за улеите с лост и метличка се справяме и без специална машина  8)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: emm_1968 on 18.06.2019, 12:16:32
Доставена е когато междурелсието е било само 1009 mm. Чисти само вграден коловоз. Доставката е била по "второ направление" и дори тогава е било скъпо. Сега ни трябват много неща, но няма политическа воля за модернизация на МГТ ...

Отдавна не съм я виждал как работи, но това, което си спомням: Като застане над коловоза спуска една рамка. Рамката в задния си край има колела, които я водят по коловоза. Два ножа влизат в улеите, а дебели шлангове зад ножовете засмукват извадения материал. Пред ножовете има дюзи разпръскващи вода за оросяване на работното поле. Засмуканото се съхранява във фургона. Разтоварва се като задната стена изцяло се отваря нагоре и с повдигане на фургона (като самосвал) масата се изсипва. Има резервоар за вода с вместимост 1 тон.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: blagun on 18.06.2019, 12:26:18
Ние имаме нужда от нещо такова: www.youtube.com/watch?v=LXqYBVOIpFs с което да чистим планината от масло между релсите, а за улеите с лост и метличка се справяме и без специална машина  8)
У нас никой не се интересува какво тече по баластровите трасета. Веднага змиите ще се разсъскат, дали всичко в МГТ сме го втасали, че да мием баластрата.
А по другите трасета и пароструйка ще се справи.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: fafan on 18.06.2019, 15:33:15
Доставката е била по "второ направление" и дори тогава е било скъпо. Сега ни трябват много неща, но няма политическа воля за модернизация на МГТ ...


От Инсбрук ли е доставена?
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: emm_1968 on 18.06.2019, 16:47:38
Доставката е била по "второ направление" и дори тогава е било скъпо. Сега ни трябват много неща, но няма политическа воля за модернизация на МГТ ...


От Инсбрук ли е доставена?
От къде да знам от къде е доставен този автомобил? Сигурно от там, където ги произвеждат.
До колкото си спомням от разказите на старите ми колеги улейочистачът и крана "Сатурн" са били на Пловдивския панаир, само че в различни години. Нашите са ги харесали и са си ги поръчали ... Колегата, който работеше с него до смъртта си ми е разправял, че е ходил в Австрия да го получава ... Та може и от Инсбрук да е.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Metan on 18.06.2019, 17:02:51
За крана "Сатурн" имам една интересна статия от годините на закупуването му, ако проявявате интерес, мога да я потърся и да я пусна тук.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: emm_1968 on 18.06.2019, 18:09:30
Би било хубаво ...
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Metan on 18.06.2019, 23:09:39
Това е за Магируса и за ремонтните бригади.
(https://forum.gtsofia.info/index.php?action=dlattach;topic=5776.0;attach=132131;image)
(https://forum.gtsofia.info/index.php?action=dlattach;topic=5776.0;attach=132133;image)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: difian on 18.06.2019, 23:44:56
Днес релсите по "Графа" се "уросяваха" от жълт камион с надписи Пиреос лизинг... Тези май бяха на Титан... Или СЕ се е дооборудвало?
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: emm_1968 on 19.06.2019, 08:32:06
Днес релсите по "Графа" се "уросяваха" от жълт камион с надписи Пиреос лизинг... Тези май бяха на Титан... Или СЕ се е дооборудвало?
Не, няма ново оборудване.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 19.06.2019, 08:53:40
СЕ има един КАМАЗ и един ЗиЛ. Камазът го виждам да снове по „Стамболийски“, а ЗиЛ-ът вчера беше на „Илиянско шосе“.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Metan on 07.07.2019, 21:12:08
"Вчера" е 6 декември 1964
(https://forum.gtsofia.info/index.php?action=dlattach;topic=5776.0;attach=132393;image)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Ivo on 07.07.2019, 23:14:22
Доста впечатляващи технически показатели като за онези години. 16 тона подемност и 250 коня двигател.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: emm_1968 on 07.07.2019, 23:39:42
Доста впечатляващи технически показатели като за онези години. 16 тона подемност и 250 коня двигател.
Техническите данни не са впечатляващи. Нормален 16-тонен автомобилен кран, дори за времето си. Проектиран е за аварийно-спасителни работи.
Беше много удобен за работа. Лесно и бързо се стабилизираше, можеше да работи с почти хоризонтална стрела и други екстри за аварийно-възстановителни работи.
Имаше втора стрела отзад, с която можеше да вдигне предния мост на тролейбус (автобус, товарен автомобил) и да го тегли.
Такъв кран имаше и ППО. В службата на "Илиянско шосе".
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: mitakis on 23.07.2019, 06:27:51
6бр. аварийни пикапи за автото: (https://sofiabus.nit.bg/proczeduri-po-zop/083-2019-digon6basomd6mpdop/resheniya-za-promyana.html)
Quote
Специализирано оборудване на автомобила   
20   Компресор, мобилен    Мобилен монофазен компресор, минимална мощност 3 к.с., работно налягане мин. 10 бара. дебит мин. 320 л/мин., вместимост на ресервоара мин. 85 л.   
21   Агрегат за ток   Генератор монофазен, максимална мощност 6,5 kW/kVa, работна честота 50 Hz, автономна работа мин. 2,8 часа, ниво на защита мин. IP 23, клас на изолация H.   
22   Крик хидравличен   Пневмо-хидравличен крик, товароносимост мин. 15 t при максимална височина на повдигане, рабоно налягане на въздуха 9-12 atm., ход на буталото мин. 186мм.   
23   Кутия за инструменти   Кутия за инструменти, конструирана да устоява на тежка ежедневна експлоатация, оптимална корозионна устойчивост, водонепромокаема, странични дръжки за пренасяне, товароносимост мин. 140 kg, секционен интериор.   
24   Спирала за въздух   Произведена от полиамид, дължина мин. 20 m, външен диаметър 10 mm, окомплектована с накрайници тип бързи връзки.   
25   Пистолет за помпане на гуми   Пистолет за помпане на гуми с манометър с работен обхват 0-12 bar   
26   Твърдо покривало   Твърдо покривало от фибростъкло в цвета на автомобила, механизъм за заключване на задната врата, задна врата снабдена с амортисьори. Надлъжни и напречни релси на твърдото покривало.    
27   Напречни и надлъжни релси   Аеродинамични алуминиеви греди, които да се захващат за фабричния рейлинг на покрива на автомобила. товароносимост – мин. 75 kg, освен ако производителя не препоръчва по-малко.   
28   Стълба   Трираменна алуминиева стълба, брой стъпала 3х7, работна височина – мин. 3800 мм    

EDIT:
GW Steed ще бъдат.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 27.08.2019, 10:13:19
Миналата седмица видях червеният самосвал Татра на „Земляне“ да бъде теглен от изцяло жълт камион Мадара, на вид прясно пребоядисан, на него също пишеше авариен, така че явно е на служба, но го виждам за първи път.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Samogona on 25.10.2019, 22:50:07
Здравейте. Дали има все още живи Чавдари Г5 из софийските гаражи, било то като бивши редовни автобуси или аварийни коли?
Поздрави
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: mitakis on 25.10.2019, 22:54:57
Привет. Останаха само двете аварийни към поделение Трансенерго и релсов път.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 15.11.2019, 21:21:19
Остана ли в СЕ някой друг ГАЗ фургон освен тези двата и друга „въздухарка“ освен 0340?
(https://live.staticflickr.com/65535/48846024406_b7bd064471_3k.jpg) (https://flic.kr/p/2hqmDhA)4996 15.10.2013 (https://flic.kr/p/2hqmDhA) by Sofiatransport transport gallery (https://www.flickr.com/photos/137241490@N07/), on Flickr

(https://live.staticflickr.com/65535/49027778846_a05df72b82_3k.jpg) (https://flic.kr/p/2hGqbxQ)0916 20.3.2013 (https://flic.kr/p/2hGqbxQ) by Sofiatransport transport gallery (https://www.flickr.com/photos/137241490@N07/), on Flickr

(https://live.staticflickr.com/65535/48877018177_b538358806_3k.jpg) (https://flic.kr/p/2ht6uDX)2340 4.9.2013 (https://flic.kr/p/2ht6uDX) by Sofiatransport transport gallery (https://www.flickr.com/photos/137241490@N07/), on Flickr

Спомням си от 2011 г., че имаше един фургон ЗиЛ, който беше със специфичен заоблен покрив и изглеждаше по-голям от ГАЗ-ките, а изглеждаше и много запазен, но не съм го виждал горе долу оттогава. Съществува ли още?
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 18.11.2019, 23:46:42
Да, намерих втората още съществуваща ГАЗ-ка „въздухарка“:
(https://live.staticflickr.com/65535/49087152427_1cd83cab07_4k.jpg) (https://flic.kr/p/2hMEufg)5087 18.11.2019 (https://flic.kr/p/2hMEufg) by Sofiatransport transport gallery (https://www.flickr.com/photos/137241490@N07/), on Flickr

И един бонус кадър:
(https://live.staticflickr.com/65535/49087152287_07d140b0eb_4k.jpg) (https://flic.kr/p/2hMEucR)8295 18.11.2019 (https://flic.kr/p/2hMEucR) by Sofiatransport transport gallery (https://www.flickr.com/photos/137241490@N07/), on Flickr
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Sailor Moon9521 on 20.12.2019, 22:29:20
(https://live.staticflickr.com/65535/49249954012_370f2e3a4a_o.jpg) (https://flic.kr/p/2i33Tu9)СВ2373АА (https://flic.kr/p/2i33Tu9) by Punkahri (https://www.flickr.com/photos/148353181@N08/), on Flickr
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: София 100 on 23.02.2020, 11:32:40
ЗиЛ 130, 08.1998г. Предполагам, че е същият, като от по-горния пост.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: emm_1968 on 23.02.2020, 11:41:41
Той си е един от 1991 година (там някъде го докараха). Сменят се само регистрационните табели и надписите.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Pesho1991 on 23.02.2020, 11:46:02
И като гледам и боята също се сменя😂😂😂
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: emm_1968 on 23.02.2020, 12:44:20
И като гледам и боята също се сменя😂😂😂
Цветовете се променят чрез пререгистрация в КАТ. Но иначе се боядисва на няколко години. Защото за тридесетина години служба кабината е кърпена няколко пъти ...
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: mitakis on 14.04.2020, 21:11:47
Иранката 1003
(https://i.imgur.com/9bP7Co2.jpg)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Ники 1515 on 17.04.2020, 13:57:36
Радвам се да видя 1003!  Хубава снимка!  А ми харесва също и уличната лампа - специален голям модел, който може да освети добре цялото обръщало  :D
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: ivan3275 on 18.05.2020, 12:35:59
Колеги имам един въпрос след като Електротранспорта се сдоби с нова аварийна в лицето на 3822(2916)дали някой от двата Чавдара 1678 или 2664 е бракуван или не,и ако да някой знае ли кога?
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Metan on 21.05.2020, 19:33:07
2664 (горна част бяло, долна част синьо) не би трябвало да е бракуван, гледах го днес паркиран в Клокотница. Освен ако е бил някой друг чавдар, защото му се вижда само покрива, но определено е още в движение.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: София 70 on 21.05.2020, 20:06:50
 8)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: mitakis on 01.08.2020, 17:27:52
Чавдарът от горната снимка е със свалени номера, бялото манче дойде на негово място.
Синьобелият 1678 мисля че още се подвизава.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Ivo on 21.03.2021, 23:00:51
Супер. Даже гледам на снимката и чисто нова аварийна са купили, да не се мъчат с тия антики. Честито.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: HST on 21.03.2021, 23:25:03
Аварийната е била чисто нова преди има-няма 5 години...
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 22.03.2021, 00:39:03
От 2017 г. е.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: vasko on 30.05.2021, 15:09:54
При ремнота на стрелка на бул. "Христо Ботев", в близост до пл. "Възраждане", се използват не една, а ДВЕ такива машини:
(https://prikachi.net/images/5.jpg)
които замърсяват въздуха изключително много. :help: :help: :help: (трудно се дишаше от мястото, от което направих тази снимка)

А кой знае колко гориво (и съответно колко средства на данъкоплатците хабят). :help: :help: :help:

Защо се използват машини, които сигурно са два пъти по-стари от мен?

Защо не се използват съвременни заваръчни апарати с двигател с вътрешно горене, които са с рамерите на голям куфар, много по-екологични и икономични? :neznam: :neznam: :neznam: И не изискват да бъдат теглени като ремарке. :crazy:

Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: CNN on 30.05.2021, 16:09:09
Айде стига мрънка за всичко. Агрегат колко
куфар  хахаха и си мислиш, че ще може да заварява релси. На всеки пост трябва да ти се отговаря. И като купят нов по - модерен агрегат,какво ще го продадат този и пак някой ще го ползва. Абе тия окрадоха държавата ти за еднин заваръчен агрегат си се хванал и за персоналните на водачите.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: V.Peichev on 30.05.2021, 18:17:37
Агрегат колкото куфар няма как да има достатъчна мощност за заваряване на трамвайни релси. :help: :eek:
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: RADOCVET on 30.05.2021, 18:21:35
А бе аматьори...
Ето това си е истински агрегат:

(https://pichost.name/images/2016/02/29/FOTO0304d080d.jpg)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: madbatt on 30.05.2021, 18:41:17
Някой карал ли е АПА?
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: vasko on 30.05.2021, 19:06:36
Агрегат колко
куфар  хахаха и си мислиш, че ще може да заварява релси.
Агрегат колкото куфар няма как да има достатъчна мощност за заваряване на трамвайни релси. :help: :eek:
Добре. Не съм запознат. Но съм убеден, че съществува технология, чиито размери са много по-малки от това на снимката. Но много по-важните характеристика са: екологичност и икономичност. Първото - за да не замърсява нашия град, и второто - за да не хаби излишни средства на данъкоплатеца за гориво и поддръжка.


И като купят нов по - модерен агрегат,какво ще го продадат този и пак някой ще го ползва.
Не, този трябва да го дадат за рециклиране.

А бе аматьори...
Ето това си е истински агрегат:

(https://pichost.name/images/2016/02/29/FOTO0304d080d.jpg)
Тук важи същият принцип.

БНТ е държвана компания и би трябвало някой да потърси сметка защо ползват това...  :eek: :help:
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: bdz43r on 30.05.2021, 19:30:59
Защо не сложите цял набор реакции под мненията като във ФБ? На такива като горното напълно ще подхожда един смях.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: RADOCVET on 30.05.2021, 23:01:30

Тук важи същият принцип.

БНТ е държвана компания и би трябвало някой да потърси сметка защо ползват това...  :eek: :help:

Няма нужда да търсиш сметка. Тя отдавна е намерена, но няма кой да я плати. Каквото и да си говорим в крайна сметка става дума за пари, при това публични средства.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Sixkiller on 31.05.2021, 00:38:14
Агрегат колкото куфар няма как да има достатъчна мощност за заваряване на трамвайни релси. :help: :eek:
Добре. Не съм запознат. Но съм убеден, че съществува технология, чиито размери са много по-малки от това на снимката. Но много по-важните характеристика са: екологичност и икономичност. Първото - за да не замърсява нашия град, и второто - за да не хаби излишни средства на  данъкоплатеца за гориво и поддръжка.

Понеже си голям застъпник на т.нар. "гражданско общество" в тази и другата тема (оплакванията към водачите), мисля че е добре да се направи уточнението, че не всеки снимач с някакъв тъчскрийн в ръка е същевременно и активен гражданин. Няколко мнения по-нагоре си снимал работещ агрегат. Сам казваш, как че не знаеш какво е това, за какво служи и в какъв момент си го снимал, но същевременно раздаваш експертни мнения как агрегатът не ставал, не бил екологичен и т.н. След като не си съвсем наясно, не е ли по-добре да си намериш друго занимание, с което да запълваш свободното си време?

А специално за гражданско-настроените снимачи като теб предлагам следното супер ефективно решение: агрегатът се пребоядисва с бяла боя в някой много специален цех с модерна и скъпа бяла боя; после се поръчват стикери тип "зелени листа", които се залепят на видно място върху него; монтира му се и един допълнителен кюнец с височина 2м нагоре над него; лепи му се и още един стикер - ECO, Green, EURO6 или друго по избор на ремонтния екип - всичкото това с общински пари по завишени ставки, разбира се. Накрая се провежда и активно пиар мероприятие с медии, кмет и снимачи - един или двама като теб. След него, вече всички ще бъдем спокойни, че всичко е ЕКО и модерно..... и обратно в реалността: дано повече млади хора започнат да мислят реално, а не да издребняват - защото такова издребняване води единствено и само до повече бюрокрация и още по-малко реална и смислена работа.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: stankos on 31.05.2021, 08:06:38
Че защо да не му се монтира АГУ на този агрегат ?  :rolleyes:
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: difian on 31.05.2021, 08:22:10
Че защо да не му се монтира АГУ на този агрегат ?  :rolleyes:
Няма да има гориво за точене и крадене..... Лично съм виждал титулярите му как го изключват от скорост по време на работа, уж да пестят, а само разбиват техниката....
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Kaiser Kar on 31.05.2021, 12:14:41
Понеже си голям застъпник на т.нар. "гражданско общество" в тази и другата тема (оплакванията към водачите), мисля че е добре да се направи уточнението, че не всеки снимач с някакъв тъчскрийн в ръка е същевременно и активен гражданин. Няколко мнения по-нагоре си снимал работещ агрегат. Сам казваш, как че не знаеш какво е това, за какво служи и в какъв момент си го снимал, но същевременно раздаваш експертни мнения как агрегатът не ставал, не бил екологичен и т.н. След като не си съвсем наясно, не е ли по-добре да си намериш друго занимание, с което да запълваш свободното си време?

А специално за гражданско-настроените снимачи като теб предлагам следното супер ефективно решение: агрегатът се пребоядисва с бяла боя в някой много специален цех с модерна и скъпа бяла боя; после се поръчват стикери тип "зелени листа", които се залепят на видно място върху него; монтира му се и един допълнителен кюнец с височина 2м нагоре над него; лепи му се и още един стикер - ECO, Green, EURO6 или друго по избор на ремонтния екип - всичкото това с общински пари по завишени ставки, разбира се. Накрая се провежда и активно пиар мероприятие с медии, кмет и снимачи - един или двама като теб. След него, вече всички ще бъдем спокойни, че всичко е ЕКО и модерно..... и обратно в реалността: дано повече млади хора започнат да мислят реално, а не да издребняват - защото такова издребняване води единствено и само до повече бюрокрация и още по-малко реална и смислена работа.

Аз пък мисля, че в основен проблем се превърна делегитимирането на гражданското общество чрез опорката "умни и красиви", "безделници с тъчскрийн", "снимачи", "джендъри" и т.н. Един вид стана по-достойно да си мируваш и да не се месиш в чуждите работи, защото иначе си нещо от споменатото в предното изречение.

Многократно съм бил несъгласен със стария Васко, обаче твърдя, че последните му мнения са много адекватни и смятам, че няколкото потребители, които само чакат да напише нещо, за да се изходят под поста му, е редно да преосмислят поведението си.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Sixkiller on 01.06.2021, 00:36:05
Т.нар. "гражданско общество" ще продължава да се делегитимира ако стилът и почеркът на участниците в него си приличат с този на vasko. Не си позволявам да лепя етикети за това кой какъв е, но личните ми познанства с персони от подобен тип (снимачи, фейсбук разбирачи и други подобни дежурни "джендъри" както се изразяваш ти) показват, че въпросните са си чиста проба безделници, на които целият свят им е крив и са много далеч от съвестните граждани - най-малкото, на такива никога не им стиска да отидат и да кажат на ремонтната бригада какво и къде бъркат. Но защо ли? Ами защото е много по-лесно снимайки да мрънкаш в социалките и да получаваш одобрение от себеподобни, отколкото да застанеш като мъж и свършиш някаква реална работа. Ето това е разликата между измисленото "гражданско" общество и реалните хора, които вършат работа и не се снимат, за да се покажат и почувстват значими. Но ако реалните хора могат да живеят и работят без "гражданско общество", то същото не може без първите - най-малкото, такива като vasko, нито ще знаят как да запалят генератора, нито ще искат да се изцапат, работейки с него.

И за да не е чист офтопик, ето пак един показателен цитат от другата тема:
- Защо има толкова много МПС-та??? Например, защо е необходим цял автобус? Не може ли работниците да отидат до мястото с... градски транспорт? Защо са необходими толкова много камиони, при условие, че инструментите, които ползвахаq можеха да се съберат изцяло в малкото камионче, което беше паркирано най-близо до бул. "Александър Стамболийски"??? Освен горивото, което са изхабили всичките тези камиони (които също така не са много екологични), колко средства са отишли за заплати на шофьорите им? Между другото шофьорите на различните МПС си стояха по кабините или слизаха да изпушат по цигара отвън и заплатите им си вървяха...  :help

На шофьорите на различните МПС точно това им е работа - да се грижат за поверените им МПС. Не да заваряват, не да товарят, не да разтоварват, не да ремонтират възникнали аварии в рамките на дружеството и т.н. За справка - регламент 561/2006. Дали ще пушат или не по време на почивка - това никой регламент не го забранява! И все пак, нали "активните" граждани за това се борят - всеки да си гледа работата? Нали в прехвалените централноевропейски държави така се работи? Защо пък точно в България трябва на един човек непременно да му се вменяват десетки задължения за една (минимална) заплата и същевременно това нещо да се счита за "нормално"? Аз не намирам нищо нормално в това, поради което и не смятам, че е нужно да си преосмислям поведението за това че назовавам нещата с истинските им имена, колкото и да не е приятно това на широк кръг от хора; още повече, с такъв тип мислене кадровата криза ще става все по-остра занапред, не само в ГТ, но и в други подобни критични структури. Няма да имат проблеми само онези, които не работят (или поне не се цапат), или които просто работят в офис - аз поне не съм видял мнение на vasko, в което да мрънка за химикали, монитори, принтери, бюра и т.н. в офис на ЦГМ или СО?
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: vasko on 10.06.2021, 00:18:30
И за да не е чист офтопик, ето пак един показателен цитат от другата тема:
- Защо има толкова много МПС-та??? Например, защо е необходим цял автобус? Не може ли работниците да отидат до мястото с... градски транспорт? Защо са необходими толкова много камиони, при условие, че инструментите, които ползвахаq можеха да се съберат изцяло в малкото камионче, което беше паркирано най-близо до бул. "Александър Стамболийски"??? Освен горивото, което са изхабили всичките тези камиони (които също така не са много екологични), колко средства са отишли за заплати на шофьорите им? Между другото шофьорите на различните МПС си стояха по кабините или слизаха да изпушат по цигара отвън и заплатите им си вървяха...  :help

На шофьорите на различните МПС точно това им е работа - да се грижат за поверените им МПС. Не да заваряват, не да товарят, не да разтоварват, не да ремонтират възникнали аварии в рамките на дружеството и т.н. За справка - регламент 561/2006. Дали ще пушат или не по време на почивка - това никой регламент не го забранява! И все пак, нали "активните" граждани за това се борят - всеки да си гледа работата? Нали в прехвалените централноевропейски държави така се работи? Защо пък точно в България трябва на един човек непременно да му се вменяват десетки задължения за една (минимална) заплата и същевременно това нещо да се счита за "нормално"? Аз не намирам нищо нормално в това, поради което и не смятам, че е нужно да си преосмислям поведението за това че назовавам нещата с истинските им имена, колкото и да не е приятно това на широк кръг от хора; още повече, с такъв тип мислене кадровата криза ще става все по-остра занапред, не само в ГТ, но и в други подобни критични структури. Няма да имат проблеми само онези, които не работят (или поне не се цапат), или които просто работят в офис - аз поне не съм видял мнение на vasko, в което да мрънка за химикали, монитори, принтери, бюра и т.н. в офис на ЦГМ или СО?
Всъщност, логиката на моето мнение е съвсем друга. Защо са необходими всичките тези превозни средства?

Аз съм напълно съгласен, че основното задължение на водач на едно МПС е да го управлява и да се грижи за него. Аз не казвам защо шофьорите на тези возила не са отишли да заваряват. Аз питам защо изобщо тези возила бяха там и се се изразходвали средства за заплати на техните водачи.

Например - автобусът. Защо е необходим този автобус? Не може ли майсторите да отидат до работния обект с... градски транспорт? Напълно излишен разход.

Защо имаше толкова много аварийни камиони като всички необходими инструменти можеха да се съберат само в един и при това в най-малкия (този който беше паркиран върху релсите, в непосредствена близост до кръстовището)? Ето още няколко разхода за човешки ресурс (шофьорите на всички тези камиони), които можеха да се спестят + другите разходи за самите камиони като гориво, например.

Защо нямаше организация, при която багерът да бъде прибран, след като си е свършил работата, вместо да бъде паркиран върху тротоара и неговият водач да се чуди какво да прави, а пък в същото време да му върви заплатата. Така можеше да се оптимизира разхода за багер и съответно за неговия водач. Няколко работни часа, свършва се работата, багерът в гаража, а водача е свободен и му се плаща само частично. А не за целия работен ден!
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: bahner on 10.06.2021, 10:05:32
Знаете ли дали това са части от бракуван авариен камион, или по-скоро остатък след модернизацията му?
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: C6K on 27.07.2021, 13:21:27
(https://lh3.googleusercontent.com/1OfwHG5vWTpww0lUwqCPJbaH1EY1i83szW8-koxwBbPwG-nyNJfe7jVbBHBlVW4tq9gxS-E80xo9-xk_JtIwh6oUQ8iCyAZBK9reAz1_BrLTrqa29keboGCenBrxlN7RtwZM7vr-jtlCBRc8005r6Qx9g0W-xT59lqUdeo3dkKWDGyoZNbiVsGL48cwteeHtS2Ie2RCsbEXg9HYW3166Rrpt10_Gb-3KYEESEjawR14sgxl5nqlscwxCz54oZMvZcogxJxm2tE_UOvKi39qyqtVy9zgmK_zpFOeqyvWMVl8RekPpn0QTKeoa_5nzwIlto1vAknX1m02bOkq7K1PZstY32TaZgemIc1wg3EvaWRZyGsdtzkAZDG9AlgzKF-rOM_raOEky8jU__gwbI92M5sYgYZhya5kuE-jbBmEQfS0meipStDm5SMiPv6C8idNRoGTT3nERmlpaP1zi_82DqaHjdiKozoD2PnkoLVYvVmgXrX8Pr3wkgPggAhtQdj1j8hR6FVOcHhX5Wz79cPbT1YguFGq9MO0T7gx9MbA2BBMw3gvs6rETTzU0D2XX4MjvjHSHBS_guQeeX8GSyl3ISrN4Ui-14tpIItnua9mIYhicuP7ymHjfXA3Gb8Chx_tvaphbLdcihVAg2J_Rs6Gaovhho-bRiqLfTbOZ4tvmJJflAirnsHONHiF0P177YArACNWd5p2Z0EXGb-7CwkKSclA=w1204-h903-no?authuser=0)
Ето ви една снимка на авариен KaMaz  :P
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: CNN on 27.07.2021, 18:53:45
Знаете ли дали това са части от бракуван авариен камион, или по-скоро остатък след модернизацията му?
Миналата година се направи модернизация на 2- ра аварийна.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 27.07.2021, 21:41:44
Части то каросерията на 0338 може би. Неговата я подмениха миналата година някъде, а може и още през 2019 г. да беше.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: C6K on 30.07.2021, 18:18:49
                                                               Един авариен с Балкан в капака !
(https://live.staticflickr.com/65535/51345188653_66eae3e1e5_o.jpg) (https://flic.kr/p/2mecvKk)20210730_113136 (https://flic.kr/p/2mecvKk) by Мартин  Костадинов (https://www.flickr.com/photos/193528184@N02/), on Flickr
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: qwerty95 on 30.07.2021, 21:50:52
Много хубава снимка към гара Север.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: C6K on 30.07.2021, 22:26:18
Много хубава снимка към гара Север.
Всъщност е от гара Север към Рожен  ;)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Ivo on 31.07.2021, 11:55:19
В тая жега и уазката загрява
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: monte carlo on 31.07.2021, 14:24:41
Нормално е руската техника да загрява, нищо особено и няма на жегата.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: C6K on 03.08.2021, 16:09:10
Ето още една снимка на аварийната с Балкан в капака:
(https://live.staticflickr.com/65535/51354625101_aaa3e0fa4a_o.jpg) (https://flic.kr/p/2mf2SSH)20210803_114052 (https://flic.kr/p/2mf2SSH) by Мартин  Костадинов (https://www.flickr.com/photos/193528184@N02/), on Flickr
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: difian on 05.08.2021, 15:59:07
Днес на паркинга на Баухаус се засякох с бяла баничарка Пежо/Ситроен от най-първото поколоение, с герба на София и логото на BMC поне от едната страна и предния капак. Имаше аврийна сигнална лампа на покрива. На МТК ли е този автомобил?
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: tauri on 05.08.2021, 17:10:04
На вносителя на BMC e. МТК и BMC са на  един и същ собственик.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: difian on 05.08.2021, 20:43:15
На вносителя на BMC e. МТК и BMC са на  един и същ собственик.
Само защо е с герба на София!? Знаем (предполагаме), защо автобусите на МТК нямат, да не са им доставиши пълен комплект лепенки и от немай къде по този автомобил да са ги налепили?
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: C6K on 29.08.2021, 19:40:31
Няколко тактични снимки на аварийна техника:
(https://live.staticflickr.com/65535/51403760036_43d74299df_h.jpg) (https://flic.kr/p/2mjnGYL)20210826_103246 (https://flic.kr/p/2mjnGYL) by Мартин  Костадинов (https://www.flickr.com/photos/193528184@N02/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/51404737330_d72f87880d_h.jpg) (https://flic.kr/p/2mjsHuE)20210826_103516 (https://flic.kr/p/2mjsHuE) by Мартин  Костадинов (https://www.flickr.com/photos/193528184@N02/), on Flickr
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: Ivo on 05.09.2021, 11:03:47
Такъв кран на базата на ЗиЛ 133 ГЯ с двигател Камаз мисля че съм виждал също на аварийните. И той вероятно едно време е купуван чисто нов, впредвид че се произвежда и 90-те години. Газ-ката и тя ми прилича да е от най-новите и те се правят до средата на 90-те почти.

Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: AGENT 006 on 05.09.2021, 21:22:36
В София има два известни хидравлични крана ЗиЛ 133. Единият е на „Топлофикация“, а другият е точно на „Столичен електротранспорт“:
(http://www.spirka.org/thumbs/cars/sofiya/tram/c/c-28156.jpg)
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: qwerty95 on 05.09.2021, 21:54:29
Ааааа, това е на гара Север, като ги разтоварват. За момент си викам какво е това междурелсие между краката на тия трамваи, а то имло трета релса между тях, дето стъпват.  :D :D :D
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: mitakis on 11.09.2021, 01:16:39
Една от онзи ден:
(https://live.staticflickr.com/65535/51443585869_f387a69b5d_h.jpg) (https://flic.kr/p/2mnTPP4)3456 & 1202 9.9.2021 (https://flic.kr/p/2mnTPP4) by Sofiatransport transport gallery (https://www.flickr.com/photos/137241490@N07/), on Flickr

Интересно този камион землянски ли е? Не съм го виждал никога. Отпред е с цели джанти от някой О302/305/345.
Title: Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)
Post by: SONESTO on 18.09.2021, 17:05:00
Quote
Интересно този камион землянски ли е? Не съм го виждал никога. Отпред е с цели джанти от някой О302/305/345.
Земянски е. Веднъж го бях снимал как идва от Земляне, а няколко дни след това, когато влезнах в Земляне, го мернах вътре.

--
2 яки машини от днес
(https://live.staticflickr.com/65535/51490109260_265e676460_h.jpg) (https://flic.kr/p/2ms1gAu) (https://flic.kr/p/2ms1gAu) (https://www.flickr.com/photos/193688689@N06/)
(https://live.staticflickr.com/65535/51490167660_8bcd1c8cbc_h.jpg) (https://flic.kr/p/2ms1yXo) (https://flic.kr/p/2ms1yXo) (https://www.flickr.com/photos/193688689@N06/)
(https://live.staticflickr.com/65535/51490109310_297ae0c90b_h.jpg) (https://flic.kr/p/2ms1gBm) (https://flic.kr/p/2ms1gBm)  (https://www.flickr.com/photos/193688689@N06/)