Общи теми и Въпроси

[lud_pi4]

Тези сивите наистина са отвратителни, чудя се защо още ги държат на линия, би трябвало да имат достатъчно щъркели които не са в движение, дори евро 6, все пак доста оредяха последно време с новодоставените. Иначе, старите евро 5 Исузута са вече на 10 години и както виждаме още се движат, даже някои са доста запазени и в добро състояние, ако се поддържат добре сигурно и повече могат да изкарат. Те и Евро 6 вече гонят почти 10 години.

Те новодоставените не са за да ги заменят, а за още линии, и се развалят по-често от щъркелите, затова и нямат излишък, те в момента едва кретат с по 3-4 резерви за всички линии, при положение, че по изискване трябва да има по 1 резерва за всяка линия.

[koisumaz]

То има и изискване автобусите да са евро 6, а част от бингиите са само евро 5. Нищо не се спазва като цяло. А сивите ги пускат редовно, особено по линиите на Златанови, ако ги нямаше сигурно щеше да има често липси на коли, както се случва при Чолаков. Впрочем като говорим за Чолаков, интересно какво ще прави с автобусите, които докара, и дали Петко няма да ги купи, поне Мановете.

[Spronok]

Днес, карайки към София, видях поредните гробници, пътуваши към Пловдив. Не можах да загледам дали са конектота или цитарота, но със сигурност видях 4 броя. Може да е имало и още.

[koisumaz]

Цитарота са, жалко само че не са съчленени, поне такива да бяха, щом са стари.

[lud_pi4]

Цитарота са, жалко само че не са съчленени, поне такива да бяха, щом са стари.

Да бе да хабят по 100/100 вместо по 30/100, и да ни увеличат данъците за да им пълним резервоарите, за какво? И да вървят полупразни, те първо да си ги върнат линиите като през 2007-ма на 6-10 минути делник, тогава да мислим за съчленени.

[koisumaz]

В момента има линии, за които дори и 12 метровите не стигат, а като пуснат Новосити или някакъв Ситибус/малък Ман, е още по-страшно вътре.

[lud_pi4]

В момента има линии, за които дори и 12 метровите не стигат, а като пуснат Новосити или някакъв Ситибус/малък Ман, е още по-страшно вътре.

Ако са на 6 минути няма да е така, но дори и сега е така ама за 1 курс макс 2 сутрин и 1 вечер.

[Spronok]

Принципно в момента в Пловдив освен по 1цата не виждам смисъл от съчленени на другите линии.

[koisumaz]

Да, там си трябват, но да не забравяме и 24 и 66. 12 донякъде също има нужда, но и 12 метровите се справят горе-долу.

[plovdivtransport213]

Да, там си трябват, но да не забравяме и 24 и 66.

Ако 24 я увеличат с 2 коли повече и 10 и 17 ги върнат с разписанието отпреди пандемията, 12 метровите ще са предостатъчни.

[koisumaz]

То тъпото е че 10 и 17 вече са само 3 коли празник, и то след като 17 започна да се оправя. Интересно е дали и 4-ката е с 3 коли, или тя е с 4.

[plovdivtransport213]

То тъпото е че 10 и 17 вече са само 3 коли празник, и то след като 17 започна да се оправя. Интересно е дали и 4-ката е с 3 коли, или тя е с 4.

То освен че са с намален брой коли, а и с връщането на редовните разписания 4 и 10 празнично са ги направили последните курсове да са от 9 без нещо вечерта, а преди бяха до 10 без нещо. Пък 17 делнично последния курс от Гребната до Тракия е от 8 вечерта, а празник - 7 вечерта.

[lud_pi4]

За Дарик и БНР е казал 20 от Хеброс и Мерцедеси, че уж имал и очаквал всеки момент да достави, Плюс 3 депо, може би Дрита или на Хеброс ?

https://bnr.bg/plovdiv/post/102067934/prevozvachat-petko-angelov-podpisa-dogovora-za-gradskia-transport-v-plvodiv

И сега става ясно, че от написаното е вярно само това, че е наел 20 автобуса, а то всъщност са 5-6 купени Темси от Хеброс и 3-4 под наем, плюс един Ситипорт и един Ситибус, които бяха дълго време тестови в България.

[pldbus]

И сега става ясно, че от написаното е вярно само това, че е наел 20 автобуса, а то всъщност са 5-6 купени Темси от Хеброс и 3-4 под наем, плюс един Ситипорт и един Ситибус, които бяха дълго време тестови в България.

Да не е същия Ситипорт, който Хеброс тестваха още преди 5-6 години (ако не и повече) по линия 24?

[tauri]

Взел е един Ситипорт и един Ситибус. Същите са да.

[koisumaz]

Забелязах, че има шофьори (например на 1, 16, 17, 36), които карат всеки ден по цял ден, и дори и съботите и неделите също. Как успяват да издържат, не се ли уморяват, и не им ли трябва време за почивка? Аз все си мислих че шофьорите или са на 2/2, или карат на смени, но явно не е така, щом някои ги виждам всеки ден по цял ден.

[pldbus]

Между другото Петко Ангелов има нов трети гараж, явно там ще са новите му линии 7, 15, 18, 29, 99, 222, няма да се обслужват от гаражите до хотел Чиирите или в Тракия. Доколкото разбрах е в с. Ягодово.

[didaka]

Това е гаража на фирма Дрита има вероятност Илиян с нвговите 15 мерцедеса да му стане подизпълнител.

[koisumaz]

Това е гаража на фирма Дрита има вероятност Илиян с нвговите 15 мерцедеса да му стане подизпълнител.

Или да вземе някои линии от Златанови. А Мерцедесите 15 ли са вече? Значи могат да вземат 2 линии, една с по-малко коли, и една с повече.

[Spronok]

Реално 15 меркендеса са много за 1 линия и малко за 2. Сиреч са за никъде…