Метро в Прага

[Tergo]

      Метрото в Прага вече е почти изцяло простроено - с три пресичащи се линии или почти завършена схема ...
     ...

Няма такова нещо като "почти построено", особено пък столично.
Естествено градът се развива, а с него и метрото:
До 2013 г. смятат да удължат линия А с 6 км и 4 станции, а до 2017 да достигне до летището им.
Планират и нова линия D с 10 станции, която възнамеряват да бъде автоматизирана (без машинисти), срокове: около 2017 г.
Трасето й в момента е повод за разгорещени дискусии.
(И като казвам това, имам предвид битката на районите да получат метротрасето, а не да го прехвърлят на другаде.)

[maniak]

Заводът има да осъществява доставка на нови вагони до 2011 г, не знам как ще го затворят. Миналат година се говореше за това, но съм изненадан от новитната, което Терго постна.

[tauri]

По линия C, 81-71М са толкова малко че почти не се засичат. Повечето са 81-71 само че модернизирани в ЧКД-Прага (завода на Сименс който като видят малко зор и го затварят за няколко месеца) и нямат почти нищо общо с оригиналните.

[linkinparkarchangel]

много яко 

но нещо се обърквам като ги гледам изглежда че освен 3 тата релса (контактна релса) има и друга от вътрешната страна така ли е

[CKD]

По линия C, 81-71М са толкова малко че почти не се засичат. Повечето са 81-71 само че модернизирани в ЧКД-Прага (завода на Сименс който като видят малко зор и го затварят за няколко месеца) и нямат почти нищо общо с оригиналните.

81-71M са точно модернизираните в Сименс. 81-71 или още 81-717/4 са стандартната Митищинска модификация. Още повече считано от 02.07.2009 г. 81-71 не се движат изобщо.

[tauri]

81-71 не се движат от Септември 2009. Вече всички са 81-87М или просто модернизирани, 52 бройки са модернизирани от Skoda Transportation. Повече ето тук http://www.skoda.cz/en/skoda-transportation/news/prague-subway-gains-two-more-modernized-train-sets-aid1675.html
Първоначално проекта е бил и има такива да се модернизират в ЧКД -Прага което е на Сименс и в момента от една година е в ликвидация
http://www.troostwijkauctions.com/upload/78/12795/12802_Siemens_photobrochure.pdf
можеш да си купиш нещо 

[CKD]

Малко снимки на тунели и ескалатори
http://www.flickr.com/photos/stevacek/sets/72157594403744929/with/3925615981/

[difian]

Състав по тестовото трасе до депо Зличин отпреди два дни:

[putnik]

Какво стана със специалните вагони за запознанства и флирт дето се появили преди около 1 година в Пражкото метро? Експериментът май се е провалил.

[bigblondewolf]

Преди два месеца бях в Прага и ми направи впечатление новата връзка с летището на линия А. Доскоро връзката беше от станция Dejvická, а от април на станция Nádraží Veleslavín се хваща автобус 119, на който другата крайна станция е летището.

Две неща заслужават отбелязване и трябва да изпратим цялата СО и управа на Метрополитен да видят как стават нещата по света:
- Спирката на автобус 119 е директно пред входа на метрото, доста по-близо отколкото е вратата на нашето летище до вратата на метрото и разстоянието, което трябва да минеш без покрив при дъжд или сняг.
- На изхода на метростанцията те посрещат млади силни момчета с жълти жилетки с големи надписи "БЕЗПЛАТНО ОБСЛУЖВАНЕ", които помагат с багаж, тъй като се очаква на станцията за връзка с летището да има хора с големи куфари. Като знам каква е галимацията с ремонта на централна гара една такава услуга (с големите надписи, за да няма объркали се и ненужни бакшиши) щеше да дойде добре, ама кой да се сети....

[Sadiop]

Здравейте, ще посетя Прага следващия месец. Ще бъда там за 1 седмица, какво можете да кажете за тяхното метро, имат ли седмични или дневни билети? Същият въпрос се отнася и за Германия. Намерих работа в Германия с помощта на Hlife и трябва да знам важна информация за транспорта. Прочетох някои уебсайтове, но информацията е различна.

[bdz43r]

Официалния сайт: https://www.dpp.cz/en
За туристически цели най-удобно е с еднократни билети за 30 мин - 72 часа, които могат да се закупят с безконтактна карта на автоматите в самите превозни средства и на влизане в метрото. Седмични няма, следващото по продължителност е месец. Билетите и картите важат и във влаковете за пътуване в града.

Метрото е интересно, защото първите му две линии са като нашето, но много по-дълбоко и с много по-гъсто движение (90 сек) и като цяло системата за ГТ е принципно като в София, но далеч по-пълноценна. Пример е как се прави така, че кола практически да не ти трябва.

[eco_power]

Аз препоръчвам тридневните карти, които излизат някъде около 25 лева (330 крони) и са активни от момента на тяхното валидиране, така че може да се ползват много по-пълноценно. Освен това важат за всички видове транспорт, в т.ч. и за фериботните линии по Вълтава, които са включени в системата на градския транспорт. Метрото им наистина е интересно, но по-впечатляващо за Прага е трамвайната им мрежа - обърни внимание, как автобусите са буквално изнесени в периферията на града.

[Dragon]

Билети за градския им транспорт има и онлайн с някакво приложение, до колкото си спомням, а също така важат и за влаковете им на територията на града.

[701]

Билети за градския им транспорт има и онлайн с някакво приложение, до колкото си спомням, а също така важат и за влаковете им на територията на града.

Pid Litačka. То е като нашия Софбус 24, но доста по-функционално.