Messages

1

За системата като цяло / Re: Нощен транспорт

« on: Yesterday at 13:20:28 »

Нощно метро има смисъл в мегаполиси с няколко пъти по-голямо население от София, за град малко над милион е прекалено скъпо удоволствие. Достатъчни са нощни автобусни линии с далеч по-малки разходи. 

2

Актуална информация / Re: Подвижен състав

« on: Yesterday at 12:59:07 »

3592 по 213 днес. 

3

Изтрити теми / Re: Забавно

« on: 18.01.2025, 18:37:20 »

Хубав масаж в Малайзия.  :fan

4

Варна / Re: Новини и общи дискусии

« on: 17.01.2025, 17:59:54 »

Принципно най-добре би било да се построят две скоростни обособени трамвайни трасета Владиславово - ЖП гара и Аспарухово - Бриз, но трудно ще стане в близко бъдеще.  Като за начало е уместно да се пусне тролей 86 на 15-20 минути през деня, 148 да се подсили и евентуално по-нататък да се подсили от тролейбусна линия.

5

Железопътен транспорт / Re: Железопътни инциденти

« on: 17.01.2025, 16:07:44 »

Играта на трета линия разказаха още отмъщенията на Чаушеску серия 46 с тежки товарни влакове с руда и въглища за Кремиковци. 

6

Пътна инфраструктура / Re: Пътна инфраструктура - обща тема

« on: 17.01.2025, 15:42:55 »

Ситуацията е различна от Лъвов мост - нужни са стълбове и от двете страни за закрепване на контактната мрежа. 

7

Железопътен транспорт / Re: Железопътни инциденти

« on: 17.01.2025, 14:09:01 »

Инфраструктурата трябва да остане държавна, в противен случай има опасност от частен монопол. Задължително е да има стандартизирана комуникация между отговорните за безопасността на движението служители на НКЖИ и машинистите и техните помощници при всички превозвачи, поддържането и да е задължително условие за лицензиране на превозвач. 

8

Пътна инфраструктура / Re: Пътна инфраструктура - обща тема

« on: 17.01.2025, 12:42:32 »

Няма къде другаде - контактната мрежа трябва да се крепи някъде. 

9

Пътна инфраструктура / Re: Пътна инфраструктура - обща тема

« on: 17.01.2025, 12:38:08 »

Стига толкова. Къщата на Георги Димитров и Петър Дънов е ценна и трябва да остане. Добре би било да има наблизо паметник на вожда и учителя с бутилка мастика в ръка и кръчма. 

10

Трамваи / Re: Поръчка за капитален ремонт и модернизация на 40 мотриси Tатра T6A2 и Татра T6B5

« on: 17.01.2025, 10:47:33 »

Ако ще ги правят като Инеконите е уместно да се направи нископодова част 35-40% в средата между талигите. 

11

За системата като цяло / Re: Нощен транспорт

« on: 16.01.2025, 19:27:39 »

Надали 46 ще е толкова много коли - дублира се силно с 49 и само малък брой особено трудно подвижни хора биха се прекачвали още веднъж с чакане вместо да повървят малко повече от километър до манастира.

12

Железопътен транспорт / Re: Железопътни инциденти

« on: 16.01.2025, 17:33:52 »

Няма ли някаква стандартна комуникация между служителите на НКЖИ и машинистите на различните превозвачи? Ако влакът на БДЖ е успял да спре, то вероятно и този на частния превозвач с по-малка маса би могъл при своевременно уведомяване.

13

Разни / Re: ПОЛИТИКА=?

« on: 16.01.2025, 17:14:58 »

Борислав Гуцанов е виден социалдемократ, ученик и последовател на проф. Ал. Томов. ПП-ДБ доказаха, че не стават, реално в България няма истинска дясна партия, бившите номенклатурни кадри в ГЕРБ не са по-малко отколкото в БСП, макар и от по-ниските нива на номенклатурата - партийни секретари, комсомолски функционери, физкултурници, милиционери и т.н. Няма кой да съкрати държавната администрация наполовина, в някои институции може би и повече, да спре помощите на здрави и прави индийци, инвалиди с диагноза хроничен или гофриран шлангит и т.н. 

14

Трамвайна инфраструктура / Re: Трамвайни трасета

« on: 16.01.2025, 15:24:31 »

Вместо 23 трябва да се удължи 20 след изграждането на трасето по Копенхаген до Младост 3, останалите приличат по-скоро на панорамни обиколки. 

15

Железопътен транспорт / Re: Железопътни инциденти

« on: 16.01.2025, 14:20:45 »

В случая и двата влака имат дизелови локомотиви, разстоянието между тях е твърде малко и дори изключването на напрежението няма как да помогне. 

16

Транспортът по света / Re: Градският и жп транспорт в Германия

« on: 15.01.2025, 13:51:54 »

yogimax следва да се обърне към компетентните служители на Арменска апостолическа църква вместо да пълни темата, във форума не може да получи нужното съдействие. 

17

За системата като цяло / Re: Нощен транспорт

« on: 15.01.2025, 11:08:40 »

Люлин-Бъкстон е тясната част от Околовръстното и не се очертава разширение в близко бъдеще. 

18

Идеи / Re: Оптимизацията на автобусните линии

« on: 14.01.2025, 14:42:33 »

А3 до БПС не е лош вариант, но няма смисъл да навлиза навътре в Младост - има 76, 111, 314 и метро и връзката с тях може да става в Младост-4.  Също ще трябва да се сгъсти 1 до около 10 минути в пик за да поеме допълнителния пътникопоток. 

19

Железопътен транспорт / Re: Тема за вагони

« on: 13.01.2025, 17:07:51 »

Серия 74 са с конструктивна скорост 160 km/h и ремонтът им не е съвсем безмислен, особено ако може да се постигне такава експлоатационна скорост.  Серии 43 и 45 са подходящи за пътувания до около 2-2.5 h максимум 3 с уговорки, не за по-дълги.

20

За системата като цяло / Re: Нощен транспорт

« on: 13.01.2025, 16:38:26 »

На Печатницата няма място за почивка - дори при скъсяване 3 ще е с над 100 минути двупосочен курс и ще има нужда от почивка на двете крайни спирки, може до Площад на авиацията с обръщане там, почивка в локалното на Цариградско и след това включване в главното платно през временната връзка на вета Анна до завършването на метростанцията, след това на кръстовището с Йерусалим.