Новини и общи дискусии - АРХИВ

[dj_the_bus]

„Тролеи във Варна спряха заради скъсан кабел“ пише сайтът Varna24

[nasko84]

http://trolleymotion.com/de/ndetails.php?n_ID=1440

8 тролейбуси обявени за продан в Пилзен, 4 соло и 4 съчленени

417 Sk.14Tr08/6 Bj.1988, SP-2008, Laufleistung: 967.853km

439 Sk.14Tr10/6 Bj.1989, VP-2007, Laufleistung: 930.307km

445 Sk.14Tr10/6 Bj.1990, VP-2007, Laufleistung: 820.774km

447 Sk.14Tr10/6 Bj.1990, VP-2007, Laufleistung: 949.369km

465 Sk.15Tr03/6 Bj.1991, SP-2009, Laufleistung: 696.911km

467 Sk.15Tr13/6M Bj.1995, VP-2007, Laufleistung: 841.809km

474 Sk.15Tr13/6M Bj.1996, SP-2009, Laufleistung: 523.719km

476 Sk.15Tr13/6M Bj.1996, VP-2008, Laufleistung: 804.992km

[transtriumf]

Хубави са Шкодите, няма спор. Част от тях са набори на нашите 15-ки, но ми харесват. Един плюс в повече е, че са почти същите като тези, които караме сега и механиците ще се справят с тях. Иначе нищо не са споменавали за подновяване на тролейбусния парк засега. В момента няма пари, както и желание.

[mediar]

Наистина доста добре изглеждат тези шкоди на снимките. Още повече, че са подобрената версия на 15Tr, с електронни табла и някои други екстри.

[dj_the_bus]

„Проектът за интегриран градски транспорт на Варна се движи успешно “ пише сайтът Varna24, като се уповава на информация от ангенция „Фокус“.

Проектът за интегриран градски транспорт на Варна се движи успешно
Успешно и в график се движи проекта за интегриран градски транспорт на Варна. Това заяви народният представител от ПП ГЕРБ Павел Димитров. Той посочи, че миналата седмица е имало съвещание на комисията по въпроса. Според него, с обезпечаването на заема, който трябва да бъде изтеглен за да се закупи "Транстриумф".

По отношение на пораженията във Варна от бурята преди седмици, Павел Димитров посочи, че е започнало оценяване на щетите. "В началото на месеца март Бойко Борисов ще посети Варна и въпросът за държавна помощ ще бъде поставен пред него защото крайбрежната ивица е абсолютна държавна собственост, а това е и визитната картичка на Варна", посочи Павел Димитров.

Той каза, че в рамките на тази година трябва с държавна помощ да се реши и въпроса с разширението на бул. "Република" и през следващата година проектът да бъде реализиран. Павел Димитров посочи, че ще бъзе повдигнат въпроса и за осигуряване на средства за изграждането на пречиствателната станция в "Златни пясъци". "Там вече се готви обществената поръчка, всичко друго е готово. Надявам се дълбоководното заустване да бъде реализирано през това лято за да се неутрализират нежелателните последици за туристите", заяви още Павел Димитров.

[transtriumf]

Одобриха предложението за безвъзмездна финансова помощ за интегриран градски транспорт във Варна

[Tony]

Взривиха автомобил в района на ИУ-Варна
Районът около ИУ остава отцепен, промениха маршрута на градския транспорт

[transtriumf]

Билетите за автобуса само от касов апарат
Повдигат пешеходните пътеки до май Oт една страна добре, от друга-не...

[Tisho]

Билетите за автобуса само от касов апарат

Ама че глупост! Продължавам да се чудя на глупостта на варненското хаотично "управление". То това на нищо не прилича, скоростни ленти, касови апаратчета, телевизорчета, простотийки. А кога ще оправят пътищата качествено!? Кога ще се купят още нови автобуси, които да заменят мнозинството барутници, които са в движение. Кога ще използват GPS системите по рационален начин и ще следят изкъсо шофьорите за закъснения, подобни на описаните в другата тема? Ама не, простотийките трябва да доминират щото другите проблеми не можем никога да ги оправим...

PS Догодина, нищо чудно да измислят да раздават сини билетчета за мъже и розови за жени, ей тъй за разнообразие и кеф, щото да е красиво...

[ivanboev]

Билетите със жълт цвят ще бъдат за деца до 7 години ,а със зелен за подрастващи.........само че ако няма нови автобуси ще трябва да си носят билетчетата в джобовете, и да си вървят пеш по варненските неравности......

[transtriumf]

ШОФЬОР СЕ КАЧИ ВЪРХУ СПИРКАТА на 20-ката във "ВЛАДИСЛАВОВО"
Добре, че е нямало хора на спирката, иначе щеше да се повтори трагедията отпреди години.

[Tisho]

Колко... "възмутително"... но Владиславово, какво ли се чудя.

Понеже тук е мястото да се коментират линиите:

Идеята ми за линия 30 е идеалната за един турист отседнал в Златните: ще има връзка до Аладжата - друга забележителност в района, и Аспарухово, където също има плажове и ще се вози с 1 автобус без прикачване. Тя ще е удобна и за работниците, които живеят в Аспарухово и работят в Златните, или Виничари, които работят в Аспарухово или Златните. Ако се разработи и на добър интервал и с градска тарифа (или не много по-висока от градската тарифа) мисля че ще е много по-ефективна от 148 или 409 и ще се избегне нуждата от таксита и прикачвания. Идеята не е толкова да е дълга, колкото да обхваща ключови квартали, въпреки че Варна днес може да се събере в 1 булевард - Владислав Варненчик

[transtriumf]

Система за контрол и управление на трафика ще бъде въведена във Варна
Въпреки, че според кмета ще се купуват 90, а не 70 автобуса, защото иначе няма да стане сделката, което означава, че МАН-овете  и някои О345ци ще изчезнат.

[klapa]

Защо председателя на комисията по транспорт не знае колко са стари икарусите?
Явно и работата на комисията му ще е добра, колкото неговите знания.

[ivanboev]

Не знам някъде да има Икаруси които да са на по 40 години........

[dj_the_bus]

„Насрочиха обществено обсъждане за интегрирания градски транспорт“ пише сайтът Varna24, като се уповава на информация от в-к „Черно море“.

Насрочиха обществено обсъждане за интегрирания градски транспорт
Мащабният проект за интегриран градски транспорт в морската столица ще бъде обект на обществено обсъждане. То ще се състои на 12 март от 15 ч. в зала "Варна" на общината.
Миналия месец се проведе обществено обсъждане на гаранцията в размер на 5,4 млн. лв., с която местната хазна дава рамо на сделката между превозвачите. Това се наложи, тъй като активите на "Градски транспорт", възлизащи на 17,6 млн. лв., са недостатъчни за покупката на 100% от капитала на "Транстриумф холдинг".

С общинската гаранция ще се осигурят 22 - 23 млн. лв. за обезпечаване на необходимия заем. Кредитът със срок от 10 г. ще покрие стойността на сделката - 9,7 млн. евро, договорени в резултат от преговори между общинския превозвач и частния му конкурент.

Продажбата има за цел да установи във Варна един вътрешен оператор, който да обслужва градския транспорт. Това е изискване на ЕС за реализацията на проекта за цялостна модернизация на автобусната мрежа в града, който е оценен на 109 млн. лв. Кметската администрация се подготвя да внесе на 15 март пълната документация, с която ще кандидатства за финансовата европомощ.

Междувременно за понеделник е насрочено и друго обществено обсъждане, организирано от общината - относно Концепцията за развитие на регионалния туристически продукт и маркетинг на дестинациите на Варна, Аврен, Белослав, Аксаково и Девня. Разработеното предложение е резултат от проведено проучване сред експерти в туристическия бранш и е част от проектното предложение "Регионален туристически продукт "Различното преживяване - качество, полза и стойност" по Оперативна програма "Регионално развитие". В официалното съобщение на сайта на общината обаче не се посочва часът, в който ще започне обсъждането. Мястото остава същото - зала "Варна".

[transtriumf]

Днес имаше ПТП на Колхозния пазар, поради което движението на 14-ките стана пълен ардауш. 14/2 дойде във Владиславово с половин час закъснение, изпреварена от 14/3. Куриозът е, че и двата автобуса (5874 и 2964) се юрнаха на някъде и съответно курсовете в 15:22 и 15:36 от Владиславово не бяха изпълнени. 
Днес сутринта на 82 за 1 курс отиде 5031.
Промяна: такова нещо не бях виждал! На Колхозния пазар 4 148 един зад друг.

[dj_the_bus]

По повод сливането на двете фирми и кандидатстването по проекта за модернизация на обществения транспорт на 28.02.2012г., в студиото на БНТ2 от Варна, за предаването „Местно време“ беше поканен Иван Луков, председател на постоянна комисия по транспорт в община Варна. Ето и линк към запис от предаването- http://vbox7.com/play:bfa721f0fe
Има доста глупости, но тук-таме се срещат и съществени неща, като срокове и изисквания. Не мога да не коментирам простотията в изказването на Костадин Костадинов, който се беше кандидатирал за кмет от ВМРО и уж все беше в опозиция на ГЕРБ. Въпросният споменава, че последно нов автобус в ДАПа е имало преди 1989г., а в последните 20 години е имало две доставки на возила втора употреба. Фактологията тук вече избяга- от 1998г. насам ги броя 4 доставки, две от които са на чисто нови автобуси. Ако включим и първите нископодови автобуси на ДАП-а (820*), която е много малка, стават пет доставки.
1999г. 34 броя Мерцедес О 345/345Г чисто нови
2003г. 14 броя Рено, към тях прибавям и 4 Неоплана и 2 Мерцедеса О405Н (820*), станаха 20 автобуса общо, втора употреба
2007г. 26 броя О 405Н и О405ГН, втора употреба
2008г. 10 броя Тедом чисто нови
Единствено становището на Янко Станев за ми хареса.

[transtriumf]

Рената бяха 20 като дойдоха, в подвижния състав трябва от 14 да се направят на 17 в движение.
Тедомите мисля, че дойдоха 2009.

[Marti]

Купуват 70 нови автобуса за нуждите на обществения транспорт във Варна