Други градове

[София 100]

Българско шкодоподобно в Златоград през юни 1957г. Автор: Йордан Карамалаков, БТА. 

[Petko21]

Айтос:
От май месец търсят да назначат 3 шофьори и 1 монтьор. Преди два дена обявата за 3-ма шофьори отново е пусната. Явно електробусите очакват своите шофьори, защото зарядните станции са инсталирани. А отдавна явно електробусите са регистрирани в КАТ Бургас и са си в града. Да видим колко скоро, възнамеряват да пуснат електробусите в експлоатация. Aлбена:
В комплекса няма вече електрически автобус от няколко години. Заместен е от електрическо мини превозно средство, както и от така наречените "влакчета" по морето. Къде е електробуса, нямам информация.Карнобат:
Oще през месец април са доставени 3 броя Сор. Няма информация да са пускани в експлоатация, нито повече от 1 снимка в мрежата. Прилагам снимката като първи прикачен файл. Добрич:
Няма информация в медиите, новите електробуси да са пуснати в експлоатация.Самоков:
По думи на кмета на града, от 13.11.2024 - 5 електробуса са на фирма Булавто, които най-вероятно участват с модела: Otokar e-Centro C. За съжаление, не намерих никаква друга информация. Най-вероятно предстои доставката им от Турция.Сандански:
Твърди се, че новите електробуси отдавана са в града, заедно са пристигнали с тези за град Хасково. Но снимки и данни не успях да намеря.
Прилагам списък на градовете и проектите за електробуси, които получиха одобрение за финансиране закупуването на електробуси и допълнително оборудване към тях:
Община Казанлък, в партньорство с Община Павел Баня,
Община Айтос в партньорство с Община Карнобат,
Община Асеновград в партньорство с Община Садово,
Община Пазарджик в партньорство с Община Пещера,
Община Габрово в партньорство с Община Севлиево,
Община Враца в партньорство с Община Монтана,
Община Велинград в партньорство с Община Ракитово,
Община Сливен в партньорство с Община Ямбол,
Община Ловеч в партньорство с Община Троян,
Община Самоков в партньорство с Община Ихтиман,
Община Хасково в партньорство с Община Свиленград и Община Харманли,
Община град Добрич в партньорство с Община Добричка,
Община Петрич в партньорство с Община Сандански и Община Ботевград,
Община Шумен в партньорство с Община Търговище,
Община Перник в партньорство с Община Брезник.
Източник

[qwerty95]

Те в ДАПа в Айтос не могат да намерят шофьори за междуселските линии. Постоянно се оплакват и напускат. Нещо хич не е добре с работата по тия линии.

[София 100]

I - Автогарата в Свищов през 60-те години на XXв. Източник: Стоян Парашкевов.

II - "Чавдар" М80 в Свищов през 1976г. Източник: Стоян Парашкевов.

III -  "Чавдар" М80 в Свищов през 70-те години на XXв. Източник: Стоян Парашкевов.

IV - "Чавдар" 11М4 в Свищов през 1984г. Източник: Стоян Парашкевов.

V - Автогарата в Свищов през 1987г. Източник: Стоян Парашкевов.

[KillKill]

Паркът на Т.А.Т ООД - Силистра се разшири с още 8 нови нископодови, градски автобуса Otokar d-Centro!

С дължина 6,6 м и капацитет 34 пътника, те са снабдени с:
✔️ Нисък под и рампа за хора с увреждания за лесен достъп
✔️ Въздушно окачване и усилен климатик за комфортно пътуване
✔️ Оборудване, съгласно изискванията на ЕС за безопасност на движението.
🙏 Благодарим за доверието и пожелаваме безаварийно пътуване на новите #Otokar d-Centro!
Повече информация за автобусите може да намерите тук: 👉 https://otokarbulauto.com/bus/city

Източник

[София 100]

Стар модел автобус с рег. № Вр 216 по линията Лом - Вършец през 30-те или 40-те години на XXв.

[София 100]

 "Шофьор за пример" - статия, публ. в местен вестник в Севлиево от 27.12.1967г. за Ахмед Сираков от автомобилният клон в града и неговият автобус ГАЗ -51. Източник: Foreignish.

[София 100]

"Чавдар"  М81 с рег. № Кж 06 22 заснет на 25.01.1969г. в Ивайловград. Автор и притежател: Христо Стойчев.

[София 100]

  ПАЗ - 652 в Свищов, 60-те години на XXв. Източник: Стоян Парашкевов. 

[София 100]

"Чавдар" М81 на пазарът в Свищов през 1990г. Автор и притежател: Димитър Лазаров.

[difian]

Не е баш най-подходящата тема, но засяга изобщо организацията и функционирането на обществения транспорт в България и затова го слагам тук. Поне аз още не съм открил проекта на Закона, но от Министерството са длъжни да я публикуват с широк обществен достъп за преглед и изразяване на становища.

Готов е новият Закон за обществения транспорт, обяви министър Караджов

Новият Закон за обществения транспорт е готов. Следващата седмица ще започнем обсъждане на текстовете заедно с Националното сдружение на общините, обяви вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов по време на днешната среща с кметове от общините в Русенска област, организирана от областния управител Драгомир Драганов.

„Разбрахме се с кметовете, че първо ще предоставим проекта на закона на сдружението на общините, както и на всички професионални организации. Ще го обсъдим и едва след като сме се разбрали по всички въпроси, ще внесем документа в Министерския съвет и след това в Народното събрание“, заяви министър Караджов.

Билетите за градския транспорт в София „влизат“ и в телефоните ни

Новият закон предвижда изграждането на Национална транспортна схема, която ще се базира на реални данни за пътникопотока. Водеща роля ще има железопътният транспорт, а графиците на автобусните линии ще бъдат съобразени с жп разписанията. Другият ключов елемент е въвеждането на единен електронен билет, който ще важи за автобус, влак и градски транспорт в градовете, включени в интегрираната система.

„Ние сме длъжни да осигурим удобен обществен транспорт за всички български граждани, независимо колко малко и отдалечено е населеното място, в което живеят. Ще се въведе принципът за минимум три курса дневно – сутрин, обед и вечер, а при по-голямо натоварване ще се осигуряват допълнителни линии“, посочи Караджов.

Картите за столичния градски транспорт влизат в дигиталните портфейли на телефоните?

От данните към момента става ясно, че в малките населени места все по-често няма желаещи превозвачи да обслужват автобусните линии, а причината е ниската натовареност и липса на икономически интерес. „Това вече е масово явление и показва дефект в сегашната система“, подчерта министър Караджов.

Реформата е планирана за период от три години, като стартира от 1 януари 2026 г. Очакванията са, че с нейното въвеждане ще се гарантира достатъчно и удобно транспортно обслужване в цялата страна, с централна роля на железопътния транспорт.

[viktorlc]

Трябва да се следи тук за публикуване:
https://strategy.bg/PublicConsultations/List.aspx?lang=bg-BG&sortDirection=Descending&sortExpression=OpenningDate&typeConsultation=1&typeCategory=27&docType=0&obshtiniValue=0

[София 100]

I - "Чавдар" и линейка ГАЗ - 2402 "Волга" в Котел през 70-те години на XXв. Източник: Димитър Калев.

II - "Чавдар" 11М3 и данни за смесеното автостопанство в Котел през 80-те години на XXв. Източник: Живко Христов.

III - "Чавдар" 11Г5 с инв. № 31  и рег. № СлА 9463 в Котел през 90-те години на XXв. Източник: Димитър Калев.

[IKAR]

На табелата на градския пише "Сливен - Котел". Разстоянието е 72 км.
Сега видях главния фенер от УАЗка за търсене на адреси през нощта. Още от Тошово и на Чавдарки, и на Икаруси, и на всякакви тролеи, че и на някои трамваи слагаха такъв фенер, само че горе, около първия джам отдясно - светваше, като се отворят вратите по тъмно, съответно изгасваше при затворянето им. За да виждат по-добре водачите нощем.

[KillKill]

Още една малка община се отърва от частник.
Нов автобус за автопарка на Белово.

[marto_pz]

Преди в дружеството в Белово имаха предимно Форд Транзит , и 2бр о345 конекто l U закупени от Харманли , а сега нито едно от изброените пс не се движи от години и са закупени от общината 2бр темса престиж от ТРАНССЕРВИЗ Пещера , Исузу Ново чисто ново и този Фаст Сколер....Пълния списък на пс може да се открие тука https://busphoto.eu/list.php?did=17267 като съм се постарал да е актуален...

[София 100]

"ЛАЗ" и "Чавдар" в Провадия през 60-те години на XXв. Източник: Юлиян Костадинов.

[София 100]

 Стар автобус в Батак,заснет в краят на 50-те или началото на 60-те години на XXв.

[я л т а]

ТОВА НЕ СЕ ВИЖДА ВСЕКИ ДЕН: Пенсионер открадна автобус от гарата!
Хванаха го при рутинна проверка

Старец открадна цял автобус, но минути по-късно беше спипан от полицията и ще бъде даден на съд. На Великден след обяд в Районното полицейско управление в Свищов е получен сигнал от граждани за опасно движещ се автобус по пътя между Свищов и село Царевец. На място веднага е изпратен полицейски патрул, който бързо установил автобуса и го принудил да спре.
При направената проверка било установено, че автобусът е празен, а зад волана е 75-годишен мъж от Козловец. Пред органите на реда дядото най-невъзмутимо обяснил, че половин час по-рано е задигнал автобуса, който е бил паркиран на автогарата в крайдунавския град с оставени ключове на таблото и го подкарал. Не е ясно каква е причината за кражбата на превозното средство. Според една от версиите старецът е искал да се прибере в родното си село, но тъй като нямал подходящ транспорт решил да се сдобие с такъв по незаконен начин. Старчето разбойник е задържано задаване на показания. Срещу него е започнато вече бързо производство.


https://telegraph.bg/bulgaria/novini/tova-ne-se-vizhda-vseki-den-pensioner-otkradna-avtobus-ot-garata-hvanaha-go-pri-rutinna-proverka-488570

[София 100]

  Skoda 706 RO в Севлиево през 50-те години на ХХв.