Изберете най-достойната Снимка на месеца!
Или целта е точно да спечелят "същите" и 10 години никой да не може да ги мръдне?
Най-лесното, ефективно и щадящо финанси решение е елементарно - разтегляне на разписанията, намаляване на средната скорост на придвижване и свеждане до минимум ролята на GPS-и, говорещи автобуси, табла и всякакви подобни електроники, които само утежняват основните процеси.
Предвижда се с 1-годишно предизвестие общинския превозвач да поеме обслужването на частните линии.
Понеже с тия автодруси въртим едно и също Ви предлагам да обобщим. Накупихме бракуваните таралясници на Европа и с тях искаме 10 годишен договор. Еми няма да стане.
Ако са наистина тези, които се виждат на снимките.....Соларис не предлага това, предишното поколение от поне 7-8 години. И са само частично нископодови - LowEntry. Значи са някаква върната поръчка от другаде и с години са стояли на склад.Сканиите - някаква версия, отново Low Entry, на Citywide, сто процента китайска каросерия върху шаси Скания - производството в Полша го спряха, включително и на ОмниСити/Омни Експрес. На снимката се вижда как салонът е просто крещящо сделан.
Какво мислите по въпроса?
https://autoline.info/-/sale/city-buses/MAN/A21-CNG--25022218214680132300. Колеги, от този салон от ,който се закупиха 25 те бр Волва има и закупени 10 бр Манове CNG ,нископодови ,но нямат клима. Какво мислите по въпроса?
Че много се ровиш по сайтовете и не познваш грам мисленто и подхода на превозвачите, спрете се вече с тези трупания на безмислени мнения. Ясно е, че щом са без климатик и в такова окаяно състояние, няма да са за тук. Още повече, че очевидно мановете се развалят по-често и вечно се чакат някакви части за тях.
Няма смисъл да качвате спекулации “ама дали са взели случайно тези автобуси”. Ако са купували нещо, така или иначе ще се разбере, ако не, си остават просто празни приказки.
Актуална снимка на бившия 6285 на Чолаците, който продължава да си обикаля из Подгорица, след като беше продаден през 2016-а.Исузутата 0695 и 8512 са продадени на Ивкони.